Молодец, супер компактно и практично, а главное нет всяких цепей, ремней, понижающих редукторов( так как у меня нет возможности купить их). Ну наконец я нашел то что искал очень долго, огромное спасибо за это видео.
Диаметр вала 40 мм.Ваш мотор скорее всего 43 кубика . У меня в начале тоже стояла штатная поршневая, когда своё отъездила поставил 52 кубика. Тягает веселее. Разница в диаметрах поршня - у 43 поршневой диаметр 40мм, а у 52 - 44мм. Приходите в магазин и говорите чтоб вам продали поршень и цилиндр. Палец, то есть комплект поршневой пары на мотокосу китайскую диаметром 44 мм. но только хорошего качества. Китайцы все взаимозаменяемые. Меняете и получаете дополнительную мощность. Главное чтоб ваш шатун коленвала был омеднённый то-есть по виду медного цвета. Это показатель того, что мотор среднего качества а не голимый Китай. У совсем дешёвых моторах шатун серого цвета без термообработки, поэтому и ресурс никакой. У меня средний китаец ездит уже 4 сезон и жив ещё. А насчёт сцепления это самое важное требование Лучше снимите небольшой обзор про вашу технику - я посмотрю, может что-то подскажу.
Олег! Уважение и лайк! Склоняюсь к такому варианту. У нас в Татарстане тягуны да спуски. Тягуны всю силу высасывают. Да и стар я уже. А это в самый раз.
Не только в Европе, во всём мире десятки вариантов исполнения. Я не претендую на открытие этого метода передачи движения на колесо. Делал , как мне моя мысль подсказывала. Результатом доволен. Есть уже другой вариант- с вариатором, как сказать альфа версия, показывает неплохие результаты на разгон, скорость, подъём. Найду оператора сниму видео.
У немцев есть название такому транспорту фаррад мит хильфсмотор-велосипед со вспомогательным мотором..это не мотовелосипед ,просто велосипед с мотором помощник...
Прекрасный сюжет!
Благодарю ! Прекрасное исполнение . Золотая голова и руки!
Молодец, супер компактно и практично, а главное нет всяких цепей, ремней, понижающих редукторов( так как у меня нет возможности купить их). Ну наконец я нашел то что искал очень долго, огромное спасибо за это видео.
Диаметр вала 40 мм.Ваш мотор скорее всего 43 кубика . У меня в начале тоже стояла штатная поршневая, когда своё отъездила поставил 52 кубика. Тягает веселее. Разница в диаметрах поршня - у 43 поршневой диаметр 40мм, а у 52 - 44мм. Приходите в магазин и говорите чтоб вам продали поршень и цилиндр. Палец, то есть комплект поршневой пары на мотокосу китайскую диаметром 44 мм. но только хорошего качества. Китайцы все взаимозаменяемые. Меняете и получаете дополнительную мощность. Главное чтоб ваш шатун коленвала был омеднённый то-есть по виду медного цвета. Это показатель того, что мотор среднего качества а не голимый Китай. У совсем дешёвых моторах шатун серого цвета без термообработки, поэтому и ресурс никакой. У меня средний китаец ездит уже 4 сезон и жив ещё. А насчёт сцепления это самое важное требование Лучше снимите небольшой обзор про вашу технику - я посмотрю, может что-то подскажу.
Олег! Уважение и лайк! Склоняюсь к такому варианту. У нас в Татарстане тягуны да спуски. Тягуны всю силу высасывают. Да и стар я уже. А это в самый раз.
У меня такой же велосипед,собирал год назад такой же привод на асфальте ехал больше 60
Не только в Европе, во всём мире десятки вариантов исполнения. Я не претендую на открытие этого метода передачи движения на колесо. Делал , как мне моя мысль подсказывала. Результатом доволен. Есть уже другой вариант- с вариатором, как сказать альфа версия, показывает неплохие результаты на разгон, скорость, подъём. Найду оператора сниму видео.
Сделал себе такой только на переднее колесо. На рыбалку гонять то что надо. Спасибо за идею.
Добрый день ! Возможно поделится чертежом крепления вала фрикциона на валу колокола сцепления ? Заранее благодарен !
Быстро ли изнашивается резина на колесе?
Покажите подробнее всё крепление двигателя
13 років назад на ютюбі зявився ролік така точно конструкція ще простіша з мотором хонда. Автор з європи.
как лучше всего на вал сцепления мотокосы посадить приводной валик?
На цепном приводе ставят ведомые звезды фривил и ни какого торможения трансмиссией свободного хода нет, здесь вы не правы!
А по грязи буксует привод на покрышке?
Олег, скажите пожалуйста - как вы закрепили вал фрикциона на валу колокола сцепления?
у дырчика можно снять цепь если что и накат будет если сломается тоже можно выйти из положения
Олег, как ГАИ смотрит на такую технику???
А с другой стороны какой подшипник поставили?
У немцев есть название такому транспорту фаррад мит хильфсмотор-велосипед со вспомогательным мотором..это не мотовелосипед ,просто велосипед с мотором помощник...