Wiem, że może głupie pytanie ale nie mam o tej strony styczności z transportem. Załóżmy, że znajdujesz ładunek na giełdzie, dostajesz tego potwierdzenie online, że masz tu i tu podjechać, ładujesz i dostajesz list przewozowy, jedziesz na rozładunek, dajesz do podpisu że dostarczyłeś i ten papier wysyłasz online do zleceniodawcy razem z fakturą za transport i na tym się kończy cały proces? Napiszę jeszcze raz, wiem że głupie pytanie ale po prostu jestem ciekaw jak to wygląda od tej strony😅
@@tackoo4720 w sumie to wszystko... większość firm chce mieć oryginały dokumentów u siebie więc drukujesz fv i razem z cmr wysyłasz pocztą do siedziby zlecającego
pozdrowienia z Wadowic, hej
Mikołaj ostatnio jechałem na Sląsk na A4 zima zaskoczyła drogowców pozdrawiam.
Five!
Wiem, że może głupie pytanie ale nie mam o tej strony styczności z transportem. Załóżmy, że znajdujesz ładunek na giełdzie, dostajesz tego potwierdzenie online, że masz tu i tu podjechać, ładujesz i dostajesz list przewozowy, jedziesz na rozładunek, dajesz do podpisu że dostarczyłeś i ten papier wysyłasz online do zleceniodawcy razem z fakturą za transport i na tym się kończy cały proces? Napiszę jeszcze raz, wiem że głupie pytanie ale po prostu jestem ciekaw jak to wygląda od tej strony😅
@@tackoo4720 w sumie to wszystko... większość firm chce mieć oryginały dokumentów u siebie więc drukujesz fv i razem z cmr wysyłasz pocztą do siedziby zlecającego
@@spotkanie_z_transportem teraz już na kraju potrzebna jest cmr? Myślałem że to międzynarodowy list przewozowy...
Wiesz Twoja wycena 500 więcej bo zapewne liczone w dwie strony