En 2018 me fui con uno de estos desde Lleida hasta Roma siguiendo toda la Costa Azul, Génova, Cinque Terre, la Toscana y, finalmente, Roma. Toda una experiencia.
Era el típico coche para ir del punto a al punto b pero cualquiera de los dos podría estar en cualquier sitio incluso sin asfalto y super divertido cuando eras niño y lo movías de un lado al otro Gracias por el vídeo a sido un regalo de nostalgia
Qué recuerdos!. Yo aprendí a conducir con él. Mi padre tenía uno en versión furgoneta (Citroën AKS 400 NT era su denominación comercial). Por cierto, tenía unas excepcionales cualidades off road.
Precioso homenaje. Desde luego el coche se lo merece. No se si conoces un libro que hay publicado de dos franceses que dieron la vuelta al mundo en un dos caballos. Lamento no recordar ni título ni los nombres, aunque sí recuerdo el capítulo final del libro en el que enumeraban la cantidad de repuestos que precisaron comentando el número de ruedas que se habían cepillado (varias docenas) y otro montón de datos curiosos. Respecto al apartado gráfica recuerdo una foto impresionante atravesando las selvas en indochina ...bueno, en resumen una super-maquina adaptada a las dificultades del momento y que recuerdo con placer haber conducido en mi juventud.
Muy buen vídeo enhorabuena. Tengo uno de los últimos que se montaron en Vigo y este año cumplira... 40 añitos y está mejor que su dueño 😂 Saludos cordiales
EN EUROPA LES DICEN "2CV" PERO EN ARGENTINA A LOS MODELOS MÁS MODERNOS SE LES LLAMA "3CV" Y CASUALMENTE UN 3CV 70 FUE MI PRIMER AUTOMÓVIL, NO AMARILLO SINO GRIS PAROS. LOS FAROS ERAN REDONDOS Y NO CUADRADOS COMO EN EL QUE MUESTRAS. COMO ERA DE ESPERARSE JAMÁS ME DESPRENDÍ DE CITROEN. TUVE VARIOS AUTOS, INCLUSO UN TAXÍMETRO PERO NUNCA ME FALTÓ MI PRIMER AMOR: UN CITROEN. LAMENTO NO HABER ADQUIRIDO EL MEHARI (AQUEL DE CARROCERÍA DE PLÁSTICO O FIBRA), ES UNA ASIGNATURA PENDIENTE. VIVA EL CITROEN, CARAJO!!!!!!!!!!
@@RinconPractico En Argentina, si no me equivoco, empezaron a ser rectangulares cuando pasó a ser la empresa IES (Industrias Eduardo Salari). Ni siquiera el Prestige vino con faros rectangulares, la mayor reforma fue el portón más grande. Un abrazo!
En 2018 me fui con uno de estos desde Lleida hasta Roma siguiendo toda la Costa Azul, Génova, Cinque Terre, la Toscana y, finalmente, Roma. Toda una experiencia.
Era el típico coche para ir del punto a al punto b pero cualquiera de los dos podría estar en cualquier sitio incluso sin asfalto y super divertido cuando eras niño y lo movías de un lado al otro
Gracias por el vídeo a sido un regalo de nostalgia
Grande el 2CV,!.
Cuando entraba fuerte en las curvas, me acojonaba, pensaba que el coche volcaba. Menudo maquinón, gracias por traerlo hoy
Los que hemos podido viajar en un 2cv sabemos el placer de su suspensión única. Gracias por el video.
Qué recuerdos!. Yo aprendí a conducir con él. Mi padre tenía uno en versión furgoneta (Citroën AKS 400 NT era su denominación comercial). Por cierto, tenía unas excepcionales cualidades off road.
Si señor, el 2 CV se merece un homenaje.
Que unidad más bonita. El interior es una pasada. Me ha encantado el vídeo y las tomas que has sacado son impresionantes
Preciosos recuerdos, muy bonito el vídeo! gracias!!!!!
Me encanta!!!
Este, el 600, el tiburón...qué pasada de recuerdos...
Mola la historia y el video, se lo he compartido a uno de mis mejores amigos que le encanta Citroen (sobre todo por el 2CV)
Mi amigo bernat Tomás tenia uno igualito a este ...que buenos recuerdos
Precioso homenaje. Desde luego el coche se lo merece. No se si conoces un libro que hay publicado de dos franceses que dieron la vuelta al mundo en un dos caballos. Lamento no recordar ni título ni los nombres, aunque sí recuerdo el capítulo final del libro en el que enumeraban la cantidad de repuestos que precisaron comentando el número de ruedas que se habían cepillado (varias docenas) y otro montón de datos curiosos. Respecto al apartado gráfica recuerdo una foto impresionante atravesando las selvas en indochina ...bueno, en resumen una super-maquina adaptada a las dificultades del momento y que recuerdo con placer haber conducido en mi juventud.
bonito video gracias
Muy buen documental
Ya sabes el 2cv se tumba pero no se cae
Todavia recuerdo al cura de mi pueblo, Don Secundino, con su 2 cv de color gris allá por los años 60 y 70.
Muy buen vídeo enhorabuena. Tengo uno de los últimos que se montaron en Vigo y este año cumplira... 40 añitos y está mejor que su dueño 😂 Saludos cordiales
Me encanta.
Sobre todo ese motor en concreto.
Es del lado oscuro 😂😂
Todo un clásico lleno de carisma con especial diseño. Me gusta más que el eC3 🤭🤦♂️
Me has generado una necesidad :D
EN EUROPA LES DICEN "2CV" PERO EN ARGENTINA A LOS MODELOS MÁS MODERNOS SE LES LLAMA "3CV"
Y CASUALMENTE UN 3CV 70 FUE MI PRIMER AUTOMÓVIL, NO AMARILLO SINO GRIS PAROS.
LOS FAROS ERAN REDONDOS Y NO CUADRADOS COMO EN EL QUE MUESTRAS.
COMO ERA DE ESPERARSE JAMÁS ME DESPRENDÍ DE CITROEN. TUVE VARIOS AUTOS, INCLUSO UN TAXÍMETRO PERO NUNCA ME FALTÓ MI PRIMER AMOR: UN CITROEN.
LAMENTO NO HABER ADQUIRIDO EL MEHARI (AQUEL DE CARROCERÍA DE PLÁSTICO O FIBRA), ES UNA ASIGNATURA PENDIENTE.
VIVA EL CITROEN, CARAJO!!!!!!!!!!
Aqui siempre fue 2CV, los faros dependía del modelo, podían ser redondos o rectangulares.
@@RinconPractico En Argentina, si no me equivoco, empezaron a ser rectangulares cuando pasó a ser la empresa IES (Industrias Eduardo Salari). Ni siquiera el Prestige vino con faros rectangulares, la mayor reforma fue el portón más grande. Un abrazo!
Viajaba la familia y ahora uno así la gente diría que no pueden viajar, qué cómoda se ha vuelto la gente.
No es volverse cómoda, es que era lo que había. Las carreteras no eran las actuales pero tampoco el tráfico era el mismo...
Hola.
Mi padre tuvo un Dyane 6, mira si salió tan malo que hasta tenia goteras en el techo jajajajajaj🤣🤣🤣🤣
Pero el motor y la mecánica era excelente
@@nestormartinez6840 sí
Tengo uno
He tenido varios 😜