Я не могу сказать, что это лучший мотоблок, но для определенных задач, за такие деньги нормальный. Мне больше нравятся мотоблоки с разблокировкой колес и еще больше низкими передачами, но они дороже. Вам Успехов!
Здравствуйте. Если не секрет, кто написал комментарий? А мотоблок специально брал разобранный, чтобы лучше понять качество и настройки. А испытания начнутся в ближайшее время, Теперь будет возможность сравнить работу мотоблоков, плюсы и минусы. И с Вашей помощью!
@@LeonidGusak Добрый день. Да такой же, хочу к нему редуктор купить с деференциалом, я делал такие как у вас в комплекте мне они не очень понравились, а так мотоблок ни чего любое навесное к нему придумать можно.
👍 Лайк за видео. Мне недавно пришла новая КПП как раз с таким сцеплением. Я честно был в шоке, как оно должно работать. Но посмотрел разных видео собрал и знаете неплохо, даже очень. Только ручку с фиксацией нужно докупить. Удачи вам.
@@LeonidGusak У меня этот как раз шёл с такими. Там были внутри ручки защёлки на пружинке. Тогда они мне мешали. А сейчас были бы какраз. И уже и не помню где их дел.
👍👍👍Поздравляю с обновлением! У самого три МТЗ 05, НЕВА и GOLDONI. В каждом свое предназначен. Сегодня ещё такой же приобрел. Спасибо за видео! Здоровья и много успехов в жизни! Лайк! 👍 👍 👍
Нева лучше потому что там есть настоящая понижающая скорость, здесь всего 3 скорости вперед и понижающая скорость она совсем не понижающая, нужно все равно бежать за мотоблоком на такой "понижающей" скорости
Спасибо за быстрый ответ. Псмотрел его хорактеиистики, во многом похож. Но на ДТЗ появилась пониженная передача и безопасное сцепление. Ручку нажал, едет, бросил- стал.
Конечно это шедевр, но что-то. Ему добавить розблокираторов настоящие, от Веймы, потому что при добаыке веса, с навесным, тяжело проводить маневры. Успехов!
Первый вариант сборки : сосредоточился , представил , колданул - крут :))) . В отзывах по мотоблокам подобного типа (Угра) есть жалобы на поломки шестерен редуктора . В остальном вроде порядок . А по данному мотоблоку - время и работа покажут на что он способен .
Добрый день. Как всегда все классно и доступно без лишних слов, спасибо. НО меня и не только меня - интересует система двойной очистки воздуха с выносным фильтром. Можно ли подробнее об этом.. особенно показать внутренности фильтров. Особенно интересует как крепится выносной шланг к корпусу масляного фильтра с внутренней стороны ... Спасибо.
Здравствуйте. В средине 2021 года есть видео о Кентавре, там показан этот фильтр крупным планом и его содержимое. А крепится двумя хомутами к любой трубе.
В мене дтз 570 б 2 роки. При понижений передачі Добре працювати в городі. Поломок не було. Топливний шланг міняв, той полопав і шнур стартера. Працюю багато, 190 л бензину за рік.
Да 3+1. Орної землі гектар. Часом підзаробляю. Зимою заголовка дров \зима без снігу\. Багато в транспортному положенні. Колеса жигулівські. Прицеп зварив 120см\200 см.
@@AnatolijsKosterins Лёня не коллекционер!Лёня труженик и новатор!Лёня хочет,чтобы мотоблоки не коллекционировали,а на них работали и приносили облегчение в нелёгкомтруде!!!Объяснить,помочь людям при выборе мотоблока!Не все ведь в теме!
Здравствуйте Леонид ! Как я понял , с гибридом вам просто скучно жить стало , потому и не нашел что сказать . Там и скорость подобрана как надо и разблокираторы по уму , нет простора для модернизаций , завод многое предусмотрел . А тут , конечно , что бы довести его до уровня гибридного , это почти как заползти на Эверест (во всяком случае , по колориям ) Сейчас заканчиваю дисковый окучник , тоже сзади колесики присобачил , Как то так ! Успехов !
Здравствуйте Валерий! Приятно получать от вас комментарий, да ещё такой.... Этот мотоблок, в том числе и по просьбе подписчиков. Да и самому интерестно попробовать на что способен такой мотоблок. А до гибрида ему, как до солнца. Один плюс, это работа с фрезой на небольших участках. Спасибо за комментарий. А окучник с колесами, это хорошее решение. Успехов!
Здравствуйте. Бензин можно 92-95. Но главное хорошие масло заливать. Если только для фрезеровки, не сложных работ и работы с прицепом, то нормальный мотоблок. А если для работы с плугом, грохотной копалкой, мотоблок надо модернизировать разблокираторами и понижающим редуктором. Успехов!
Добрый день ! Продал свой Кентавр и завтра буду заказывать ДТЗ 570 бн. Вопрос по сцеплению : удобно ли им пользоваться , в сравнении с класическим постоянносомкнутым ? И еще : не практичнее ли сам выжимной рычаг сцепления поставить снизу руля ? Спасибо .
Здравствуйте. Не вижу сил нлй разницы между новым и старым МБ.вот если с разблокировкой колес, это класс!! По сцеплению, то мне прывычно, это классика всех мб.
Здравствуйте Олег. Если мотоблок, как транспортное средство, для прицепа, то возможно и дизель. А если обработка почвы 30 соток, достаточно и бензина, он тише, меньше вибраций, дешевле сам мотоблок... Это моё мнение. А почему не Вейма, в два раза дешевле получается Гибрид, больше функционала. Надеюсь видели на моем канале в конце прошлого года.
@@LeonidGusak бензиновые моторы по своей сути одноразовые( ресурс их 3-4 года ) у дизеля уже всё сделано серьёзно ( масляный насос и коренные вкладыши присутсвуют)
Добрый день! Обзор понравился. Два вопроса. 1.Впечатления после 9 месяцев эксплуатации. 2.Ваше мнение в сравнении с невой. У меня нева мб 2 семнадцать лет. Стоит ли рассматревать дтз как альтернативу неве? Благодарю заранее.
Если у вас Нева без разблокировки левого колеса, то разницы нет. Но если планируете работать с грохотной копалкою да еще на больших колесах, то нужен еще понижающий редуктор. А если Фрезеровка почвы и так по мелочам, то ДТЗ будет немного и лучше.
Добрый день. Недавно купил и себе. По ходу обкатки возникли такие вопросы. 1. В минусовую температуру (-5) можно же обкатывать? 2. При прогреве мотоблока и начальном его движении улавливаю запах чего то палёного. Это бывает при обкатке? 3. На бензобаке через пару дней простоя образовывается уже второй раз как конденсат из бензина. Т.е. первый раз, как доставили я вытер насухо его, пообкатывал, поставил в гараж и через два дня появились пятна бензина по всему периметру окантовки бака. Аналогичная ситуация возникла опять. Думаю, может это через отверстие в крышке конденсат выпадать... Это нормально? 4. В воздушный фильтр добавил всесезонное трансмиссионное масло TAД-17, но оно какое то вязкое. Ничего страшного? 5. Масло для двигателя можно ли заливать автомобильное 5w40? Буду благодарен за ответ!!!
Здравствуйте. Постараюсь ответить на вопросы. 1. Холод для обкатки не помеха. 2. Запах тоже может быть в начале.. 3. Конденсат может быть не только с наружи, а и внутри бака. Рекомендуют бак заполнять до Макс. допустимого. 4. В воздушный фильтр масло нужно такое, как в движке. Промойте в бензине фильтр и смочите обычным маслом, потом отожмите. В 2020 году было видео о Кентавре, там показано, как смачивать. Если масло полусинтетика и куплено в нормальном магазине, это нормально.
Сосед показал этот вот мотоблок ... говорит надо подшипники менять , вал колёсный брякает аж... я сфотал и парням в сервисном показал видосик они подвели к мотоблоку Брайт ... говорят - найди хотя-бы 5 отличий ))) огрвничители пыльников сняли с колёсами , вал вытащили - вставили обратно , покачали - стучит писец в посадочном , снял ролик , соседу показал , он поехал сам в сервисный центр )))) вечером приехал .... говорит да .......... уж ........ а всё порывался какие то подшипники поменять , чтоб лювта этого не было 😁
У меня такой же только название и двигатель другие и пониженой не пахнет.Разблокираторов как опцию тоже не подкинули.Вес 125 кг как вы думаете легко управлять ? Не думаю так что придется еще кучу приблуд докупать или доделывать.
Доброго дня Леонід. Чому Ви вибрали бензиновий 7л.с. і чи не задумовувались на дизельний 510 БН 10 л.с. Якщо можна мотивуйте.Дякую наперед.Стою перед вибором який замовляти..
Вітаю. Є дизельні авто, це нормально. При великих обсягах робіт, дизель може краще. Але він шумний, набагато дорожчий, важче завести. Для мене кращий варіант, бензин 13кс. Але для роботи з фрезою, можливо і 7 кс достатньо. Одна із мотивацій, невелика ціна. Найближчим часом, після обкатки буде випробування з фрезою.
А как фрезы опускаются в землю? Есть рычаг на руле или просто фиксатор на самом фрезерном валу? И как вращение на фрезы передаётся. И, самое главное: на сколько гектар за один раз рассчитан он и используется ли вместе с ним что-то вроде «прицепа-бочки с водой», или же им можно и сухую землю пахать без сильной пыли?
главное отличие 3+1 от 2+1 это наличие пониженной передачи. для определённых работ на средних мотоблоках как раз не хватает пониженной. функционал получается почти как у тяжелого мотоблока, но при этом габариты и вес меньше
Пониженная не очень и медленная . А задняя слишком медленная - как с роторной косой работать ? Я хотел такой купить , в сервисе отговорили - сказали дизель дтз 510 лучше брать , у этого крутящего момента на косилку не хватает . Но дизель идет без электростартера - замучаешся заводить . Присматриваюсь к Вейме или Кипору . Если кто может - посоветуйте что взять .
А редуктор чем прикольный, в одну сторону ставишь, на 25% больше, наоборот на 25% меньше, плюс есть ещё там реверс, меняешь направление. Редуктор уже лежит в гараже, ждет обзора и испытаний.
Здравствуйте. Когда двигатель с мотоблоком находится в горизонтальном положении, уровень масла должен быть на срезе заливной горловины. А в редукторе- при закрученном!!! щупе, на средине отметки.
Добрый день! Спасибо за видео. Хотелос спрасит, как делают нового мотоблока обкатка. Сколка час должен? Обкатка должна холостую или на работе нагрускам как делать. Недовно купила мотоблок Хютер китайского производства. У ваших мотоблоки какая страна китайского или как
Здравствуйте. Все мотоблоки Китай, наклейки разные. При сборке мотоблока, большие допуски, поэтому обкатка самая простая. Полчаса, холостые, средние обороты и обязательно залить новое хорошее масло, лучше полусинтетика.
За такие деньги мотоблок нормальный а вот этот вариант сцепления мне не нравится благодарю за прекрасный видеообзор даже если бы мотоблок сразу не завёлся всё равно я ставлю лайк
С плугом планирую его протестить. С прицепом по прямой тоже потянет, точно, но надо, чтоб нагрузки было больше на дышле, чтоб давить на мотоблок для лучшей сцепки. Будет видео о фрезеровке. А вы где живёте?
И как ваши мотоблоки ? Какой лучше , мощнее ? Ременной на цепи или такой как в этом ролике ? Я просто хочу себе тоже Вейму , не знаю какой взять . Хотел тоже такой ДТЗ , но насмотрелся что уж очень топорная работа у этих кентавров-дтз . Есть еще Кипор , но они дизеля и подороже .
@@azpua7518 здравствуйте. Вейма 1100-а6 и 900 совершенно разные, 1100 дизельный с разблокираторами колес с аккумулятором на порядок мощьнее и производительнее 130 кг. Вейма 900 лёгкий мотоблок 75 кг всего, но очень надёжный 7-лет у меня нареканий нет. 1100-6 взял в 2019 осенью, хороший аппарат но есть нюансы, Производительный, экономичный, но нужно быть в хорошей физической форме чтобы эксплуатировать его на основной Фрезе. Если интересно заходите на мой одноименной канал(с которого пишу комент) там есть небольшой обзор на эти мотоблоки.
Такий вопрос на старому мотоблоки я щоб завести його просто перекрив воздух и дьоргнув не давав газу. На новому щоб завести нада видавить газу бо так не заведеш так вчом ризниця между ними
@@LeonidGusak а может быть таке що на старому подача бензина була бильше а на новому менша. Я взагали старий мотоблок ниразу ничого не регулирува як вин був проданий такий и є я ничего не трогав
Скажите таке я у свій старий мотоблок кентавр с першого дня масло в движок не так як обычно а ставив його на ножку і заливав и все робе нормально уже 10 год движку. Вопрос такий я купив такий самий як у вас мотоблок щас чи може так само у нього вливать масло чи все-таки нада 600 грам тільки
Там масла в редуктор входит больше 2.4 литра я залил 2 литра так его до щюпа даже и не каснулось а после доливки около .0.5 литра иле на кончике обозначилось ! Так что имейте ввиду .
Заказал этот мотоблок, уже собранным и туда налили столько масла что при откручивании пробки где щуп- оно просто выливается, хотя может так можно делать, это же не автомобиль где нельзя превышать уровень масла
Надо было продемонстрировать пониженную.У меня похожий.Правда дизель.Без пониженной,это единственный минус за шесть лет работы.Разблокираторов нет,но это не критично.По вашему мотоблоку,кажется мне ручка сцепления-неудачное решение.У меня как на мотоцикле.Выжал, скорость включил и поехал.У вас же надо держать рычаг.При езде с адаптером и крутом повороте будет ох как неудобно.Много роликов где на тяжелых дизелях переделывают рычаг сцепления на скобу,на всю ширину руля.И еще вопрос.Руль по высоте наклона не регулируется?
Александр Водяницкий тут дело привычки, мне на неве при частых остановках намного удобнее, руку убрал - мотоблок остановился. При работе в любом случае за руль держишься, тем более там жать не нужно, руку положил и всё
Как автомобилист, с 45 летним стажем, основное, не перегреть вначале работы. Мой вариант 20 мин на холостых, перерыв, 30 мин. работа на разных работах. Потом можно любые обороты но без нагрузок, по пол часика. А потом уже работа, но без фанатизма. Там везде такие допуски, что не заклинет.
Стоимость мотоблока около 500 долларов. А мотоблоки подобного класса производится в Китае. Но вопрос, кто представитель, в данном случае это ( г. Днепр) (бренд ДТЗ) и какая гарантия, в этого мотоблока гарантия не от продавцов, а от ДТЗ -24 месяца. Для проведения основных работ, вполне нормальный мотоблок, особенно при фрезеровке почвы.
@@Розбійникщоплохочує-з6ю це таке, що при витисканні ручного важіля (одне колесо крутиться а інше стоїть на місці), МБ сам на місці повертає і не потрібно "кишки рвати" аби його повернути.
@@LeonidGusak , кстати ... в сервисном центре сказал что пластиковый рычаг в месте присоединения тросика подломился ... месяц писали они поставщику ( с моими напоминаниями раз в неделю ) и привезли 3 рычага в сборе , на продажу . . так то запчасти вроде есть
Здравствуйте. Есть видео о движке Вейма 18 ЛС, там всё в прямом эфире, с первого раза. Кстати, все движки заводят ещё на заводе. Движок запечатанный в коробке, а там остатки масла в картере.
Я купив вісь 50 см, ця 32 см, ширина колії та сама, тільки вісь захвату більше ступиці. Це для транспортного положення. Бо та за два роки трошки зносилась, більший шат ступиці.
Мощность в мотоблоке не сильно важное, а главное это много передач и наличие полноценной розблркировки колес, а иначе это культиватор, там это фишки не нужны
Смотрю 10 раз и завидую.Лучше мотоблока не представляю.
Я не могу сказать, что это лучший мотоблок, но для определенных задач, за такие деньги нормальный. Мне больше нравятся мотоблоки с разблокировкой колес и еще больше низкими передачами, но они дороже.
Вам Успехов!
@@LeonidGusak Подскажите пожалуйста какие это модели?
Хочу универсальный мотоблок, средний, но удобный. Островное предназначение - обкос сада 0.5гектара, иногда фрезерование почвы.
С пополнением еще одного помощника!
Юра, стараюсь от тебя не отставать с помощниками. Спасибо!
Поздравляю! Сам увлекаюсь этой темой!)
Спасибо! Будем творить вместе.
Жду с нетерпением ваши дальнейшие доработки этого мотоблока.
Дальше будет, сначала без доработок. А потом - есть планы.
Очень интересный аппарат, давно его заприметил, спасибо за обзор,👍.
Впереди будут испытания. До встречи на канале.
С приобретением
Спасибо!
Приветствую. Поздравляю с приобретением
Спасибо! Будем испытывать вместе!
Вот это вы вникли перед покупкой. Поздравляю Вас, будет интересно послушать отзывы о работах.
Здравствуйте. Если не секрет, кто написал комментарий?
А мотоблок специально брал разобранный, чтобы лучше понять качество и настройки.
А испытания начнутся в ближайшее время,
Теперь будет возможность сравнить работу мотоблоков, плюсы и минусы.
И с Вашей помощью!
@@LeonidGusak комментарий написала я) Здорово, будем следить за вашими испытаниями!
Настя спасибо за комментарий! Испытания мотоблока уже начались.
Вам успехов!!!
Отличный выпуск 👋😎
Сборка ...
Здравствуйте. Большое спасибо за комментарий!!!
хорошее толковое информативное видео грамотный хозяин рад за вас удачи завелся с1 раза лайк и подписка
Спасибо за комментарий. До встречи на канале!
👍 лайк. Поздравляю. По началу неплохо. То что пониженная тоже харашо. Будем ждать продолжения испытаний!
Сергей. Спасибо за комментарий. Испытания уже запланированы в ближайшее время.
Леонид, с хорошей покупкой.
Спасибо!!!
Отличный механизм!
Спасибо!!!
Пускай работает и не ломается .
Приветствую Виктор.
Такой мотоблок для малых участков, с фрезой хорош.
Ставлю лайк ! но это же Брайт выкрашеный в синий цвет )))) колёса нейлон , сцепление , пычаги , редуктор с лювтом на колёсном валу ...)))))
Поздравляю. С покупкой. Лайк.
Спасибо!
Зачётное приобретение!
Теперь буду мотоблоки в аренду предоставлять.
Поздравляю с очередным помощником!
Скоро три мотоблока в одну упряжку....
Привет Леонид!!!👍👍👍Не устану повторять...Хорошей техники никогда не будет много!!!
Как там ( В падал прошлогодний снег)
Я СКАЗАЛ МАЛОВАТО БУДЕТ)))🤠🖐👍
Приветствую Анатолий! Спасибо за комментарий и Снег!
Мне бы такой коврик, для небольшого участка хороший грунтофрез.🔧📌
Приветствую Александр. Как фреза неплохой. В тебя похож, только дизель и мощнее!
@@LeonidGusak Добрый день. Да такой же, хочу к нему редуктор купить с деференциалом, я делал такие как у вас в комплекте мне они не очень понравились, а так мотоблок ни чего любое навесное к нему придумать можно.
Саша, будем творить вместе.
@@LeonidGusak Да я всегда на связи.
👍 Лайк за видео.
Мне недавно пришла новая КПП как раз с таким сцеплением. Я честно был в шоке, как оно должно работать.
Но посмотрел разных видео собрал и знаете неплохо, даже очень. Только ручку с фиксацией нужно докупить.
Удачи вам.
Ручки на эти редукторы пока не встречал в продаже.
@@LeonidGusak У меня этот как раз шёл с такими. Там были внутри ручки защёлки на пружинке. Тогда они мне мешали. А сейчас были бы какраз. И уже и не помню где их дел.
👍👍👍Поздравляю с обновлением! У самого три МТЗ 05, НЕВА и GOLDONI. В каждом свое предназначен. Сегодня ещё такой же приобрел. Спасибо за видео! Здоровья и много успехов в жизни! Лайк! 👍 👍 👍
Спасибо! Успехов!
Нева лучше потому что там есть настоящая понижающая скорость, здесь всего 3 скорости вперед и понижающая скорость она совсем не понижающая, нужно все равно бежать за мотоблоком на такой "понижающей" скорости
Недавно купил такой, класная вещь.
Мне тоже этот мотоблок нравится, была б розблокировка, и чуть меньше обороты, супер....
Успехов, пусть работает без поломок!
@@LeonidGusak спасибо!
Очень похож на мой мотоблок титан 1010 ; только у меня 10л.с очень хороший мотоблок очень рад.
Есть на него припособа для снятия колёс и замена их на фрезы.делов 2 минуны)))
Здравствуйте. А можете дать ссылку на ваш мотоблок? В нем три передачи вперёд и одна нащад.?
@@LeonidGusak у меня только 2 вперёд и 1 назад пользуюсь им уже 3 года работает не только на своём огороде но и на дачах)
@@LeonidGusakruclips.net/video/BH8v5s2ZDLU/видео.html вот видео точно такой
Же мотоблок как у меня
Спасибо за быстрый ответ. Псмотрел его хорактеиистики, во многом похож. Но на ДТЗ появилась пониженная передача и безопасное сцепление. Ручку нажал, едет, бросил- стал.
Я тоже купил такойже советую всем.
Конечно это шедевр, но что-то. Ему добавить розблокираторов настоящие, от Веймы, потому что при добаыке веса, с навесным, тяжело проводить маневры.
Успехов!
Первый вариант сборки : сосредоточился , представил , колданул - крут :))) . В отзывах по мотоблокам подобного типа (Угра) есть жалобы на поломки шестерен редуктора . В остальном вроде порядок . А по данному мотоблоку - время и работа покажут на что он способен .
Спасибо за комментарий. Будем испытывать вместе.
Раз два три )))) спасибо за добрые шутки
Если так было бы всегда.
В рычаге переключения скоростей течет масло. Там если разберете и покажете тоже будет неплохо. ))))
ОК!
@@LeonidGusak а то у меня племяшики попрыгали на тяге переключения скоросте и тадам . Сюрприз. Подтекает масло.
👍👍👍
Спасибо!
Добрый день. Как всегда все классно и доступно без лишних слов, спасибо. НО меня и не только меня - интересует система двойной очистки воздуха с выносным фильтром. Можно ли подробнее об этом.. особенно показать внутренности фильтров. Особенно интересует как крепится выносной шланг к корпусу масляного фильтра с внутренней стороны ... Спасибо.
Здравствуйте. В средине 2021 года есть видео о Кентавре, там показан этот фильтр крупным планом и его содержимое. А крепится двумя хомутами к любой трубе.
👏👏👏👏👍👍👍😊
Анатолий, больше спасибо!!!
Вітаю. З новим помічником.
Гарний огляд зборка.
👍👌😉
Вітаю! Дякую за коментар. Але відео із збирагням мотоблоку, а потім монтажем- втомило...
В мене дтз 570 б 2 роки. При понижений передачі Добре працювати в городі. Поломок не було. Топливний шланг міняв, той полопав і шнур стартера. Працюю багато, 190 л бензину за рік.
У вас мотоблок передачі 3+1?
Як так можна багато витратити бензину? Вам успіхів!
Да 3+1. Орної землі гектар. Часом підзаробляю. Зимою заголовка дров \зима без снігу\. Багато в транспортному положенні. Колеса жигулівські. Прицеп зварив 120см\200 см.
А вібраційну копалку пробували?
@@LeonidGusak Не пробував. Зварив з тракторної лапи культиватора 36 см виорювач.
Я буду пробовать грохотную копалку.
Здравствуйте. У меня мотоблок Аврора кантри 1050, очень похож на ваш, но у меня 9л.с. и кпп 2+1. Приобрел недавно, еще не обкатал.
Но на ДТЗ 570бн, 3+1, это возможно существенно.
Но многое общее.
Леонид привет!Лайк конечно!Куда вам столько Мото?
Приветствую Михаил. Мобилки меняем, а что мотоблоки Слабо!
А я говорю...
МА-ЛО-ВА-ТО!!!)))
Ещё нет МоторСич, Вейма. ....
А что Лёня кто -то колекционирует марки а почему бы не Марки мотоблоков!!!👍
@@AnatolijsKosterins Лёня не коллекционер!Лёня труженик и новатор!Лёня хочет,чтобы мотоблоки не коллекционировали,а на них работали и приносили облегчение в нелёгкомтруде!!!Объяснить,помочь людям при выборе мотоблока!Не все ведь в теме!
Здравствуйте Леонид ! Как я понял , с гибридом вам просто скучно жить стало , потому и не нашел что сказать . Там и скорость подобрана как надо и разблокираторы по уму , нет простора для модернизаций , завод многое предусмотрел . А тут , конечно , что бы довести его до уровня гибридного , это почти как заползти на Эверест (во всяком случае , по колориям ) Сейчас заканчиваю дисковый окучник , тоже сзади колесики присобачил , Как то так ! Успехов !
Здравствуйте Валерий! Приятно получать от вас комментарий, да ещё такой....
Этот мотоблок, в том числе и по просьбе подписчиков. Да и самому интерестно попробовать на что способен такой мотоблок. А до гибрида ему, как до солнца.
Один плюс, это работа с фрезой на небольших участках.
Спасибо за комментарий.
А окучник с колесами, это хорошее решение. Успехов!
Хорош аппарат!!!!!розказали тоже хорошо!!!подскажите пожалуйста где покупали,где не спросишь -нету такой модели,;
Здравствуйте. Спасибо за комментарий.
А вы проживаете? Ваше пожелание - решаемое.
Оставьте тел. или напишите на почту.
@@LeonidGusak Сумская обл.0958081555
Хороший мотоблок,но гибрид лучше.
Спасибо за комментарий, но с гибрида будет минитрактор.
@@LeonidGusak ура мини трактор.
По рассказу пока мотоблок хорош, а дальше посмотрим каков он, на пониженной и на остальных.
Мне самому тоже интерестно, на что способна эта упряжка.
😃👍
Спасибо за обзор!
Заказываю и себе такой же.
А каким бензином его лучше "кормить"?
Здравствуйте. Бензин можно 92-95. Но главное хорошие масло заливать.
Если только для фрезеровки, не сложных работ и работы с прицепом, то нормальный мотоблок. А если для работы с плугом, грохотной копалкой, мотоблок надо модернизировать разблокираторами и понижающим редуктором.
Успехов!
@@LeonidGusakвсё ясно. спасибо Вам большое и за совет!
И Вам удачи желаю. До свидания.
👍👍👍👍👍
Леонид добрый день!!!Для себя хотел понять,фрезы сабельного типа выглядят именно так,или они схожи с фрезами японского или китайского типа?Спасибо!!
Да, сабельные это как на Японских мотоблоках, эти не сабельные насколько я понимаю.
В следующих видео будет подробное сравнение трёх - четырех типов фрез.
В следующих видео будет сравнение фрез нескольких типов.
Сабельные фрезы на моем Гибриде, об это есть видео.
Месяц назад, на канале есть видео о фрезах на Гибриде, там точно сабельные.
Добрый день ! Продал свой Кентавр и завтра буду заказывать ДТЗ 570 бн. Вопрос по сцеплению : удобно ли им пользоваться , в сравнении с класическим постоянносомкнутым ? И еще : не практичнее ли сам выжимной рычаг сцепления поставить снизу руля ? Спасибо .
Здравствуйте. Не вижу сил нлй разницы между новым и старым МБ.вот если с разблокировкой колес, это класс!!
По сцеплению, то мне прывычно, это классика всех мб.
Добрый день, Леонид. Спасибо за прекрасное видео. Все по полочкам!
Но есть вопрос. Почему не Weima? Почему не дизель?
Почитал коментарии и все нашел - малые объемы работ и цена.
У меня соток 30-ть. Хватит такого мотоблока? Как с навесным к нему?
@@OPAS64 для 30 соток лучше взять дизель на 8л.с !
Здравствуйте Олег. Если мотоблок, как транспортное средство, для прицепа, то возможно и дизель.
А если обработка почвы 30 соток, достаточно и бензина, он тише, меньше вибраций, дешевле сам мотоблок... Это моё мнение.
А почему не Вейма, в два раза дешевле получается Гибрид, больше функционала. Надеюсь видели на моем канале в конце прошлого года.
@@LeonidGusak бензиновые моторы по своей сути одноразовые( ресурс их 3-4 года ) у дизеля уже всё сделано серьёзно ( масляный насос и коренные вкладыши присутсвуют)
@@LeonidGusak СПАСИБО!
Добрый день!
Обзор понравился. Два вопроса. 1.Впечатления после 9 месяцев эксплуатации. 2.Ваше мнение в сравнении с невой. У меня нева мб 2 семнадцать лет. Стоит ли рассматревать дтз как альтернативу неве? Благодарю заранее.
Если у вас Нева без разблокировки левого колеса, то разницы нет. Но если планируете работать с грохотной копалкою да еще на больших колесах, то нужен еще понижающий редуктор. А если Фрезеровка почвы и так по мелочам, то ДТЗ будет немного и лучше.
Благодарю.
Добрый день. Недавно купил и себе.
По ходу обкатки возникли такие вопросы.
1. В минусовую температуру (-5) можно же обкатывать?
2. При прогреве мотоблока и начальном его движении улавливаю запах чего то палёного. Это бывает при обкатке?
3. На бензобаке через пару дней простоя образовывается уже второй раз как конденсат из бензина.
Т.е. первый раз, как доставили я вытер насухо его, пообкатывал, поставил в гараж и через два дня появились пятна бензина по всему периметру окантовки бака. Аналогичная ситуация возникла опять. Думаю, может это через отверстие в крышке конденсат выпадать...
Это нормально?
4. В воздушный фильтр добавил всесезонное трансмиссионное масло TAД-17, но оно какое то вязкое. Ничего страшного?
5. Масло для двигателя можно ли заливать автомобильное 5w40?
Буду благодарен за ответ!!!
Здравствуйте.
Постараюсь ответить на вопросы.
1. Холод для обкатки не помеха.
2. Запах тоже может быть в начале..
3. Конденсат может быть не только с наружи, а и внутри бака. Рекомендуют бак заполнять до Макс. допустимого.
4. В воздушный фильтр масло нужно такое, как в движке. Промойте в бензине фильтр и смочите обычным маслом, потом отожмите. В 2020 году было видео о Кентавре, там показано, как смачивать.
Если масло полусинтетика и куплено в нормальном магазине, это нормально.
Спасибо. Рекламой неувлекаюсь и продвижением тоже.
@@LeonidGusak Зравствуйте. Очень помогли и объяснили. Большое Вам спасибо за ответы!!!
Успехов!👍
Сосед показал этот вот мотоблок ... говорит надо подшипники менять , вал колёсный брякает аж...
я сфотал и парням в сервисном показал видосик
они подвели к мотоблоку Брайт ... говорят - найди хотя-бы 5 отличий )))
огрвничители пыльников сняли с колёсами , вал вытащили - вставили обратно , покачали - стучит писец в посадочном , снял ролик , соседу показал , он поехал сам в сервисный центр ))))
вечером приехал .... говорит да .......... уж ........
а всё порывался какие то подшипники поменять , чтоб лювта этого не было 😁
Да, люфты там серьезные😂😂😂😂
5+
Спасибо Евгений!
У меня такой же только название и двигатель другие и пониженой не пахнет.Разблокираторов как опцию тоже не подкинули.Вес 125 кг как вы думаете легко управлять ? Не думаю так что придется еще кучу приблуд докупать или доделывать.
Какая максимальная скорость?
@@Black_Cat-23 Не знаю нечем замерить но то что быстро бежать за ним надо это точно.Еще в зависимости от диаметра колес.
Maksim Yadygin с прицепом медленно будет
@@Black_Cat-23 А зачем он мне с прицепом.Зад мне есть на чем возить.Мне надо на огородах с ним работать и с пониженой каюсь лоханулся с выбором.
Maksim Yadygin так не вам, другим нужен с прицепом))
Здравствуйте.Как изменить ширину колесной базы на этом мотоблоке?
Здравствуйте. Как изменить ширину колее в таких типах мотоблоков, планирую тоже видео. Мне самому это интерестно.
Ждем
Доброго дня Леонід. Чому Ви вибрали бензиновий 7л.с. і чи не задумовувались на дизельний 510 БН 10 л.с. Якщо можна мотивуйте.Дякую наперед.Стою перед вибором який замовляти..
Вітаю. Є дизельні авто, це нормально. При великих обсягах робіт, дизель може краще. Але він шумний, набагато дорожчий, важче завести.
Для мене кращий варіант, бензин 13кс.
Але для роботи з фрезою, можливо і 7 кс достатньо. Одна із мотивацій, невелика ціна.
Найближчим часом, після обкатки буде випробування з фрезою.
А как фрезы опускаются в землю? Есть рычаг на руле или просто фиксатор на самом фрезерном валу? И как вращение на фрезы передаётся.
И, самое главное: на сколько гектар за один раз рассчитан он и используется ли вместе с ним что-то вроде «прицепа-бочки с водой», или же им можно и сухую землю пахать без сильной пыли?
В ближайшее время будет видео работы с фрезами.
Не підскажете, кпп на дтз 570 бн та форте 1050g-3 однакові, тобто взаємозамінні по передаточних числах?
Валентин Інгульський(канал) він такі КПП розбирав. А що в інструкціях написано щодо швидкостей?
Зделайте обзор на КПП 3+1 ... Хотелось узнать какими диталями отличаеца от 2+1.. спасибо.,👍💪
Здравствуйте. А в меня нет коробки 2+1, с чем сравнивать отличия?
главное отличие 3+1 от 2+1 это наличие пониженной передачи. для определённых работ на средних мотоблоках как раз не хватает пониженной. функционал получается почти как у тяжелого мотоблока, но при этом габариты и вес меньше
При 3+1 , минимальна скорость около 2 кмч, а в тяжёлого мотоблока меньше 1 кмч. Да и разблокировки колес нет....
Добрый день, подскажите пожалуйста нужно ли затачивать ножи фрезы?
В след за этим видео, есть видео о фрезах, в том числе обсуждение их заточки. Ленивые не точат
Какая висота щюпа в кпп
Пониженная не очень и медленная . А задняя слишком медленная - как с роторной косой работать ? Я хотел такой купить , в сервисе отговорили - сказали дизель дтз 510 лучше брать , у этого крутящего момента на косилку не хватает . Но дизель идет без электростартера - замучаешся заводить . Присматриваюсь к Вейме или Кипору . Если кто может - посоветуйте что взять .
Для косилки рассмотрел вариант углового редуктора. И можно ехать вперёд.
@@LeonidGusak интересно будет посмотреть .
А редуктор чем прикольный, в одну сторону ставишь, на 25% больше, наоборот на 25% меньше, плюс есть ещё там реверс, меняешь направление. Редуктор уже лежит в гараже, ждет обзора и испытаний.
@@LeonidGusak буду ждать ваши видеоиспытания .
Дайте свои рекомендации по уровням масел пожалуйста.
Здравствуйте. Когда двигатель с мотоблоком находится в горизонтальном положении, уровень масла должен быть на срезе заливной горловины.
А в редукторе- при закрученном!!! щупе, на средине отметки.
Добрый день!
Спасибо за видео. Хотелос спрасит, как делают нового мотоблока обкатка. Сколка час должен?
Обкатка должна холостую или на работе нагрускам как делать. Недовно купила мотоблок Хютер китайского производства. У ваших мотоблоки какая страна китайского или как
Здравствуйте. Все мотоблоки Китай, наклейки разные.
При сборке мотоблока, большие допуски, поэтому обкатка самая простая. Полчаса, холостые, средние обороты и обязательно залить новое хорошее масло, лучше полусинтетика.
@@LeonidGusak Спасибо
На Вашей Неве пониженная пониже, мне так показалось... 😊
Я тоже думаю, что в Неве обороты в два раза меньше. А учесть, что колеса в Невы больше в диаметре на 25 см.
Когда перед включением скоростей нажимаю сципление шумит. Подержу шум утихает включаю скорость и нехрустит и мягко включается.
Там везде большие зазоры.
+ 140 !
👍👍👍
Здравствуйте Леонид, что то я не увидел пониженной передачи или у него на одном рычаге три передачи?
Здравствуйте, так и есть на одном рычаге три передачи. Задняя отдельная ручка.
Мотоблок хороший но течёт масло возле вала отбора мощности
Запотевание есть, буду смотреть причину.
Все на герметик да и все
За такие деньги мотоблок нормальный а вот этот вариант сцепления мне не нравится благодарю за прекрасный видеообзор даже если бы мотоблок сразу не завёлся всё равно я ставлю лайк
Серёга, а твоём коне сцепление другое? Я что-то пропустил.
@@LeonidGusak в моём обычная как в любом мотоцикле или в автомобили
Я уже вспомнил по видео.
Леонид дизельный движок получше будет и по расходу топлива и по весу!
В меня машина дизель, Т5, объем 2,5.
Там шумоизоляция, а на мотоблоке дизель- слышно в соседнее село.
@@LeonidGusak у меня машина тоже дизель пежо боксер объём 2,8 всё устраивает зато дизель или работает или нет
Сейчас в движках сколько электроники, что станет колом и не узнаешь в чем проблема.
Это раньше было проще...
@@LeonidGusak я без сервисов сам провожу ремонты да согласен электроника напрягает
Здравствуйте, я хочу себе такой купить и хочется спросить : потянет ли етот мотоблок прицеп на 500 кг и можно ли им пахать плугом? Спасибо за ответ
С плугом планирую его протестить. С прицепом по прямой тоже потянет, точно, но надо, чтоб нагрузки было больше на дышле, чтоб давить на мотоблок для лучшей сцепки.
Будет видео о фрезеровке.
А вы где живёте?
У меня вейма 1100-а6, и вейма 900.
И как ваши мотоблоки ? Какой лучше , мощнее ? Ременной на цепи или такой как в этом ролике ? Я просто хочу себе тоже Вейму , не знаю какой взять . Хотел тоже такой ДТЗ , но насмотрелся что уж очень топорная работа у этих кентавров-дтз . Есть еще Кипор , но они дизеля и подороже .
Вейма это Мерседес... У вас с розблокираторов и пониженными передачами?
В ближайшее время планирую несколько испытаний. Будем вывод делать вместе.
@@azpua7518 здравствуйте. Вейма 1100-а6 и 900 совершенно разные, 1100 дизельный с разблокираторами колес с аккумулятором на порядок мощьнее и производительнее 130 кг. Вейма 900 лёгкий мотоблок 75 кг всего, но очень надёжный 7-лет у меня нареканий нет.
1100-6 взял в 2019 осенью, хороший аппарат но есть нюансы,
Производительный, экономичный, но нужно быть в хорошей физической форме чтобы эксплуатировать его на основной Фрезе.
Если интересно заходите на мой одноименной канал(с которого пишу комент) там есть небольшой обзор на эти мотоблоки.
@@LeonidGusak 1100-а6 с разблокираторами с пониженным режимом со стартером.
Какой росход топлива,хочю себе такой взять.
Эти движки довольно экономичны и тяговиты. Есть видео, лето 2020, ДТЗ, 7 ЛС тянет плуг на два корпуса.
Всё зависит от нагрузок.
у него есть пониженная передача? какая скорость на первой передаче?
Здравствуйте. Летом этого года есть видео с тестами на скорость на всех передачах.
Такий вопрос на старому мотоблоки я щоб завести його просто перекрив воздух и дьоргнув не давав газу. На новому щоб завести нада видавить газу бо так не заведеш так вчом ризниця между ними
Карбюратор💯
@@LeonidGusak а может быть таке що на старому подача бензина була бильше а на новому менша. Я взагали старий мотоблок ниразу ничого не регулирува як вин був проданий такий и є я ничего не трогав
Можливо так і є. В мене навіть гарячий двигун, заводиться тільки при закритій задвижці карбюратора.
Зніміть відео як правильно регулювати зчеплення та подібні нюанси
Початківцям буде корисно
Як регулювати щеплення показано на 7.15 на відео ruclips.net/video/hW5ellEZPts/видео.html
Скорость транспортная максимальная какая? 7км/час
Если на максимальном газу, то больше 10км/ час.
Но есть простое решение, колеса от легковушки.
Лайк 611)
Спасибо за 611!
Зчеплення:
багатодискове купить.одельно можна продаються і наскільки хватае часу покажіть відео як вони рблять
В цьому році є огляд мотоблоку Кентавр, там є і огляд зчеплення.
Окремо зчеплення продається точно.
@@LeonidGusak огляд мотоблоку Кентавр,на якому сайті
На моему канале., В июне.
@@LeonidGusak добре почикаем
Скажите таке я у свій старий мотоблок кентавр с першого дня масло в движок не так як обычно а ставив його на ножку і заливав и все робе нормально уже 10 год движку. Вопрос такий я купив такий самий як у вас мотоблок щас чи може так само у нього вливать масло чи все-таки нада 600 грам тільки
Тобто масла більше чи менше заливали?
@@LeonidGusak більше десь замість 700 грам заливав 850 и завжди зливав те саме количество ніколи излишок не згорав
Нехай і дальше працює!
Там масла в редуктор входит больше 2.4 литра я залил 2 литра так его до щюпа даже и не каснулось а после доливки около .0.5 литра иле на кончике обозначилось ! Так что имейте ввиду .
Спасибо за полезный комментарий!
Заказал этот мотоблок, уже собранным и туда налили столько масла что при откручивании пробки где щуп- оно просто выливается, хотя может так можно делать, это же не автомобиль где нельзя превышать уровень масла
Смотрел другое видео, там рекомендуют держать уровень на нижней метке в КПП. А вот за редуктор интересно....
Надо было продемонстрировать пониженную.У меня похожий.Правда дизель.Без пониженной,это единственный минус за шесть лет работы.Разблокираторов нет,но это не критично.По вашему мотоблоку,кажется мне ручка сцепления-неудачное решение.У меня как на мотоцикле.Выжал, скорость включил и поехал.У вас же надо держать рычаг.При езде с адаптером и крутом повороте будет ох как неудобно.Много роликов где на тяжелых дизелях переделывают рычаг сцепления на скобу,на всю ширину руля.И еще вопрос.Руль по высоте наклона не регулируется?
Здравствуйте! В следующем видео обо всем этом будет подробно.
Тут может просто перевёрнута ручка кверху? Хотя на неве очень удобно, бросил ручку - мотоблок стал, а у вас надо выжать сцепление, включить нейтралку
@@Black_Cat-23 Нет,тут скорей всего так и есть.У меня при работе руки свободны.А здесь рука постоянно задействована,напрягает.
Александр Водяницкий тут дело привычки, мне на неве при частых остановках намного удобнее, руку убрал - мотоблок остановился. При работе в любом случае за руль держишься, тем более там жать не нужно, руку положил и всё
Здесь такой же принцип как и Невы. Нажал ручку - поехал. Бросил - стал.
В следующем видео об этом будет подробно.
И сколько стоит такой аппарат?
Если в зелёных, 450-500.
Буду смотреть на нем работу, может даже приобрету
До встречи на канале, в ближайшие видео, после обкатки- фреза.
Кто подскажет, как обкатку нового мотоблока проводить правильно?
Как автомобилист, с 45 летним стажем, основное, не перегреть вначале работы. Мой вариант 20 мин на холостых, перерыв, 30 мин. работа на разных работах.
Потом можно любые обороты но без нагрузок, по пол часика.
А потом уже работа, но без фанатизма. Там везде такие допуски, что не заклинет.
Я делал обкатку так:
Завел, прогрел минут 10
Одел фрезы и поехал на огород 2/3 газ
Первые 5 часов 30 мин работал 10 отдыхал.
Всё обкатка закончилась
Леонид!Это типо Брайт?
Это действительно все Китай. И каждый поставщик красит в свой цвет, даёт название. А у Брата уже есть пониженная? Здесь 3+1.
@@LeonidGusak Отлично!++++++
Який діаметр вала двигуна?
На такому двигуні шліци. Діаметр не міряв.
Вал отбора мощности 18 мм Но если взять младшую облегченную модель (470бн/М2) то там -14мм
сколка брал матблоки
В долларах - 450.
Доброго дня, підскажіть будь ласка що може бути у мене він не їдить назад?
На сервис, гарантия 2 года.
@@LeonidGusak дякую, а проблема може бути від того що відкручовав ручки?
Задня включается в нейтле между первой и второй, а причем ручки? И правильная натяжка троса.
Як впевнитися в правільній натяжці? Дякую!
Разберите и посмотрите сципление и покажите видео.
ОК!
Сколько стоит и кто производитель
Стоимость мотоблока около 500 долларов.
А мотоблоки подобного класса производится в Китае. Но вопрос, кто представитель, в данном случае это ( г. Днепр) (бренд ДТЗ) и какая гарантия, в этого мотоблока гарантия не от продавцов, а от ДТЗ -24 месяца.
Для проведения основных работ, вполне нормальный мотоблок, особенно при фрезеровке почвы.
Купив мотоблок але не можу запустити двигун не має іскри що робити
Гарантия на них два года и сервис по всей Украине. Звоните на гарячую линию. Но как вариант - катушкка, справа под маховиком.
якої там фірми двигун вейма чи якийсь інший
Двигун фірми ДТЗ 7кс, тягне як бешкнний, есть відео, навіть плуга на два корпуса пробував
@@LeonidGusak а є хіба така фірма двигунів дтз
@@ВіталійЯкубів-ц7и Всі мотоблоки і двигуни Китай, наклейки різні
А не підскажете діаметр вала на виході з двигуна?
На двигунах 7 кс, як правило 20 мм, є і 19 мм
где адрес 9лс сколко стойит
Нужен дизель в 9 ЛС? Вы где проживаете?
@@LeonidGusakя варониж жвйом дизилная сколка стоит бушная да
А вы сможете в Харьков за мотоблоком приехать, это совсем рядом, сотня километров?
@@LeonidGusak точно цена пиши
Есть только новые мотоблоки, от 500 до 1 тыс долларов, большой выбор. Определитесь. Вы точно приедете в Харьков?
осталось только дизель опробовать!!!!
В меня бусик дизель, 2,5, там шумоизоляция и тишина. А мотоблок дизельный по ушам бьет. Для больших объемов работ дизель оправдывает.
ви їх колекціонуєте ?
Вітаю! Цей мотоблок на огляд взяв, таким ще не користувався.
А вам такий потрібен?
@@LeonidGusak в мене січ з дизельною веймою
Тоже аппарат прекрасный. У вас с разблокираторами?
@@LeonidGusak моторсіч з дизельним двигуном вейма 6 кс нема там розблокіраторів ,що це таке?
@@Розбійникщоплохочує-з6ю це таке, що при витисканні ручного важіля (одне колесо крутиться а інше стоїть на місці), МБ сам на місці повертає і не потрібно "кишки рвати" аби його повернути.
А мотор кагого производителя
Сейчас почти все моторы Китай. Работают нормально, а главное есть запчасти, если что.
@@LeonidGusak , кстати ... в сервисном центре сказал что пластиковый рычаг в месте присоединения тросика подломился ... месяц писали они поставщику ( с моими напоминаниями раз в неделю ) и привезли 3 рычага в сборе , на продажу . .
так то запчасти вроде есть
Плохо включается задняя скорость . Что нибудь подскажите.
В меня пока ничего, но усилие надо приложить хорошее, это точно. И до конца включается, когда мотоблок слегка прокатить.
@@LeonidGusak а если на телеге большой груз не катнеш.
@@АлександрТомский-о3и за ручки в верх в низ потягайте
Плохо что вы люфты не проверили или не показали на камеру , нет ли такого как в этом видео :
ruclips.net/video/yncec2sNDBU/видео.html
В следующих видео будут ответы на все ваши вопросы. Задавайте. Спасибо за комментарий!
Если покупать в собраном виде+600 гривен.
НО ЭТО УЖЕ С МАСЛАМИ.
Воздухан развод полный китайцы молоды.
Ну хуже от дополнительного фильтра не будет.
@@LeonidGusak а где купить такой фильтр как на вашем мотоблоке ?? Они есть в свободной продаже ??
По вопросу фильтра, задам вопрос заводчикам, где купить.
@@LeonidGusak спасибо за ответ)))
Помоему это китайская копия мотоблока УГРА производства КАДВИ.
Это все они китайские, каждый поставщик придумывает название и цвет.
Никогда новый двигатель незаводится с первого раза,прогрелел перед видео и типо первый запуск
Здравствуйте. Есть видео о движке Вейма 18 ЛС, там всё в прямом эфире, с первого раза.
Кстати, все движки заводят ещё на заводе. Движок запечатанный в коробке, а там остатки масла в картере.
К нему бы ось длинную купить, чтобы люфта и провиса не было. Было бы круче. Зачем ось (вал мост) делают таким коротким я не понимаю.
При таком раскладе, колея 60 см.
Я купив вісь 50 см, ця 32 см, ширина колії та сама, тільки вісь захвату більше ступиці. Це для транспортного положення. Бо та за два роки трошки зносилась, більший шат ступиці.
Спасибо за рекомендации. Планирую шестигранник немного наварить.
Скажите пожалуйста полуоси 32 или 24 ?
Здравствуйте. Полуоси на 32мм.
@@LeonidGusak На сегодня вы бы взяли этот же , или может что-то мощнее или дизель ? Или другую марку ?
Мощность в мотоблоке не сильно важное, а главное это много передач и наличие полноценной розблркировки колес, а иначе это культиватор, там это фишки не нужны
@@LeonidGusak Ну тогда получается что Вейма в ней 4 вперёд и 2 назад ? Что нибудь можете о ней сказать ?
Вы правы, или Вейму или Гибрид, к нему навесное будет дешевле, да и передач в Гибриде больше 6+2.
А кака площадь и задачи?