Battery 0% di 475,2 Km - baru berenti total di 495.7 Km = 20.5 Km.. kondisi 0% sampe berenti total (kondisi malem & ada tanjakan).. lebih dari cukup untuk kondisi darurat.. keren Poll.. mudah2an bisa beli ini mobil.. Aamiin
450km itu mungkin dari kapasitas baterai dikurangin safety factor. Sisanya tergantung dri faktor mengemudi, regeneratif breaking dan faktor lain2 yg bisa berpengaruh, makannya bisa lebih dripada yg di klaim. In the end of the day, salut buat Hyundai.
Coba bang bawa penumpang full seat dan bagasi simulasi pulkam sekeluarga. Apakah jarak yg ditempuh batrai 100% sama dengan penumpang 1 dan kl penumpang 4/5 org + bagasi dan bedanya berapa km
18:50, bener, soalnya kalau pakai mobil biasa itu kalau lewat tol, mata, kaki, tangan harus fokus, kalau jarak jauh cepat cape, justru kalau lewat non tol ga terlalu cape, soalnya pandangannya ganti ganti, jdi ga jenuh
Asli om, setiap lewat atau pakai tol pasti sering berhenti di rest area untuk beli kopi atau Istirahat sebentar. Tapi jalan biasa non tol adem ayem, jalan terus.
luar biasa bisa 495 km , tentu harga mobil korea itu cocok buat orang yg sukses bisnisnya. , mungkin bisa nantinya kita orang indonesia bikin yg jarak tempuhnya bisa 250 km tapi dilengkapi bateri pack cadangan seperti punyanya motor listrik speednya maks hanya 50 km/jam dan mampu jarak tempuh 50 km , pasti harga mobil bisa jauh murah 50%
Semoga di kawasan Aceh minimal ada 2 atau 3 charging station, di Banda Aceh, Lhokseumawe atau Bireuen jd klo dari Medan bisa ngecas, asik banget keliling aceh naik EV.
kalau di carwow tes nya full hwy sih. dan mereka jalannya constant antara 60-70MPH. jadi ya bisa dibilang worst case scenario buat EV. makanya paling bagus cuman 90%WLTP Kalau di Indo kan palingan jalan tol nya 40-60MPH doang (kalau beneran patuh).
Kalau dijalan non tol yakin bakal tembus 500km. Mobil listrik akan jauh lebih irit di km/kwh nya ketika banyak terjadi deselerasi, dan itu terjadi di jalan non tol.
Deselerasi tidak mungkin membuat 100% energi kinetik menjadi energi listrik kemudian saat berhenti juga konsumsi listrik tetap terpakai namun tidak terjadi perpindahan. Belajar fisikanya yg bener dulu.
Keren ya Ioniq 5. Jarak sejauh ini mah masih bisa banget buat mudik ke arah jateng/jatim. Apalagi di rest area Cirebon tadi ada charging stasion yg 50KW
dah jelas tuh bisa dipaksa jalan dari full bisa nempuh 495km jadi untuk user perkotaan harusnya gak perlu khawatir kalo jalan jauh pun juga bisa diperkirakan sisa daya tempuh batre nya dgn stasiun pengisian batrenya dgn tujuan akhir mantap riviewnya 👍
Mas part selanjutnya bisa dong coba hindarin tol semarang yang turun nanjak, jd masuk dalam kota dgn harapan jalan lebih rata dan bisa nambah range, aku jg yakin bakal 500km lebih klo jalannya gak terlalu curam
Jalur Smg-Sltg via toll walaupun naik turun lebih baik pak.. Soalnya yg non toll juga tetep naik turun, masih ditambah banyakk banget truk besar yg nanjak lambat.. Malah ga efektif..
Sekali-kali coba rute nontol ioniqnya. Contohnya rute jalur selatan. Apa bisa sama rute tempuhnya jika melalui jalur selatan yang medannya penuh naik-turun dan belokan
Setelah coba jalur PANSEL(Pantai Selatan), habis itu coba jalur PANTURA(Pantai Utara). Abis itu bandingkan jaraknya kedua jalur, sama trip jalur tol. Bedanya sejauh apa... 🤓
Matur nuwun mas Ridwan sudah bikin test kali ini.. Luar biasaa upayanee.. Memang raentuk mampir Rest Area Salatiga mas.. Entuke mung mubeng2 tok ping 30 punjul, trs masuk kota wae.. Istirahat ning kene.. Hahaa..
@@julianpratama7956 mungkin kesel sama bete juga kali bang udah malem ujan deres lagi eh ada yg iseng puter puter doang ternyata mau ngabisin batre, sama di rest area situ kan lokasinya kecil jadi petugasnya gampang noticenya🤣
terima kasih bang ridwan, udah mau coba buktiin jarak real baterai ini mobil semoga bisa tuh dicoba unit unit lain biar sedikit mengurangi rasa khawatir orang awam ama range atau jarak tempuh mobil listrik
Lain kali klo ngtes mobil listrik ke jalus selatan dong yg ngelewatin nagrek, tasik sampe ke pangandaran. Pengen tau klo d bwa ke jln pegunungan ioniq5 nya bisa mnempuh jarak brpa km dgn batre 100% dri jakarta.
Contoh yg menunjukan kurangnya profesional dari fihak Pengemudi./pemilik,/ Agen/ Marketing. /produsen. Sebenarnya cukuo mudah jika kehabisan tinggal kerjasama dgn pemilik listrik( PLN di tiap kabupaten dimana telah dipasarkan ionic 5 itu ada dan sudah terjual ) untuk siapkan colokan yg berkapasitas 8-10 kwh. Klo perlu disiapkan oleh Agen nya. atau disiapkan colokan di rest area tertentu.misal di daerah salatiga dan daerah restarea tol di cirebon Oleh produsen dgn sestem buyar dgn e money dll. Semoga mobil listrik cepat laku. Terutama yg harga dibawah 100jt segra dibuat agar Import BBM dan subsidi BBM berkurang.
Baru kali ini liat ada yg tawaf di rest area hehehe, pake EV lagi, mantep sih ioniq 5,yg baca komen ini bismillah doain gue bisa punya juga ioniq 5 long range ya, amiiin
1) kalau udah di set otomatis ngikutin jalur (marka jalan) dan pengen pindah jalur, apakah harus dimatikan dulu fitur itu? 2) itu palisade nya kapan isi solarnya? 3) btw, behind scene konten ini warbiyasah pasti sepanjang 450 km heheheh.... mantab...
1. Tinggal nyalain sein, otomatis Lane keeping assist nya mati, setelah belok ganti jalur matiin sein dia on lagi otomatis, cmiiw 2. Di jakarta, Palisade super irit gan,,,
@@initial-d4708 maaf, bukannya fitur itu termasuk ke highway driving assistance yang gak masuk sini yang bisa mindahin lajur kita secara otomatis saat nyalain sein
sesekali coba test nanjak dong mas, kuat gak ya? misal coba nanjak di wisata paralayang, parangtritis, yogyakarta, kan mas ridwan deket tuh kalo pas lagi di klaten sekalian jalan2 sore, soalnya sorenya disana bagus banget pemandangannya kalau pas cerah, lihat pantai parang tritis dari atas
@@abrahmantya2012 ditambah lagi mobil ini berpenggerak belakang. Sebenarnya channel Cintamobil pernah ngetes Leaf sama Ioniq yg original tes nanjak, Leaf mampu tapi Ioniq gagal.
Selamat menunaikan ibadah Haji bang.... Smoga menjadi Haji Mabrur.... Selamat sehat bisa kembali ke indonesia....... Do'akan jg sy skluarga & subscibe abang yg muslim bisa di mudahkan jg untuk ibadah Haji......Aamiin.....
DULU mau ajak ayang nonton bioskop harus setiap gajian, skg bisa ajak ayang nonton terus setiap hari & ajak makan di solaria. Gokiel bgt dah ini... wkwkwkwkwkwk... makasih 🅳𝗢𝗞𝗨𝟲𝟯𝟯 🤩
Buat bang ridwan beserta istri semoga menjadi haji yg mabrur & mabruroh..masyaAllah tabarokallah bisa ikut haji akbar 2022.. Silahkan tonton di channel you tube nya Kang "Alman Mulyana"..
Jarak tempuh 495.6 KM Konsumsi listrik 72 KWH Average 1 KWH mampu menempuh ± 6.8 KM Semua fitur EV aktif tanpa terkecuali Lalu lintas normal dengan kemacetannya Mantap jiwa 😍😍😍
Video yang sangat menarik. Real life test. Sekalian mau ngasih masukan bang, coba atur lagi editan audio videonya untuk audio suara dan music background. Pas ngomong agak pelan volume kyk perlu digedein, tp pas music datang jadi kaget karena langsung kenceng👃
Masya Allah selamat telah menunaikan ibadah haji Mas Ridwan. Semoga hajinya mabrur dan kami bisa segera menyusul 🤲 Konten tetap jalan, walupun orangnya sedang berhaji. Keren 🤩
Station pengecasan masih kurang alias nanggung harusnya ada di sekitar antara Banyuwangi hingga pasuruan/Surabaya biar yang dari ujung Jawa atau Bali sekaligus bisa pake hingga Jakarta. Kemarin 2 minggu lalu gue pergi dari bali ke solo naik mobil sendiri terus ngebanyangin kalo naik mobil listrik yg jarak tempuh nya diatas 400km pasti mogok di sekitaran Jawa Timur tapi belum sampai seragen jadi panik aja nih tetapi setelah Sragen sih ga panik karena sudah mulai ada banyak tempat pengecasan bahkan kalo di lanjut dari Sragen ampe Jakarta mah ga panik sama cari pengecasan karena udah ada lah kalo Jawa Timur mesti di tambah yg antara Banyuwangi - Pasuruan biar yg dari bali dan ujung timur Jawa ga panik lah.
pelan2 bro, biar orkay dulu yg beli. nanti pasar jg ngikut, aplg wuling ntar mau release yg EV jg kan wkwkawka trus mnurut gue, nanti mall2 mahal jkt mulai byk yg masang cas EV, nah pas moment itu pasti tambah byk yg mau make EV.
disini mobil bgitu dipake u taksi n biasanya yg ambil unit itu supir taksi level pemula (taksi disini koperasi, bukan corp.fleet). hertz, avis, circle-k, europcar juga pakai ini u sewa murahnya.
Tinggal kembangin dimasa depan.. pake panel surya,pake genset elektir jd saat jalan bisa dpt sumber listrik lagi dari dinamo pembangkit listrik dll lah pokonya..
Itu dari Jakarta masuk rest area daerah Salatiga, kalau bablas terus bisa sampe Boyolali atau malah exit tol Kartasura. Sebab setelah Salatiga ke arah Kartasura jalannya turun terus.
@@goblokpakelol7445 jauh lbh irit mobil listrik.. 495 km,kalau di asumsikan per liter konsumsi bbm adalah 15km/liter, maka perlu 33liter pertamax...tinggal kalikan saja harga pertamax per liter di kali 33,,kalau misal per liter adalah 14rb, maka perlu anggaran rp 462.000 untuk jarak 495km.
kayaknya sehari aja abis deh itumah wkwkwk, pemakaian rumah 24jam cukup lumayan sih. fitur ini emang untuk emergency aja soalnya bukan yang untuk daily use gitu
Rumah siapa dulu, ngebaginya kan langsung aja batre 72,6kwh (cmiiw) dibagi pemakaian biasanya sehari di rumah kalau sehari make cuma 10kwh ya bisa seminggu lah tu batre baru habis
ini konten yang sangat bermanfaat tidak pernah bosan nonton nya, dan selalu bisa membuat orang bahagia terutama orang tua dan semua keluarga dari hasil youtube, semoga saya juga bisa sukses seperti ini, amin, salam kenal juga buat yang nanton
Jarak tempuh/range yang diperoleh juga dipengaruhi oleh beban (tonase) yang diangkut. Dengan hanya mas Ridwan sendiri dibanding beban penuh (full seat plus bagasi) jarak tempuh mungkin akan berbeda hasilnya.. Coba dibuktikan mas..🙏
Bagaimana jika teknologi pengisian di tambah pada roda putar 4 sekaligus. Jadi kita jalan sambil cas. Kayak sistem accu pada motor mobil umumnya… bakal gak susah susah cari charger dijalan kalau gitu 😄
Coba Mas testnya diisi penumpang sesuai dgn kapasitasnya..dgn beban bagasi yg semestinya..apakah bs mencapai claim dr pabrikan(more or less ) ...😊😊🙏🙏🙏..must be fun...
Perlu di respon ini bang.. dari video awal sy penasaran kok ditarik pake mobil di tol.. Setau sy jg ada aturan di tol ada tulisan/plang yg intinya dilarang menarik/derek mobil pake mobil jg..
Bagus,👍 tapi kekurangan yg mencolok fasscarging belom banyak,di seluruh titik Indonesia,kerja sama mobil listrik dan PLN Kedua saya yakin kalau bawa keluarga terdiri dari 2 ayah ibu 2 anak 2 ibu dan bapa suami istri 6 orang belom tentu bisa 50%dari target,artinya memang perlu diperbanyak tempat fasscarging mobil kalau tidak batre di update 🙏👍
Bagi yang mau ikut GIVEAWAY MOBIL bisa tonton video ini
ruclips.net/video/E3xplpiVc9Q/видео.html
tontonvideoini
Mungkin bang Ridwan gak muter muter di rest area, mungkin bisa sampe 500km atau lebih kalik😅
bang bikin konten abisin betrei mobil listrik mercy EQS 450
Selamat buat mas ridwan dan istri sudah tuntas menunaikan rukun islam yang ke 5 semoga menjadi haji mabrur dan mabruroh
Battery 0% di 475,2 Km - baru berenti total di 495.7 Km = 20.5 Km.. kondisi 0% sampe berenti total (kondisi malem & ada tanjakan)..
lebih dari cukup untuk kondisi darurat.. keren Poll.. mudah2an bisa beli ini mobil.. Aamiin
Tambahan kondisi malem, tanjakan, dan hujan. Otomatis wiper + lampu + ac nyala
Betul... Jarak tempuhnya pas 0% sangat bagus... Kalo jalan normal bisa dari 20.5 Km artinya.. 👍🏻
Amin
Bener bro, bagus bgt ini. Ikut mengaminkan bro. Aamiin.
Aamiin
Congrats untuk Hyundai jadi pelopor mobil listrik dengan range terpanjang se indonesia.🎉🎉🎉
Harus bgt bang ridwan jadi BA sih 👍👍👍
Pen liat journey ber 3 pake mobil listrik
iqbal hanif siapanya ridwan hanif
Bang lu siapanya ridwan hanif ?
Gak yakin sih, soalnya ada tesla juga disini walau CBU. Lebih tepatnya pelopor mobil listrik CKD dengan range terpanjang di Indonesia
@@maamoulfig4599 ya masalahnya ada "walaupun" walaupun cbu, walaupun mahal 🤣
450km itu mungkin dari kapasitas baterai dikurangin safety factor. Sisanya tergantung dri faktor mengemudi, regeneratif breaking dan faktor lain2 yg bisa berpengaruh, makannya bisa lebih dripada yg di klaim. In the end of the day, salut buat Hyundai.
Masuk akal
Jangan lupa AC off atau on full selama perjalanan
@@akangckp3050 klo ga pakai AC mungkin bisa lebih lama lgi habis nya😁
""Kalo jalan gk malam hari NON wiper dan lampu serta gk muter2 di direst kemungkinan lebih 500KM 🎉
Iya juga ya
Mantap om,jauh dari perkiraan jarak tempuhnya 450km jadi 495,7 km
Coba bang bawa penumpang full seat dan bagasi simulasi pulkam sekeluarga. Apakah jarak yg ditempuh batrai 100% sama dengan penumpang 1 dan kl penumpang 4/5 org + bagasi dan bedanya berapa km
18:50, bener, soalnya kalau pakai mobil biasa itu kalau lewat tol, mata, kaki, tangan harus fokus, kalau jarak jauh cepat cape, justru kalau lewat non tol ga terlalu cape, soalnya pandangannya ganti ganti, jdi ga jenuh
Valid
Bener, lebih enak jalan nikung dari pada tol kalo lewat tol kayak bikin cepet ngantuk
Tp kalo non tol juga takutnya banyak macet apalagi musim liburan
gw kalo nyetir lewat tol terus ngantuk , gw selalu gigit lidah sendiri 😄
tapi memang kalo sambil ada lawan bicara bakal lebih gak berasa ngantuknya
Asli om, setiap lewat atau pakai tol pasti sering berhenti di rest area untuk beli kopi atau Istirahat sebentar.
Tapi jalan biasa non tol adem ayem, jalan terus.
Mumpung pak Haji Ridwan Hanif di Mekkah coba dong review ionic di Mekkah 😃👌
Full senyum nontonnya sambil banyangin punya ini mobil :) ini sih bisa podcast sambil keliling mana aja asal di tol wkwkwk, nyupir kayak nongkrong
semoga berhasil mas 😊
@@apidas aamiin
Cuma sama pak gub mobil listrik yang di pakai semestinya gak di sayang sayang 👍
Kl full pagi-sore yg notabene temperature udara lebih tinggi sepertinya akan beda range nya.. menarik untuk dibandingkan perbedaan kondisi cuaca
luar biasa bisa 495 km , tentu harga mobil korea itu cocok buat orang yg sukses bisnisnya. , mungkin bisa nantinya kita orang indonesia bikin yg jarak tempuhnya bisa 250 km tapi dilengkapi bateri pack cadangan seperti punyanya motor listrik speednya maks hanya 50 km/jam dan mampu jarak tempuh 50 km , pasti harga mobil bisa jauh murah 50%
Semoga di kawasan Aceh minimal ada 2 atau 3 charging station, di Banda Aceh, Lhokseumawe atau Bireuen jd klo dari Medan bisa ngecas, asik banget keliling aceh naik EV.
Meulaboh dan tapak tuan harus ada juga
kalau di carwow tes nya full hwy sih. dan mereka jalannya constant antara 60-70MPH. jadi ya bisa dibilang worst case scenario buat EV. makanya paling bagus cuman 90%WLTP
Kalau di Indo kan palingan jalan tol nya 40-60MPH doang (kalau beneran patuh).
Kalau dijalan non tol yakin bakal tembus 500km. Mobil listrik akan jauh lebih irit di km/kwh nya ketika banyak terjadi deselerasi, dan itu terjadi di jalan non tol.
Mungkin karena kebanyakan yg pake mobil kalau mau jalan jauh/ arah timur pake tol jd tesnya pake tol jg
Deselerasi tidak mungkin membuat 100% energi kinetik menjadi energi listrik kemudian saat berhenti juga konsumsi listrik tetap terpakai namun tidak terjadi perpindahan. Belajar fisikanya yg bener dulu.
Keren ya Ioniq 5. Jarak sejauh ini mah masih bisa banget buat mudik ke arah jateng/jatim. Apalagi di rest area Cirebon tadi ada charging stasion yg 50KW
dah jelas tuh bisa dipaksa jalan dari full bisa nempuh 495km jadi untuk user perkotaan harusnya gak perlu khawatir kalo jalan jauh pun juga bisa diperkirakan sisa daya tempuh batre nya dgn stasiun pengisian batrenya dgn tujuan akhir mantap riviewnya 👍
Uji jarak Ioniq5 lewat jalur Jakarta-Puncak-Bandung-Tasikmalaya-Puwokerto-Yogyakarta. Variatif tuh. Ada jalan datar, menanjak, macet, pasar tumpah.
nah bener nih harus dicoba skenario kayak gini, lebih aplicable buat trip keluarga di indonesia
Semoga bisa kebeli, amiin, tadinya mau Tesla, tapi ngeliat ini dengan harga yg lebih murah, keliatannya nyaman dan irit. 😁
Tesla mahal wajar' krn dolar kuat breee
@@rynaaryna6580 iya bro apalagi impor kan pabrik tesla blom ada di indo
Mas part selanjutnya bisa dong coba hindarin tol semarang yang turun nanjak, jd masuk dalam kota dgn harapan jalan lebih rata dan bisa nambah range, aku jg yakin bakal 500km lebih klo jalannya gak terlalu curam
Jalur Smg-Sltg via toll walaupun naik turun lebih baik pak..
Soalnya yg non toll juga tetep naik turun, masih ditambah banyakk banget truk besar yg nanjak lambat..
Malah ga efektif..
..bisa kyknya tembus 500 km..andai gak ujan, pengen tau sebenarnya pas abis baterenya di mana..coba baliknya tes yg sama tapi non tol..
Sekali-kali coba rute nontol ioniqnya. Contohnya rute jalur selatan. Apa bisa sama rute tempuhnya jika melalui jalur selatan yang medannya penuh naik-turun dan belokan
Seru sih, nanti kapan kapan kali ya
Setelah coba jalur PANSEL(Pantai Selatan), habis itu coba jalur PANTURA(Pantai Utara). Abis itu bandingkan jaraknya kedua jalur, sama trip jalur tol. Bedanya sejauh apa... 🤓
Mungkin coba’y sambil bawa penumpang di belakang
Matur nuwun mas Ridwan sudah bikin test kali ini.. Luar biasaa upayanee..
Memang raentuk mampir Rest Area Salatiga mas.. Entuke mung mubeng2 tok ping 30 punjul, trs masuk kota wae.. Istirahat ning kene.. Hahaa..
Kalau muter - muter terus di rest area, mungkin bisa 100 kali putaran +++.. 🤣. Pusing pak Gub yang nonton ikut muter² online. 🤣🤣🤣
Untung kita keluar 🤣
@@ridwanhr kalau tanpa muter - muter di rest area mungkin tripnya bisa 500 KM lebih sedikit. 😂
@@ridwanhr habis kopi berapa botol bang?
petugas rest areanya negurnya rada gimana gitu.. kecuali ngepot2 kebut2an boleh lah cara negurnya gitu 😅
@@julianpratama7956 mungkin kesel sama bete juga kali bang udah malem ujan deres lagi eh ada yg iseng puter puter doang ternyata mau ngabisin batre, sama di rest area situ kan lokasinya kecil jadi petugasnya gampang noticenya🤣
terima kasih bang ridwan, udah mau coba buktiin jarak real baterai ini mobil
semoga bisa tuh dicoba unit unit lain biar sedikit mengurangi rasa khawatir orang awam ama range atau jarak tempuh mobil listrik
Episode yang mantap hyundai ioniq 5😁👍🏻
Bete gara2 bensin habis ✖️
Bete gara2 stroom gak habis✔️
Itulah PakGub kita hahahaa
Gub terbodoh 😆
@@rainandoriskyprastia688 waaahh ini yang lebih pintar. Siiipp...
@@bronxoz terbodohhh doh
Lain kali klo ngtes mobil listrik ke jalus selatan dong yg ngelewatin nagrek, tasik sampe ke pangandaran.
Pengen tau klo d bwa ke jln pegunungan ioniq5 nya bisa mnempuh jarak brpa km dgn batre 100% dri jakarta.
Bisa tembus 500km....dalam 1x charge....luar biasa.....
Coba jalur pantura bang , totalitas banget video nya mantap
Contoh yg menunjukan kurangnya profesional dari fihak Pengemudi./pemilik,/ Agen/ Marketing. /produsen.
Sebenarnya cukuo mudah jika kehabisan tinggal kerjasama dgn pemilik listrik( PLN di tiap kabupaten dimana telah dipasarkan ionic 5 itu ada dan sudah terjual ) untuk siapkan colokan yg berkapasitas 8-10 kwh. Klo perlu disiapkan oleh Agen nya. atau disiapkan colokan di rest area tertentu.misal di daerah salatiga dan daerah restarea tol di cirebon Oleh produsen dgn sestem buyar dgn e money dll.
Semoga mobil listrik cepat laku. Terutama yg harga dibawah 100jt segra dibuat agar Import BBM dan subsidi BBM berkurang.
Baru kali ini liat ada yg tawaf di rest area hehehe, pake EV lagi, mantep sih ioniq 5,yg baca komen ini bismillah doain gue bisa punya juga ioniq 5 long range ya, amiiin
Nah ini baru bener mic-nya,,,
Suaranya udah kedengeran jelas,,,
Gak kayak pas vlog ngobrol bareng mas wahid kapan hari,,,
1) kalau udah di set otomatis ngikutin jalur (marka jalan) dan pengen pindah jalur, apakah harus dimatikan dulu fitur itu?
2) itu palisade nya kapan isi solarnya?
3) btw, behind scene konten ini warbiyasah pasti sepanjang 450 km heheheh.... mantab...
1. Tinggal nyalain sein, otomatis Lane keeping assist nya mati, setelah belok ganti jalur matiin sein dia on lagi otomatis, cmiiw
2. Di jakarta, Palisade super irit gan,,,
Palisade malu malu sama bahan bakar ngab🤣🤭🤭🤭
@@initial-d4708 thx info nya bro
@@initial-d4708 maaf, bukannya fitur itu termasuk ke highway driving assistance yang gak masuk sini yang bisa mindahin lajur kita secara otomatis saat nyalain sein
Palisade sekali isi full bisa 700km jadi gak isi itu
kayaknya kalo ga ke rest area bisa tembus 500 KM tuh biar konstan kecepatannya 👏🏼👏🏼👏🏼
Kayaknya sih gitu
@@ridwanhr Next coba lg jangan puter2 di rest area.
malah ga nyampe, salatiga bnyak tanjakan, makan power gde
Gila sih ionic 5,udh model keren, range nya jauh pulak
sesekali coba test nanjak dong mas, kuat gak ya?
misal coba nanjak di wisata paralayang, parangtritis, yogyakarta,
kan mas ridwan deket tuh kalo pas lagi di klaten sekalian jalan2 sore, soalnya sorenya disana bagus banget pemandangannya kalau pas cerah, lihat pantai parang tritis dari atas
gk usah tes nanjak, udah pasti mampu... torsinya aja instan, bejek dikit udah ngacir
@@abrahmantya2012 ditambah lagi mobil ini berpenggerak belakang. Sebenarnya channel Cintamobil pernah ngetes Leaf sama Ioniq yg original tes nanjak, Leaf mampu tapi Ioniq gagal.
217 hp dan torsi 350 nm bukan tenang yg kecil
Habisin batre ioniq, puter-puter capek ya mas Ridwan. Mantap kontennya, mantap mobil ioniq 5
Selamat menunaikan ibadah Haji bang....
Smoga menjadi Haji Mabrur....
Selamat sehat bisa kembali ke indonesia.......
Do'akan jg sy skluarga & subscibe abang yg muslim bisa di mudahkan jg untuk ibadah Haji......Aamiin.....
DULU mau ajak ayang nonton bioskop harus setiap gajian, skg bisa ajak ayang nonton terus setiap hari & ajak makan di solaria. Gokiel bgt dah ini... wkwkwkwkwkwk... makasih 🅳𝗢𝗞𝗨𝟲𝟯𝟯 🤩
gajelas
DAsar penjudi.. Perusak generasi muda
Buat bang ridwan beserta istri semoga menjadi haji yg mabrur & mabruroh..masyaAllah tabarokallah bisa ikut haji akbar 2022..
Silahkan tonton di channel you tube nya
Kang "Alman Mulyana"..
Jarak tempuh 495.6 KM
Konsumsi listrik 72 KWH
Average 1 KWH mampu menempuh ± 6.8 KM
Semua fitur EV aktif tanpa terkecuali
Lalu lintas normal dengan kemacetannya
Mantap jiwa 😍😍😍
itu kalo ga muter muter di rest area apakah akan tembus 500km?
irit 500km cuma 90rb perak
72 x 1600 (harga kwh 3500VA keatas)
Total 115 ribuan...
Cuma 100 ribuan hampir 500 km ..wahh hemat sayang harga mobilnya mahill
Hemat konsumsi.nya. boros beli.nya 😂😂
Video yang sangat menarik. Real life test.
Sekalian mau ngasih masukan bang, coba atur lagi editan audio videonya untuk audio suara dan music background. Pas ngomong agak pelan volume kyk perlu digedein, tp pas music datang jadi kaget karena langsung kenceng👃
Masya Allah selamat telah menunaikan ibadah haji Mas Ridwan. Semoga hajinya mabrur dan kami bisa segera menyusul 🤲 Konten tetap jalan, walupun orangnya sedang berhaji. Keren 🤩
Aamiin
akhirnya.. dtunggu review ginian. pgn ngerti real dr 100 persen ke 0 bs sampe brp KM...
Station pengecasan masih kurang alias nanggung harusnya ada di sekitar antara Banyuwangi hingga pasuruan/Surabaya biar yang dari ujung Jawa atau Bali sekaligus bisa pake hingga Jakarta. Kemarin 2 minggu lalu gue pergi dari bali ke solo naik mobil sendiri terus ngebanyangin kalo naik mobil listrik yg jarak tempuh nya diatas 400km pasti mogok di sekitaran Jawa Timur tapi belum sampai seragen jadi panik aja nih tetapi setelah Sragen sih ga panik karena sudah mulai ada banyak tempat pengecasan bahkan kalo di lanjut dari Sragen ampe Jakarta mah ga panik sama cari pengecasan karena udah ada lah kalo Jawa Timur mesti di tambah yg antara Banyuwangi - Pasuruan biar yg dari bali dan ujung timur Jawa ga panik lah.
Liat pasar juga, Kalo Banyak yg gunain Mobil listrik, nanti sampe Bali 👍
pelan2 bro, biar orkay dulu yg beli. nanti pasar jg ngikut, aplg wuling ntar mau release yg EV jg kan wkwkawka
trus mnurut gue, nanti mall2 mahal jkt mulai byk yg masang cas EV, nah pas moment itu pasti tambah byk yg mau make EV.
disini mobil bgitu dipake u taksi n biasanya yg ambil unit itu supir taksi level pemula (taksi disini koperasi, bukan corp.fleet). hertz, avis, circle-k, europcar juga pakai ini u sewa murahnya.
Anjay anjaaay keren keren, di tunggu vlog part II nya bang..
Vlog ke IInya dari semarang ke jakarta kayanya seruu lagi tuh bang
Tinggal kembangin dimasa depan.. pake panel surya,pake genset elektir jd saat jalan bisa dpt sumber listrik lagi dari dinamo pembangkit listrik dll lah pokonya..
Lucu sih pas muter muter di pom bensin sampe 33 puteran enggak abis abis good job hyudai
Itu dari Jakarta masuk rest area daerah Salatiga, kalau bablas terus bisa sampe Boyolali atau malah exit tol Kartasura. Sebab setelah Salatiga ke arah Kartasura jalannya turun terus.
Mantap kontennya... Mobil listrik "dipaksa" sampai "titik darah" penghabisan...😁😁
Titik listrik penghabisan
Titik listrik penghabisan (2)
Titik listrik penghabisan (3)
Titik listrik penghabisan (4)
Walah dalaaaaah 🤣
bekasi ke tegal , kuat nih mobil baterai nya , wihhh mantap, mobil idaman hyundai
gilee nih duo hyundai iritnya ngga main2. TOP!
Reviewer terberani dan ternekat gak bakal ada yang berani revier yang lain uji di toll, sangat membantu bagi pemilik ioniq
Kalau sekai charge full menghabiskan listrik 70kwh, maka sekali charge perlu anggaran 119rb, dengan asumsi harga listrik per kwh adalah rp 1.700
Kalo dibandingin bensin pertamax lebih irit mana bang
@@goblokpakelol7445 jauh lbh irit mobil listrik..
495 km,kalau di asumsikan per liter konsumsi bbm adalah 15km/liter, maka perlu 33liter pertamax...tinggal kalikan saja harga pertamax per liter di kali 33,,kalau misal per liter adalah 14rb, maka perlu anggaran rp 462.000 untuk jarak 495km.
Klo pertamax udah abis gopek tuh
Selamat kep haji ridwan hanif semoga haji nya di terima allah swt.. 🤲
Wahhh gokil 🤣.. ditunggu part 2 nya mas
Seneng banget liat video Ridwan rivew mobil Ampe keluar kota
Ngabisin batre 100-0 ❎
Ngabisin batre buat rumah ✔️
Kuat berapa hari
Coba bang
kayaknya sehari aja abis deh itumah wkwkwk, pemakaian rumah 24jam cukup lumayan sih. fitur ini emang untuk emergency aja soalnya bukan yang untuk daily use gitu
@@faisalzakaria8 tpi om fitra pernah bilang bisa sampe 30/40an jam gitu
Rumah siapa dulu, ngebaginya kan langsung aja batre 72,6kwh (cmiiw) dibagi pemakaian biasanya sehari di rumah kalau sehari make cuma 10kwh ya bisa seminggu lah tu batre baru habis
@@vhndmncngl 72.6 hampir setara 100ribu kalo pemakaian biasa ngekost bisa sebulan udah pake ac 🤣
@@vhndmncngl iya untuk uji tes ngasih daya kerumah itu bervariasi soalnya kebutuhan setiap rumah beda2 gak bisa di pukul rata hasilnya juga akan beda
ini konten yang sangat bermanfaat tidak pernah bosan nonton nya, dan selalu bisa membuat orang bahagia terutama orang tua dan semua keluarga dari hasil youtube, semoga saya juga bisa sukses seperti ini, amin, salam kenal juga buat yang nanton
Terimakasih bang udah mau review yg gokil kayak begini.
Ini gunanya klo punya barang2 mewah barang2 baru beli... experimen itu wajib.. biar kita makin tau, makin hilangkan rasa penasaran ini itu
mantaf contentnya ... saran saja utk nextnya harus ada penumpangnya seakan2 bepergian 1 keluarga.
amazing ya udah 0% msh bs muter2 rest area, dahsyat ioniq 5..
Jarak tempuh/range yang diperoleh juga dipengaruhi oleh beban (tonase) yang diangkut. Dengan hanya mas Ridwan sendiri dibanding beban penuh (full seat plus bagasi) jarak tempuh mungkin akan berbeda hasilnya.. Coba dibuktikan mas..🙏
Betul itu diisi 2 orang dewasa, ridwan ama kameramen
Habis lihat vidio ini auto pengen punya 😍 Halo2 sales hyundai apakah ada unit signature long range yang langsung ready ?
langung ke diler bang
@@Andi-fe6cw inden bang🤣🤣
Perlu dicoba rute jakarta-klaten via jalur selatan bang, bandung, garut,tasik sampe klaten 😄
Salfok sama Palisade, mobil bongsor irit juga klo jalan 100km/h 🤨
Inget dulu bang Ridwan jual hyundai Santa fe nya , duitnya di sedekahin semua. Kini Allah SWT ganti dgn hyundai ioniq 5. MasyaAllah.
Besok besok gantian palisadenya di tes dari full sampe abis tangkinya om 😂
semoga bisa kebeli nih mobil, aamiin.. thanks om hanif atas reviewnya..
Makanya ngevlognya yg rajin. 🤭
Sekedar saran saja om.. Jgn sering pakai Ht, kalo dilangit sedang banyak petirnya.. Ntar diajak kenalan sama petirnya lho.. 😁🙏
Waduh info penting nih
Makanya bangun relasi sama remote ac
Gk bisa ngab. Emang ada tuh? Cerita atau peristiwa kejadian?
Semoga menjadi haji mabrur
Bpk H. Ridwan Hanif 😁
Pas muter2 rest area orang2 pada mikir ridwann mau pamerr gaksiii wkwkwk wkwkwk
S3 MARKETING namanya sekalian kan hahaha
Ya buat konten lah 🤦
Barusan om Scotty Kilmer review mbl ini di channel nya.. positive aja sih penilaian..
Bagaimana jika teknologi pengisian di tambah pada roda putar 4 sekaligus.
Jadi kita jalan sambil cas. Kayak sistem accu pada motor mobil umumnya… bakal gak susah susah cari charger dijalan kalau gitu 😄
Itu malah membebani motor listrik nya. Jadi malah semakin boros.
jadi tidak efisien lol. udah ad fitur regeneratif brake system
Jaraknya malah turun , karena pas jalan mesinnya terus terbebani
Salut dg perjuangan mas ridwan ngabisin batere, rada konyol sih endorse nya he.. He..
Bang jalan jalan bareng keluarga
road trip jakarta - surabaya dan berhenti setiap rest area ada fast cargingnya. biar tau spklu mana saja yang ada.
Coba Mas testnya diisi penumpang sesuai dgn kapasitasnya..dgn beban bagasi yg semestinya..apakah bs mencapai claim dr pabrikan(more or less ) ...😊😊🙏🙏🙏..must be fun...
s7
@@donquixotez7157 mungkin kl diisi 4 org dgn bocah cilik 1 + brg²... (390km'an kali yeee pecapaiannya..🤔) 😁😁😁😁
selamat menunaikan ibadah haji semoga mndptkan ibadah haji yg mabrur
Itu ditarik di tol boleh Bang, biasanya langsung di towing sama petugas sampe keluar pintu tol terdekat 😅😅😅
Perlu di respon ini bang.. dari video awal sy penasaran kok ditarik pake mobil di tol..
Setau sy jg ada aturan di tol ada tulisan/plang yg intinya dilarang menarik/derek mobil pake mobil jg..
Liat kndisinya bang malem ujan nunggu towingan ribet juga apalagi ini cuma kehabisan energi aja ga sampe rusak cuma bwa ke rest area trdekat
Minta derek aja, terusu regenerative braking nya aktifin full, battery ke isi sendiri dah 😁
setelah rest area salatiga jalan nya turun terus Mas sampe solo.kalau di terusin pasti lebih jauh lagi karena ada regeneratif......
Semoga 5 tahun kedepan bisa kebeli, nih mobil.
AAMIIN
Selalu inspiratif konten mas Ridwan 🙌
Bagus,👍 tapi kekurangan yg mencolok fasscarging belom banyak,di seluruh titik Indonesia,kerja sama mobil listrik dan PLN
Kedua saya yakin kalau bawa keluarga terdiri dari 2 ayah ibu 2 anak 2 ibu dan bapa suami istri 6 orang belom tentu bisa 50%dari target,artinya memang perlu diperbanyak tempat fasscarging mobil kalau tidak batre di update 🙏👍
warga Jakarta yg ingin mudik ke Semarang naik ioniq 5 longrange. berarti fix sudah bisa sekali charge ya
Fix banget
Fix asal gak macet banget di gerbang toll😂
Malang - Jogja dilibas tanpa ngisi baterai.. mantab bngt
Bang bneran nanya,klok rute turun naik gmna ya apakah mobil ini masih ada tenaga dan kuat ?
Buat Pemerintah ... Untuk mendukung penggunaan mobil listrik... Tolong perbanyak SPKLU... Marka jalan harus jelas...dll.dll.....
Udah pasti itu. Bertahap lah
Bung Hanief,
Kalau pengetesannya siang hari, apakah mungkin bs nambah jarak lg, Krn sebagian daya TDK terkurangi oleh lampu yg harus menyala?
Ga signifikan sih
congrats buat bang ridwan n istri yang lagi naik haji semoga jadi haji yang mabrur n mabruroh..kaget liatnya 😄😄
Jika windah namatin WA. Pak Gub namatin Mobil Listrik wkwkwkwk
🤣🤣
Mantapppo.. Kalau td bablas.. Gak muter"yakin tembus 500km...
Mas Ridwan, isi baterai seperti itu baik di tempat umum atau di Hyundai bagaimana cara perhitungan pembayarannya?
kalau di hyundai kan masih trial, gratis sebagai promo lah ngecass gratis, lama kelamaan pun gk di sediain lagi kalau SPKLU dah siap.
Sama aja... gak usah ribet ngitung udah diintungan di mesin ngecasnya sama kayak di SPBU...
Itungannya per kWh.
Harga per kWh
Pake PLN Mobile terus klik SPKLU, harga per kWh
Selamat datang ke kotaku, Ungaran, Mas Hanif
Awas bang nanti di tilang gara gara plat baru wkwkwk
"Allhamdulillah habis" klo orng lain hbis mah apes ini seneng bgt 😅