Wszystko super gratuluje .Mam tylko pytanko dlaczego założyliście odwrotnie piaste koła potrójnego czy tak była założona fabrycznie czy to wasz bład i dlatego wam wychodzi pas bo koło jest dalej odsadzone
Założyliśmy poprawnie 😃🤚🏻🤝Long ma zupełne inaczej niż Stary typ Supra, niż Nowy typ Supra.. jest on inny unikatowy nadzwyczajny. 🙌🏻 Starego typu Tunezyjczyki z roku 1974 mają identycznie jak Long posiada. 🦬🇵🇱🇵🇱
@marecki5056 Witam, bardzo dobra uwaga gratuluję spostrzegawczości i dobrego oka. W tym modelu pomimo że jest to praktycznie tak samo jak w Z056 pierwszej serii niestety jest różnica właśnie w osadzeniu tej piasty. W katalogu części konkretniej do kombajnu LONG wygląda to tak jak jest złożone. Mało tego, wszystkie elementy są ze sobą tak spasowane jak się odznaczyła na nich farba( było to rozkręcone tylko raz w 1984 roku kiedy uległo awarii). Moim przypuszczeniem dlaczego tak jest jest to że w 1975 roku u nas jeszcze było Z050 z pasem płaskim a ten model oznaczony jako Z055 był modelem który docelowo miał nie być sprzedawany w Europie( choć zostało kilka sztuk) i kilka jego innowacji zostało zaadaptowanych w kombajnach Z056 ale te innowacje również zostały lekko zmodernizowane tak jak właśnie montaż ten piasty z kołem. W Z056 piasta jest za kołem jak Pan słusznie zauważył. Pas spada dlatego ponieważ jest uszkodzona jego osłoną czego na filmie nie widać i nie można jej podnieść wyżej bez ingerencji a już nie było na to czasu. Poza tym w pasie brakuje jednego klina gdyż jest to oryginalny pas który uczestniczył w awarii 40 lat temu. Pozdrawiam. 😉
@@MICHAELZU.S.A na pewno ogarnięcie te pierścienie i głowice bo samo uruchomienie jego daje tak pozytywnego kopa do dalszej pracy nad nim że masakra 😄😄😄a druga sprawa nie wyobrażam sobie żniw tego rocZnych bez jego udziału 💓💓💓
Nie lubię za bardzo komentować i pisać ale skoro tam byłem i znam sytuację od środka to chyba w końcu zabiorę głos. Michael jak możesz to zrób coś z tym komentarzem żeby był w opisie filmu albo na samym początku żeby każdy go widział. Panowie, wszyscy macie rację pisząc że problem może być z pierścieniami lub że może być przytarty przez przegrzanie. Naprawdę macie rację i ten komentarz wcale nie jest ironiczny. Ja sam nie dam sobie ręki uciąć co jest grane bo nie wiem tego na 100%. I naprawdę bym był mega szczęśliwy jeśli zalanie naftą cylindrów i po od czekaniu danie mu obrotów rozruszało by je i temat by się rozwiązał. Naprawdę bym chciał zeby tak było. Ale musimy pamiętać o tym że główny założeniem było to żeby kombajn zapalił i wjechał o własnych siłach na lawetę. TO BYŁ PRIORYTET. A co jeśli jednak po większej liczbie kombinacji, mam na myśli właśnie zalanie tłoków i późniejszą pracę na wyższych obrotach przez 2 godziny tak jak czytam w komentarzach coś by się jednak stało? Coś byś się stało na tym odludziu, na nie swoim terenie co by unieruchomiło jednak ten silnik? Gdyby faktycznie był grubszy problem i powiedzmy urwał by się utlenione denko tłoka i znowu go unieruchomiło i Michael by został z uszkodzonym silnikiem, znowu nie na chodzie którym by się nie dało wjechać na lawetę??? Czy ktoś z Was podjąłby takie ryzyko na pewniaka wiedząc że wszystko będzie ok? Ja nie podjąłem tego ryzyka bo było zbyt duże. Jeśli kombajn trafi w końcu do miejsca gdzie Michael mieszka to wtedy prosze bardzo. Można robić eksperymenty ale ja ryzyka po środku prawie pustyni 1300 kilometrów od domu Michaela nie podjąłem bo było zbyt duże. Silnik zapala, kombaj jest mobilny i może wjechać na lawetę. Ja miałem osobiście sceptyczne podejście do tego 50 letniego silnika pomimo tego że jest praktycznie nowy ale jednak stał 40 lat w miejscu gdzie była wilgoć i różne warunki atmosferyczne począwszy od upałów a kończąc na mroźnych i śnieżnych zimach. Dlaczego założyłem że silnik jest przegrzany i mam nadzieję cały czas że się mylę. Dlatego że po zrobieniu wywiadu środowiskowego z synem pierwszego właściciela wychodzi nam obraz że pan pierwszy właściciel nie miał kompletnego pojęcia o tym kombajnie i raczej napewno nie czyścił siatki chłodnicy a o samej chlodnicy nie mówię. Kombajn ma kilka usterek spowodowanych z winy użytkownika i zrobionych przez jego nieuwagę że pomimo tego że wygląda świetnie z zewnątrz w środku już tak ciekawie nie jest. Są uszkodzenia które bez wymiany kilku elementów pomimo tego że się kręcą eliminują go z pracy w zbożu nawet jeśli było by dobre serducho ponieważ wjazd nim w pole grozi pożarem. Nie będę wyjaśniał co jest grane, Michael napewno nagra odcinek. Co do pompy wtryskowej. Pompa została złożona z najlepszych części jakie były dostępne przez Pana który w latach 70,80,90 i początku dwutysięcznych budował te pompy od podstaw( swoją drogą musze do niego jeździć 450 kilometrów po pompy). Pompa była sprawdzona przed wysłaniem poprzez zamontowanie na silniku w Polsce który był sprawny ponieważ nie mogłem sobie pozwolić na wysłanie pompy na drugą stronę świata bez 100% pewności. O pompie pisze ponieważ niektórzy piszą o szczekaniu na wolnych obrotach. Wiem o tym że występuje ale tak jak mam nadzieje że zauważyliście na tą chwilę silnik jest niesprawny. Kolor niebieski, dorobione rurki oraz pokrywa zaworów po regeneracji to taka według mnie wisienka na torcie. To by było na tyle. Nigdy więcej nie zajmę stanowiska w tej dyskusji. Jeśli ktoś uważa że zrobiłby to lepiej to proszę wsiąść w samolot, lecieć i to zrobić jeszcze w czasie Świąt Wielkanocnych gdzie mogłem ten czas spędzić z rodziną ale Michael miał nóż na karku i ten kombajn musiał zapalić. Pozdrawiam
Ja dodam tak opisałeś dokładnie jaka sytuacja nasze warunki, a testy i zabawy w zgadywanki można se robić u siebie a nie kurba Lot jego mać 700 mil w jedną stronę,tak. Tutaj w 1000% cel został zrealizowany jaki był przez nas ustalany na początku. Kawał mega dobrej konkretnej roboty Szacun do żywych Long 5000, 50 letni kombajn wrócił .. 🦬🇵🇱🇺🇸💯✅💪🏻💪🏻😀🤝
5 месяцев назад+10
Nie ma się co tłumaczyć... Kawał świetnej roboty i ogromne poświęcenie z Pana strony.
Bardzo mądrze pan mówi z mojej strony to były tyko podpowiedzi nie ujmuje wiedzy w żadnym stopniu, ja poprostu widząc taka perełkę aż nie mogę wyjść z zachwytu, jestem z bizonami od 6 go roku życia już ponad 34 ry lata na bizonach jak mnie tato poraz pierwszy posadził a na moje bizony musiałem zbierać pieniążki przez 16 lat do ideału może im brakuje....a ten filmik mogę oglądać w kółko bo ten kombajn to kawał naszej historii mimo wszystko że trafił za ocean, pozdrawiam serdecznie was i wszystkich pasjonatów bizonów❤❤❤ bo pseudo i znawców jest w Ho ho 😢
Było wiadomo że ta chwila kiedyś nadejdzie 👍,gratuluję 💪👏 jak to człowieka cieszy kiedy zamierzone cele i wyzwania idą do przodu 😊 Pozdrowionka i do następnego razu 😊👋
Witam jest coś w tym samo życie pisze mega scenariusze a tym bardziej w moim!! Kiedyś miałem oczy piwne, tera na serio mam zielone!! Zatem życie szalone Pozdrawiam z Centralnych 🇺🇸✅🇵🇱🤝
Spróbujcie wyciągnąć wtryski wtryskiwacze i zalewać cylindry nafta przez jakiś czas u mnie to pomoglo , zalc pozniej nowym olejem... kombajn poprostu mega silniczek tez cyka, pozdrawiam Polska Moc❤
Problemem były ramy czasowe żeby wlewać naftę i czekać. Trudno powiedzieć co jest grane na 100%. Ja osobiście stawiam na przegrzanie i zniszczenie gładzi cylindrow bo przegrzać ten silnik nawet jeśli jest powiedzmy prawie nowy jest bardzo łatwo szczególnie jeśli 40 lat temu pierwszy właściciel nie był zbyt kumaty a naprawdę nie był . Chociaż oczywiście mogą to być utlenione tłoki i razem z tym zablokowane pierścienie. Jednak żeby to zdiagnozować trzeba by ściągnąć głowicę co w Polsce nie jest problemem ale kombajn jest niestety na drugim końcu świata i naprawdę każde posunięcie do przodu nieprzemyślane mogłoby odwlec jego uruchomienie na kolejny rok😉
@@johnmclaine8044 Dlatego żeby nie ruszać silnika spróbował bym, faktycznie może być przegrzany aczkolwiek mogły się też zastać pierścionk że względu na czas jaki stał.Tez ma ściągniętą głowice w jednym SW 400 ale to że względu że kiedyś ktoś ustawił źle zawory i trzeba było przeszlifować i dotrzeć pozdrawiam serdecznie ☺️
Wszystko się zgadza ale tak jak mówię. Blokowały nas ramy czasowe. Byłem tam tylko 6 dni z czego 2 dni w samochodzie bo kombajn jest na zupełnym odludziu pośrodku niczego🤣🤣
@@johnmclaine8044 Gratulacje trafiony zatopiony ! Idealnie jest i jak było w temacie 💪🏻🦬🇺🇸🇵🇱💯Kawał roboty ogarnąłeś na końcu świata ! Mega szacuneczek z mega wyczyn i pomoc we wszystkim 💪🏻🤝🦬🇺🇸🇵🇱💯 Do szybkiego zobaczyska BYQU Piona pozdrowionka i Elo
Panowie zrobiliście super misję!:) Ktoś na tej Polskiej ziemi powinien Was odznaczyć za zasługi:) nie jednemu pracownikowi FMŻ poleci łezka jak zobaczą ten materiał:) wylatujący kot :D ogólnie USA to fajny wolnościowy kraj, kombajny kupiony, stoi u kogoś innego i nikt nic do tego nie ma, wzajemna pomoc, super:) Widzę, że jest plan part 2, więc chyba regeneracja serca będzie:) a jakby nie było to na Twoim miejscu bym nie wytrzymał, puściłbym go w pole:), może sam uszczelni się:). PS Michale, Grzegorz z @Gra o plon krąży już po Zachodniej Europie za sprzętem rolniczym, myślę, że Atlantyk nie stanowi dla niego przeszkody:) więc może do roku pojawić się za wielkim oceanem:) Maszyna piękna, co tu będę pisał, wzruszyłem się jak zagadał:) Władzio to stan lux:) Dziękuje i Pozdrawiam, Ps może tego BS wytropisz:)
Dziękuwa Byczku za Mega słówka wreszcie konkret komentarz zawitał ! Part 2 to za rok dopiero bo to nie taniocha hobby, grube tematy $ logistycznie plus więcej podbijają. A ja w totka 6czki jeszcze nie jeblem😆🙆🏻♂️Kurba Oooooo.. Legenda głosi że klątwa z Parczewa ominęła Stany 😄 i tak trzymać 🙌🏻
@@MICHAELZU.S.A Dziękuję Michael:) podziwiam Cię za to piękne hobby:) finansowanie, logistyka to ciężkie tematy ale mocno walczysz 💪💪 Kombinat Parczewski rozpędza się więc mam nadzieję, że limit pecha został wyczerpany :) myślę, że zahaczy o Stany:) Pozdro Byku
Gratulacje że udało się odpalić w końcu Longa i szacunek dla mechaników🤜🤛🍻 za robotę i dla ciebie że go uratowałeś i że kochasz naszą polską myśl techniczna a w sumie to rolniczą 🍺🍻🤜🤛cieszę się razem z tobą 😊😊 bo sam czekałem na ten moment pzdrowionka 😁😄😊
Rodacy w ojczyźnie również tego samego zdania, ciężko taką perełkę znaleść w Polsce i to z 1975 roku,tak. Jest petarda a będzie na cudeńko jak się projekt dokończy.
Przyjacielu ja nic do tego materiału dodawać nie muszę, bo nie poprawia się czegoś, co jest perfekcyjne💪💪💪💪👍👍👍👍 Nareszcie znalazł się ktoś konkretny, kto naprawdę chciał pomóc, a nie urządzić sobie wakacje na koszt dobrego wuja z Ameryki i nakręcić licznik na yt, Ty wiesz, o czym mówię😉😁 I udało się to Mu perfekcyjnie, pewnie kontrakt na serwis podpisany, bo to konkretny człowiek mający złoto w rękach🪙🪙🪙 Powiem tylko, że jeszcze nie jedna rozmowa nas czeka, aby rozkminić wszystkie tematy i poukładać historię🙂🙂🙂 Pozdro Brachu i do kolejnego usłyszenia💪💪💪🇺🇸🇺🇸🇺🇸🇺🇸🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱
Panie Marku, cała operacja to były naprawdę wariackie papiery🤣. Przygotowania zaczęły się dokładnie 5 lutego. W tym czasie kupiliśmy bilety, mój tata zaczął przygotowywać paczkę, ja następnie zamówienie kuriera, papiery celne które było trzeba tak wypełnić żeby Michael nie musiał za dużo cła zapłacić a kłamać też nie wolno bo mogą wrócić paczkę i najważniejsze musiałem dostać zgodę od żony ponieważ wylatywałem w czwartek przed świętami i wracałem w czwartek po świętach. Szoda tylko że jest problem z serduchem ale ja od samego początku podchodziłem do tego z dystansem poniewaz 40 lat postoju robi swoje i nawet pomimo małej ilości godzin nie wiemy jak był używany kombajn. Napewno wie Pan o czym mówię bo jeśli dobrze kojarzę to uczestniczył Pan w wielu duskusjach na temat bizonów na jednym z forum które ja dogłębnie czytałem w latach 2008-2010 i jest Pan dla razem z Panem Tomaszem Aushtagen i osobą o nicku CZACZA istnymi guru wiedzy i zdjęć nietypowych modeli. Zresztą bardzo chciałbym nawiązać z Panem kontakt na temat jednego kombajnu o ktotym pewnie Panu wspomniał Michael😉
@@johnmclaine8044 Witam Pana serdecznie!!! Czapki z głów przed Panem za Pański profesjonalizm i rzeczowe i bezprzedmiotowe podejście do tematu!!!! To prawdziwy majstersztyk w Pana wykonaniu, aby obudzić do życia maszynę po 40-tu latach snu. I to nie byle jaką maszynę, bo zdaje sobie z tego sprawę, że czuł Pan na plecach oddech połowy świata uruchamiając jedyny ocalały egzemplarz z około 210-ciu sztuk, które dotarły do Stanów Zjednoczonych. Ja osobiście dotarłem do jedynego egzemplarza w Polsce, który był przygotowany do wysyłki za Ocean, natomiast w tym samym momencie LONG zerwał kontrakt z FMŻ i maszyny pozostały na placu fabrycznym w ilości około 20-tu sztuk, zostały przemalowane na czerwony kolir i skierowane do Skandynawii. I po tej partii pojawiła się nazwa BIZON America, a owy egzemplarz nosi jeszcze oznaczenia BIZON Super, na większości maszyny przebija błękitny kolor i posiada szeroką regulowaną tylnią oś, która była montowana wyłącznie w egzemplarzach przeznaczonych dla LONG-a. Domyślam się, o jaki temat Panu chodzi, wczoraj przekazałem Michałowi materiały dla Pana i jestem w trakcie dalszych ustaleń🙂🙂🙂🙂👍👍👍👍 Poniżej przesyłam Panu kontakt do mnie: mareknowak@autograf.pl
@@johnmclaine8044 Witam Pana bardzo serdecznie!!! Czapki z głów przed Panem za pełen profesjonalizm i bezinteresowność w podjętym temacie!!! Pański majstersztyk i nietuzinkowa wiedza pozwoliły na obudzenie maszyny po 40-tu latach snu!! Rewelacja!!!👍👍👍👍 I to wszystko bez parcia na ekran, wszystko z serca i zamiłowania!!!!❤️❤️❤️❤️ Ja osobiście trafiłem na egzemplarz pochodzący z partii około 20-tu sztuk, które były przygotowane do kolejnej wysyłki, ale wtedy już LONG zerwał kontrakt, a maszyny zostały przemaliwane na kolor czerwony i skierowane do Skandynawii. Na kombajnie przebijał niebieski kolor i maszyna posiadała szeroką regulowaną tylnią oś przeznaczoną dla egzemplarzy skierowanych wyłącznie dla LONG-a. Dodatkowo posiadała oznaczenia BIZON Super, ponieważ nazwa BIZON America pojawiła się dopiero po zamówieniach z Danii i ze Szwecji. Wczoraj przekazałem Michaałowi materiały dla Pana w wiadomym temacie, z pewnością je Panu przekazał. Jestem w trakcie ustalania ostatniej wiadomej lokalizacji maszyny🙂🙂🙂
@@johnmclaine8044 Witam Pana bardzo serdecznie! Czapki z głów i szacunek ogromny za pański profesjonalizm oraz bezinteresowność w uruchomieniu LONG-a!! Jest Pan jedyną osobą o tak profesjonalnym podejściu do tematu, gdzie tyle tysięcy kilometrów od nas jest to niewiarygodne ważne!! W zaledwie 6 dni obudził Pan za Oceanem maszynę po 40- tu latach snu. Perfekcja!!!💪💪💪👍👍👍 Ja osobiście odnalazłem w Polsce jedyny egzemplarz cofnięty z serii około 20-tu sztuk, które stały na placu fabrycznym przygotowane do dalszej wysyłki, ale LONG zerwał już kontrakt na dostawę. Maszyny zostały przemalowane na kolor czerwony i skierowane do Skandynawii. Wtedy jeszcze nie istniała nazwa BIZON America, kombajny posiadały oznaczenia BIZON Super, na maszynie przebijał wszędzie niebieski kolor i kimbajn posiadał szeroką regulowaną tylnią oś przeznaczoną tylko i wyłącznie dla egzemplarzy skierowanych dla LONG-a (późniejsze BIZONY Z055 America zamówione na rynek skandynawski pisiadały standardową oś od modelu Z050). Wczoraj przekazałem Michałowi materiały dla Pana, które z pewnością do Pana trafiły. W chwili obecnej jestem na etapie ustalenia ostatniej lokalizacji maszyny😉😉😁😁😁
Unikatowa Perełka światowej Klasy dla konesera Bizonów 🥰 robi wrażenie. A numer mojej maszyny z tej serii 210 sztuk to numer 195! Była to pokazówka tzw: DEMO w salonach 💪🏻🇺🇸🇵🇱🦬
Cos pięknego, razem z ojcem kibicowaliśmy i sie udalo! Historyczny moment a dla ciebie wielkie gratulacje i szacunek za znalezienie go! Pozdrawiamy, posiadacze dwoch 56 :)
Pozdrawiam Ciebie i Tatę zgadza się wiara przenosi Góry! Kibicować dalej prosim 💪🏻🦬✅💯 Tera trza go zrobić całkowicie aby hulał bo hektary golić trza ✅🇺🇸🇵🇱
Ach Podziękował Panu 😁 Dawajcie Linka do filmiku i Rodacy i Lokalni Patrioci niech puszczają w eter! Pozdrawiam zza wielkiej wody! Już niebawem Polonia usłyszy bełkot i ryk Bizona ja o to zadbam! Coś nie coś potrafię ja się nie chwalę ja mam talent 🤣😂🇵🇱🇺🇸💪🏻✅🦬
Super, cieszę się że się udało. Fajnie że są tacy ludzie! Po odpicowaniu musisz mu koniecznie zrobić foto pod pomnikiem Kościuszki, to będzie najbardziej Polsko-Amerykańskie 😄 Czekam również na film w którym opowiadasz jak zaczynałeś szukać, o fałszywych tropach, jak go znalazłeś i tak dalej. Pozdrawiam!
Podziękował.. Dokładnie opisałeś pomoc innych w temacie się chwali! Kto wie gdzie zawitam tym bizonem 🤣😂tylko musi serducho i podzespoły mieć zdrowe i tak zrobimy..
Niestety nie z takim serduszkiem bo w kosmos grozi tłoki ku górze itd itp.. czeka go przeszczep i kolejny remont, pasy łożyska prawidłowe klepicho, bo ma do QUQU nie zbóż plus innych tematów
@@mafiawadimirect2578 Oglądałem Fajną jest rotacyjna tylko osłony Brak BHP Panie 🤣 Chcę do mojego Amerykańskiego Władka taką 🚜🇺🇸💪🏻 tylko Wałek Wom mi się nie załącza 🙆🏻♂️🤦♂️ Będzie musiał być zrobiony ..
Podziękował sza po ba dla Pana mechanika, a ja uratowałem go od szrotu i Combine harvester Demolition Bo tam go chcieli wysłać gdyby nie ja 🙆🏻♂️🤦♂️zatem jest Gites
No powiem tak mój najdłuższy bo chciałem aby do kina zawitał 🤣😂😂😂🍿🎥🎞️📽️ Ale tak na serio Byczku chciałem cało kształt otoczki naszego voyage do Bizona plus więcej ująć i myślę że się udało✅💪🏻🇺🇸🇵🇱🍿
Łooo kurba Ooo😮 pięknie gada. Michael było to na 10 odcinków podzielić bo czasu nima 2 godz oglądać.Ja wiem ze w Ameryce wszystko wieksze ale zegarki takie same😂😂😂😂
Haha no ta mogło by tak być ale sam nie wytrzymałem po tylu latach! Są jeszcze materiały .. będą oględziny techniczne dokładne kombajnu plus więcej .. wiem przez generację Tiktoka tylko prawdziwi wytrzymają 2 godzinki 🤣😂😅🍿🎞️📽️
@@MICHAELZU.S.A szkoda tylko że problem z engine czyli tak jak kiedyś napisałem że mogą stać pierścienie pozdrawiam Michale ale dał głos to najważniejsze.
@@tomaszmarchewka9102 No ta Panie to był za długi przestój silnik do naprawy ale operator nie kumaty katowany Bizonek był założę się ani razu siatki nie oczyścił kurka wodna
@@MICHAELZU.S.A zabieraj do siebie daj mu dach nad głową polerka detailng i zaprawki sieczkarni i będzie ideał a silnik z czasem.poprawisz ps .Mechanik z Polski rzeczowy zna się na robocie aż się miło słucha.
Ach Podziękował trochę cierpliwości no ta przyjacielu. Elektry Lbs-5 dwóch nam czasu zabrakło aby montaż ogarnąć. Ale da się radę w przyszłości .. Pozdrawiam serdecznie zza oceanu 🇺🇸💯🇵🇱🦬🚨
Posiadamy 2 sztuki bizonów super z056 79 rok jeden z silnikiem samochodowym andoria sw400 ale wyjęta z autobusu Autosan H9 i świerzy tego roczny nabytek 89 rok z fabrycznym silnikiem andoria sw400 6ct107 podajrze 1270 godzin kombajn ma wypracowane, obydwa chodzą inaczej od siebie, różnic konstrukcyjnych jest między nimi dużo, heder jest całkowicie inny, a jeśli o longa chodzi to całkowicie jeszcze insza inszość też jest sporo zmian, co do chłodnicy w starym kombajnie z 79 roku nie wiem czego to jest kwestia być może silnika samochodowego ale oryginalna chłodnica zalana wodą bez termostatu i sie nie grzeje chłodnica nie czyszczona podczas pracy ani razu, co do nowego nabytku jeszcze nim koszone nie było więc sie okaże ma nową chłodnice termostat i zalany jest płynem
Na to czekałem od początku do końca obejrzany. Super że zagadał aż się łezka z radości zakręciła. Fajne że trafiłeś na takiego człowieka w porządku kolega ogarnął części i przyleciał do ciebie. Teraz tylko wyjąć silnik nowe tłoki i tuleje i panewki i będzie miodzio i głowice na zapas na wszelki wypadek i inne elementy które są potrzebne. Mógłbyś zaprosić Kazika do siebie tego z fiutola kanału to byłby odcinek Kaźmierz 2 na amerykańskiej ziemi pozdrawiam 👍🖐️💪
Panie Kaźmierz dawno ma zapro i temat jest aktualny. Tylko Bizon musi chodzić a nie że pożar bo łożyska 50 letnie itd itp.. Tak zgadza się Płocki Mechanik zrobił robotę na pełnej plus plus więcej o czym w następnym odcinku, tylko tera będą już krótsze obiecuje 🤣😂🤚🏻🇺🇸🇵🇱🤝🦬💯
@@MICHAELZU.S.ANagrywaj i takie długie mi się fajnie oglądało czekam na dalsze akcje z bizonkiem i wizyta 3 dobrych mechaników Mateuszdirtygaraze i Rolnik Łukasz i kolega z Płocka trio byłoby Pikka Bello i long by śmigał i wtedy Kazik za sterami perełki 👍
Podziękował! 10 lat poszukiwań za nim plus 5 prawie lat na uruchomienie i remont budzi emocje tak🦬💪🏻💯🇺🇸✅🤝 Haha Panie operatorze jeszcze pacjent nie gotów czeka go przeszczep serducha i konkret remont Pozdro 🤚🏻
Zajebiscie nareszcie wrócił do żywych trzeba tylko motor w Polsce kupic i wysłac do ciebie pozdrawiam serdecznie z gminy Łasin w której to nie jeden bizon jeszcze pracuje
I jest Bizon na amerykańskiej ziemi działa. A co do kompresji to stawiał bym na zapieczone pierścienie tłokowe po tak długim postoju. A Michael dacie radę to ogarnąć wierzę w ciebie i mechanika. Powodzenia
no i pięknie maszyna chodzi , tylko mogą byś zapieczone pierścienie albo na tuleja rdza złapała i przez to tak daje w odme i jak powiedział ten mechanik dobrze by było zdjąć głowice przed odpaleniem , ale mam nadzieje że silnik się ułoży i zacznie dobrze chodzić . pozdrawiam
@@MICHAELZU.S.A ja w ursusie jednym mam podobne przedmuchy co najciekawsze oleju nie bierze i nie dymi z tłumika a rocznie prawie 1000 motogodzin robi a tu też nie widzę aby dymił z tłumika, jest duża szansa że jak dłużej pochodzi to będzie co raz lepiej 😃😃 U mnie bizony tyle razy rocznie się zagotuje woda prawie codziennie i chodzą
@@radosawrossati7042 Kij go wie co tam piszczy w trawie .. kamerką podgląd i wtedy można by coś więcej wiedzieć, głowice ściągnąć i zerknąć ale to nie tam jak daleko stoi..
Nie tłumik jest inna głowica bo to SW400 R3/2 nie R3/4 … dlatego inny odgłos Ale tutaj jeszcze inny wariant to serducho to trzaśnięte jest nie ma kompresji dlatego inaczej brzmi i szybciej lata jak Dzik 😁 Aż strach by był w pole z takim wbijać.
@@MICHAELZU.S.A Może i tak być. Jeszcze raz gratuluję . Oby long miał dach nad głową ,będę trzymał kciuki żeby wszystko się powiodło Panie 😉 Pozdrowienia z centralnego mazowsza.
@@JaromotyL75 To można było zrobić przed pierwszym odpaleniem tylko z braku laku wiedzy poprzedniego operatora co umówmy się nie był kombajnista i tak by to nic nie dało bo on go poprostu przegrzał i uszkodził🙆🏻♂️🤦♂️ Tyle w temacie
Nic dodać ni ująć Brawo ty 🤝 Właśnie tak to ta chwila część historii Polskiej🇵🇱 na Amerykańskiej Ziemi🇺🇸🦬 odtwarza się na nowo to prawie 50 letni Kombajn Bizon Super zatem musi hulać ponownie, bo hektary się same nie położą 💪🏻🫡🙌🏻🚨
Michael a może warto zastosować jakieś płukanki do silnika? Jeżeli pierścienie przyłapały przez to że tyle czasu stał to jest szansa że coś się poprawi
@johnmclaine8044 Gratulacje! Znalazł sie odważny i konkretny człowiek, który polecial i temat ogarnął :) Czapki z głów panowie, bo to jest żadki przypadek na kogoś takiego trafić!
Kompletnie nie opłacalny temat tym bardziej że Michael mieszka na stałe w Stanach. On naprawdę się cieszy z tego że go posiada i nie jest to jakieś chwilowe zauroczenie. Fakt byłby to ciekawy rodzynek w Polsce ale trzeba by tutaj mieszkać a tak mieszkać tam a tutaj go mieć. Michael to prawdziwy pasjonat, pozytywnie zakręcony człowiek który naprawdę żyje tym kombajnem😉
@@johnmclaine8044 Dokładnie i trafiony w setno !! Jest tak jak opisałeś !💯💪🏻🇺🇸 Pozdrawiamy prawdziwych miłośników Bizonów 🤝 piona byku za trafiony opis to prawie jak jajecznica z jajek trzech do szaleństwa wzbudza krew, jego Kombajn Bizon.. lalalala😁🇺🇸🇵🇱🤝✅💯
Tym silnikiem bym się zbytnio nie przejmował to były zdrowe silniki solidnie wykonane wymiana oleju płukanka nafta powinna obudzić zapieczone pierścienie a jeśli nawet nie to jest dużo fachowców którzy zrobią silnik który nawet po głosie słychać że dzwon w porównaniu do krajowych zajechanych konstrukcji , jedyne o czym zapomnieliście to przed uruchomieniem powinniście wszystko przesmarowac żeby na sucho nie chodziło
@@BIZONSPR No ta Panie zgoda stare to jare.. Ale nie wiemy co piszczy w trawie z tym SW400 3/2 zatem wyjdzie w praniu. Amerykańskie płukanki 🇺🇸 będę używał jako ostatnia deska ratunku,przed tzw ENGINE OVERHAUL.. czyli góra robiona. Zatem ciekawe czy moto-doktory zadziałają cała Polska 🇵🇱 kibicuje.🙌🏻🤝🇺🇸 A zrobienie zza wielka woda to mega drogi temat, bo trza mechaników, opłacić części Logistyka, itd itp Zatem kij go wie jakie Losy Bizona Longa spotkają.
Kamerka endoskopowa najpierw czy nie ma na aparaturkach mikro pęknięć, czy ścianki tłoków nie porysowane, czy tłok nie spuchły od utlenienia, bo pierścienię stoją definitywnie. Wszystko wyjdzie w praniu, potem motodoktor dolejem Amerykański .. ale szczerze gdy serducho sw400 ma służyć na lata, i nie może być przez ocean awarii to przeszczep lub remont generalny.
Michał ten bizon to jak hibernatus z tego filmu z Louis de finesem. Wszystko wszystkim ale nie ma takiego rasowego dźwięku jak bizon Z056 super tylko chodzi jak autobus h9 autosan. Ale ważne że odpalił i jeździ.
Jak myślicie, to jedyny ocalały taki kombajn? Czy może gdzieś jeszcze stoi taki w szopie albo w krzakach. Czytałem ostatnio ktoś pisał, że trafiały one też do wenezueli. Ps. Przepiękny jest, pozdro Michael.
Panie to nie tak my dawali prawidłowo przyspieszacz najpierw potem Gaz… one się ślizgały bo były wibracje na wariatorze i to mega, tam wszystko zastałe po 40 latach .. Potem było co raz lepiej …
Pasy jezdne po 40 latach postoju miały bicia po 20 cm. Na filmach tego nie widać. Po jakiś 3 godzinach pracy dopiero zaczęło się wszystko układać i pracować w miarę normalnie.
Ogólnie idea zastosowania przekładni bezstopniowej jest taka że zmieniamy prędkość jazdy niezależnie od obrotów. W polu pracując pierwszym lub drugim biegiem nie ujmujemy gazu jeśli zmieniamy prędkość jazdy za pośrednictwem przyspieszacza. Fakt popiskiwały pomimo naciągnięcia ale dlatego że początkowo były strasznie sztywne i bardzo biły. Dodam że piszczały na każdym biegu począwszy od jedynki kończąc na trójce. Potem kiedy przestały wariować wszystko wróciło do normy. Ogólnie na stan i szarpanie pasów ma największy wpływ sama przekładnia bezstopniowa,,wariator”. Talerz przesowny nie może miec luzów promieniowych na tulei i oczywiście codziennie powinny być dmuchane otwory na tarczach w celu uzyskania chłodzenia. Ale to wszystko napewno wiesz😉
@@karinaskotnicki918 Narazie nie takie są cele i marzenia które trza spełnić. PGR BŁĘKICIO Michaela z 🇺🇸 kiedyś zawita jako żywe muzeum gdzie na żniwa Polskie w Stanach 🇺🇸na pełnej.🙏🏻🙌🏻😀
Pompę paliwa to dostał chyba najlepszą jaką się udało zdobyć. Temat szczekania jest znany😉. Silnik praktycznie nie ma kompresji na dwóch cylindrach. Kręcąc za pasy czujesz tak jakby 4 cylindry delikatnie odbijające a potem prawie 3/4 obrotu luźno. Temat bardziej złożony. Ważne że zagadał i takie było założenie tego etapu napraw😉
Zresztą pompa przed wysyłką była sprawdzana w Polsce na sprawnym silniku i było ok. Jeśli nie zaszkodziła jej miesięczna susza w paczce( nie może być płynów w paczce , pompa była tylko napełniona w Polsce i opróżniona) to powinno być ok. Tak jak jest wyjaśnione na filmie. Jest duży sukces że zagadał a reszta no niestety. Ja od początku sądziłem że to jest zbyt piękne żeby było prawdziwe że wszystko będzie ok.
Poszły dwie sztuki na testy po nich Amerykański Farmerzy zażyczyli sobie Pełno ulepszeń na ich standardy, Rura hydrauliczna była jedną z nich. Zatem seria 210 sztuk w wersji wypas na fulla FMZ fabryka już tak fabrycznie montowała 🙌🏻🦬🇺🇸🇵🇱💯✅
@@MICHAELZU.S.A ale rodzina no i ten co ci sprzedał to nic nie miał wspólnego z nim? No i jeszcze widzę że Amerykanie się przewijają kim byli? Jakie ich "zaskoczenie" odnośnie bizona no i fachowca z polski
@@Orzel1634 Amerykanie byli pod wrażeniem poziomu technicznego-mechanicznego i doświadczenia Mechanika z Płocka, bo jest to człowien z najwyższej półki jeśli chodzi o tzn Doktora dla pacjenta którym był Bizon. Jeżeli o resztę to kiedyś o tym odcinek zrobię ..
@@Orzel1634 🤣😂oj Panie z 10 lat temu kiedyś miałem na stałe do ojczyzny wrócić .. takie były zamiary, ale po dłuższym pobycie i zajebista akcja z moim miodzio rocznik 1987 wersja Z056/5 kombajnem i fiutolo 037 odechciało mi się wszystkiego. 🤦♂️🙆🏻♂️Po 34 latach zza granica ciężko by się tera było przyzwyczaić, tym bardziej cała rodzinka prawie najbliższa jest tutaj w 🇺🇸✅ Zatem muzeum w Stanach Michael-a z U.S.A PGR BŁĘKICIO w Stanach niebawem otwieram. Do Stanów już wiz nie trza dla Rodaków, zatem tym razem moi drodzy wy do Michaela i Longa, Władka w odwiedziny 🇺🇸plus niebawem więcej sprzętów z czasu PRL-u zawita do kolekcji 💪🏻💯🇵🇱🇺🇸
Michał silnik do kapitalnego remontu. Bo w pole z takim szrotrm co ma przedmuchy nawet nie ma co wyjeżdżać. A co do twojego kolegi to jak jest dobra kompresja w pile motorowej i nie umiesz odpalać piły to paluch pourywane.
Chodziło o to że przez brak kompresji on kręci tak szybko rozrusznikiem jak piła. Zresztą było tak zimno jak to nagrywaliśmy że nam już usta zamarzały i trochę mówiło się nieprzemyślane rzeczy😉
Tam tylko pierścienie wymienić, to jest silnik nowy z tamtych lat , każdy inny silnik po remoncie koło tego szrot, s koda se w kombajnie bez wyciągania silnika nie można tego zrobic
Nie wiadomo jak jest. Zgodzę się że dziewicą to dziewica nigdy nie rozbierana. Ale zakładanie co jest bez zdjęcia głowicy to wróżenie z fusów. Jeśli bym faktycznie przegrzany i są pęknięte gniazda tulei w bloku co zdarza się często to tak naprawdę jest to niestety szrot i nie ma się co nad tym zagłębiać. Nie mogliśmy ściągnąć głowicy ponieważ mieliśmy bardzo małe okienko czasowe i Michael zakładał że z silnikiem jest wszystko ok. Ja miałem inne zdanie przez właśnie 40 lat postoju i to że nikt z obecnych tam nie pamięta jak on pracował. Może kiedyś Michael dogra odcinek jak wyglądała cała operacja punkt po punkcie
Teraz Mateusz z dirty Garaż niech wysyła wózek do hederu i silnik to będziesz mógł działać dalej. Ale się jaram że udało się Bizona uruchomić ale cóż silnik wymiana. Powodzenia Michael 👌💪👍🇵🇱👌💪👍🇵🇱👌💪👍🇵🇱
Wszystko super gratuluje .Mam tylko pytanko dlaczego założyliście odwrotnie piaste koła potrójnego czy tak była założona fabrycznie czy to wasz bład i dlatego wam wychodzi pas bo koło jest dalej odsadzone
Założyliśmy poprawnie 😃🤚🏻🤝Long ma zupełne inaczej niż Stary typ Supra, niż Nowy typ Supra.. jest on inny unikatowy nadzwyczajny. 🙌🏻
Starego typu Tunezyjczyki z roku 1974 mają identycznie jak Long posiada. 🦬🇵🇱🇵🇱
@marecki5056 Witam, bardzo dobra uwaga gratuluję spostrzegawczości i dobrego oka. W tym modelu pomimo że jest to praktycznie tak samo jak w Z056 pierwszej serii niestety jest różnica właśnie w osadzeniu tej piasty. W katalogu części konkretniej do kombajnu LONG wygląda to tak jak jest złożone. Mało tego, wszystkie elementy są ze sobą tak spasowane jak się odznaczyła na nich farba( było to rozkręcone tylko raz w 1984 roku kiedy uległo awarii). Moim przypuszczeniem dlaczego tak jest jest to że w 1975 roku u nas jeszcze było Z050 z pasem płaskim a ten model oznaczony jako Z055 był modelem który docelowo miał nie być sprzedawany w Europie( choć zostało kilka sztuk) i kilka jego innowacji zostało zaadaptowanych w kombajnach Z056 ale te innowacje również zostały lekko zmodernizowane tak jak właśnie montaż ten piasty z kołem. W Z056 piasta jest za kołem jak Pan słusznie zauważył. Pas spada dlatego ponieważ jest uszkodzona jego osłoną czego na filmie nie widać i nie można jej podnieść wyżej bez ingerencji a już nie było na to czasu. Poza tym w pasie brakuje jednego klina gdyż jest to oryginalny pas który uczestniczył w awarii 40 lat temu. Pozdrawiam. 😉
Sam mam 56 ale micha sie cieszy widzac i słysząc taki piękny egzemplarz tak daleko od domu i w takim pieknym stanie ❤❤❤
Banan na facjacie jest a adrenalinka to jeszcze nie opadła 😂🤣🦬🇺🇸🇵🇱💯
@@MICHAELZU.S.A na pewno ogarnięcie te pierścienie i głowice bo samo uruchomienie jego daje tak pozytywnego kopa do dalszej pracy nad nim że masakra 😄😄😄a druga sprawa nie wyobrażam sobie żniw tego rocZnych bez jego udziału 💓💓💓
A Pan michał go już nabył bo super sprawa!
Gratuluje Ci Michał. Cieszę się że masz tego rodźynka, I że cieszy Twoje oko. Pozdrawiam Ciebie z Mazowsza ❤️👋👋
@@krzysztofgierek5099
Oj Panie Mazowsze pozdrówka 🤚🏻🇺🇸🦬 No zacieszka jest plus adrenalinka dopiero dziś opadła 🤣😂
Nie lubię za bardzo komentować i pisać ale skoro tam byłem i znam sytuację od środka to chyba w końcu zabiorę głos. Michael jak możesz to zrób coś z tym komentarzem żeby był w opisie filmu albo na samym początku żeby każdy go widział. Panowie, wszyscy macie rację pisząc że problem może być z pierścieniami lub że może być przytarty przez przegrzanie. Naprawdę macie rację i ten komentarz wcale nie jest ironiczny. Ja sam nie dam sobie ręki uciąć co jest grane bo nie wiem tego na 100%. I naprawdę bym był mega szczęśliwy jeśli zalanie naftą cylindrów i po od czekaniu danie mu obrotów rozruszało by je i temat by się rozwiązał. Naprawdę bym chciał zeby tak było. Ale musimy pamiętać o tym że główny założeniem było to żeby kombajn zapalił i wjechał o własnych siłach na lawetę. TO BYŁ PRIORYTET. A co jeśli jednak po większej liczbie kombinacji, mam na myśli właśnie zalanie tłoków i późniejszą pracę na wyższych obrotach przez 2 godziny tak jak czytam w komentarzach coś by się jednak stało? Coś byś się stało na tym odludziu, na nie swoim terenie co by unieruchomiło jednak ten silnik? Gdyby faktycznie był grubszy problem i powiedzmy urwał by się utlenione denko tłoka i znowu go unieruchomiło i Michael by został z uszkodzonym silnikiem, znowu nie na chodzie którym by się nie dało wjechać na lawetę??? Czy ktoś z Was podjąłby takie ryzyko na pewniaka wiedząc że wszystko będzie ok? Ja nie podjąłem tego ryzyka bo było zbyt duże. Jeśli kombajn trafi w końcu do miejsca gdzie Michael mieszka to wtedy prosze bardzo. Można robić eksperymenty ale ja ryzyka po środku prawie pustyni 1300 kilometrów od domu Michaela nie podjąłem bo było zbyt duże. Silnik zapala, kombaj jest mobilny i może wjechać na lawetę. Ja miałem osobiście sceptyczne podejście do tego 50 letniego silnika pomimo tego że jest praktycznie nowy ale jednak stał 40 lat w miejscu gdzie była wilgoć i różne warunki atmosferyczne począwszy od upałów a kończąc na mroźnych i śnieżnych zimach. Dlaczego założyłem że silnik jest przegrzany i mam nadzieję cały czas że się mylę. Dlatego że po zrobieniu wywiadu środowiskowego z synem pierwszego właściciela wychodzi nam obraz że pan pierwszy właściciel nie miał kompletnego pojęcia o tym kombajnie i raczej napewno nie czyścił siatki chłodnicy a o samej chlodnicy nie mówię. Kombajn ma kilka usterek spowodowanych z winy użytkownika i zrobionych przez jego nieuwagę że pomimo tego że wygląda świetnie z zewnątrz w środku już tak ciekawie nie jest. Są uszkodzenia które bez wymiany kilku elementów pomimo tego że się kręcą eliminują go z pracy w zbożu nawet jeśli było by dobre serducho ponieważ wjazd nim w pole grozi pożarem. Nie będę wyjaśniał co jest grane, Michael napewno nagra odcinek. Co do pompy wtryskowej. Pompa została złożona z najlepszych części jakie były dostępne przez Pana który w latach 70,80,90 i początku dwutysięcznych budował te pompy od podstaw( swoją drogą musze do niego jeździć 450 kilometrów po pompy). Pompa była sprawdzona przed wysłaniem poprzez zamontowanie na silniku w Polsce który był sprawny ponieważ nie mogłem sobie pozwolić na wysłanie pompy na drugą stronę świata bez 100% pewności. O pompie pisze ponieważ niektórzy piszą o szczekaniu na wolnych obrotach. Wiem o tym że występuje ale tak jak mam nadzieje że zauważyliście na tą chwilę silnik jest niesprawny. Kolor niebieski, dorobione rurki oraz pokrywa zaworów po regeneracji to taka według mnie wisienka na torcie. To by było na tyle. Nigdy więcej nie zajmę stanowiska w tej dyskusji. Jeśli ktoś uważa że zrobiłby to lepiej to proszę wsiąść w samolot, lecieć i to zrobić jeszcze w czasie Świąt Wielkanocnych gdzie mogłem ten czas spędzić z rodziną ale Michael miał nóż na karku i ten kombajn musiał zapalić. Pozdrawiam
Ja dodam tak opisałeś dokładnie jaka sytuacja nasze warunki, a testy i zabawy w zgadywanki można se robić u siebie a nie kurba Lot jego mać 700 mil w jedną stronę,tak. Tutaj w 1000% cel został zrealizowany jaki był przez nas ustalany na początku. Kawał mega dobrej konkretnej roboty Szacun do żywych Long 5000, 50 letni kombajn wrócił .. 🦬🇵🇱🇺🇸💯✅💪🏻💪🏻😀🤝
Nie ma się co tłumaczyć... Kawał świetnej roboty i ogromne poświęcenie z Pana strony.
Dziękuję😉
@@johnmclaine8044
Szacun za pomoc 💪💪💪👍👍👍🍺🍻
Bardzo mądrze pan mówi z mojej strony to były tyko podpowiedzi nie ujmuje wiedzy w żadnym stopniu, ja poprostu widząc taka perełkę aż nie mogę wyjść z zachwytu, jestem z bizonami od 6 go roku życia już ponad
34 ry lata na bizonach jak mnie tato poraz pierwszy posadził a na moje bizony musiałem zbierać pieniążki przez 16 lat do ideału może im brakuje....a ten filmik mogę oglądać w kółko bo ten kombajn to kawał naszej historii mimo wszystko że trafił za ocean, pozdrawiam serdecznie was i wszystkich pasjonatów bizonów❤❤❤ bo pseudo i znawców jest w Ho ho 😢
Dobra robota, super że trafiłeś na odpowiedniego człowieka z wiedzą i chęcią pomocy. Pozdrawiam 😊
No powiem poziom top top!
Dołożył cegłę i złota betoniarkę
do tematu, angaż i poświęcenie było w 1000% na WoW czapki z głów i ukłony nisko 💪🏻🇺🇸🇵🇱🦬💯
No i wreszcie amerykusy usłyszą najpiękniejszy na świecie dźwięk kombajnu. Gratulację za wytrwałość w przywróceniu bizonka do żywych. SZACUN
🤣😅🇵🇱🦬💯 Jak usłyszeli to polubili 🇺🇸🙌🏻✅ szkoda że kompresji nie miał
Było wiadomo że ta chwila kiedyś nadejdzie 👍,gratuluję 💪👏 jak to człowieka cieszy kiedy zamierzone cele i wyzwania idą do przodu 😊
Pozdrowionka i do następnego razu 😊👋
Witam jest coś w tym samo życie pisze mega scenariusze a tym bardziej w moim!! Kiedyś miałem oczy piwne, tera na serio mam zielone!! Zatem życie szalone
Pozdrawiam z Centralnych 🇺🇸✅🇵🇱🤝
Wacek by z tego remontu i odpalania longa zrobił by z 100 odcinków a Ty tylko jednego jak tak możesz?? 🤭🤣
🤣😂😂🤣🤣🤣🤝🦬🇺🇸🇵🇱✅💯
Wacek pokazywał tego bizona longa z USA
Kozacka akcja! Brawo dla mechanika i Ciebie za jakże wykręconą zajawkę! Piona ✋
Podziękowali Piona BYQU
wena i zapał jest Bizon uratowany przed szrotem i wrócił do żywych 🤝💪🏻🇺🇸🇵🇱🦬
No w końcu gada bizon a nie milczy tylko pozdrawiam 🎉🍺🍻
No ta trochę zajęło to ale ale mamy to !✅💪🏻🇺🇸🇵🇱💯
Spróbujcie wyciągnąć wtryski wtryskiwacze i zalewać cylindry nafta przez jakiś czas u mnie to pomoglo , zalc pozniej nowym olejem... kombajn poprostu mega silniczek tez cyka, pozdrawiam Polska Moc❤
Problemem były ramy czasowe żeby wlewać naftę i czekać. Trudno powiedzieć co jest grane na 100%. Ja osobiście stawiam na przegrzanie i zniszczenie gładzi cylindrow bo przegrzać ten silnik nawet jeśli jest powiedzmy prawie nowy jest bardzo łatwo szczególnie jeśli 40 lat temu pierwszy właściciel nie był zbyt kumaty a naprawdę nie był . Chociaż oczywiście mogą to być utlenione tłoki i razem z tym zablokowane pierścienie. Jednak żeby to zdiagnozować trzeba by ściągnąć głowicę co w Polsce nie jest problemem ale kombajn jest niestety na drugim końcu świata i naprawdę każde posunięcie do przodu nieprzemyślane mogłoby odwlec jego uruchomienie na kolejny rok😉
@@johnmclaine8044 Dlatego żeby nie ruszać silnika spróbował bym, faktycznie może być przegrzany aczkolwiek mogły się też zastać pierścionk że względu na czas jaki stał.Tez ma ściągniętą głowice w jednym SW 400 ale to że względu że kiedyś ktoś ustawił źle zawory i trzeba było przeszlifować i dotrzeć pozdrawiam serdecznie ☺️
Wszystko się zgadza ale tak jak mówię. Blokowały nas ramy czasowe. Byłem tam tylko 6 dni z czego 2 dni w samochodzie bo kombajn jest na zupełnym odludziu pośrodku niczego🤣🤣
@@johnmclaine8044 Super robota zrobiona👍💪😉 , przy takiej perełce popracować coś pięknego ♥️
@@johnmclaine8044
Gratulacje trafiony zatopiony !
Idealnie jest i jak było w temacie 💪🏻🦬🇺🇸🇵🇱💯Kawał roboty ogarnąłeś na końcu świata ! Mega szacuneczek z mega wyczyn i pomoc we wszystkim 💪🏻🤝🦬🇺🇸🇵🇱💯 Do szybkiego zobaczyska BYQU
Piona pozdrowionka i Elo
teraz Mateusza z dirty garage w delegacje do ciebie wysłać to Long przeżyję drugą młodość i Michael kaca przez to będzie miał 😂
założyć zrzutkę na bilety dla niego i niech jedzie :D
Cieszę się razem z tobą, nareszcie chodzi
Popis swoich umiejętności już zrobił przy ursusie Grześka :P :D
@@pawe7915No niestety , ale masz rację ! Publicznie się ośmieszył na naprawie dla Grzechuli ! Taką wizytówkę to się robi na glanc!😢😢😢😢😅😅😅
Wreszcie Gada ta Bestia zza oceanu 😊super ze sie udalo go uruchomic pozdro dla was :)
Pozdrowionka Dziękuwa 🤚🏻🇺🇸🇵🇱✅
Panowie zrobiliście super misję!:) Ktoś na tej Polskiej ziemi powinien Was odznaczyć za zasługi:) nie jednemu pracownikowi FMŻ poleci łezka jak zobaczą ten materiał:) wylatujący kot :D ogólnie USA to fajny wolnościowy kraj, kombajny kupiony, stoi u kogoś innego i nikt nic do tego nie ma, wzajemna pomoc, super:) Widzę, że jest plan part 2, więc chyba regeneracja serca będzie:) a jakby nie było to na Twoim miejscu bym nie wytrzymał, puściłbym go w pole:), może sam uszczelni się:). PS Michale, Grzegorz z @Gra o plon krąży już po Zachodniej Europie za sprzętem rolniczym, myślę, że Atlantyk nie stanowi dla niego przeszkody:) więc może do roku pojawić się za wielkim oceanem:) Maszyna piękna, co tu będę pisał, wzruszyłem się jak zagadał:) Władzio to stan lux:) Dziękuje i Pozdrawiam, Ps może tego BS wytropisz:)
Dziękuwa Byczku za Mega słówka
wreszcie konkret komentarz zawitał ! Part 2 to za rok dopiero
bo to nie taniocha hobby, grube tematy $ logistycznie plus więcej podbijają. A ja w totka 6czki jeszcze nie jeblem😆🙆🏻♂️Kurba Oooooo..
Legenda głosi że klątwa z Parczewa
ominęła Stany 😄 i tak trzymać 🙌🏻
@@MICHAELZU.S.A Dziękuję Michael:) podziwiam Cię za to piękne hobby:) finansowanie, logistyka to ciężkie tematy ale mocno walczysz 💪💪 Kombinat Parczewski rozpędza się więc mam nadzieję, że limit pecha został wyczerpany :) myślę, że zahaczy o Stany:) Pozdro Byku
coś wspaniałego !
No ta Faktycha mega wyczyn Płockiego Mechanika na koniec świata z logistyką to nie lada wyczyn ✅🇺🇸💯🇵🇱
Gratulacje że udało się odpalić w końcu Longa i szacunek dla mechaników🤜🤛🍻 za robotę i dla ciebie że go uratowałeś i że kochasz naszą polską myśl techniczna a w sumie to rolniczą 🍺🍻🤜🤛cieszę się razem z tobą 😊😊 bo sam czekałem na ten moment pzdrowionka 😁😄😊
Dziękuwa za kibicowanie 🤝
Nie ukrywam lubię te sprzęty troszeczkę 😆🤣😂🦬🚜🇺🇸🇵🇱✅
Widziałem już kilka dni temu 😁jak Żyje i rurę wysypu,macha 👍🦬💤. Amerykańce w Szoku że tak Chodzi po tylu Latach 🥰
Rodacy w ojczyźnie również tego samego zdania, ciężko taką perełkę znaleść w Polsce i to z 1975 roku,tak.
Jest petarda a będzie na cudeńko jak się projekt dokończy.
Przyjacielu ja nic do tego materiału dodawać nie muszę, bo nie poprawia się czegoś, co jest perfekcyjne💪💪💪💪👍👍👍👍
Nareszcie znalazł się ktoś konkretny, kto naprawdę chciał pomóc, a nie urządzić sobie wakacje na koszt dobrego wuja z Ameryki i nakręcić licznik na yt, Ty wiesz, o czym mówię😉😁 I udało się to Mu perfekcyjnie, pewnie kontrakt na serwis podpisany, bo to konkretny człowiek mający złoto w rękach🪙🪙🪙
Powiem tylko, że jeszcze nie jedna rozmowa nas czeka, aby rozkminić wszystkie tematy i poukładać historię🙂🙂🙂
Pozdro Brachu i do kolejnego usłyszenia💪💪💪🇺🇸🇺🇸🇺🇸🇺🇸🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱
Panie Marku, cała operacja to były naprawdę wariackie papiery🤣. Przygotowania zaczęły się dokładnie 5 lutego. W tym czasie kupiliśmy bilety, mój tata zaczął przygotowywać paczkę, ja następnie zamówienie kuriera, papiery celne które było trzeba tak wypełnić żeby Michael nie musiał za dużo cła zapłacić a kłamać też nie wolno bo mogą wrócić paczkę i najważniejsze musiałem dostać zgodę od żony ponieważ wylatywałem w czwartek przed świętami i wracałem w czwartek po świętach. Szoda tylko że jest problem z serduchem ale ja od samego początku podchodziłem do tego z dystansem poniewaz 40 lat postoju robi swoje i nawet pomimo małej ilości godzin nie wiemy jak był używany kombajn. Napewno wie Pan o czym mówię bo jeśli dobrze kojarzę to uczestniczył Pan w wielu duskusjach na temat bizonów na jednym z forum które ja dogłębnie czytałem w latach 2008-2010 i jest Pan dla razem z Panem Tomaszem Aushtagen i osobą o nicku CZACZA istnymi guru wiedzy i zdjęć nietypowych modeli. Zresztą bardzo chciałbym nawiązać z Panem kontakt na temat jednego kombajnu o ktotym pewnie Panu wspomniał Michael😉
@@johnmclaine8044 Witam Pana serdecznie!!! Czapki z głów przed Panem za Pański profesjonalizm i rzeczowe i bezprzedmiotowe podejście do tematu!!!! To prawdziwy majstersztyk w Pana wykonaniu, aby obudzić do życia maszynę po 40-tu latach snu. I to nie byle jaką maszynę, bo zdaje sobie z tego sprawę, że czuł Pan na plecach oddech połowy świata uruchamiając jedyny ocalały egzemplarz z około 210-ciu sztuk, które dotarły do Stanów Zjednoczonych. Ja osobiście dotarłem do jedynego egzemplarza w Polsce, który był przygotowany do wysyłki za Ocean, natomiast w tym samym momencie LONG zerwał kontrakt z FMŻ i maszyny pozostały na placu fabrycznym w ilości około 20-tu sztuk, zostały przemalowane na czerwony kolir i skierowane do Skandynawii. I po tej partii pojawiła się nazwa BIZON America, a owy egzemplarz nosi jeszcze oznaczenia BIZON Super, na większości maszyny przebija błękitny kolor i posiada szeroką regulowaną tylnią oś, która była montowana wyłącznie w egzemplarzach przeznaczonych dla LONG-a.
Domyślam się, o jaki temat Panu chodzi, wczoraj przekazałem Michałowi materiały dla Pana i jestem w trakcie dalszych ustaleń🙂🙂🙂🙂👍👍👍👍
Poniżej przesyłam Panu kontakt do mnie: mareknowak@autograf.pl
@@johnmclaine8044
Witam Pana bardzo serdecznie!!!
Czapki z głów przed Panem za pełen profesjonalizm i bezinteresowność w podjętym temacie!!! Pański majstersztyk i nietuzinkowa wiedza pozwoliły na obudzenie maszyny po 40-tu latach snu!! Rewelacja!!!👍👍👍👍 I to wszystko bez parcia na ekran, wszystko z serca i zamiłowania!!!!❤️❤️❤️❤️
Ja osobiście trafiłem na egzemplarz pochodzący z partii około 20-tu sztuk, które były przygotowane do kolejnej wysyłki, ale wtedy już LONG zerwał kontrakt, a maszyny zostały przemaliwane na kolor czerwony i skierowane do Skandynawii. Na kombajnie przebijał niebieski kolor i maszyna posiadała szeroką regulowaną tylnią oś przeznaczoną dla egzemplarzy skierowanych wyłącznie dla LONG-a. Dodatkowo posiadała oznaczenia BIZON Super, ponieważ nazwa BIZON America pojawiła się dopiero po zamówieniach z Danii i ze Szwecji.
Wczoraj przekazałem Michaałowi materiały dla Pana w wiadomym temacie, z pewnością je Panu przekazał. Jestem w trakcie ustalania ostatniej wiadomej lokalizacji maszyny🙂🙂🙂
@@johnmclaine8044 Witam Pana bardzo serdecznie!
Czapki z głów i szacunek ogromny za pański profesjonalizm oraz bezinteresowność w uruchomieniu LONG-a!! Jest Pan jedyną osobą o tak profesjonalnym podejściu do tematu, gdzie tyle tysięcy kilometrów od nas jest to niewiarygodne ważne!! W zaledwie 6 dni obudził Pan za Oceanem maszynę po 40- tu latach snu. Perfekcja!!!💪💪💪👍👍👍
Ja osobiście odnalazłem w Polsce jedyny egzemplarz cofnięty z serii około 20-tu sztuk, które stały na placu fabrycznym przygotowane do dalszej wysyłki, ale LONG zerwał już kontrakt na dostawę. Maszyny zostały przemalowane na kolor czerwony i skierowane do Skandynawii. Wtedy jeszcze nie istniała nazwa BIZON America, kombajny posiadały oznaczenia BIZON Super, na maszynie przebijał wszędzie niebieski kolor i kimbajn posiadał szeroką regulowaną tylnią oś przeznaczoną tylko i wyłącznie dla egzemplarzy skierowanych dla LONG-a (późniejsze BIZONY Z055 America zamówione na rynek skandynawski pisiadały standardową oś od modelu Z050).
Wczoraj przekazałem Michałowi materiały dla Pana, które z pewnością do Pana trafiły. W chwili obecnej jestem na etapie ustalenia ostatniej lokalizacji maszyny😉😉😁😁😁
No aż chce się oglądać szok Panie szok że ta perełka żyje.👍👍👍👍👍👍👍👍
Unikatowa Perełka światowej Klasy dla konesera Bizonów 🥰 robi wrażenie. A numer mojej maszyny z tej serii 210 sztuk to numer 195!
Była to pokazówka tzw: DEMO
w salonach 💪🏻🇺🇸🇵🇱🦬
Wspaniała robota chłopaki!! Piękna rzecz! 😍😁
Siema Tomku Byku ach Podziękowali 💪🏻🇺🇸🇵🇱✅ Trzym się i do uslyszonka ! Elo zza wielkiej wody 🇺🇸🇵🇱💪🏻💯🤝
@@MICHAELZU.S.A Trzymaj się byku!! 💪💪💪😁🤝
Ale jazda dali se Chopaki radę efekt widać tacy są fani EFMŻ pozdrawiam serdecznie wszystkich i powodzenia w dalszych projektach.
Podziękował
Cos pięknego, razem z ojcem kibicowaliśmy i sie udalo! Historyczny moment a dla ciebie wielkie gratulacje i szacunek za znalezienie go! Pozdrawiamy, posiadacze dwoch 56 :)
Pozdrawiam Ciebie i Tatę zgadza się wiara przenosi Góry! Kibicować dalej prosim 💪🏻🦬✅💯
Tera trza go zrobić całkowicie aby hulał bo hektary golić trza ✅🇺🇸🇵🇱
Witam i gratulacje z okazji odpalenia Longa. Wraca do żywych. 💪👍
Podziękował akcja i cel osiągnięty 💪🏻💯✅🦬🇺🇸
W GÓRĘ SERCAA!!!! Wznosimy je do Pana DZIĘKI SKŁADAJMY PANU BOGU NASZEMU! Piękna chwila ✌️a wózek z hederem ma ciągać Władzio !
Dokładnie Tak! Amen Bracie!
A Władek po to był zakupiony
aby wózkiem targał 💪🏻🙏🏻🚜🇺🇸💯🦬🤚🏻 Trzym się Pozdrawiam
Chwila nieuwagi i sukces, gratulacje
O to to to to… tylko wtedy się udaje
zatem trza śledzić kanał częściej 😁🤝🇺🇸🇵🇱💯✅
Czesc Michael. Widzialem wczoraj na Facebooku ze Long żyje.
Jest moc hahahahahahaha
Pozdro byku 🏍️🤘🏻🚜😁🍺
No właśnie Amerykański mechanik
wyprzedził mnie o dzionek, edycja zajęła sporo. Pozdrowionka zza
oceanu Trzym się Byczku 🦬🤝💪🏻🇺🇸🇵🇱
Piękny kawał histori tworzysz Michael ❗️❗️
Serdecznie Cię pozdrawiam
NPTVkropkaPL 👋🇵🇱🐺
Ach Podziękował Panu 😁
Dawajcie Linka do filmiku i Rodacy i Lokalni Patrioci niech puszczają w eter! Pozdrawiam zza wielkiej wody!
Już niebawem Polonia usłyszy bełkot i ryk Bizona ja o to zadbam!
Coś nie coś potrafię ja się nie chwalę ja mam talent 🤣😂🇵🇱🇺🇸💪🏻✅🦬
Super, cieszę się że się udało. Fajnie że są tacy ludzie!
Po odpicowaniu musisz mu koniecznie zrobić foto pod pomnikiem Kościuszki, to będzie najbardziej Polsko-Amerykańskie 😄
Czekam również na film w którym opowiadasz jak zaczynałeś szukać, o fałszywych tropach, jak go znalazłeś i tak dalej.
Pozdrawiam!
Podziękował.. Dokładnie opisałeś pomoc innych w temacie się chwali!
Kto wie gdzie zawitam tym bizonem
🤣😂tylko musi serducho i podzespoły mieć zdrowe i tak zrobimy..
Pięknie się to ogląda
Ja mam nadzieje ze on pójdzie w pole w tym sezonie nawet jakieś małe pole żeby sobie przypominał robotę💪💪
Niestety nie z takim serduszkiem bo w kosmos grozi tłoki ku górze itd itp.. czeka go przeszczep i kolejny remont, pasy łożyska prawidłowe klepicho, bo ma do QUQU nie zbóż plus innych tematów
@@MICHAELZU.S.A pisałem komentarz zanim doszedłem do momentu jak mówisz że przeszczep serca potrzebny, szkoda że ktoś go tak zaniedbał
@@xGogli
No ta niestety to było ich końcem przygody Amerykańskiej przegrzanie się i skrzynie ..
To wysłać serce do Polski, Mateusz z Warmii naprawi. Faje w całej historii że bizon long nie przepadł.
Cześć 2 napraw pokaże co dalej
@@MICHAELZU.S.Aa kiedy będzie druga część?
@@mafiawadimirect2578
Gdy widzowie dokończą oglądać tą obecną a to trochę potrwa,🤣😂
Ale będą oględziny i głębokie analizy i plus inne…
@@MICHAELZU.S.A a co z moją Famarolka?
@@mafiawadimirect2578
Oglądałem Fajną jest rotacyjna tylko osłony Brak BHP Panie 🤣
Chcę do mojego Amerykańskiego Władka taką 🚜🇺🇸💪🏻 tylko
Wałek Wom mi się nie załącza 🙆🏻♂️🤦♂️
Będzie musiał być zrobiony ..
Szacun dla was panowie.
Podziękował sza po ba dla Pana mechanika, a ja uratowałem go od szrotu i Combine harvester Demolition Bo tam go chcieli wysłać gdyby nie ja 🙆🏻♂️🤦♂️zatem jest Gites
Łapeczka w górę i gratulacje ze w koncu zagadal ;)
Podziękował 🦬💯 żyje !
Wielkie wielkie gratulacje Michael ✌️ Teraz kolejne marzenia do realizacji Bizon Bs USA 😁
Podziękował tak jest Panie ciekawe czy się uda drugiego odnaleźć aby Long 5000 nie miał nudy 😁🦬💪🏻🇺🇸🇵🇱💯🙆🏻♂️✅
Nie no byku, konkret film, a nie gównoodcineczki 5 minutowe w ilosci 67282, jak co u niektorych hehe. Szacun, pozdro z PL🥳🥳
No powiem tak mój najdłuższy bo chciałem aby do kina zawitał 🤣😂😂😂🍿🎥🎞️📽️
Ale tak na serio Byczku chciałem cało kształt otoczki naszego voyage do Bizona plus więcej ująć i myślę że się udało✅💪🏻🇺🇸🇵🇱🍿
Piekny gratuluję wlascicielowi
NY sie cieszy byku z Toba👍👍🙂🙂,super ze sie udalo ,pozdrawiam
A podziękował za długo wszyscy czekali wrócił do żywych 🇺🇸💪🏻✅🦬💯
Długo to trwało, ale warto bylo czekać :) Teraz kontener z wózkiem, silnikiem, oponami itp. i odbudowany jak nowy będzie :)
@@MICHAELZU.S.A kto wie kto wie, może kiedyś i ja ocean przepłyne aby to cudo podziwiać.
Tak zgadza się z Ojczyzny tematy potrzebne aby go zrobić na cacuszko.
Pierwszy ❤
Tutaj Byku wszystko opisane jak poszło Pozdro Elo idę w Kimę 🇺🇸🤚🏻
Proponuję zbiórkę założyć i złożyć w Polsce silnik do bizonka i wysłać za wielka wodę 😊
Takie są ustalenia z mechanikiem
a co do zbiórek nigdy takich tematów nie robiłem.
Łooo kurba Ooo😮 pięknie gada. Michael było to na 10 odcinków podzielić bo czasu nima 2 godz oglądać.Ja wiem ze w Ameryce wszystko wieksze ale zegarki takie same😂😂😂😂
Haha no ta mogło by tak być ale sam nie wytrzymałem po tylu latach!
Są jeszcze materiały .. będą oględziny techniczne dokładne kombajnu plus więcej ..
wiem przez generację Tiktoka
tylko prawdziwi wytrzymają 2 godzinki 🤣😂😅🍿🎞️📽️
Te silniki dymią na niebiesko jak są zimne.Ten typ tak ma.
Ach ten ryk silnika❤
Super
WOW CIESZĘ SIĘ RAZEM Z TOBĄ SUPERRRRRRR!!!!!
Super jak 🦬 Podziękował
@@MICHAELZU.S.A szkoda tylko że problem z engine czyli tak jak kiedyś napisałem że mogą stać pierścienie pozdrawiam Michale ale dał głos to najważniejsze.
@@tomaszmarchewka9102
No ta Panie to był za długi przestój
silnik do naprawy ale operator nie kumaty katowany Bizonek był założę się ani razu siatki nie oczyścił kurka wodna
@@MICHAELZU.S.A zabieraj do siebie i daj mu dach nad głowę bo blacharsko jest piękny tylko wycześcić i polerka ale to już kosmetyka.
@@MICHAELZU.S.A zabieraj do siebie daj mu dach nad głową polerka detailng i zaprawki sieczkarni i będzie ideał a silnik z czasem.poprawisz ps .Mechanik z Polski rzeczowy zna się na robocie aż się miło słucha.
No Michał gratuluje sukcesu :)
Mathew Dziękuwa Byku
Mamy to !!!🦬🦬🦬🙌🏻💯🇺🇸🇵🇱✅
@@MICHAELZU.S.A co teraz dalej z nim ?
@@mateuszc355
Transport Bizona następnie
Gratuluje!
Podziękował podziękował 💪🏻🇺🇸🇵🇱💯🤝🤚🏻
Gratuluję trochę cierpliwości i wyjechał. Pozdrawiam z Zamościa 🫡
Ach Podziękował trochę cierpliwości
no ta przyjacielu. Elektry Lbs-5 dwóch nam czasu zabrakło aby montaż ogarnąć. Ale da się radę w przyszłości .. Pozdrawiam serdecznie zza oceanu 🇺🇸💯🇵🇱🦬🚨
Brawo💪👋pozdro
Gratulacje 👍
@@wicek6692
Ach Podziękował
Pozdrawiam również 🇺🇸🤝💯🇵🇱
@@MICHAELZU.S.Azrobisz remont silnika i będzie zajebiscie💪
@@wicek6692 kurba Lot jego mać tak zrobim definitywnie ✅💪🏻🇺🇸💯🇵🇱
Fajnie że zagadał
Piękny bizon
No ta .. czeka go remont kolejny🫣💯🇺🇸🇵🇱🤝
@@MICHAELZU.S.A To bedzie najpiękniejszy LONG na świecie 😮😮😮
Posiadamy 2 sztuki bizonów super z056 79 rok jeden z silnikiem samochodowym andoria sw400 ale wyjęta z autobusu Autosan H9 i świerzy tego roczny nabytek 89 rok z fabrycznym silnikiem andoria sw400 6ct107 podajrze 1270 godzin kombajn ma wypracowane, obydwa chodzą inaczej od siebie, różnic konstrukcyjnych jest między nimi dużo, heder jest całkowicie inny, a jeśli o longa chodzi to całkowicie jeszcze insza inszość też jest sporo zmian, co do chłodnicy w starym kombajnie z 79 roku nie wiem czego to jest kwestia być może silnika samochodowego ale oryginalna chłodnica zalana wodą bez termostatu i sie nie grzeje chłodnica nie czyszczona podczas pracy ani razu, co do nowego nabytku jeszcze nim koszone nie było więc sie okaże ma nową chłodnice termostat i zalany jest płynem
Super film fajna maszyna.Chłopaki też widać wiedzą co robią.Pozdro Michael
Pozdrowionka z Centralnych 🇺🇸
Tak tutaj nie było miejsca na błędy
Gratulacje! Na reszcie na chodzie.
Wielce Dzięki 💪🏻🇺🇸🇵🇱💯
Na to czekałem od początku do końca obejrzany. Super że zagadał aż się łezka z radości zakręciła. Fajne że trafiłeś na takiego człowieka w porządku kolega ogarnął części i przyleciał do ciebie. Teraz tylko wyjąć silnik nowe tłoki i tuleje i panewki i będzie miodzio i głowice na zapas na wszelki wypadek i inne elementy które są potrzebne. Mógłbyś zaprosić Kazika do siebie tego z fiutola kanału to byłby odcinek Kaźmierz 2 na amerykańskiej ziemi pozdrawiam 👍🖐️💪
Panie Kaźmierz dawno ma zapro i temat jest aktualny. Tylko Bizon musi chodzić a nie że pożar bo łożyska 50 letnie itd itp..
Tak zgadza się Płocki Mechanik
zrobił robotę na pełnej plus plus więcej o czym w następnym odcinku, tylko tera będą już krótsze obiecuje 🤣😂🤚🏻🇺🇸🇵🇱🤝🦬💯
@@MICHAELZU.S.ANagrywaj i takie długie mi się fajnie oglądało czekam na dalsze akcje z bizonkiem i wizyta 3 dobrych mechaników Mateuszdirtygaraze i Rolnik Łukasz i kolega z Płocka trio byłoby Pikka Bello i long by śmigał i wtedy Kazik za sterami perełki 👍
Ekstra !
Gratuluję i cieszę się waszym szczęściem 😊😊😊
Panie kierowniku zamawiam młócenie na żniwa 2024 😅
Podziękował! 10 lat poszukiwań za nim plus 5 prawie lat na uruchomienie i remont budzi emocje tak🦬💪🏻💯🇺🇸✅🤝
Haha Panie operatorze jeszcze pacjent nie gotów czeka go przeszczep serducha i konkret remont Pozdro 🤚🏻
@@MICHAELZU.S.A byle remont nie trwał tyle co u Miodzia 😅
@@PolskiNiedzwiadek
🤣😂 🤣😂😂😂 pokrzywy witają … Bizon Long 5000 w 3 dni było wszystko ogarnięte..
😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍
Zajebiscie nareszcie wrócił do żywych trzeba tylko motor w Polsce kupic i wysłac do ciebie pozdrawiam serdecznie z gminy Łasin w której to nie jeden bizon jeszcze pracuje
Pozdrawiam gminę Łasin tak trzymać rodacy Moc Bizona do poru ! Tak były emocje spore a angaż w ten projekt z strony mechanika na WoW!!
Super robota. To jest to Polska w Ameryce. Brawo pany. A wózka na heder nie ma? Źle będzie wam go zapiąć.
Mateusz mi robi dla Longa
Wiosna malowanie :
ruclips.net/video/i15YOXPGXOw/видео.htmlsi=HR6SzuYD6sTPhJ2P
I jest Bizon na amerykańskiej ziemi działa. A co do kompresji to stawiał bym na zapieczone pierścienie tłokowe po tak długim postoju. A Michael dacie radę to ogarnąć wierzę w ciebie i mechanika. Powodzenia
Podziękowania za kibicowanie w tematyce BŁĘKICIO Bizona zza
Wielka woda 🇺🇸🤝💯✅🦬🤚🏻
Przekaże mechanikowi że jest moc i siła i wiara !
🇵🇱💪👌👍🇵🇱💪👌👍🇵🇱
Megass coś pięknego ❤
Jest Polska moc w 🇺🇸🤝✅🇵🇱🦬
no i pięknie maszyna chodzi , tylko mogą byś zapieczone pierścienie albo na tuleja rdza złapała i przez to tak daje w odme i jak powiedział ten mechanik dobrze by było zdjąć głowice przed odpaleniem , ale mam nadzieje że silnik się ułoży i zacznie dobrze chodzić . pozdrawiam
Serducho trzaśnięte jest
śmieciuch na szrot oprócz
dołu tak gitara trzyma ciśnienie ideał
@@MICHAELZU.S.A jak głowica i dół ok to wymienić tylko tuleje i tłoki i bedzie śmigał
W końcu udało się !! Gratulacje Michael . Będzie nim coś koszone w przyszłości?
Podziękował 💪🏻Takie są zamiary najpierw Part 2 remont potem żniwa ..
Pierścienie może puszczą po kilku godzinach pracy , ale sukces jest.maszyna chodzi 👍👍👍
Wątpię słabo to widzę szczerze ..
było opisane jest przegrzany na 4 garach a jebniety na dwóch 🙆🏻♂️🤦♂️🦬
@@MICHAELZU.S.A ja w ursusie jednym mam podobne przedmuchy co najciekawsze oleju nie bierze i nie dymi z tłumika a rocznie prawie 1000 motogodzin robi a tu też nie widzę aby dymił z tłumika, jest duża szansa że jak dłużej pochodzi to będzie co raz lepiej 😃😃
U mnie bizony tyle razy rocznie się zagotuje woda prawie codziennie i chodzą
@@radosawrossati7042
Smar i puszczę w pszenicę i serwis w polu za 2 godziny 🤣😂
@@MICHAELZU.S.A w pole nie broń boże 😁😁😁 na wolnych obrotach jakby z dwie godziny pochodził to może by puściły pierścienie
@@radosawrossati7042
Kij go wie co tam piszczy w trawie ..
kamerką podgląd i wtedy można by coś więcej wiedzieć, głowice ściągnąć i zerknąć ale to nie tam jak daleko stoi..
Gratuluję . Nareszcie po tylu latach odpalił. Troche dziwny dzwięk bizonka. To możliwe że wina tłumika. Jakaś używka by sie przydała z Polski.
Nie tłumik jest inna głowica
bo to SW400 R3/2 nie
R3/4 … dlatego inny odgłos
Ale tutaj jeszcze inny wariant
to serducho to trzaśnięte jest nie ma kompresji dlatego inaczej brzmi i szybciej lata jak Dzik 😁 Aż strach by był w pole z takim wbijać.
@@MICHAELZU.S.A Może i tak być. Jeszcze raz gratuluję . Oby long miał dach nad głową ,będę trzymał kciuki żeby wszystko się powiodło Panie 😉 Pozdrowienia z centralnego mazowsza.
Fajnie
Słychać że mało chodził bo nie słychać tego poryku silnika to znaczy że tłumik nie jest przepalony
Dokładnie ,wszyscy się zachwycają warkotem silnikiem w bizonie a to nic innego jak tłumik wypalony😅
To jest chyba egzemplarz z lat 70 patrząc po światłach z przodu (układ jak w Z050), a one faktycznie inaczej brzmiały niż późniejsze 56
@@eredinbreaccglas7201 wystarczy do jakiego kolwiek bizona założyć nowy tłumik i żaden nie ma warkocze😁
@@eredinbreaccglas7201
Inna głowica stary typ..
To zmienia głos a tłumik również robi swoje
@@radosawrossati7042 Chociaż jeden mądry dokładnie to przepalony tłumik daje takie brzmienie brawo Ty
Dobra robota oko cieszy i niech tam zostanie nasz rodzynek z FMŻ w wielkiej Ameryce 🫡
Gdy ja tutaj to również i on !🇺🇸🦬💯
@@MICHAELZU.S.A A pierwszy właściciel żyje?
@@rados8893
Już nie … RIP
Mateusz z diety garage szykuje wózek do hedera to niech silnik dołoży jak będzie wysyłać i razem z wózkiem był by silnik
Ale silnik zdrowy 😁 mruczy ładnie
Zdrowy bez kompresji no ta Panie 🙆🏻♂️🤦♂️😂🤣 Weźmiemy kamerkę przez wtryski i zobaczymy co piszczy w trawie jak ścianki wyglądają i nie ma pęknięć
@@MICHAELZU.S.A pewnie pierscieńie sklejone są
@@jakubjakub5095
Takie przypuszczenia i tezy
ale tak naprawdę trza głowice zwalić i tak aby wyszło co jest 5 całkowicie Panie
💪
Jest Polska moc zza wielka woda!
🇺🇸🇵🇱🦬💯💪🏻💪🏻💪🏻✅😃
Lepiej zachowany bizon w USA niż co niektóre w Polsce
No ta Stany agonalne bywają a tego Byczka my jak Frankenstein-a pobudzili z hibernacji 🤝💯💪🏻🦬🇺🇸🇵🇱
Ale mi się micha cieszyła z tego odcinka i z waszego zapału. A może by spróbować zalać tłoki naftą od góry i zostawić na parę dni. Pozdrawiam
Nie znajdziesz w Polsce kombajnu w takim stanie dobrym, motogodziny robią swoje
@@JaromotyL75
To można było zrobić przed pierwszym odpaleniem tylko z braku laku wiedzy poprzedniego operatora co umówmy się nie był kombajnista i tak by to nic nie dało bo on go poprostu przegrzał i uszkodził🙆🏻♂️🤦♂️
Tyle w temacie
@@MICHAELZU.S.A Nawet tam jego syn mówił po angielsku na filmie, że ,,on nie wiedział nic o kombajnowaniu'' :D
Nadejszła wiekopomna chwila, toż to szok, brawo, nie pozwólcie by ten egzemplarz przepadł jak wszystko w PL❤
Nic dodać ni ująć Brawo ty 🤝
Właśnie tak to ta chwila część historii Polskiej🇵🇱 na Amerykańskiej
Ziemi🇺🇸🦬 odtwarza się na nowo to prawie 50 letni Kombajn Bizon Super zatem musi hulać ponownie, bo hektary się same nie położą 💪🏻🫡🙌🏻🚨
Za czasów szkolnych, Bożenka jetseś fajną jak swiatełko od kombajna😅 😁
Michael a może warto zastosować jakieś płukanki do silnika? Jeżeli pierścienie przyłapały przez to że tyle czasu stał to jest szansa że coś się poprawi
Zobaczymy co dalej najpierw kamerką aby zerknąć co piszczy w trawie
Drogie hobby sobie znalazłeś z tym kombajnem :) Żeby go tam wyremontować to czuje grube $.
No ta dlatego trza patrony medialne
i składki jak fiutolo 37 i inni
🤣😂😅💯🦬🤣
Michał za rok jak wstawisz silnik to przyjedź do mnie na Podkarpacie to od Ciebie nie daleko 😆 będę miał ozimą dla Twojego Longa😅
🤣😂
@@MICHAELZU.S.A ale będzie się ładnie prezentował obok mojego Claas matador gigant ❤️
@@mafiawadimirect2578
Ta Panie pomarzył se 😁
@johnmclaine8044 Gratulacje! Znalazł sie odważny i konkretny człowiek, który polecial i temat ogarnął :) Czapki z głów panowie, bo to jest żadki przypadek na kogoś takiego trafić!
Dokładnie tak było i jest
Dziękuję PanieMotowidło. Dla mnie największym zaszytem są właśnie komentarze od takich ludzi jak Pan czy użytkownik Maras. Pamiętam stare fora😉
Jakbyś go ściągnął do Polski to wszystkie Polagry itd są Twoje 😀
Kompletnie nie opłacalny temat tym bardziej że Michael mieszka na stałe w Stanach. On naprawdę się cieszy z tego że go posiada i nie jest to jakieś chwilowe zauroczenie. Fakt byłby to ciekawy rodzynek w Polsce ale trzeba by tutaj mieszkać a tak mieszkać tam a tutaj go mieć. Michael to prawdziwy pasjonat, pozytywnie zakręcony człowiek który naprawdę żyje tym kombajnem😉
@@johnmclaine8044
Dokładnie i trafiony w setno !!
Jest tak jak opisałeś !💯💪🏻🇺🇸
Pozdrawiamy prawdziwych miłośników Bizonów 🤝 piona byku
za trafiony opis to prawie jak jajecznica z jajek trzech do szaleństwa wzbudza krew, jego Kombajn Bizon.. lalalala😁🇺🇸🇵🇱🤝✅💯
Tym silnikiem bym się zbytnio nie przejmował to były zdrowe silniki solidnie wykonane wymiana oleju płukanka nafta powinna obudzić zapieczone pierścienie a jeśli nawet nie to jest dużo fachowców którzy zrobią silnik który nawet po głosie słychać że dzwon w porównaniu do krajowych zajechanych konstrukcji , jedyne o czym zapomnieliście to przed uruchomieniem powinniście wszystko przesmarowac żeby na sucho nie chodziło
@@BIZONSPR
No ta Panie zgoda stare to jare..
Ale nie wiemy co piszczy w trawie z tym SW400 3/2 zatem wyjdzie w praniu. Amerykańskie płukanki 🇺🇸 będę używał jako ostatnia deska ratunku,przed tzw ENGINE OVERHAUL.. czyli góra robiona.
Zatem ciekawe czy moto-doktory
zadziałają cała Polska 🇵🇱 kibicuje.🙌🏻🤝🇺🇸 A zrobienie zza wielka woda to mega drogi temat, bo trza mechaników, opłacić części Logistyka, itd itp Zatem kij go wie jakie Losy Bizona Longa spotkają.
Amerykański bizon ale dalej gada po polsku.Pozdro💪
🤣😂😂🇵🇱💯🦬🇺🇸
Dokładnie
mózg rozjeb... :D gratulację ale się cieszę że się udało :D
Hahaha no powiem nie jednemu kopara w dół i tak została😮😂 ten
materiał to grube jebnie…
System rozje… w orbitę jak kosmitę 🤣😂💪🏻✅💯🤝 Piona Byczku
Dobra robota super długo oczekiwany film
No ta nawet adrenalinka jeszcze nie opadła przemęczenie mega po voyage na koniec świata 🌎🇺🇸🙆🏻♂️😄
Spróbować wlac teca pukanie silnika mu zrób może pierścienie puszcza
Kamerka endoskopowa najpierw czy nie ma na aparaturkach mikro pęknięć, czy ścianki tłoków nie porysowane, czy tłok nie spuchły od utlenienia, bo pierścienię stoją definitywnie. Wszystko wyjdzie w praniu, potem motodoktor dolejem Amerykański .. ale szczerze gdy serducho sw400 ma służyć na lata, i nie może być przez ocean awarii to przeszczep lub remont generalny.
Michał ten bizon to jak hibernatus z tego filmu z Louis de finesem. Wszystko wszystkim ale nie ma takiego rasowego dźwięku jak bizon Z056 super tylko chodzi jak autobus h9 autosan. Ale ważne że odpalił i jeździ.
Serducho trzaśnięte jest, nie ma kompresji, Faktycha te wersje chodzą trochę ciszej… ale będzie miał słynny Ryk serducha !
Tak się zastanawiam. Kiedyś ktoś go kupił i chwile potem mu się popsuł. Wkuwiony musiał być niemiłosiernie.
Tak był aż tak na wkurzeniu że 🤬zakupił drugi kombajn firmy Gleaner a tego na 40 lat zaparkował do Stodoły, gdzie ja go znalazłem i odkupiłem.
Jak myślicie, to jedyny ocalały taki kombajn? Czy może gdzieś jeszcze stoi taki w szopie albo w krzakach. Czytałem ostatnio ktoś pisał, że trafiały one też do wenezueli. Ps. Przepiękny jest, pozdro Michael.
Ja szukałem go 10 lat… Około 8 Stanów Ameryki
Może gdzieś stoi ale powodzonka
🤣😂 Raczej to jedyny a jeszcze tak zachowany to zdecydowanie
tylko ten
@@MICHAELZU.S.A Znalazłeś go na stronie AgTalk? Czytałem ostatnio był kiedyś post o nim na forum i było napisać że kupił go gość z Chicago, to ty?
Zawieść go do Bodzia podrobi ci i będziesz mógł w zniwa u nich pomocic😉
No ta .. acha czyli znów Stadkiem jak prawie 50 lat temu tylko w drugą stronę 👍😁🇺🇸🇵🇱✅💯
Ło panie Majkeluuu :D
🦬💪🏻💪🏻💪🏻🤝✅😁
Super 👍
Super film Amerykańsko-Polskie tematy nikt tak jeszcze nie pokazywał Chicago dzięki Michael.
A podziękował Pozdrawiam 🫡🇺🇸🤚🏻
Az serce boli jak na pelnym gazie dodajecie przyszpieszacz najpierw przyspieszacz dopiero gaz a to z daleka słychać jak wali po pasach
Panie to nie tak my dawali prawidłowo przyspieszacz najpierw potem Gaz… one się ślizgały bo były wibracje na wariatorze i to mega, tam wszystko zastałe po 40 latach ..
Potem było co raz lepiej …
Pasy jezdne po 40 latach postoju miały bicia po 20 cm. Na filmach tego nie widać. Po jakiś 3 godzinach pracy dopiero zaczęło się wszystko układać i pracować w miarę normalnie.
@@johnmclaine8044 mimo wszystko na filmie widać że jedzie na obrotach a dopiero przyspieszacz
Ogólnie idea zastosowania przekładni bezstopniowej jest taka że zmieniamy prędkość jazdy niezależnie od obrotów. W polu pracując pierwszym lub drugim biegiem nie ujmujemy gazu jeśli zmieniamy prędkość jazdy za pośrednictwem przyspieszacza. Fakt popiskiwały pomimo naciągnięcia ale dlatego że początkowo były strasznie sztywne i bardzo biły. Dodam że piszczały na każdym biegu począwszy od jedynki kończąc na trójce. Potem kiedy przestały wariować wszystko wróciło do normy. Ogólnie na stan i szarpanie pasów ma największy wpływ sama przekładnia bezstopniowa,,wariator”. Talerz przesowny nie może miec luzów promieniowych na tulei i oczywiście codziennie powinny być dmuchane otwory na tarczach w celu uzyskania chłodzenia. Ale to wszystko napewno wiesz😉
@@johnmclaine8044 ale w polu jedziesz na 1 nie na 3😉 byłem użytkownikiem zo56 przez 8 sezonów teraz posiadacz BSa hydrostatic😉
Dziękuję za film . Czy prowadzisz gospodarstwo rolne w U.S.A?
@@karinaskotnicki918
Narazie nie takie są cele i marzenia które trza spełnić. PGR BŁĘKICIO Michaela z 🇺🇸
kiedyś zawita jako żywe muzeum
gdzie na żniwa Polskie w Stanach
🇺🇸na pełnej.🙏🏻🙌🏻😀
Siema 🖐👏💪👍🍻
Siemaneczko 🦬🇺🇸✅💯🤚🏻🎞️🎥🍿
szczeka czyli pompka paliwa do wymiany
Pompę paliwa to dostał chyba najlepszą jaką się udało zdobyć. Temat szczekania jest znany😉. Silnik praktycznie nie ma kompresji na dwóch cylindrach. Kręcąc za pasy czujesz tak jakby 4 cylindry delikatnie odbijające a potem prawie 3/4 obrotu luźno. Temat bardziej złożony. Ważne że zagadał i takie było założenie tego etapu napraw😉
Zresztą pompa przed wysyłką była sprawdzana w Polsce na sprawnym silniku i było ok. Jeśli nie zaszkodziła jej miesięczna susza w paczce( nie może być płynów w paczce , pompa była tylko napełniona w Polsce i opróżniona) to powinno być ok. Tak jak jest wyjaśnione na filmie. Jest duży sukces że zagadał a reszta no niestety. Ja od początku sądziłem że to jest zbyt piękne żeby było prawdziwe że wszystko będzie ok.
1975 a hydrauliczne otwieranie rury montowali, czy może to jakieś ich amerykańskie ulepszenie?
Poszły dwie sztuki na testy
po nich Amerykański Farmerzy zażyczyli sobie Pełno ulepszeń na ich standardy, Rura hydrauliczna była jedną z nich. Zatem seria 210 sztuk w wersji wypas na fulla FMZ fabryka już tak fabrycznie montowała 🙌🏻🦬🇺🇸🇵🇱💯✅
Kupiłem sobie kosiarkę Famarol Słupsk z pierwszych lat produkcji zapraszam zobacz jak wyglądała po zakupie
Ale gdzie zerkać ?
Mógłbym dowiedzieć się odnośnie poprzedniego właściciela? W sensie żyje? Jaka reakcja na całą akcję? No i że tyle to trwało?
Ostatni operator nie żyje.. był właścicielem ..
@@MICHAELZU.S.A ale rodzina no i ten co ci sprzedał to nic nie miał wspólnego z nim? No i jeszcze widzę że Amerykanie się przewijają kim byli? Jakie ich "zaskoczenie" odnośnie bizona no i fachowca z polski
@@Orzel1634
Amerykanie byli pod wrażeniem
poziomu technicznego-mechanicznego i doświadczenia
Mechanika z Płocka, bo jest to człowien z najwyższej półki jeśli chodzi o tzn Doktora dla pacjenta którym był Bizon. Jeżeli o resztę to kiedyś o tym odcinek zrobię ..
@@MICHAELZU.S.A i powiem szczerze ze pakuj longa na statek wracaj do kraju zarobisz krocie na pokazach z nim sam bym chciał zobaczyć go na żywo 😉
@@Orzel1634
🤣😂oj Panie z 10 lat temu kiedyś miałem na stałe do ojczyzny wrócić .. takie były zamiary, ale po dłuższym pobycie i zajebista akcja z moim miodzio rocznik 1987 wersja Z056/5 kombajnem i fiutolo 037 odechciało mi się wszystkiego. 🤦♂️🙆🏻♂️Po 34 latach zza granica ciężko by się tera było przyzwyczaić, tym bardziej cała rodzinka prawie najbliższa jest tutaj w 🇺🇸✅ Zatem muzeum w Stanach
Michael-a z U.S.A PGR BŁĘKICIO
w Stanach niebawem otwieram.
Do Stanów już wiz nie trza dla Rodaków, zatem tym razem moi drodzy wy do Michaela i Longa, Władka w odwiedziny 🇺🇸plus niebawem więcej sprzętów z czasu PRL-u zawita do kolekcji 💪🏻💯🇵🇱🇺🇸
Michał silnik do kapitalnego remontu. Bo w pole z takim szrotrm co ma przedmuchy nawet nie ma co wyjeżdżać. A co do twojego kolegi to jak jest dobra kompresja w pile motorowej i nie umiesz odpalać piły to paluch pourywane.
Chodziło o to że przez brak kompresji on kręci tak szybko rozrusznikiem jak piła. Zresztą było tak zimno jak to nagrywaliśmy że nam już usta zamarzały i trochę mówiło się nieprzemyślane rzeczy😉
Tam tylko pierścienie wymienić, to jest silnik nowy z tamtych lat , każdy inny silnik po remoncie koło tego szrot, s koda se w kombajnie bez wyciągania silnika nie można tego zrobic
Nie wiadomo jak jest. Zgodzę się że dziewicą to dziewica nigdy nie rozbierana. Ale zakładanie co jest bez zdjęcia głowicy to wróżenie z fusów. Jeśli bym faktycznie przegrzany i są pęknięte gniazda tulei w bloku co zdarza się często to tak naprawdę jest to niestety szrot i nie ma się co nad tym zagłębiać. Nie mogliśmy ściągnąć głowicy ponieważ mieliśmy bardzo małe okienko czasowe i Michael zakładał że z silnikiem jest wszystko ok. Ja miałem inne zdanie przez właśnie 40 lat postoju i to że nikt z obecnych tam nie pamięta jak on pracował. Może kiedyś Michael dogra odcinek jak wyglądała cała operacja punkt po punkcie
No ta Manku zgadza się .. Pozdro Byku z 🇺🇸🇵🇱💯🦬💪🏻 Bizon żyje kulawo ale jest
Dokładnie dogram temat..
tylko najpierw zerkają na ten odcinek do końca 🤣😂 wtedy kolejny puszczę w eter 🤣🎞️📽️
Teraz Mateusz z dirty Garaż niech wysyła wózek do hederu i silnik to będziesz mógł działać dalej. Ale się jaram że udało się Bizona uruchomić ale cóż silnik wymiana. Powodzenia Michael 👌💪👍🇵🇱👌💪👍🇵🇱👌💪👍🇵🇱
Panie w silniku to tylko pierscionki zarzucic nowe i bedzie hulał az milo .
Wydaje się takie łatwe w Ojczyźnie nie na końcu świata 🌎 🇺🇸🙆🏻♂️🤦♂️
Logistyka i grube tematy $$$ Panie