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  • Опубликовано: 10 ноя 2024

Комментарии • 9

  • @데이빛죠
    @데이빛죠 7 месяцев назад

    한번 뵙고 싶네요

  • @sumerTV
    @sumerTV 7 месяцев назад +1

    우와~ 유익한영상입니다. 늘 응원합니다~ 잭이 2개는 있어야 자가정비 가능한거 같아요... 리프트없이 쇼바와 쇼바마운트 셀프정비 가능할까요? 아.. 스프링압축하는 기계가없어서 불가능하군요..

  • @user-yv5zm8en7p
    @user-yv5zm8en7p 6 месяцев назад

    와 난이도가....

  • @김신-k8g
    @김신-k8g 7 месяцев назад +1

    저도 동일차종 동일작업 해야하는데요. 정비소를 못 찾고 있습니다 ㅜㅜ

    • @김신-k8g
      @김신-k8g 7 месяцев назад

      혹시 어디로가면 될까요? 혹시 정비센터 하시는 건가요?~^^

    • @gy2331
      @gy2331 6 месяцев назад

      하체 다 터심이 10년 지났으면 다바꿔야합니다 쇼바도 죽었고

  • @부먹찍먹-q3o
    @부먹찍먹-q3o 7 месяцев назад +1

    아오 무슨 쇼바마운트 탈거에 카울까지 탈착해야해...ㅋ 역시 르삼은 공임이 비쌀듯

  • @전용태-w4m
    @전용태-w4m 3 месяца назад

    어딘가여 정비소가

  • @ByungOJin
    @ByungOJin 7 месяцев назад +1

    핸들 조인트볼트 고정된 캡을 버리시다니 다 이유 가 있어 부품이 있는데 정비에 기본이 원래 상태로 조립이 원칙 입니다 정말 엉터리 정비내요. 캡이 없으면 볼트끝단에 녹이 발생하고 다음 볼트 작업시 녹 발생으로 안 풀릴수도 있지요 작업시 볼트에 구리스도 안 바르시고 다음 작업자까지 생각을 좀 하셨으면 합니다!