Белый ручей. Рейс с тепловозом ТУ6Д

Вологодская область, посёлок Депо. Несколько раз в день тепловозы отправляются в рейс за сортиментом леса, заготовленного вблизи лесного посёлка Янишево на 65 км железной дороги. Рано утром в 7-00 отправляется и тепловоз ТУ6Д-0289. Порожний поезд преодолевает путь до Янишево всего за 3.5-4 часа, делает манёвры и возвращается назад с груженым составом. Дорога с грузом очень долгая. Поезд следует по живописным деревянным мостам через речки Янишевка, Саменжа и другие, через множество безымянных ручьев, через непроходимые болота, заброшенный посёлок Саменжа. В пути не менее 8 часов.
Vologda region, Depo settlement. Several times a day, diesel locomotives set off on a voyage for the assortment of timber harvested near the forest village of Yanishhevo on 65 km of the railway. The diesel locomotive TU6D-0289 leaves early in the morning at 7-00. An empty train overcomes the way to Yanishevo in just 3.5-4 hours, makes maneuvers and returns back with a loaded train. The road with the cargo is very long. The train follows picturesque wooden bridges over the rivers Yanishevka, Samenzha and others, through many nameless streams, through impenetrable swamps, the abandoned village of Samenzha. The journey takes at least 8 hours.

[@user-lw2pf5hl1j]

Красота 👍

[@user-cy2gb3qt5s]

Крутые. Вы. Ребята.. Привет. Саменже... 9..10.кл..72.г.

[@lancaster89]

Довольно длинный состав тянет. Всегда интересовало сколько максимум вагонов тепловозы ужд могут везти как вагоны с лесом, так и вагоны с торфом

[@KalininAlexey]

В белом ручье 20 платформ грузят, в Алапаевске 25 гдето. В Беларуси торф грузят по 24 вагона. А так зависит от профиля и от тепловоза. ТУ7 больше тянет. В советское время больше возили и тепловозы в сплотках ходили

[@user-mc1cz5nv4c]

Короткий момент, кабины тепловоза!
Молодцы музыка есть, да кабина выглядит вполне нормально!

[@svarshik_v_momente]

А можно ли как-то левым людям показаться с рабочими ?

[@user-vv7ne5lb3u]

Как было бы здорово без идиотской музыки!!!