🇦🇷 👉 TEMA P3C Y TURBO TRACKER: PALABRAS DEL JEFE DEL ESTADO MAYOR DE LA ARMADA.
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- Опубликовано: 13 июн 2024
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Son de escritorio estos altos mandos de la ARA,madre de dios ya cuando escuche que ara dijo que las helices no se conseguian mas.pero dije se pueden Recorrer y ahi se sabra si estan en condiciones.en fin los que todos queremos es tener al menos dos en vuelo de los tres Turbo Traker existentes
Que no te impresione que haya un montón de ñoquis dentro de la ARA 🤦🏻♂️
Los SUE-SEM no vuelan por los cartuchos de eyección, los Tracker porque no arreglan las hélices y después los neumáticos, los Orión no arreglan el papelón del incumplimiento con los pagos. Que no se invierta plata en la Armada nos sigue saliendo caro.
hay que ser optimista, los orion van a llegar, con los aviones cazas tambien se tenian dudas..
Creo que los problemas del ARA exceden ampliamente lo técnico, teniendo un cariz político interfuerzas.
Escucho a muchos criticar a la ARA y ponderar a otras "fuerzas" cuando las mismas son cascarones vacios detrás de una fachada mediática.
Estamos en tiempos de cambios y se necesita gente con honestidad y capacidad de planificación.
Saludos ARA.
Recuperar las capacidades perdidas, demandará dos recursos importantes, tiempo y dinero, mucho de ambos. Condición necesaria que el país vuelva a crecer.
eran menos de 70 millones de dolares por los P3 lo que gasta el estado en fotocopias en un mes, no es falta de plata
@@dechiatt por supuesto, pero no se debe confundir importante con urgente, en el mundo de lo posible se establece un orden de prioridades para optimizar esfuerzos y destinar recursos, esto llegará a su tiempo.
Sin dudas en 4 años espero y se intente levantar a las fuerzas armadas y q los siguientes 4 años sea quien sea siga el camino y no vuelva a la misma de sacarle presupuesto etc
Hola ARA.
Por lo que vengo viendo, la cartera de Defensa tiene recursos muy acotados. Creo que hay buena predisposición desde la política para reequipar a nuestras Fuerzas; son conscientes de que es una necesidad, a diferencia de lo que vimos durante administraciones anteriores. Pero, siempre y cuando no altere los planes macroeconómicos, que están bastante complicados.
Con esto quiero decir que se van a fijar prioridades puntuales por cada Fuerza, y se va a tratar de cumplirlas, en la medida de lo posible. En este contexto, también se van a tratar de aprovechar ofertas de ocasión, aunque no sea de lo más urgente. En resumen, van a emparchar lo mejor que se pueda, pero no habrá grandes inversiones que se necesitan, ni planes integrales, por el momento.
Eso no significa que no los haya a futuro, o que no se esté pensando para más adelante. Pero ahora, las prioridades pasan por otro lado.
Seguramente, definirán el asunto de los Stryker; los P-3C Orion; y se continuará con los F-16 A/B MLU.
Pero no mucho más que eso.
Saludos.
También hablamos de unas fuerzas armadas q facil 20? Años sin un pbi digno de nuestro pais y ma aun con la circunstancia económica del pais veo difícil q en 4 años tengas una fuerza armada a nivel de chile y brasil con q puedan equipar con lo necesario no me quejo,aerea casi q se recupero la baja de los mirage queda lo q seria aviones de reabastecimiento,alerta temprana(nueva experiencia en nuestra FAA) y si podemos algunos kc 390 para ayudar a los Hércules, armada es la q posiblemente sea la mas cara de recuperar con q tengamos 1 o 2 sub dps ir buscando reemplazo de las mekos(asi no pasa lo mismo q la baja de mirage hasta el reemplazo)tenemos q aprender de los errores dps tema coan lo ideal seria aviones de vigilancia y drones para tener cazas de nuevo la veo difícil,y el ejército bueno es otra q se quedo en el pasado.y ni hablar de la infraestructura de las bases q también se quedaron en los 80
Gracias ARA...saludos
Es muy difícil remontar décadas de desinterés/ destrucción de todo lo que sea militar. Creo que se ha producido un cambio en la percepción de la importancia de la recuperación de capacidades sin embargo, los limitados recursos económicos, solo permiten mejoras parciales. Llevará décadas recuperar las capacidades perdidas tanto desde lo material como del recurso humano calificado para su operación y mantenimiento. Solo por reseñar algunas de ellas:
Capacidad de transporte estratégico [(baja del sistema Boeing 707)
Guerra electrónica y SIGINT de larga distancia con la baja del B 707 VR21.
Capacidad supersónica baja de SA Mirage ahora en recuperación.
Capacidad de cazabombardeo limitada a un puñado de A 4
Carencia de aviones AWACS.
Artillería AA solo de corto alcance
Transporte táctico solo 5 C 130 con décadas de uso aunque bien mantenidos y modernizados.
Armada
Pérdida de portaaviones y aviación de ataque enbarcada y no embarcada.
Falta de aviones de patrullado marítimo de largo alcance ahora en vías de recuperación con la compra de los P3C que servirían si vienen equipados para lucha Antisuperficie y antisubmarina,
Pérdida de la capacidad submarina
Pérdida de buques de proyección para la IMARA, podría recuperarse si se adquiere el San Giorgio.
Buques de superficie con sistemas, sensores y armas obsoletos, radiada recientemente La Heroina.
Un solo buque logístico y de reabastecimiento recientemente recuperado el Patagonia.
Sin buque polar que apoye al Q5.
Sin de vehículos a ruedas anfibios modernos y artillería moderna para la IMARA.
Escuadrilla de helicópteros con muy pocas unidades.
Ejército
Carece de vehículos blindados a ruedas.
Modernización en curso de una parte de los TAM y quizás a futuro de los VCI y resto de la familia.
Falta de sistemas de lanzamiento múltiples de Cohetes en número y calibre suficiente.
Requerimiento de más cañones de 155 mm remolcados, sobre orugas y sobre ruedas.
Renovación de helicópteros medianos y adquisición de pesados.
Buena iniciativa sobre adquisición de municiones merodeadoras y eventualmente de sistemas antitanques de largo alcance Spike israelíes.
Culminar la completa radarizacion del espacio aéreo.
Etc.
Perdón por hacerlo tan extenso pero es simplemente para ilustrar desde donde se está partiendo para tratar de ir mejorando paulatinamente todo este panorama.
Todos los materiales "perdidos" o capacidades perdidas eran porque los sistemas comprados ya eran viejos y usados, por ende, se sabía al comprarlos que tenían una limitada cantidad de años de operatividad.
Por otro lado, muchas veces en la historia, siempre nuestro principal vendedor no nos vendió todo lo que se le pidió. Por ejemplo, con el tema A4ar, en su momento se habían pedido más de 80, pero sólo nos vendieron 36.
Después es cierto que hubo dejadez en reequipar las FFAA, lo cual, ocasionó décadas de desinversión.
Esperemos que a partir de este año, y cada año, se puedan adquirir más cosas, y reequipar de a poco todas las FFAA hasta llegar a tener todo lo que precisan. Y siempre combinando compras en el exterior, más investigación y desarrollo, más producción en nuestro país.
Saludos
Buen video saludos
El tema de los PC-3 Orion lleva 5 años desde que se autorizo la venta. 😁
no, ese es otro caso
@@maicksalas680 A que se refiere esto, hubo otro intento anterior de adquirir P3
Contacto con los medios/público
pm-cpa@state.gov
Transmisión No 19-58
WASHINGTON, 19 de diciembre de 2019 - El Departamento de Estado ha tomado una determinación aprobando una posible venta militar extranjera a Argentina de equipos, apoyo y servicios en apoyo a la compra por parte de la EDA de Argentina de cuatro (4) aviones P-3C y equipos relacionados por un costo estimado. de $78.032 millones.
Al final los tracker no eran solo 9000 de las cubiertas
Las hélices se vencieron por calendario! No por ciclos! Ojo con eso!
Que de vueltas que da la
armada, creo que les falta un camino a seguir
Nuestro país debe hacer lo mismo que la mayoría de las naciones cuyas Armadas (Navales) no pueden darse el lujo de poseer una aviación de caza y ataque como solo las grandes potencias pueden hacerlo las cuales no solo han solucionado todos sus otros items de defensa si no también el presupuesto para sostenerlas y esto es dar prioridad sin ecuanon a los medios tanto de superficie como submarinos para luego poseer una flota de aeronaves tanto de alas fijas como rotativas del tipo SAR, reconocimiento y caza anti submarina.
Entonces buscar un buen sistema de defensa y ataque anti buque basado en tierra (Misiles AA/anti buque? de medio y largo alcanse tanto fijo como movil para aumentar su operatividad y asegurar su supervivencia estratégica.
Esto no lo digo yo solo por conocimiento, deducción y coherencia tecnico-economica-estratégica si no la realidad en el mundo sin importar los gustos o ideas que se tenga. Las fuerzas hacen lo que pueden con lo que tienen, definen sus Estados y su experiencia, conocimientos y planificación estratégica de sus territorios 🇦🇷🫡.
Walter y a Juancito. Sáquen la weá. Besos como siempre.
la prioridad de la ara es la flota de mar claramente
Nos estamos acostumbrando a escuchar argumentos que dejan más dudas que certezas de la Armada.
Incomprensible de cómo se llegó a donde se llegó con los Super Etendar,con la fragata heroínas,ahora esto,todo raro.....
Mal.!
Los p3 c orion deberan ser pagados , los 4 asi tengamos esta capacidad operativa , el turbo tracker debera ser desprogramado y darle un buen descanso saludo ara 😎💪🏻
Es vergonzoso lo que está pasando!
Lo mismo que el tema SUE/SEM decidía total!.
El dinero para hélices y cubiertas pueden venir del remate de aviones y otros vehículos incautados al narcotráfico y hasta quizás alguno sirva para las fuerzas y esto lo se de una muy buena fuente, tengo un conocido que trabaja en el SEDRONAR y logro que se donen algunas DUSTER a Gendarmería, no quisieron avionetas por que son caras de mantener. Hay que hacer un enlace entre SEDRONAR y las Fuerzas Armadas. Esos vehículos no tienen dueño. Si puedo ayudo pero solo hablo con usted Don Walter
Los depósitos de la Aduana están llenos en todo el país incluso hay Muchos galpones alquilados porque No queda lugar
Nose porque no se saca todo a remate la cifra es Muy Muy Grande!!!!
Esperemos puedan terminar de concretar el asunto Helicópteros livianos-buques y financiación para los submarinos todo lo cual dependerá y solo dependerá de el aumento en el presupuesto para defensa así como en el comercio-venta-exportación que logremos hacer de nuestros desarrollos lo cual va para todas las Fuerzas.
Hola Ara, continua investigando que las Escusas Sobran
Tengo un citroen 2cv podre correr en tc con este auto no se si se entiende
Si le cambias las helices del Radiador si aunque es dificil conseguirlas por lo pocos operativas que estan las Citronaves respuesta de El Almirante de la Armada ( todo fue ironia por cierto) Saludos.
Hola, las hélices se pueden pasar por un overhaul si es necesario previa inspección como bien decís, si es una cuestión de estructura, la cosa es más cara, pero si solo se trata de hélices y neumáticos, es ridículo no hacerlo, pensando en las necesidades que tiene Argentina en el aspecto de exploración y patrulla marítima, es mi humilde opinion.....por la causa que sea no quieren que estos aviones vuelvan al servicio......Saludos y gracias
Las hélices no se podrían fabricar en Argentina?
Es como decis ara.. para mi el almirante esta mal informado.. primero como decis las helices pueden ser recorridas para su puesta a punto o tambien pueden ser fabricadas a nuevo , hay empresas que las hacen. Y lo otro sobre el mismo avion ..los motores y helices son unicos en el modelo de avion.. se lo remotorizo en argentina asique no hay otros en el mundo similares a los nuestros. Los mas parecidos son el proyecto brasileño al cual se le podria comprar las celulas repuestos , motores, etc. Y refabricar un modelo que nos vendria mucho mejor que los p3c para la zona del sur(ushuaia). Aparte se le podria instalar el sistema hero 900 o superior que tienen un alcance superior a los 290km y los volveria una aeronave interesante y unica a nivel regional. Saludos y suerte
Créditos x calditos o cubitos de sopa
Y si se cambia el jefe del estado mayor de la armada? Por lo que veo hay mucha mano sucia en medio.
Le queda grande el cargo a este almirante o lo que fuere. Que renuncie! No puede decir tremenda burrada por lo de las hélices. Argentina, país generoso!
Perdidos...muy perdidos..
Con todo respeto, que sea noticia que tenemos aviones fuera de servicio porque no tenemos presupuesto para neumáticos ya va más allá de lo triste o cómico. Más bien dan ganas de hacer rodar cabezas.
Para Mi, lo del SUE fue una repuesta luego de que le agarraran los huevos por los dichos que se filtraron sobre cerrar la coan y el Escuadrilla de Caza y Ataque 2, porque ellos mismos reconocen que si dijeran que tendrían 5 SUE la escuela aeronáutica se le llena de inscriptos a la misma, es decir interés hay pero en la cúpula les gustaría cerrarlo todo pero no pueden.
coan
@@christopherhaussler Listo. gracias
La Armada es de las tres fuerzas la mar rebelde...siempre lo fue historicamente. Es claro q no quiere cosas viejas
No puede el jefe de la armada estar mal informado dobre un sistema de armas de la propia armada, te lo acepto de un ministro de defensa como Rossi, pero no un tipo como este, o realmente esconde algo o no tiene muchas luces, lamentablemente para la armada argentina
Primero
Le queda poco al turbotracker me parece , tendran que buscar capacidad antisubmarina con helicoptero por que aviónes $$ no alcanza
que manera de desperdiciar recursos y dinero de todos, ARA
Varios anuncios y nada en mano.
No se habla sobre la muy necesaria compra de destructores para la armada.
Argentina tiene dos fragatas muy viejas a las que llama destructores.
SEM es la peor compra realizada por el ministerio de defensa. Y se viene el fin del turbo tracker
Desastrosas noticias que muestran lo mal que estamos en todas las esferas nacionales ---
Más de lo mismo. Los jefes de las fuerzas están más preocupados por las peleas de gays, lesbianas y transgéneros, que por el material militar. Estamos en el Siglo 21 y dan excusas del siglo 19. Hoy en día y hace más de 40 años hay empresas en el mundo que te fabrican en titanio la pieza que quieras y del tamaño que quieras. Lo hacían pilotos de carreras (con recursos) hace 40 años, y muchas empresas en épocas que no se conseguían repuestos. Acá como la plata es del estado, que importa, lo damos de bajá y listo.
Buena info ARA. Lo de las hélices me parece un pretexto poco serio.
Los Orion se necesitan urgentemente, pero quizá los estén demorando hasta que baje un poco la "efervescencia política" que infelizmente impera ahora mismo en nuestro país.
Saludos desde Bilbao!
Parece que solo se trata de dinero.
Compren el proyecto trunco de Brasil. Dejen de dar vueltas viejo!!!
Armen 2 de esos con los nuestros y vuelta al aire seguro hasta deben tener neumáticos nuevos los brasileros para este proyecto
Lo veo dificil...para mi no hay voluntad. Si viene algun ORION sera uno solo
no el contrato es por 4 y este gob honra los contratos
Ya fueron los tracker, muchachos. Son aviones que ya cumplieron su ciclo, ya está, dejémoslo descansar en paz. Hay que darlos de baja y pensar en adquirir otro sistema de armas.
Los TT pueden seguir operando, si me decis que tenes otro que cumpla su funcion bien.. el tema es que solo esta la nada misma.. y anta la nada misma los pilotos quieren seguir volando y podes tener algo hasta que se decidan a ir por un SDA nuevo.
@@ARA202 Son aviones de la década del 50. Únicos operadores del mundo. Son más un dolor de cabeza el tema de repuestos. Ya quedó demostrado que hay problemas con las cubiertas, y ahora las hélices. Y como digo en mi primer comentario, es obvio que hay que pensar en un nuevo sistema de armas que cumpla las mismas funciones para su reemplazo.
@@ComodoroNorrington_ Los problemas de cubiertas que ud dice son los mismos poblemas de cubiertas que puede tener un F22.. que se gastan y hay que comprar nuevas... no seria problema en realidad.
Y las helices lo mismo, hay que recorrer las helices como se las recorre a los V22.
@@ARA202 Pero cómo no sería problema el tema de las cubiertas, si hace meses que no las consiguen? Porque el problema de base, en definitiva, es ese. No consiguen las benditas cubiertas. Tal es así, que llegaron a plantear poner cubiertas de otro avión (fokker 27) que no serían las ideales, inclusive se pensó en las del A4R...
Hay en el mercado cubiertas para Tracker? Algún stock de antiguos operadores de la aeronave que puedan venderlas? Al parecer, no. No hay.
Ahora que lo pienso, se me viene a la mente lo siguiente: Nuestro ejército operaba los Grumman Ov-1 Mohawk. No les quedarán un par de cubiertas por ahí? No es un avión, en dimensiones, similar al Tracker? Para pensar...
@@ComodoroNorrington_ No se de donde sacasta que no se consigue, aca por lo menos informamos que no se gira la plata.
Y se plantearon alternativas por la falta de plata no de cubiertas en existencia.
Considero que gastar plata en los turbo tracker es totalmente ridículo son aviones extremadamente viejos al igual que los súper etendard no hay repuestos y habría que apuntar a otra cosa.
El mismo dice q ya no quedan tracker espero q lleguen los p-3 asi ya se le da el descanso eterno
Bien seguimos evolucionando gracias al cambio de gobierno
Corrector de mierda, Samsung no, cambio por Sansui
O sea, dijo pero no dijo nada... Me parece que más que militar es político, que se especializan en hablar y no decir nada... Si defiende a la armada así, entiendo que sigamos perdiendo barcos y los SUE no vuelen más. Mucho verso, pero lo que demuestra es inoperancia.
Seguimos siendo unos bananeros.