laat de EBS bus niet naar CS rijden, door wegwerkzaamheiden. laat de GVB Bussen in Noord niet meer naar CS rijden, door de Noordzuidlijn. laat de ponten ook niet rijden door storing, of technisch defect. en vervolgens gaat de noordzuidlijn stuk door een ''gesprongen waterleiding' is letterlijk de verbinding tussen noord en centrum verbroken. Goed gedaan Vervoersregio Amsterdam en GVB. 👍👍👍
Zo zie je maar weer hoe belangrijk het is om gewoon een auto te kunnen bezitten en te kunnen rijden. Eens te meer blijkt dat het aanbrengen van “knippen” in wegen en het algehele beleid van auto-luw maken onverantwoord is want het OV is gewoon niet betrouwbaar.
Er zit geen enkele knip in de wegen naar noord. En dit is ook gewoon een gevalletje pech. Plus de bus rijdt wel nog steeds plus de pont naar NDSM en Buikslotermeer vaart nog
De ANWB kan alle autoproblemen met een beetje vorst dan wel aan? Als je van de weg afglijdt, mogen ze jou een paar uur laten wachten wat mij betreft met je autofetish
@@MrJimheeren Maakt niet uit: dit verzin je niet. Voor zo'n cruciale verbinding is dit echt rampzalig geregeld. Moet je eens in Oekraïne proberen. Metro's werken daar zo betrouwbaar dat mensen daar op die dingen vertrouwen. Je had het gezicht van de vriendin die me uitgenodigd had in Kyiv moeten zien toen ik vroeg naar stroomstoringen en ontsporingen. Op een gegeven moment heeft ze me vast gepakt en me aangekeken: 'Je begrijpt het niet. We vertrouwen op de metro. De metro doet het al-tijd!' Sindsdien beschouw ik metrosysteempjes in Nederland als speelgoedlijntjes. We doen maar wat, de betrouwbaarheid en zeker de frequentie is ruk en de prijzen gigantisch.
Ja, je vergeet 1 ding. Waarschijnlijk moeten Oostenrijkse machinisten, net als in Zwitserland het geval is, ZELF naar buiten om wissels of sporen vrij te graven als daar een storing bij gemeld wordt en hun trein voor dat stuk tot stilstand komt. Dat maakt de baan niet altijd geliefd, zeker niet als het stevig waait en goed onder nul is. Dat hoef je hier niet eens te proberen, het personeel mag niet eens zonder reden zomaar in het spoor lopen, want stel je voor dat een personeelslid dat dagelijks op de trein werkt niet weet dat in het spoor lopen gevaarlijk is...
Ja echt super slim om een heel stadsdeel, en natuurlijk ook plekken zoals Monnikendam en Volendam bereikbaar te maken met 1 enkele metrolijn... What could possibly go wrong? Heeft er dan echt niemand dat bedacht toen ze alle bussen naar Noord. Monnikendam, Marken, Volendam, Edam, Broek in Waterland, Ilpendam en Purmerend hebben weggehaald van het CS? Wat een ongelooflijke sukkels...
@@richard651 "Tijdelijk" We hebben het hier niet over een paar weken ofzo maar minstens tot september dus dat is zo'n 3/4 jaar in totaal. Het probleem hierbij is dat de metrolijn die 100% betrouwbaar is nog moet worden uitgevonden. Dus het was er op wachten tot de NZ lijn een keer zou uitvallen, door storing of nu dus door lekkage. Met als gevolg dat niet alleen heel Noord slecht bereikbaar is, maar heel Waterland tot aan Purmerend en Edam toe. Dus dit heeft gewoon hele vervelende consequenties voor een hele hoop mensen. Als je daar dan zo slecht op voorbereid bent als vervoersbedrijf, lijkt het me toch logisch om daar een kritische houding tegenover te stellen.
Waternet heeft wat grondwerkers in dienst maar echte monteurs hebben ze niet dus 1 gebroken waterleiding en je bent zo weer 10 dagen verder. Ook zonde van al dat kostelijke drinkwater, elke keer weer.
Ze hadden prima functionerende veerponten met dieselmotor, maar die moesten vervangen want het moest zo nodig elektrisch. Ik heb voor die elektrische rotzooi, nog nooit meegemaakt dat er een pont niet vaart.
Misschien even een gemeente om hulp vragen waar het OV wél goed functioneert 😈 nee, niet Den Haag (daar stond wel eens een tramtunnel vol water). Misschien wat rondvaartboten als tijdelijke ponten inzetten? 😜
Laat het gewoon door gemeente Rotterdam organiseren. Hebben gewoon een extra metrolijn onder de Nieuwe Maas door getrokken en niemand had het in de gaten.
@@ouwebrood497 Het afzinken onder het IJ door is het probleem ook niet geweest... elders waren wat 'probleempjes' met verzakkingen. En oh ja, het project liep een klein beetje uit. Verder heb je hier, op de bouwoverlast na, weinig van gemerkt hoor.
Overal op bezuinigd vanwege die veel te dure overgewaardeerde NoordZuidlijn en bijbehorende stations. Ponten, trams en bussen wegbezuinigd of frequentie verlaagd. En als de NoordZuidlijn niet rijdt zie je dat iedereen veel te afhankelijk is van de NoordZuidlijn en er veel te weinig alternatieven zijn. Laat de bussen en trams weer terugkomen.
GVB doet al jaren wat ze willen. Het lijkt gewoon alsof ze reizigers alleen maar willen pesten.
Heerlijk de privatisering en uitbesteding van onderhoud
En dan schaamteloos prijs kaartje blijven verhogen.
De pont is GRATIS!
Het is heel mooi en het kost niets
the universe is saying: make that bridge
Je wens is EEN BRUG TE VER.
Eindtyd. Jezus komt.
Bidden.
laat de EBS bus niet naar CS rijden, door wegwerkzaamheiden.
laat de GVB Bussen in Noord niet meer naar CS rijden, door de Noordzuidlijn.
laat de ponten ook niet rijden door storing, of technisch defect.
en vervolgens gaat de noordzuidlijn stuk door een ''gesprongen waterleiding' is letterlijk de verbinding tussen noord en centrum verbroken. Goed gedaan Vervoersregio Amsterdam en GVB. 👍👍👍
Maar de prijzen opschroeven en dagelijks ritten uitval wel hé
mooi he?!
Zo zie je maar weer hoe belangrijk het is om gewoon een auto te kunnen bezitten en te kunnen rijden. Eens te meer blijkt dat het aanbrengen van “knippen” in wegen en het algehele beleid van auto-luw maken onverantwoord is want het OV is gewoon niet betrouwbaar.
Er zit geen enkele knip in de wegen naar noord. En dit is ook gewoon een gevalletje pech. Plus de bus rijdt wel nog steeds plus de pont naar NDSM en Buikslotermeer vaart nog
Niks kan tippen aan een prive auto bezit,
Zonder auto heb je zowiezo een honden leven
@@toekkababy5329 Zo te horen aan je geblaf sta jij dadelijk weer op het perron
De ANWB kan alle autoproblemen met een beetje vorst dan wel aan? Als je van de weg afglijdt, mogen ze jou een paar uur laten wachten wat mij betreft met je autofetish
@@MrJimheeren Maakt niet uit: dit verzin je niet. Voor zo'n cruciale verbinding is dit echt rampzalig geregeld. Moet je eens in Oekraïne proberen. Metro's werken daar zo betrouwbaar dat mensen daar op die dingen vertrouwen. Je had het gezicht van de vriendin die me uitgenodigd had in Kyiv moeten zien toen ik vroeg naar stroomstoringen en ontsporingen. Op een gegeven moment heeft ze me vast gepakt en me aangekeken: 'Je begrijpt het niet. We vertrouwen op de metro. De metro doet het al-tijd!'
Sindsdien beschouw ik metrosysteempjes in Nederland als speelgoedlijntjes. We doen maar wat, de betrouwbaarheid en zeker de frequentie is ruk en de prijzen gigantisch.
Slecht ov in dit land en duurI In bijvoorbeeld Oostenrijk rijd het ov zelfs optijd met 30 cm sneeuw😊
Nederland is helaas geen Oostenrijk.
Als er in Nederland 30 cm sneeuw ligt, liggen al het trein en tramverkeer plat
Oostenrijk heeft letterlijk 10x minder spoor per km2
Ja, je vergeet 1 ding. Waarschijnlijk moeten Oostenrijkse machinisten, net als in Zwitserland het geval is, ZELF naar buiten om wissels of sporen vrij te graven als daar een storing bij gemeld wordt en hun trein voor dat stuk tot stilstand komt. Dat maakt de baan niet altijd geliefd, zeker niet als het stevig waait en goed onder nul is. Dat hoef je hier niet eens te proberen, het personeel mag niet eens zonder reden zomaar in het spoor lopen, want stel je voor dat een personeelslid dat dagelijks op de trein werkt niet weet dat in het spoor lopen gevaarlijk is...
Heeft GVB en Ajax zelfde directie ofzo?
Ik was net nog gaan zwemmen van Buiksloterweg naar CS met me VanMoof in de hand.
😂
Wel hoog boven je hoofd houden, één druppel water en je VanMoof is onbruikbaar.
Gooi die service tunnels open van de coen en y tunnels voor voetgangers en rolstoelen makkeluk oi einst
Sinds December rijden er geen bussen meer naar CS in verband met werkzaamheden bij de Prins Hendrikkade maar de Pendelbus rijd er gewoon
Echt he dacht het zelfde
Alle Amsterdammers worden afhankelijk gemaakt, ze werken je de auto uit, fietsen met vrieskou en het GVB hoef ik niks over te zeggen
Typisch Groen Links dat een compromis sluit met VVD.
"OK, we gaan accoord met minder auto's, maar dan moeten jullie OV-plannen de ijskast in."
"fietsen met frieskou" ----> in Amsterdam wonen lijkt me zwaarder
Ja echt super slim om een heel stadsdeel, en natuurlijk ook plekken zoals Monnikendam en Volendam bereikbaar te maken met 1 enkele metrolijn... What could possibly go wrong? Heeft er dan echt niemand dat bedacht toen ze alle bussen naar Noord. Monnikendam, Marken, Volendam, Edam, Broek in Waterland, Ilpendam en Purmerend hebben weggehaald van het CS? Wat een ongelooflijke sukkels...
Die bussen gaan over een tijd wel weer naar cs, tijdelijk ivm werkzaamheden nu
@@richard651 "Tijdelijk" We hebben het hier niet over een paar weken ofzo maar minstens tot september dus dat is zo'n 3/4 jaar in totaal. Het probleem hierbij is dat de metrolijn die 100% betrouwbaar is nog moet worden uitgevonden. Dus het was er op wachten tot de NZ lijn een keer zou uitvallen, door storing of nu dus door lekkage. Met als gevolg dat niet alleen heel Noord slecht bereikbaar is, maar heel Waterland tot aan Purmerend en Edam toe. Dus dit heeft gewoon hele vervelende consequenties voor een hele hoop mensen. Als je daar dan zo slecht op voorbereid bent als vervoersbedrijf, lijkt het me toch logisch om daar een kritische houding tegenover te stellen.
Geef ons maar beter informatie als Nederland zich aansluit bij de staking in Duitsland.
Gisteren nog in het nieuws dat de metro naar Almere moet, maar laten ze eerst die brug naar noord maar eens bouwen om van dit gezeik af te zijn.
Rijd distelweg naar pontsteiger wel?
Waarom heeft Amsterdam altijd dit soort problemen en Rotterdam nooit?
Rotterdam heeft geen ponten maar bruggen
Zit AT5 tegenwoordig in de bieb?
Beelden van het spoor?
Wat gaat er nu wel goed in Amsterdam?
Maar dat houdt AT5 bezig.
Die media denken zeker dat ze de enigen zijn die hun werk niet serieus nemen.
Tja, wat betreft de veerponten, het moest zo nodig elektrisch, dit is wat je krijgt dan.
"Lastig voor wie er NAAR Noord wil"- want er wil niemand VAN Noord (inwoneraantal: 90.000) ergens heen?
Hoe is er nog steeds geen brug 😒
Waternet heeft wat grondwerkers in dienst maar echte monteurs hebben ze niet dus 1 gebroken waterleiding en je bent zo weer 10 dagen verder. Ook zonde van al dat kostelijke drinkwater, elke keer weer.
Wordt je Donderdag en Vrijdag gewoon met bus vanuit Purmerend hier bij Station Noord gewoon afgezet terwijl Station Noord afgeraden wordt
Er moeten onmiddellijk nieuwe ponden aangeschaft worden of de bestaande aangepast en gerepareerd, dat is helemaal geen punt.
Ze hadden prima functionerende veerponten met dieselmotor, maar die moesten vervangen want het moest zo nodig elektrisch. Ik heb voor die elektrische rotzooi, nog nooit meegemaakt dat er een pont niet vaart.
Eigenlijk zouden de EBS bussen vanuit Purmerend naar CS moeten rijden
Dit kan gewoon nog.
Misschien even een gemeente om hulp vragen waar het OV wél goed functioneert 😈 nee, niet Den Haag (daar stond wel eens een tramtunnel vol water).
Misschien wat rondvaartboten als tijdelijke ponten inzetten? 😜
Lijkt me lastig een fiets meenemen met rondvaartboot.
Laat het gewoon door gemeente Rotterdam organiseren. Hebben gewoon een extra metrolijn onder de Nieuwe Maas door getrokken en niemand had het in de gaten.
@@ouwebrood497 Het afzinken onder het IJ door is het probleem ook niet geweest... elders waren wat 'probleempjes' met verzakkingen. En oh ja, het project liep een klein beetje uit. Verder heb je hier, op de bouwoverlast na, weinig van gemerkt hoor.
Laat voor altijd bussen rijden naar Noord ipv die stinkmetros!
Ubertje priveslaafje 😅😅😅
1 groot drama
Flip wat een naam 😅,
Zeker dood gepest op school
En maar mouwen over de auto gebruik het openbaar vervoer is hier altijd een puinhoop
😂😂 nederland valt letterlijk uit elkaar
Geef die Flip aub handschoenen. Die rode hand van de kou kan echt niet.
Vol is Vol en weg gaat de Pendelbus
Wacht met deze kou maar weer lekker op de volgende pendelbus
Amsterdammers moeten maar gewoon gaan fietsen. Aan de gvb heb je niks.
Overal op bezuinigd vanwege die veel te dure overgewaardeerde NoordZuidlijn en bijbehorende stations. Ponten, trams en bussen wegbezuinigd of frequentie verlaagd. En als de NoordZuidlijn niet rijdt zie je dat iedereen veel te afhankelijk is van de NoordZuidlijn en er veel te weinig alternatieven zijn. Laat de bussen en trams weer terugkomen.
wereld probleem he
Lekker met de auto 30 km/ u 😂
Beetje vaag dat er in eens ponten uitvallen tijdens de metro probleem 🤔 gvb what did you do🤣
al die ellende
😂😂😂
😂
schapen
Flip 😂