Чтобы на колесах не было восьмерок, нужно сразу новые колеса тащить к веломастеру, чтобы он натянул спицы доусрачки. Я так сделал, и колеса даже после езды по кочкам остаются на столько ровные, что кажется, что не крутятся (ни малейшего биения обода). Хотя у меня вес за сотню. Мастер сразу выровнял всё идеально и натянул спицы как следует (заменив еще заднюю втулку с говна на нормальную).
Ну ты и красавчик купил за 13 тысяч и еще не довольный ) да такой велик не обязан больше 3 месяцев работать ) китай 100% качество видно сразу а тормаза это вообще пипец :)
Arshidin Ilakhunov, такой за 13 дороговат ) Я бы оценил тысяч в 6-7 ) На деле они стоят в районе 3К наверное, кто-то продает с двухкратной накруткой, а кто-то с пятикратной ) Вот и всё )
4:03 менял тормозной механизм полностью передний потому что пластик был поставил жёлезо, ну мастеру я поверял он мне тормозные колодки так же поставил как на моменте. просто паро месецев, колонки стерлись аш до пластика теперь такой звук на весь раён когда торможу..
Вы долбанулись на велик 30-ку тратить? Деньги некуда девать? За 30-ку я лучше колёса для тачки норм куплю, чем средство для летних покатушек, велик есть велик, на хера дорогой, чтоб больше сраться и ночами из за него не спать?мопед вон 25 стоит...
Денис Попов, как раз если редко ездить, то дорогой можно купить )) А если каждый день, то дорогой сопрут быстро ) Так что лучше вложиться в ашан, зато его никто не возьмет. Чем купить нормальный и потом только раз в месяц на нем выезжать )
qwerty Qwerty, для летних и именно покатушек как раз за 30-ку норм. Будет приятно в сухую погодку под сенью веточек крутить. А вот если круглый год и именно ездить, а не кататься, то за 30-ку жалко будет мучать вел ) На деле же дешевый ашан при ежедневном использовании по деньгам улетает выше 30К, без учета его собственной стоимости. Но из-за его ашанного невзрачного вида никуда не денется от его владельца. А недорогой, но прилично выглядящий вел, за 30К быстро пропадет из того места, где владелец его постоянно пристегивает )
minus1 Выбирать нужно исходя из бюджета. Велики за 30-50к едут легче, накат у них лучше. И оборудование дольше работает. Я катался на ашанах, они тяжелее, накат херовый.
Тони Монтано, катит не название вела, а втулки и резина ) Поставь на ашан раму норм обвес и будет катить как обычный вел(конечно не так как вел за 30 или 50, т.к. чугуниевая рама будет влиять на скорость разгона и тормозной путь). Часто на ашанах вообще дерьмо втулки, а резина..... Тут одному знакомому меняли, так вот покрышка весила больше, чем то же ашанное колесо с новой покрышкой чао янг ))) Конечно он не будет катить )
Ха-ха. Когда нет денег,покупают. Как-то к отцу пришел,а у него такой двухподвес. Короче не едет,не переключается,скрипит ... Но он раз 10 на нем выезжал ,в итоге отдал мне. Я конечно продал ,купил одноподвес ,но не хлам
Так видно же ,что это-говнобайк...Почему его брал?Потому,что дешёвый самый?Или первый попавшийся?Надо же было хоть немного повникать в тему,поинтересоваться.Первый горный у меня был бу.Его немного покалечили,многое сняли и его уже не было.Это FORT.Главный минус-это большой вес.Давно это было.Но основные узлы служат до сих пор,хотя щас езжу на нем мало-это и каретка,и втулки(конуса менялись,и шарики),колеса крепкие,ровныедвойные обода,спицы натянуты,всё гуд,рама немного похожа на эту,но маятник совершенно другой-крепится выше каретки,а каретка-на раме.Комплектация тоже странная-вынос ZOOM,руль-отличный,с перемычкой,шатуны хоть и стальные,но не гнутся (переезжать грузовиком не пробовал)) ),покрышки,хоть и стандартно зубастые,но-MAXXIS(!).Такие бывают китайцы)).Манетки были триггерные моноблоки,хотя один сломался у прежнего хозяина,я поставил старые Шимано,такие же,служат превосходно. А здесь сразу видно,что-дешёвка-манетки говно,крылья-говно,вынос-говно,маятник-говно,с ним только раскачка идёт,и тд и тп.Не надо было такое брать!Даже задаром.И рулева там никакая не "безрезьбовая",самая обычная дюймовая с резьбой,просто стойка стоит "граната",а уже к ней крепится вынос.
не переживай, у меня был форвард апачи 1.0 2.5 года спустя, я выкинул около 9 штук рублей и 7 дней назад вилка лопнула карл. Как хорошо что я себе купил новый вел.
5:42 Так а нафига было выкручивать так далеко болт ПОДСТРОЕЧНЫЙ. Тросик нужно подтянуть у тормоза, а подстройку закрутить. Ну и вообще тросики сразу менять на таких байках, да и ручки на люминь )) Навеску в помойку, колеса под замену, в общем главное чтобы рама была более менее ) 4:25 Пружину эту тоже выкинуть, вместо неё кусок трубы вкручиваем на болты, а втулку, подтачиваем и затягиваем намертво. Всё равно нихрена не работает эта подвеска, а так получим оффигительный хардтейл, который никто не сможет продать, а следовательно не захочет украсть )))
Кучу раз ремонтировался, потому что у ездока или ремонтника руки из жопы растут. У самого вел, 10 лет, с тех пор только внешний вид подпортился, где подтерт или царапины. И это у меня ашанбайк и катаю я на нем по ухабам, грунту, порой в грязищу, было и пересечение рек. Месяц назад я с другом по винтикам перебрал убитый ржавчиной и грязью вел, сейчас катает на нем. Ну и вообще обзор хрен пойми от кого, хрен пойми о чем. Или проще говоря: не покупайте за 13, а купите у меня за 30, ведь я же спец, достал хрен пойми где вел, впарил, что он 13 стоит и что его чинили кучу раз. :D
Когда-то взял дешёвый ,новый вел и два года без проблем. Потом взял другой новый и через день колесо отвалилось,потом он вовсе сыпаться начал. От сборки многое зависит
Смотрел обзор,вел вроде и на гидравлике и так далее,а в итоге хлам,вилка на пружинах,гидравлика за 30$ с Али ,рама алюм какая попало кривая,зато типо крутой. Есть и такое. Та вон штэрн взять ,тормоза дисковая механика,вилка пружина ,но уже не металл штаны,а цельные ,алюминий. Переклюки и остальное более менее настраиваемое,рама алюминий. Ездить можно
*Как Я Тебя понимаю, у самого похожий (Forward) рама вся расшаталась. Соединение около каретки постоянно скрипит, приходиться каждый день лить масло туда. Колёса восьмёркой и яйцо*
В то соединение вытаскивается на токарном нормальное всё и ни люфтов,ни скрипов. Да ещё немного доработок и на работу ездить можно. За эти деньги лучшего нет, всё шлак.
хах! прям про меня видео!))) купил велосипед в г...состоянии,но на ходу за 3,5 тысячи. за сезон вложил в него 20 тысяч,зато всё сменил,кроме вилки и переключателя скоростей))) чума,да!?)))
Через некоторое время сделаю видео по вашим комментариям. И ещё планирую запустить цикл видеороликов том, как велик выбрать, купить, эксплуатировать и не приобрести говно. Приятного просмотра.
у моего брата подобный вел откатал 4 года!, даже ашан требует тех.обслуживания и прямые руки! Интересно какой "баран" поставил "под ободные тормоза" колесо под "тормозной диск", с ободом без тормозной дорожки ???(к тому-же обод "одинарный", 700р.за колесо в сборе, не на долго эта порнография)
@@durilka6215 рукожопые мастера , колесо с ободным Тормозом стоит дешевле из за вкулки , которая без фланца "под дисковой" тормоз оприоре дешевле (я обычно собираю для Ашанов универсальные колеса - "дисковые втулки" и обода с протоками "под V-брейки)
@@durilka6215 эти горе-мастера даже ободнын тормоза не могут настроить: там на ободных тормозных колодоках установлена две дистанционные втулки, одна тонкая , другая толстая , этим подбирается под ширину обода Это пипец рукожопы!
@@Самоделкин-э7ь у меня есть и ашаны и не ашаны. Уровень моих ашанов,по сравнению с этим, уровень бога. У меня все на ашанах колеса под ниск втулки и обода под вибрейк. Ну и рамы под то и то . Я как-то видел велосипед,на котором установлены и дисковые и вибрейки. На днях ручку у себя тормозную нашел новую ,поставил на Ашан вместо левого моноблока. Прикинул,а ведь можно продублировать так задние тормоза ,если на дальние расстояния ехать, почему нет ..
Так вышло что невеста купила себе Велосипед Titan Lazer 18 Black/Green (KVN298) за 15 рублей (Луганская обл) . Это просто полный п.........ц !!!!! первый спуск на тормозах и диски покрутило , велик тупо сухой без смазки , ну была типа масла , краска зеленая выгорает в один момент , шимано на нем это ширпотреб , шины по корду потрескались , ход адовый , ехать нереально , качество в целом говно , весит он после моего магелана туканы и пуси данкана просто пздц как адово ! не покупайте а то потом не продадите , к стати амортизаторы перед залипают и это не лечится а тот что на маятнике второй , вообще не работает изначально , т.е. не гасит колебания .
И? Колесо моего стоит 400 долларов, но тут видно, почему оно столько стоит, не понятно, как можно платить за ашан-б, ибо это тебе должны еще платить за катание на таком говне
Типичный ашанбайк
Чтобы на колесах не было восьмерок, нужно сразу новые колеса тащить к веломастеру, чтобы он натянул спицы доусрачки.
Я так сделал, и колеса даже после езды по кочкам остаются на столько ровные, что кажется, что не крутятся (ни малейшего биения обода). Хотя у меня вес за сотню.
Мастер сразу выровнял всё идеально и натянул спицы как следует (заменив еще заднюю втулку с говна на нормальную).
Ну ты и красавчик купил за 13 тысяч и еще не довольный ) да такой велик не обязан больше 3 месяцев работать ) китай 100% качество видно сразу а тормаза это вообще пипец :)
Arshidin Ilakhunov, такой за 13 дороговат ) Я бы оценил тысяч в 6-7 ) На деле они стоят в районе 3К наверное, кто-то продает с двухкратной накруткой, а кто-то с пятикратной ) Вот и всё )
Я точно такие же видел на рынке, как раз по 5-7 тысяч. Эт надо ещё постараться, что бы такой за 13 найти.
4:03 менял тормозной механизм полностью передний потому что пластик был поставил жёлезо, ну мастеру я поверял он мне тормозные колодки так же поставил как на моменте. просто паро месецев, колонки стерлись аш до пластика теперь такой звук на весь раён когда торможу..
Менять колодки и правильно выставить. Может стёрлось до металла? Тогда и ободу камец
Вот мой топ великов:
1) Велта-Кама
2) Десна
3) Аист
Жесть
Ебать 13000 !!!Это настоящий АШАН - БАЙК!!
Особенность таких велосипедов в том, что за ним постоянно нужно следить, если чего проебал, то сломалось. А так ездить можно.
Ну дык этож подростковый, а не дядьковый!
почти такой же велосипед , но сотремонтирован человеком с руками из плеч ruclips.net/video/ic1lcfYzQKA/видео.html
У меня седло дороже твоего титана
И что?
Ты олень нормальный велас идет после 35000 руб. Не забывайте про знаменитые бренды
Здесь речи о бренде не идет
Ещё напиши,что олень,машина порш лучше любого вела
Автор какой ты нормальный вел за 13 купишь? Там до 30 ничего стоящего нет. Стелс навигатор за 20к-шлак, штерн моушн тоже самое гно, и тоже 20 стоит.
В целом да, но Стелс вполне вариант ьубет из дешёвых.
Тони Монтано Да ладно в качестве любительского велосипеда стелсы за 20 идеальное соотношение цена/качество.
Тони Монтано если такой бюджет, то добро пожаловать в БУ индустрию
Alex Vazovski не знаю как у вас но в моём городе искать б/у себе дороже...
Stinger - вполне годные велы за небольшие деньги.
Вы долбанулись на велик 30-ку тратить? Деньги некуда девать? За 30-ку я лучше колёса для тачки норм куплю, чем средство для летних покатушек, велик есть велик, на хера дорогой, чтоб больше сраться и ночами из за него не спать?мопед вон 25 стоит...
qwerty Qwerty Каждому свои игрушки
Денис Попов, как раз если редко ездить, то дорогой можно купить )) А если каждый день, то дорогой сопрут быстро ) Так что лучше вложиться в ашан, зато его никто не возьмет. Чем купить нормальный и потом только раз в месяц на нем выезжать )
qwerty Qwerty, для летних и именно покатушек как раз за 30-ку норм. Будет приятно в сухую погодку под сенью веточек крутить. А вот если круглый год и именно ездить, а не кататься, то за 30-ку жалко будет мучать вел )
На деле же дешевый ашан при ежедневном использовании по деньгам улетает выше 30К, без учета его собственной стоимости. Но из-за его ашанного невзрачного вида никуда не денется от его владельца. А недорогой, но прилично выглядящий вел, за 30К быстро пропадет из того места, где владелец его постоянно пристегивает )
minus1 Выбирать нужно исходя из бюджета. Велики за 30-50к едут легче, накат у них лучше. И оборудование дольше работает. Я катался на ашанах, они тяжелее, накат херовый.
Тони Монтано, катит не название вела, а втулки и резина ) Поставь на ашан раму норм обвес и будет катить как обычный вел(конечно не так как вел за 30 или 50, т.к. чугуниевая рама будет влиять на скорость разгона и тормозной путь).
Часто на ашанах вообще дерьмо втулки, а резина..... Тут одному знакомому меняли, так вот покрышка весила больше, чем то же ашанное колесо с новой покрышкой чао янг ))) Конечно он не будет катить )
с колесом Вы сами завтыкали-оно идет под дисковый тормоз,там даже бороздки под вбрейки нет
За то пивоты есть под вибрэйк , у меня на blacksheep под диск стоят вибры порядочные с порядочными колодками и нормально всё
Нефиг покупать ашанбайки,лучше купить старый брендовый велик от известного производителя чем такое гавно собранное их мусора
вредно для здоровья на такое смотреть
Чинить ЭТО бесполезно, дешевле выкинуть (или сдать в чер.мет.) и купить нормальный новый)
Та ладно
та как таккую дрисню вообще можно купить?
Ха-ха. Когда нет денег,покупают. Как-то к отцу пришел,а у него такой двухподвес. Короче не едет,не переключается,скрипит ... Но он раз 10 на нем выезжал ,в итоге отдал мне. Я конечно продал ,купил одноподвес ,но не хлам
Так видно же ,что это-говнобайк...Почему его брал?Потому,что дешёвый самый?Или первый попавшийся?Надо же было хоть немного повникать в тему,поинтересоваться.Первый горный у меня был бу.Его немного покалечили,многое сняли и его уже не было.Это FORT.Главный минус-это большой вес.Давно это было.Но основные узлы служат до сих пор,хотя щас езжу на нем мало-это и каретка,и втулки(конуса менялись,и шарики),колеса крепкие,ровныедвойные обода,спицы натянуты,всё гуд,рама немного похожа на эту,но маятник совершенно другой-крепится выше каретки,а каретка-на раме.Комплектация тоже странная-вынос ZOOM,руль-отличный,с перемычкой,шатуны хоть и стальные,но не гнутся (переезжать грузовиком не пробовал)) ),покрышки,хоть и стандартно зубастые,но-MAXXIS(!).Такие бывают китайцы)).Манетки были триггерные моноблоки,хотя один сломался у прежнего хозяина,я поставил старые Шимано,такие же,служат превосходно.
А здесь сразу видно,что-дешёвка-манетки говно,крылья-говно,вынос-говно,маятник-говно,с ним только раскачка идёт,и тд и тп.Не надо было такое брать!Даже задаром.И рулева там никакая не "безрезьбовая",самая обычная дюймовая с резьбой,просто стойка стоит "граната",а уже к ней крепится вынос.
Скупой платит дважды, дурак трижды, а лох всю жизнь ....
Зато на ГОРНОМ вэлосыпэде
Железяка, палочка, что за названия? Ты соображай головой то хотяб......
вот нихрена ты не понимаешь в велосипедах ...
"хлен пайми как" ааххахха
не переживай, у меня был форвард апачи 1.0 2.5 года спустя, я выкинул около 9 штук рублей и 7 дней назад вилка лопнула карл. Как хорошо что я себе купил новый вел.
Скупой, бедный платит трижды, так как хочет велик а денег не особо много имеет и начинается...
5:42 Так а нафига было выкручивать так далеко болт ПОДСТРОЕЧНЫЙ. Тросик нужно подтянуть у тормоза, а подстройку закрутить. Ну и вообще тросики сразу менять на таких байках, да и ручки на люминь )) Навеску в помойку, колеса под замену, в общем главное чтобы рама была более менее )
4:25 Пружину эту тоже выкинуть, вместо неё кусок трубы вкручиваем на болты, а втулку, подтачиваем и затягиваем намертво. Всё равно нихрена не работает эта подвеска, а так получим оффигительный хардтейл, который никто не сможет продать, а следовательно не захочет украсть )))
Вот мой топ пеликов 1)ХВЗ 2)ОРИГ Стелс мтб 3) Урал
Мдаа
главное чтоб руки не из Жопы росли а остальное можно всё сделать
полезный видос! чтоб обойти за километр эти велосипеды)
Кучу раз ремонтировался, потому что у ездока или ремонтника руки из жопы растут. У самого вел, 10 лет, с тех пор только внешний вид подпортился, где подтерт или царапины. И это у меня ашанбайк и катаю я на нем по ухабам, грунту, порой в грязищу, было и пересечение рек. Месяц назад я с другом по винтикам перебрал убитый ржавчиной и грязью вел, сейчас катает на нем.
Ну и вообще обзор хрен пойми от кого, хрен пойми о чем. Или проще говоря: не покупайте за 13, а купите у меня за 30, ведь я же спец, достал хрен пойми где вел, впарил, что он 13 стоит и что его чинили кучу раз. :D
Когда-то взял дешёвый ,новый вел и два года без проблем. Потом взял другой новый и через день колесо отвалилось,потом он вовсе сыпаться начал. От сборки многое зависит
Зачем ему лок-троссик?
У титана только 1 велосипед можно назвать не ашаном, это титан алигатор. Остальные вообще мусор собранный не пойми из чего.
Смотрел обзор,вел вроде и на гидравлике и так далее,а в итоге хлам,вилка на пружинах,гидравлика за 30$ с Али ,рама алюм какая попало кривая,зато типо крутой. Есть и такое. Та вон штэрн взять ,тормоза дисковая механика,вилка пружина ,но уже не металл штаны,а цельные ,алюминий. Переклюки и остальное более менее настраиваемое,рама алюминий. Ездить можно
Короче чемодан без ручки))
*Как Я Тебя понимаю, у самого похожий (Forward) рама вся расшаталась. Соединение около каретки постоянно скрипит, приходиться каждый день лить масло туда. Колёса восьмёркой и яйцо*
Matheus а у меня был forward tsunami 102,такого плана
В то соединение вытаскивается на токарном нормальное всё и ни люфтов,ни скрипов. Да ещё немного доработок и на работу ездить можно. За эти деньги лучшего нет, всё шлак.
почему 13тыщ??? он же 4.5 тыщ стоит, нахер переплатил почти в 3 раза?
Очнулся, блин. Идёшь в магазин и смотришь: сейчас такое говно столько стоит.
Я за 12 тыс купил Giant OCR Б.у.
У меня вел уже 10 лет катаэт,ничево неменял,зборка Украинская
👍
А хули ты падаешь на велике?Недавно научился?
Он бросает вел
хах! прям про меня видео!))) купил велосипед в г...состоянии,но на ходу за 3,5 тысячи. за сезон вложил в него 20 тысяч,зато всё сменил,кроме вилки и переключателя скоростей))) чума,да!?)))
Но придупреждаешь это хорошо ) это ты норм делаешь много людей каторые про велики нечего не знает:)
Через некоторое время сделаю видео по вашим комментариям. И ещё планирую запустить цикл видеороликов том, как велик выбрать, купить, эксплуатировать и не приобрести говно. Приятного просмотра.
Купил велик за 16к, ни разу не чинил за 3 года. Даже намёка на поломки нету. Думаю он еще как минимум столько же проедет
ещё бы название велосипеда услышать
sportvelo.ru/goods/%D0%93%D0%BE%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4-STELS-Challenger-Disc
Тоже есть недорогой велосипед и живучий
Ты "л" научись выговаривать, а потом видосы пили!
Не придерайся
Хороший Человечек хочу и придираюсь!
Я тоже не выговариваю частично так что теперь язык жестов учить ? ты у нас поди идеальный лишенный изьянов человек ?
Сделайте пожалуйста обзор декатлоновского B'Twin Triban 100.
Титан огонь 🔥 хватит брехню нести
Желаю тебе кататься на этом всю твою жизнь.
Машина - зверь, что называется! )) Сначала надо на таком поездить, чтобы понять разницу.
У меня тож Titan Atlantic сезон откатал и ему хоть бы хны
Дин :0 интересно какой километраж за сезон?
Тони Монтано 1000 точно есть
автор не ездил на велосепедах ссср.
Хлам
Ахаха, у меня Shimano deore m530.
13000? Не понятно в какой валюте, я с такой же геометрией в свое время такой покупал за 500 грн
Ха-ха
у моего брата подобный вел откатал 4 года!, даже ашан требует тех.обслуживания и прямые руки!
Интересно какой "баран" поставил "под ободные тормоза" колесо под "тормозной диск", с ободом без тормозной дорожки ???(к тому-же обод "одинарный", 700р.за колесо в сборе, не на долго эта порнография)
Ставили что подешевле
@@durilka6215 рукожопые мастера , колесо с ободным Тормозом стоит дешевле из за вкулки , которая без фланца "под дисковой" тормоз оприоре дешевле (я обычно собираю для Ашанов универсальные колеса - "дисковые втулки" и обода с протоками "под V-брейки)
@@durilka6215 эти горе-мастера даже ободнын тормоза не могут настроить: там на ободных тормозных колодоках установлена две дистанционные втулки, одна тонкая , другая толстая , этим подбирается под ширину обода
Это пипец рукожопы!
@@Самоделкин-э7ь у меня есть и ашаны и не ашаны. Уровень моих ашанов,по сравнению с этим, уровень бога. У меня все на ашанах колеса под ниск втулки и обода под вибрейк. Ну и рамы под то и то . Я как-то видел велосипед,на котором установлены и дисковые и вибрейки. На днях ручку у себя тормозную нашел новую ,поставил на Ашан вместо левого моноблока. Прикинул,а ведь можно продублировать так задние тормоза ,если на дальние расстояния ехать, почему нет ..
@@durilka6215 смысл, в том , что на видео мастера-рукожопы
Так вышло что невеста купила себе Велосипед Titan Lazer 18 Black/Green (KVN298)
за 15 рублей (Луганская обл) . Это просто полный п.........ц !!!!! первый спуск на тормозах и диски покрутило , велик тупо сухой без смазки , ну была типа масла , краска зеленая выгорает в один момент , шимано на нем это ширпотреб , шины по корду потрескались , ход адовый , ехать нереально , качество в целом говно , весит он после моего магелана туканы и пуси данкана просто пздц как адово ! не покупайте а то потом не продадите , к стати амортизаторы перед залипают и это не лечится а тот что на маятнике второй , вообще не работает изначально , т.е. не гасит колебания .
колесо от моего велосипеда стоит раза в 2 дороже чем твой велик
Алекс Шрек не стоит тут выпендриваться.
И? Колесо моего стоит 400 долларов, но тут видно, почему оно столько стоит, не понятно, как можно платить за ашан-б, ибо это тебе должны еще платить за катание на таком говне
К чему это?
Может лучше новый купить?
Точно такой титАн