スタッドレスタイヤの季節！履き替えで斜めに入れてしまったハブボルトを交換【メカニックTV】

[@teruhiro_09]

トルクレンチは、逆回し出来るようになってますが、強く緩めてしまうとトルク値が狂ってしまうので注意しましょう。私はその逆回ししたトルクレンチのせいでタイヤのナットが緩み脱輪するところでした。
もし逆回しに強くトルクをかけた場合は、トルクレンチの校正をしたほうが良いですね。
以前ディーラーのプロでも、ナットを斜めに締め付けられた事があり、ボルトも交換してもらいました。
ナットを締め付けする時は必ず手で真っ直ぐしめてからインパクトで締めた方が斜めにならないから良いですよ。

[@okw7645]

そんなはずは無いと思うが緩めてるのトルクレンチじゃないよね？

[@tipo8338]

見た感じはトルクレンチ

[@teruhiro_09]

トルクレンチですね🎵普通はトルクが狂ってしまう原因になるので、逆回し専用トルク以外は、強く緩めるのは駄目です。

[@ジュウザ-m1i]

カチカチと鳴ってるトルクレンチの様な物

[@usagi-GODZILLA]

あけおめ！

[@ひげ-j7h]

ひげです🙋
てか、トルクレンチで緩めてる⁉️
レンチそのものがしなっていますよ😅
愛機は現在、ワイトレを入れているんですが、ナットは消耗品なので、定期的にワイトレそのものを交換していますよ😅
ワイトレ前はロングハブボルトにしていましたが、それらも定期的に打ち替えでしたねぇ😅
走行中、6穴1本でも折れてしまえば3〜40kgのタイヤが外れ大事故になるんで、他人はもとより自身の為に定期的に交換をオススメします🙋
サンダーは仕事でも使いますが、未だに怖いです😱

[@nix0849]

昔スタンドにパンク応急修理出して見てたら締め付け時に車体揺らしながら膝曲げて全体重乗せてレンチ締めした爺さんに即効で駆け寄り超ウルトラスーパーメガトンオーバートルクだから締め直すから外して！と爺さんハブハブ言いながら緩めたら案の定ボルトは折損したので責任者呼んで中古ボルトとトルクレンチ借りて自己責任だから自分で安全に交換したの思い出した！
何事も交換後は必ず目視確認は大事

[@tipo8338]

エアハンマーで裏から叩くのがおすすめ

[@春鷹-l4x]

ナット斜めにはめた?始めて聞きました。僕も知り合いもブレーキパッド自分で替えますが?

[@siorikikura]

グラインダー メンテした方が良いですよ。

[@siorikikura]

サビ落とししないの？

[@siorikikura]

帽子 被らないの？