【メカ解説】LBXモリゾウRRのサスペンションに新技術ありました【藤トモCHECK】

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  • Опубликовано: 18 дек 2024

Комментарии •

  • @lexuscarlife361
    @lexuscarlife361 4 месяца назад +4

    ありがとうございます。私は、LCに乗ってます。RRは、MTよりオートマの方が私の場合、コーナーとか速く走れそうです😂ありがとうございました。

  • @z.a.s.7583
    @z.a.s.7583 4 месяца назад +2

    GRファクトリーで作ってるとか、フロントサスはGRヤリスよりLBXが元祖とか、他のメディアにない情報てんこ盛りでお腹いっぱい、良い動画でした。
    ちなみにMORIZO注文しました、MTですけど!

  • @tanobu1
    @tanobu1 4 месяца назад +2

    D-AT軽くて魅力的かも🤔

  • @おーちゃん-f2i
    @おーちゃん-f2i 4 месяца назад +2

    藤友さん綺麗やな

  • @nino8446
    @nino8446 4 месяца назад

    このアーム、アルミ鍛造製に比べてどうなんでしょうね?

  • @JBNカーニュース
    @JBNカーニュース 4 месяца назад

    欲しいけど値段が高い!円高の影響もあり、円の価値も下がりましたな~!

  • @佐伯映彦
    @佐伯映彦 4 месяца назад +2

    欲しいけど値段が高い!円高の影響もあり、円の価値も下がりましたな~!
    海外向けの値段ですね。
    ゆくは、レクサスさんもトヨタから離れて独立しそうですね!

  • @doglars8019
    @doglars8019 4 месяца назад +4

    GRヤリスのレクサス版
    高すぎるって