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迫󠄁力淒い。
東武20000もまさかSLの隣を走るとは思わなかったでしょうね
ツアー団臨の試運転かな
ツアーの団臨の為だと思うがだんだんSL大樹の発着が南下してきてるそのうちSL大樹が南栗橋や春日部からも走る日も近いですね実は少し前ですがSLが春日部までの夜間試運転で来たことがあります
春日部まで入線したのは2019年6月のDLのみですね。krfj.net/kasukabe/topic1/20190611/dl.html運転区間の南下を期待したいところですが、給水を見ると区間広げるのはなかなか難しそうです。
以前JRが都心の上野までSLを乗り入れさせたようにSL大樹も浅草 北千住まで乗り入れ果たせたら話題性も高まりかなりの注目度を浴びるんだろうけど。SLDL大樹にしたそれも可能だろうけど さすがにそこまではやらないか😅
やりたくても複々線区間でも線路の余裕が…?急行線のダイヤに影響を及ぼす。出来るとすれば比較的ダイヤの余裕がある休日運行可能性が上がるかも? 春日部駅高架化事業の始まったばかりもあって、尚更北千住までの一回限りか?数度の臨時大樹のより延伸運行のハードルが…? 南栗橋までだったら東武がやる気になったら何時でも可能だと感じる。無論沿線住民の理解も
南下するにも臨時給水が課題なんですね
この距離で給水が必要になるとは思いませんでした。SLの運行は大変なんだと改めて認識しました。
迫󠄁力淒い。
東武20000もまさかSLの隣を走るとは思わなかったでしょうね
ツアー団臨の試運転かな
ツアーの団臨の為だと思うがだんだんSL大樹の発着が南下してきてる
そのうちSL大樹が南栗橋や春日部からも走る日も近いですね
実は少し前ですがSLが春日部までの夜間試運転で来たことがあります
春日部まで入線したのは2019年6月のDLのみですね。
krfj.net/kasukabe/topic1/20190611/dl.html
運転区間の南下を期待したいところですが、給水を見ると区間広げるのはなかなか難しそうです。
以前JRが都心の上野までSLを乗り入れさせたようにSL大樹も浅草 北千住まで乗り入れ果たせたら話題性も高まりかなりの注目度を浴びるんだろうけど。SLDL大樹にしたそれも可能だろうけど さすがにそこまではやらないか😅
やりたくても複々線区間でも線路の余裕が…?急行線のダイヤに影響を及ぼす。出来るとすれば比較的ダイヤの余裕がある休日運行可能性が上がるかも? 春日部駅高架化事業の始まったばかりもあって、尚更北千住までの一回限りか?数度の臨時大樹のより延伸運行のハードルが…? 南栗橋までだったら東武がやる気になったら何時でも可能だと感じる。無論沿線住民の理解も
南下するにも臨時給水が課題なんですね
この距離で給水が必要になるとは思いませんでした。
SLの運行は大変なんだと改めて認識しました。