Multímetro, caneta de polaridade ou teste de lâmpada, qual usar?
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- Опубликовано: 24 мар 2022
- Qual desses três vc utiliza para fazer testes na parte eletrônica do carro? Multímetro, caneta de polaridade ou teste de lâmpada.
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#EmpresasTaFacil #Multimetro #Canetadepolaridade 
Авто/Мото
![CENTRAL CEE - GEN Z LUV [VERTICAL VIDEO]](http://i.ytimg.com/vi/VIbidJm9q34/mqdefault.jpg)
Trabalhei como mecânico de motos e digo todas são úteis basta saber usar
A chave de teste e ótima pra testar aterramento vc conecta a garra no positivo e procura o terra negativo se a lâmpada acender fraca o terra negativo tá ruim com conexão frouxa ou zinabre já se ela acender forte ele tá bom
Já a caneta e mais pratica pra injeção eletrônica mas tem que tomar cuidado pq ela da um pouco de retorno e isso pode ser interpretado pelo ECU como um sinal aí vc aciona algo que não deveria
Já o multímetro e mais um instrumento de bancada pra medir resistência um capacitor se ele tiver essa função mas também dá pra usar direto no veículo porém vc vai perder tempo ele e mais difícil de posicionar ele não tem muita praticidade aí a caneta e melhor de preferência se ela tiver um voltímetro
Enfim espero ter contribuído de alguma forma
Comentário super importante Marcio , vc resumiu bem as 3 ferramentas , é isso ai , sabendo usar , todas eles são importantes no nosso dia a dia na oficina , obrigado por compartilhar.
Sou entusiasta, já mexi com caminhao, moto, carro... Começei com lampada de teste que eu msm fiz com um pedaço de raio de moto e resto de sucata eletronica... Caneta de polaridade nunca usei, mas acredito que o multimetro é muito mais completo, em questao de ter a flexibilidade de fazer qualquer serviço! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👊🏻
Sem dúvidas , o multímetro é a melhor opção.
Gostei pela explicação empresa da fácil guerreiro
Muito obrigado Sandro.
Valeu 👍🏼
Parabéns
Valeu Wgmascarenha, muito obrigado 👍🏼
Ótima explicação! Vemos que cada ferramenta pode oferecer uma forma diferente de usá-la para um mesmo fim. Valeu!
Isso mesmo Anemiezio , uma ferramenta adequada faz toda diferença na execução do serviço , muito obrigado.
Concordo plenamente, show top.
Valeu James ...muito obrigado!
Parabéns pelo vídeo
Tô te seguindo desde uma dúvida que tive na instalação de módulo vidro elétrico
Muito obrigado Cleison, 👍🏼
Tenho todos, lâmpada de testes, multímetro e caneta de polaridade adquirir está semana, top. Excelentes dicas.
Ferramenta é tudo na nossa profissão James , temos que ter a correta para cada situação ...obrigado!
Excelente explicação! 👏🏻👏🏻
Muito obrigado Marcelo, valeu 👍🏼
Tenho algum conhecimento, mas tinha dúvidas quanto a qual solução usar.
Muito obrigado Andersen e que Deus te abençoe sempre!
Amém Rafael , que Deus abençoe a todos nós , que bom quê meu vídeo ajudou esclarecer sua dúvida.
Parabéns aí Anderson, muito bom seus vídeos
Valeu Marlos, muito obrigado 👍🏼
Excelente dica.
Muito bom amigo!
Fala Anderson ...
Ótimo o vídeo e suas explicações.
Gosto de multimetro também,mas tem de ter maldade,pois as vezes em circuito de maior potência ele costuma vender a gente,
Explico .... as vezes voce mede um positivo e acha os 12V, mas quando este positivo vai acender uma lâmpada de freio (21W) ou de farol (55/60W) ela não acende ou fica muito fraca ..... e voce mede em cima e a tensão caiu bruscamente,ou seja, problema de um mau contato. em fusivel ... emenda de um fio .... contato de um soquete etc
Valeu ! ! !
Obrigado Fireballspc, concordo totalmente com sua opinião, para nós que já tem experiência temos que ficar ligados para não passar batido, mas as vezes mesmo assim dá uma surrinha kķkk, parte elétrica tem que ter muita atenção.
Parabéns, e obrigado por compartilhar seus conhecimentos com nós iniciantes. 🙏
Eu que agradeço por vc curtir meu vídeo e ajudar no crescimento do canal Josiel.
MUITO bom,grato......
Muito obrigado Nilton.
Obrigado!!
Valeu!
SHOW DE BOLA 👋👋👋
Muito obrigado Joaquim...valeu amigo!
Muito bom!
Like!
Obrigado Mari 😘
Muito bem ta de parabéns
Valeu Fabio...muito obrigado.
aprendi usar multímetro sei o que acontece usando ele até fora do carro não sou rápido mas sei e provo , mas na oficina que estou as pessoas tem raiva quando trabalho com multímetro faz piada as antigas no ramo de oficina também tira sarro . resumindo não estou usando mas o multímetro e mim sinto Burro por falta de prática. valeu Anderson um abraço.
Pois é Wellington , entendo perfeitamente essa zueira ai kkk , aqui também acontece , mas "burro"é quem não usa o multímetro , é sem dúvida nenhuma a melhor e mais correta ferramente para o eletricista , como falei no vídeo a caneta de polaridade me deixou relaxar em usar o multimetro mas tem carros mais novos que só uso ele, na dúvida é melhor não ter preguiça e não arriscar.
Vídeo top irmão, parabéns mais uma vez, excelente concordo plenamente o multímetro é essencial, Anderson não tem nada a ver com o vídeo mas se acaso já tenha acontecido com vc,um amigo meu comprou e instalou um led de pisca aquele tem muito no Aliexpress que é seta e estacionamento,o dele se o carro está desligado funciona normal o de estacionamento e pisca, só que quando liga o carro ele desliga não acende nem um dos dois,o que pode está acontecendo?
Muito obrigado meu amigo Ronaldo , olha sem ver como ele instalou não posso afirmar que seja isso , mas pode ser que tenha que colocar um relê como mostrei nesse vídeo ruclips.net/video/E5obd5iwZO8/видео.html&ab_channel=EmpresasTaF%C3%A1cil , ai liga um pra seta e um para a luz de estacionamento.
@ a blz irmão muito obrigado vou ver o vídeo e enviar para ele,deve está dando retorno de corrente não sei,pois a ligação é muito simples, três fios,um positivo pra seta,outro pra estacionamento e o negativo,com o relé deve resolver, obrigado irmão tmj
Top tome like man
Valeu, obrigado 👍🏼
Ótimo vídeo Anderson!
Uma ideia de igonorante na áera (eu): não poderia substituir lâmpada incandescente por LED + resistência de valor adequado (no teste de lâmpada) para evitar o retorno?
Obrigado amigo, quanto a sua dúvida sim, pode substituir, a lâmpada de led vai "amenizar" mais ainda assim pode ter um pequeno retorno de sinal.
A lâmpada de teste e pra vc verificar se o aterramento está bom ou se o positivo está bom por isso e usado uma lâmpada incandescente
Pra evitar o retorno o certo e usar caneta digital
Bom dia, gostaria de orientação a respeito de rele em vidro elétrico, comprei um kit de vidro e veio com chicote com fios muito finos, posso colocar rele no motor (entre o modulo e motor)? para resolver o problema dos fios finos. Será que perde a função anti esmagamento? Obrigado
Olá, se já tem o módulo de vidro elétrico não precisa usar relé.
Liga o positivo assim ruclips.net/video/CAaRpKQz6sU/видео.html
Bom dia amigo,tô instalando um alarme cronn em um carro pt cruiser, só que ele não aceita o pulso negativo pra travar as portas e agora só funciona as lâmpadas do pisca traseiro vc pode me dar uma dica
Olá Elizandro , se ele trava e destrava com pulso positivo vc vai ter que usar 2 relês para transformar os sinais de travamento em pulso positivo.
ruclips.net/video/zgsfDKmfJNM/видео.html&ab_channel=EmpresasTaF%C3%A1cil
Excelente vídeo qual a marca da sua caneta de teste e do multímetro ?
Muito obrigado, uso essa www.magazinevoce.com.br/magazineTAFACIL/caneta-teste-de-polaridade-c-iluminacao-e-sinal-sonoro-12v-24v-lisfer/p/faac65fghf/pa/pcan/
Boa tarde Meu amigo oq será q aconteceu cm meu carro e um gol G3 Power 1.6 ano 2003 alarme original mais assim q travo ele despara aí quando travo ele na chave não despara aciona normal mais não dispara fk top mais no controle dispara assim q travo
Pedro sinceramente nunca vi esse tipo de problema, não tem diferença ativar no controle ou no cilindro da porta.
Anderson qual significado do led amarelo na caneta polaridade???
Neutro.
Preciso medir a polaridade da bobina instalada no carro. Essa medição eu consigo fazer com multímetro? Qual a função do multimetro devo usar?
Olá Marcelo, na bobina eu nunca fiz mas acredito que dá certo sim usando um multímetro.
BOM DIA AMIGO, ONDE FICA SEU ENDEREÇO POR GENTILEZA ??? OBRIGADO
Olá Inacio , a loja onde trabalho e faço os vídeos é a Autolatas Acessórios ,fica em Sete Lagoas MG.
Todos
Isso ai Jorge , um para cada situação .
Que q rola se sem querer eu por os dois pinos do multimetro no positivo( por exemplo)
Não acontece nada , não vai marcar.
Uma vez acionei a luz do airbag dá uma Hilux usando a lâmpada 12v
Pois é Felipe , já vi acontecer aqui na loja em um Sandero , todo cuidado é pouco em se tratando de parte elétrica do carro e usar a ferramenta adequada é primordial para não ter problemas.
Esse seu multímetro já é bem conhecido
Esse foi meu amigo Frances do canal UPCAR que me recomendou.
Rapaz estou tendo muita dificuldade em encontrar o pulso negativo do ford ka 2012 pra ligar um modulo de vidro. Pode me dizer onde eu encontro os fios ?
Eu ligo no pulso de trava elétrica ou de seta .
@ o meu modulo tem um fio cinza para subida do vidro pulso negativo do alarme e um preto pra ra descida por puso. Encontrei o negativo no pisca mas sepre que ligo o modulo ele sobe o vidro e quando aciono as travas ele não faz nada.
Reylson eu ligo assim ruclips.net/video/_F_wrrpEv1U/видео.html&ab_channel=EmpresasTaF%C3%A1cil
@ fiz igual mostra no video e continua não funcionando, vi que vc usou a caneta de polaridade é seguro usar ela no plug da teava e da seta pra determinar o negativo? Acho que estou errando o fio pq estou fzendo o teste com multimetro e nao tenho pratica com ele.
Não tem problema usar a caneta de polaridade para identificar o fio de trava elétrica .
Muito bom amigo.
Obrigado Mauro.
Falou falou e não apresentou como conseguir O negativo pelo multímetro como identificar O negativo no multímetro não apareceu
A intenção do vídeo foi explicar qual aparelho é o mais indicado para usar e não como identificar algum pulso, para identificar pulso negativo com o multímetro basta colocar na escala de 20v corrente continua, ponta vermelha coloca no positivo da bateria e com a ponta preta vc procura o fio negativo, se marcar 12v no multímetro o fio é negativo.
@ Ah Ta, Obrigado, eu precisa verificar se um rele automotivo esta recebendo negativo.