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まだGV-E197系と12系のプッシュプルの試運転は実施されてないですね
夏は臨時列車の運用が多いので試運転を設定し難いと思われます
金剛山電気鉄道(戦前)や、南海電鉄の電車が、客車を引いて走っていた事もあるので、こういうものもアリだとおもいます。
この車両201系に似てますけど、なんか関係あるんでしたっけ🤔💭
JR東日本によると、似せた意識はないみたいです。機能性とかを鑑みたらこうなったらしいです笑確かに似てますよね笑
@@Takasaki_498 偶然だったんですね！ほんと似てる！！最初見た時、これは201系を、派手に改造した車両なんだと思ってましたもん！！僕201系大好きだったから、似た車両が見れるのは嬉しい🤭✨
回送運転限定で。機関車無くすならJR東日本のローカル線で客車列車運転なくてもいい。客車運転はSL牽引だけに絞っていい。こんな物に牽引されたイベントなんかまっひらだ。
正直でよろしい。でも実際は出力不足で問題が露呈してるらしいよ。
まだGV-E197系と12系のプッシュプルの試運転は実施されてないですね
夏は臨時列車の運用が多いので試運転を設定し難いと思われます
金剛山電気鉄道(戦前)や、南海電鉄の電車が、客車を引いて走っていた事もあるので、こういうものもアリだとおもいます。
この車両201系に似てますけど、なんか関係あるんでしたっけ🤔💭
JR東日本によると、似せた意識はないみたいです。機能性とかを鑑みたらこうなったらしいです笑
確かに似てますよね笑
@@Takasaki_498
偶然だったんですね！
ほんと似てる！！
最初見た時、これは201系を、派手に改造した車両なんだと思ってましたもん！！
僕201系大好きだったから、似た車両が見れるのは嬉しい🤭✨
回送運転限定で。
機関車無くすならJR東日本のローカル線で客車列車運転なくてもいい。
客車運転はSL牽引だけに絞っていい。
こんな物に牽引されたイベントなんかまっひらだ。
正直でよろしい。でも実際は出力不足で問題が露呈してるらしいよ。