[벤틀러스: LT-10]🔋배터리 1+1🔋 전기자전거 입문? 이걸로 하세요!!

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  • Опубликовано: 29 янв 2025

Комментарии • 7

  • @user-bn9wx7kc2d
    @user-bn9wx7kc2d 15 дней назад +1

    설명 상세하게 잘해주니 좋어요~~~

    • @kickple
      @kickple  14 дней назад

      @@user-bn9wx7kc2d 감사해요^^

  • @bogyeong-p2f
    @bogyeong-p2f 14 дней назад

    설명 잘 들었습니다^^

    • @kickple
      @kickple  14 дней назад

      @@bogyeong-p2f 들어주셔서 감사합니다

  • @jounghunlee8770
    @jounghunlee8770 12 дней назад +1

    입문용은 입문기간 약 6개월 타면 350와트 모터가 약하다는걸 알수 있게 된다.
    배터리 하나로 80km를 간다고 해서 모든 탑승자가 갈수 있는 거리는 아니다.
    탑승자의 몸무게는 모터에 가해지는 출력이 증가 해야 하므로 몸무개가 많이 나갈수록 최대 거리는 급격히 감소 하며 배터리 소모도 심해진다.
    해당 유튜버는 최대거리를 몇kg의 탑승자를 기준으로 말하는지 말하지 않고 있다.
    그리고 최대 하중이 스팩에 없는데 이건 매우 중요한 문제 이다.
    탑승자의 몸무게 + 짐 무게를 합치면 모터에 가해지는 출력과 배터리 감소는 급격히감소 한다.
    배터리 10Ah라고 할때 몸무게 90kg인 탑승자가 갈수 있는 최대 거리는 약35km미만이다.
    여기에 짐을 더하거나 오루막길의 길이가 길어지면 거리는 급격히 줄어든다.
    배터리를 하나 더 준다고 했는데 그럼 나머지 배터리 하나는 어디에 장착 할수 있을까?
    짐받이에 보조 가방을 달고 넣고 다닐까?
    배터리는 충격에 약하다. 보조 가방에 쿠션 넣고 가지고 다녀야 할까?
    배터리를 보관할수 있는 공간이 없기 때문에 두개의 배터리를 가기고 다니기는 쉽지 않다.
    배터리 분리 방식도 구버젼이다.
    요즘은 배터리 단자에 열쇠구멍이 있는 방식을 사용 한다.
    또 하나 중요한건 이 전기 자전거는 쇼버가 전방에만 있고 중앙 또는 후방에 없다는것이다.
    엉덩이가 많이 아플것이다.
    한마디로 이 전기 자전거는 가격대비 비싼편이며 디스크 브레이크도 유압이 아닌 기계식이이라는점.
    이럴거면 볼트 몬스터의 저가형 전기 자전거를 구매하는것이 더 났다.
    서울에는 알게 모르게 은근 고바위 지역이 많다.
    금천구, 관악구, 봉천구, 양천구, 은평구등등 지역엔 고바위가 많은 지역이다.
    한강 자전거 도로만 다닐거라면 큰 문제는 없갰지.
    솔직히 전기 자전거의 입문자라는 말이 더 웃기는거 아닌가?
    정 초보이고 입문이라 생각 한다면 공용 전기 자전거를 타보라고 말하고 싶네요.
    모터 출력 350와트나 500와트나 최대 속도는 모두 같은 25Km/h 입니다.
    단 오르막길을 올라가는 힘과 출력이 다르며 리밋 해제시 최대 속도가 다릅니다.

  • @수수깡-u2x
    @수수깡-u2x 14 дней назад +1

    오르막 있는곳에서 전기자전거 운행거리 엄청
    줄어든다

    • @jounghunlee8770
      @jounghunlee8770 12 дней назад

      팁승자 몸무게에 따라 배터리 소모량은 증가 하며 오르막이 더해지면 배터리 사용 시간은 급속히 감소 합니다.ㅎ