Oi Danilo, se você fosse montar um aspirado do VW AP de no máximo 150 cv comprarias (investimento) em bielas e pistões dessas característica ou ficaria com os originais?
vc vai usarr pistoes maiores, ou usa do monza alcool ou compra um desses de medida grande, eu comprei um desses de medida grande e bielas audi forjadas de fabrica, por serem mais resistentes e mais leves, as forjadas pra turbo que eu saiba são mais pesadas então não vai compensar muito.. pistoes do monza alcool tao o mesmo preço de forjados se for pegar novos.
Excelente vídeo, com boa explicação....existe, nessa linha de 800hp, pistão para gasolina e para etanol??? Ou são iguais para os dois combustíveis??? Obrigado....sucesso.
ola amigo, o pessoal costuma chamar o pistão com cabeça cavada de gasolina, e o pistão cabeça reta de alcool, são chamados assim devido a taxa de compressão de cada.
Mas me tira uma dúvida qual seria a diferença na forja e se tem diferença na folga dilatação entre eles , o pistão iapel se seria igual qual deles, obrigado
Comprei um jogo de pistões AFP Minha duvida que o iasa e apel eh 0.7 de folga e afp usa de 11 a 14 de folga no meu caso. Segundo pesquisas quanto maior a folga maior eh o agrupamento de moléculas do material feito... Porém o iasa e o ipael são mais caros. O que vc me fala?
Problema que tem muito mané metido a entendido dando letra na coisa. Ainda bem que temos hoje no Brasil fabricantes dedicados a fazer um produto de qualidade.
Amigo tenho uma Parati quadrada motor AP 1.8 gasolina tô querendo fazer o motor todo tem dessa marca aí pro meu AP todo o kit como fazer pra comprar e difícil me ajuda aí agradeço e parabéns pelo vídeo.
opa amigo, teria como me falar sobre o motor novo da stellantis, o gse 1.3 turbo, usaram 1.8 bar de pressao no turbo, nesse caso o motor teria que ser de aluminio forjado para aguentar? Tem esse vídeo do murta mostrando ele caso queira observar: ruclips.net/video/MUVVjWCvy04/видео.html obrigado pelas informações!
Fala meu amigo, ainda não estudei muito sobre este motor 1.3 turbo, se você está se referindo a respeito dos pistões serem de alumínio forjado pra aguentar, a montadora costuma calcular os componentes com uma certa margem de segurança, se anda com 1.8 bar de pressão de fabrica o pistão com certeza aguenta mais de 2 bar sem grandes problemas, mas preciso estudar mais antes de falar alguma coisa mais concreta.
@@danilouema Muito interessante, obrigado pela ajuda, se souber de mais informações futuramente estou interessado em saber parceiro, tmj, parabéns pelos seus vídeos.
@@danilouema Suporta mas s3 não tiver biela pra essa cavalaria vai perder do mesmo jeito .Líquid forged na arrancada com biela de 1200cv com mais de 1000 cv já vi resistindo bem
Me dá uma ajuda, tenho um classic 2005 e amo esse carro muitas pessoas já me falaram pra vender o carro , mas eu queria era fazer uma retífica forjando ele , pode me ajudar a achar um site sério pra eu comprar as peças, porque tipo fazer a retificação passando ele já pra 1.4 Obrigado
danilo uema quero comprar essas peças pois vou tentar sozinho, entendeu? Porque se chega perto desses mecânicos daki e fala que quero forjar o motor , os cara começa a falar que eu vo gasta dinheiro atoa e rebenta o motor do carro, é foda
como assim falar de qualidade? não sou fabricante de pistão e não estou pra falar sobre se é bom ou ruim, apenas como diferenciar um do outro. Veja meu outro video que fala dos pistões AFP la da mais explicações tecnicas do produto
![MOTOR FORJADO [PISTÃO, PINO E BIELA FORJADOS] 🚀💪🏻](/img/1.gif)
Opa blz vc poderia me ajudar sobre o centro no pistao afp 83mm para uso biela sevel pergunto assim se teria lado de montagen o pistao.
fala meu amigo, desculpe a demora pra responder. Os pistões AFP são com pino centrado, não tem lado de montagem. Forte Abraço
Pistão top, empresa idem. Fernando é muito gente boa. Uso os pistões 4” 2618 em motor de Ranger V6 biturbo, 400cv.
Oi Danilo, se você fosse montar um aspirado do VW AP de no máximo 150 cv comprarias (investimento) em bielas e pistões dessas característica ou ficaria com os originais?
vc vai usarr pistoes maiores, ou usa do monza alcool ou compra um desses de medida grande, eu comprei um desses de medida grande e bielas audi forjadas de fabrica, por serem mais resistentes e mais leves, as forjadas pra turbo que eu saiba são mais pesadas então não vai compensar muito.. pistoes do monza alcool tao o mesmo preço de forjados se for pegar novos.
Cara que acabamento, da vontade de comprar só pra colocar de enfeite 😁
Show Parabéns
Amigo pistão jet ski Yamaha sho 1.8 você ten esse pistão
Excelente vídeo, com boa explicação....existe, nessa linha de 800hp, pistão para gasolina e para etanol??? Ou são iguais para os dois combustíveis??? Obrigado....sucesso.
ola amigo, o pessoal costuma chamar o pistão com cabeça cavada de gasolina, e o pistão cabeça reta de alcool, são chamados assim devido a taxa de compressão de cada.
Mas me tira uma dúvida qual seria a diferença na forja e se tem diferença na folga dilatação entre eles , o pistão iapel se seria igual qual deles, obrigado
Os pistoes estão escrito afp dentro?
Comprei um jogo de pistões AFP
Minha duvida que o iasa e apel eh 0.7 de folga e afp usa de 11 a 14 de folga no meu caso.
Segundo pesquisas quanto maior a folga maior eh o agrupamento de moléculas do material feito...
Porém o iasa e o ipael são mais caros.
O que vc me fala?
o afp utiliza aluminio 2618 o coeficiente de dilatação é maior.
@@eiarle sendo assim diminui a durabilidade da camisa, bate muita saia esses pistoes com essa folga, barulho incomoda
@@IgorLimaRecco uso e não faz barulho algum, parece mentira.
@@eiarle qual folga voce usa, todo mundo que conheco fala que faz barulho frio
@@IgorLimaRecco uso 0.11 de folga
Problema que tem muito mané metido a entendido dando letra na coisa. Ainda bem que temos hoje no Brasil fabricantes dedicados a fazer um produto de qualidade.
exato
Amigo tenho uma Parati quadrada motor AP 1.8 gasolina tô querendo fazer o motor todo tem dessa marca aí pro meu AP todo o kit como fazer pra comprar e difícil me ajuda aí agradeço e parabéns pelo vídeo.
chama no whats 11-98522-5056
@@danilouema valeu
faz um vídeo da turbina zr
Dei uma parada no a vídeos de peças, mas voltarei em breve
Olá, e as folgas de cada posaro, como fica?
Não entendi a pergunta
@@danilouema Bom dia, corretor traidor, kkkkkk
Como ficam as folgas entre os dois modelos de pistão?
opa amigo, teria como me falar sobre o motor novo da stellantis, o gse 1.3 turbo, usaram 1.8 bar de pressao no turbo, nesse caso o motor teria que ser de aluminio forjado para aguentar?
Tem esse vídeo do murta mostrando ele caso queira observar: ruclips.net/video/MUVVjWCvy04/видео.html obrigado pelas informações!
Fala meu amigo, ainda não estudei muito sobre este motor 1.3 turbo, se você está se referindo a respeito dos pistões serem de alumínio forjado pra aguentar, a montadora costuma calcular os componentes com uma certa margem de segurança, se anda com 1.8 bar de pressão de fabrica o pistão com certeza aguenta mais de 2 bar sem grandes problemas, mas preciso estudar mais antes de falar alguma coisa mais concreta.
@@danilouema Muito interessante, obrigado pela ajuda, se souber de mais informações futuramente estou interessado em saber parceiro, tmj, parabéns pelos seus vídeos.
Oq quer dizer forjado é mais resistente?
sim , o pistão Forjado AFP tem mais resistencia , suporta até 1200hp no 4 cilindros, e o modelo liquid forging suporta 800hp
@@danilouema Suporta mas s3 não tiver biela pra essa cavalaria vai perder do mesmo jeito .Líquid forged na arrancada com biela de 1200cv com mais de 1000 cv já vi resistindo bem
AMIGO FALA SOBRE ANEIS PARA ESSES PISTOES TEM QUE USAR DOIS KIT DE ANEIS ?
os aneis tudo depende da folga usada , o mecanico ou a retifica quem vão decidir sobre usar 2 jogos de aneis ou um só
Me dá uma ajuda, tenho um classic 2005 e amo esse carro muitas pessoas já me falaram pra vender o carro , mas eu queria era fazer uma retífica forjando ele , pode me ajudar a achar um site sério pra eu comprar as peças, porque tipo fazer a retificação passando ele já pra 1.4
Obrigado
a coisa que mais posso te recomendar é procurar um mecanico preparador de sua confiança para ver pra voce
danilo uema bom dia patrão, moro no espírito santo e no interior , aki não existe isso infelizmente.
danilo uema quero comprar essas peças pois vou tentar sozinho, entendeu? Porque se chega perto desses mecânicos daki e fala que quero forjar o motor , os cara começa a falar que eu vo gasta dinheiro atoa e rebenta o motor do carro, é foda
chama no whats 11-98522-5056
O forjado e mais pesado que o original?
Depende de como for chega ser mais leve
Comprei os meus em 2012 para 2013.´. 1.9 83mm
A AFP fábrica pistões para ap na medida 85.5mm?
No máximo 84mm
Mim dis uma coisa posso usar o anel comum
Sim, os pistões usam anéis comuns.
Quanto usa de folga num aspirado
9
sera que esse padrao de liso dentro eh padrao de pistoes forjados?
Quando é liso, ele é forjado e depois usinado em cnc. Quando é aspero, ele é forjado em forma e depois usinado parte externa pra dar acabamento
Esse pistão do AP não tem o espaço para o Jet Cooler??
com corte na saia pra Jet cooler só os pistões de motores 20V
Alguém tem o contato da afp tenho um projeto e não está compensando trazer de fora
Liga pro Fabrizzio da Speed motors, 11-98552-5308 , ele é representante da AFP e pode te ajudar
Cade o videos na fabrica?
ainda não consegui tempo pra ir até a fabrica gravar
@@danilouema beleza meu irmão, ficamos anciosos no aguardo do video.
Flw
Fazem para opala 6cc 4.1 turbo?
Então o convencional não é forjado ???
O convencional é um processo de fabricação chamado Liquid Forging
danilo uema ah ok, acho q me distraí nessa parte da explicação, é q os meus pistões estão a caminho e já fiquei preocupado kkkk
Cara, teu motor vai passar de 800cv?
Norbert Jungholt acho que não cara, mas uns 550 é certeza comprei esses pistões e fiquei com receio, mas já vi que são bons mesmo !
Amigo, ele ta batendo saia? Cospe muito oleo pelos aneis ?
opa blz tem como me passar o ctt deles por favor ?
TERIA ESSE PISTAO PRA AP BLOCO BAIXO 1.9 COM CABEÇOTE 16V
tem sim, por encomenda adicione no Whats 11-98522-5056
Comprei um jogo com vc ap 84 mm turbo a mais de 6 anos ainda estão como novos
Amigo me fala uma coisa vc usou 84 mm em bloco 1.8 ou 2.0 me ajuda aí por favor brigadão
ok qual o valor?
entre em contato por email: vendas.uemaster@gmail.com
Forjado mais de 2,5
JA COM AS CAVAS
tem sim, por encomenda adicione no Whats 11-98522-5056
Você não falou nada em qualidade só estética vídeo muito ruim
como assim falar de qualidade? não sou fabricante de pistão e não estou pra falar sobre se é bom ou ruim, apenas como diferenciar um do outro. Veja meu outro video que fala dos pistões AFP la da mais explicações tecnicas do produto
O produto é bom sim o problema é ter bala na agulha e profissional competente para que não faça merda!