Компрессор вышел из строя, продукты износа раскидал по всей системе. Маслоотделитель стоит первый на пути компрессора, если его распилить то там сетка, капли масла остаются на сетке и стекают вниз. Маслоотделитель в идеал не моется, стружка останется, и новый компрессор выйдет из строя раньше чем бы этого хотелось ))))
Если нет родного маслоотделителя,можно приколхозит от Терра фриги ,а если и его нет,делаем вставку ,и заправляем масла на 50 - 80 грамм больше,проверенно,и не раз, работает исправно
Вариант конечно, но маслоотделитель есть в продаже, как оригинал , так и аналог. В Краснодаре много магазинов по холод, конденсора,фильтра итд. До этого в Челябинске жил, так там да, приходилось колхозить
Без маслоотделитель как не крути, упадет КПД , так как в испарителем будет масло, и ресурс компрессора снизиться. Да работать будет, но лучше с маслоотделителем
Объясните зачем менять маслоотделитель при замене компрессора
Компрессор вышел из строя, продукты износа раскидал по всей системе. Маслоотделитель стоит первый на пути компрессора, если его распилить то там сетка, капли масла остаются на сетке и стекают вниз. Маслоотделитель в идеал не моется, стружка останется, и новый компрессор выйдет из строя раньше чем бы этого хотелось ))))
Если нет родного маслоотделителя,можно приколхозит от Терра фриги ,а если и его нет,делаем вставку ,и заправляем масла на 50 - 80 грамм больше,проверенно,и не раз, работает исправно
Вариант конечно, но маслоотделитель есть в продаже, как оригинал , так и аналог. В Краснодаре много магазинов по холод, конденсора,фильтра итд. До этого в Челябинске жил, так там да, приходилось колхозить
Без маслоотделитель как не крути, упадет КПД , так как в испарителем будет масло, и ресурс компрессора снизиться. Да работать будет, но лучше с маслоотделителем