Чтобы на колесах не было восьмерок, нужно сразу новые колеса тащить к веломастеру, чтобы он натянул спицы доусрачки. Я так сделал, и колеса даже после езды по кочкам остаются на столько ровные, что кажется, что не крутятся (ни малейшего биения обода). Хотя у меня вес за сотню. Мастер сразу выровнял всё идеально и натянул спицы как следует (заменив еще заднюю втулку с говна на нормальную).
*Как Я Тебя понимаю, у самого похожий (Forward) рама вся расшаталась. Соединение около каретки постоянно скрипит, приходиться каждый день лить масло туда. Колёса восьмёркой и яйцо*
В то соединение вытаскивается на токарном нормальное всё и ни люфтов,ни скрипов. Да ещё немного доработок и на работу ездить можно. За эти деньги лучшего нет, всё шлак.
4:03 менял тормозной механизм полностью передний потому что пластик был поставил жёлезо, ну мастеру я поверял он мне тормозные колодки так же поставил как на моменте. просто паро месецев, колонки стерлись аш до пластика теперь такой звук на весь раён когда торможу..
не переживай, у меня был форвард апачи 1.0 2.5 года спустя, я выкинул около 9 штук рублей и 7 дней назад вилка лопнула карл. Как хорошо что я себе купил новый вел.
Через некоторое время сделаю видео по вашим комментариям. И ещё планирую запустить цикл видеороликов том, как велик выбрать, купить, эксплуатировать и не приобрести говно. Приятного просмотра.
5:42 Так а нафига было выкручивать так далеко болт ПОДСТРОЕЧНЫЙ. Тросик нужно подтянуть у тормоза, а подстройку закрутить. Ну и вообще тросики сразу менять на таких байках, да и ручки на люминь )) Навеску в помойку, колеса под замену, в общем главное чтобы рама была более менее ) 4:25 Пружину эту тоже выкинуть, вместо неё кусок трубы вкручиваем на болты, а втулку, подтачиваем и затягиваем намертво. Всё равно нихрена не работает эта подвеска, а так получим оффигительный хардтейл, который никто не сможет продать, а следовательно не захочет украсть )))
Ха-ха. Когда нет денег,покупают. Как-то к отцу пришел,а у него такой двухподвес. Короче не едет,не переключается,скрипит ... Но он раз 10 на нем выезжал ,в итоге отдал мне. Я конечно продал ,купил одноподвес ,но не хлам
Ну ты и красавчик купил за 13 тысяч и еще не довольный ) да такой велик не обязан больше 3 месяцев работать ) китай 100% качество видно сразу а тормаза это вообще пипец :)
Arshidin Ilakhunov, такой за 13 дороговат ) Я бы оценил тысяч в 6-7 ) На деле они стоят в районе 3К наверное, кто-то продает с двухкратной накруткой, а кто-то с пятикратной ) Вот и всё )
Так видно же ,что это-говнобайк...Почему его брал?Потому,что дешёвый самый?Или первый попавшийся?Надо же было хоть немного повникать в тему,поинтересоваться.Первый горный у меня был бу.Его немного покалечили,многое сняли и его уже не было.Это FORT.Главный минус-это большой вес.Давно это было.Но основные узлы служат до сих пор,хотя щас езжу на нем мало-это и каретка,и втулки(конуса менялись,и шарики),колеса крепкие,ровныедвойные обода,спицы натянуты,всё гуд,рама немного похожа на эту,но маятник совершенно другой-крепится выше каретки,а каретка-на раме.Комплектация тоже странная-вынос ZOOM,руль-отличный,с перемычкой,шатуны хоть и стальные,но не гнутся (переезжать грузовиком не пробовал)) ),покрышки,хоть и стандартно зубастые,но-MAXXIS(!).Такие бывают китайцы)).Манетки были триггерные моноблоки,хотя один сломался у прежнего хозяина,я поставил старые Шимано,такие же,служат превосходно. А здесь сразу видно,что-дешёвка-манетки говно,крылья-говно,вынос-говно,маятник-говно,с ним только раскачка идёт,и тд и тп.Не надо было такое брать!Даже задаром.И рулева там никакая не "безрезьбовая",самая обычная дюймовая с резьбой,просто стойка стоит "граната",а уже к ней крепится вынос.
у моего брата подобный вел откатал 4 года!, даже ашан требует тех.обслуживания и прямые руки! Интересно какой "баран" поставил "под ободные тормоза" колесо под "тормозной диск", с ободом без тормозной дорожки ???(к тому-же обод "одинарный", 700р.за колесо в сборе, не на долго эта порнография)
@@durilka6215 рукожопые мастера , колесо с ободным Тормозом стоит дешевле из за вкулки , которая без фланца "под дисковой" тормоз оприоре дешевле (я обычно собираю для Ашанов универсальные колеса - "дисковые втулки" и обода с протоками "под V-брейки)
@@durilka6215 эти горе-мастера даже ободнын тормоза не могут настроить: там на ободных тормозных колодоках установлена две дистанционные втулки, одна тонкая , другая толстая , этим подбирается под ширину обода Это пипец рукожопы!
@@Самоделкин-э7ь у меня есть и ашаны и не ашаны. Уровень моих ашанов,по сравнению с этим, уровень бога. У меня все на ашанах колеса под ниск втулки и обода под вибрейк. Ну и рамы под то и то . Я как-то видел велосипед,на котором установлены и дисковые и вибрейки. На днях ручку у себя тормозную нашел новую ,поставил на Ашан вместо левого моноблока. Прикинул,а ведь можно продублировать так задние тормоза ,если на дальние расстояния ехать, почему нет ..
Смотрел обзор,вел вроде и на гидравлике и так далее,а в итоге хлам,вилка на пружинах,гидравлика за 30$ с Али ,рама алюм какая попало кривая,зато типо крутой. Есть и такое. Та вон штэрн взять ,тормоза дисковая механика,вилка пружина ,но уже не металл штаны,а цельные ,алюминий. Переклюки и остальное более менее настраиваемое,рама алюминий. Ездить можно
Кучу раз ремонтировался, потому что у ездока или ремонтника руки из жопы растут. У самого вел, 10 лет, с тех пор только внешний вид подпортился, где подтерт или царапины. И это у меня ашанбайк и катаю я на нем по ухабам, грунту, порой в грязищу, было и пересечение рек. Месяц назад я с другом по винтикам перебрал убитый ржавчиной и грязью вел, сейчас катает на нем. Ну и вообще обзор хрен пойми от кого, хрен пойми о чем. Или проще говоря: не покупайте за 13, а купите у меня за 30, ведь я же спец, достал хрен пойми где вел, впарил, что он 13 стоит и что его чинили кучу раз. :D
Когда-то взял дешёвый ,новый вел и два года без проблем. Потом взял другой новый и через день колесо отвалилось,потом он вовсе сыпаться начал. От сборки многое зависит
хах! прям про меня видео!))) купил велосипед в г...состоянии,но на ходу за 3,5 тысячи. за сезон вложил в него 20 тысяч,зато всё сменил,кроме вилки и переключателя скоростей))) чума,да!?)))
Так вышло что невеста купила себе Велосипед Titan Lazer 18 Black/Green (KVN298) за 15 рублей (Луганская обл) . Это просто полный п.........ц !!!!! первый спуск на тормозах и диски покрутило , велик тупо сухой без смазки , ну была типа масла , краска зеленая выгорает в один момент , шимано на нем это ширпотреб , шины по корду потрескались , ход адовый , ехать нереально , качество в целом говно , весит он после моего магелана туканы и пуси данкана просто пздц как адово ! не покупайте а то потом не продадите , к стати амортизаторы перед залипают и это не лечится а тот что на маятнике второй , вообще не работает изначально , т.е. не гасит колебания .
И? Колесо моего стоит 400 долларов, но тут видно, почему оно столько стоит, не понятно, как можно платить за ашан-б, ибо это тебе должны еще платить за катание на таком говне
Вы долбанулись на велик 30-ку тратить? Деньги некуда девать? За 30-ку я лучше колёса для тачки норм куплю, чем средство для летних покатушек, велик есть велик, на хера дорогой, чтоб больше сраться и ночами из за него не спать?мопед вон 25 стоит...
Денис Попов, как раз если редко ездить, то дорогой можно купить )) А если каждый день, то дорогой сопрут быстро ) Так что лучше вложиться в ашан, зато его никто не возьмет. Чем купить нормальный и потом только раз в месяц на нем выезжать )
qwerty Qwerty, для летних и именно покатушек как раз за 30-ку норм. Будет приятно в сухую погодку под сенью веточек крутить. А вот если круглый год и именно ездить, а не кататься, то за 30-ку жалко будет мучать вел ) На деле же дешевый ашан при ежедневном использовании по деньгам улетает выше 30К, без учета его собственной стоимости. Но из-за его ашанного невзрачного вида никуда не денется от его владельца. А недорогой, но прилично выглядящий вел, за 30К быстро пропадет из того места, где владелец его постоянно пристегивает )
minus1 Выбирать нужно исходя из бюджета. Велики за 30-50к едут легче, накат у них лучше. И оборудование дольше работает. Я катался на ашанах, они тяжелее, накат херовый.
Тони Монтано, катит не название вела, а втулки и резина ) Поставь на ашан раму норм обвес и будет катить как обычный вел(конечно не так как вел за 30 или 50, т.к. чугуниевая рама будет влиять на скорость разгона и тормозной путь). Часто на ашанах вообще дерьмо втулки, а резина..... Тут одному знакомому меняли, так вот покрышка весила больше, чем то же ашанное колесо с новой покрышкой чао янг ))) Конечно он не будет катить )
Чтобы на колесах не было восьмерок, нужно сразу новые колеса тащить к веломастеру, чтобы он натянул спицы доусрачки.
Я так сделал, и колеса даже после езды по кочкам остаются на столько ровные, что кажется, что не крутятся (ни малейшего биения обода). Хотя у меня вес за сотню.
Мастер сразу выровнял всё идеально и натянул спицы как следует (заменив еще заднюю втулку с говна на нормальную).
с колесом Вы сами завтыкали-оно идет под дисковый тормоз,там даже бороздки под вбрейки нет
За то пивоты есть под вибрэйк , у меня на blacksheep под диск стоят вибры порядочные с порядочными колодками и нормально всё
Типичный ашанбайк
полезный видос! чтоб обойти за километр эти велосипеды)
*Как Я Тебя понимаю, у самого похожий (Forward) рама вся расшаталась. Соединение около каретки постоянно скрипит, приходиться каждый день лить масло туда. Колёса восьмёркой и яйцо*
Matheus а у меня был forward tsunami 102,такого плана
В то соединение вытаскивается на токарном нормальное всё и ни люфтов,ни скрипов. Да ещё немного доработок и на работу ездить можно. За эти деньги лучшего нет, всё шлак.
4:03 менял тормозной механизм полностью передний потому что пластик был поставил жёлезо, ну мастеру я поверял он мне тормозные колодки так же поставил как на моменте. просто паро месецев, колонки стерлись аш до пластика теперь такой звук на весь раён когда торможу..
Менять колодки и правильно выставить. Может стёрлось до металла? Тогда и ободу камец
Машина - зверь, что называется! )) Сначала надо на таком поездить, чтобы понять разницу.
Чинить ЭТО бесполезно, дешевле выкинуть (или сдать в чер.мет.) и купить нормальный новый)
Та ладно
не переживай, у меня был форвард апачи 1.0 2.5 года спустя, я выкинул около 9 штук рублей и 7 дней назад вилка лопнула карл. Как хорошо что я себе купил новый вел.
Сделайте пожалуйста обзор декатлоновского B'Twin Triban 100.
"хлен пайми как" ааххахха
Но придупреждаешь это хорошо ) это ты норм делаешь много людей каторые про велики нечего не знает:)
Через некоторое время сделаю видео по вашим комментариям. И ещё планирую запустить цикл видеороликов том, как велик выбрать, купить, эксплуатировать и не приобрести говно. Приятного просмотра.
5:42 Так а нафига было выкручивать так далеко болт ПОДСТРОЕЧНЫЙ. Тросик нужно подтянуть у тормоза, а подстройку закрутить. Ну и вообще тросики сразу менять на таких байках, да и ручки на люминь )) Навеску в помойку, колеса под замену, в общем главное чтобы рама была более менее )
4:25 Пружину эту тоже выкинуть, вместо неё кусок трубы вкручиваем на болты, а втулку, подтачиваем и затягиваем намертво. Всё равно нихрена не работает эта подвеска, а так получим оффигительный хардтейл, который никто не сможет продать, а следовательно не захочет украсть )))
Скупой платит дважды, дурак трижды, а лох всю жизнь ....
Зато на ГОРНОМ вэлосыпэде
та как таккую дрисню вообще можно купить?
Ха-ха. Когда нет денег,покупают. Как-то к отцу пришел,а у него такой двухподвес. Короче не едет,не переключается,скрипит ... Но он раз 10 на нем выезжал ,в итоге отдал мне. Я конечно продал ,купил одноподвес ,но не хлам
Ну ты и красавчик купил за 13 тысяч и еще не довольный ) да такой велик не обязан больше 3 месяцев работать ) китай 100% качество видно сразу а тормаза это вообще пипец :)
Arshidin Ilakhunov, такой за 13 дороговат ) Я бы оценил тысяч в 6-7 ) На деле они стоят в районе 3К наверное, кто-то продает с двухкратной накруткой, а кто-то с пятикратной ) Вот и всё )
Я точно такие же видел на рынке, как раз по 5-7 тысяч. Эт надо ещё постараться, что бы такой за 13 найти.
Так видно же ,что это-говнобайк...Почему его брал?Потому,что дешёвый самый?Или первый попавшийся?Надо же было хоть немного повникать в тему,поинтересоваться.Первый горный у меня был бу.Его немного покалечили,многое сняли и его уже не было.Это FORT.Главный минус-это большой вес.Давно это было.Но основные узлы служат до сих пор,хотя щас езжу на нем мало-это и каретка,и втулки(конуса менялись,и шарики),колеса крепкие,ровныедвойные обода,спицы натянуты,всё гуд,рама немного похожа на эту,но маятник совершенно другой-крепится выше каретки,а каретка-на раме.Комплектация тоже странная-вынос ZOOM,руль-отличный,с перемычкой,шатуны хоть и стальные,но не гнутся (переезжать грузовиком не пробовал)) ),покрышки,хоть и стандартно зубастые,но-MAXXIS(!).Такие бывают китайцы)).Манетки были триггерные моноблоки,хотя один сломался у прежнего хозяина,я поставил старые Шимано,такие же,служат превосходно.
А здесь сразу видно,что-дешёвка-манетки говно,крылья-говно,вынос-говно,маятник-говно,с ним только раскачка идёт,и тд и тп.Не надо было такое брать!Даже задаром.И рулева там никакая не "безрезьбовая",самая обычная дюймовая с резьбой,просто стойка стоит "граната",а уже к ней крепится вынос.
Скупой, бедный платит трижды, так как хочет велик а денег не особо много имеет и начинается...
вредно для здоровья на такое смотреть
Вот мой топ пеликов 1)ХВЗ 2)ОРИГ Стелс мтб 3) Урал
Мдаа
Вот мой топ великов:
1) Велта-Кама
2) Десна
3) Аист
Жесть
Ебать 13000 !!!Это настоящий АШАН - БАЙК!!
Особенность таких велосипедов в том, что за ним постоянно нужно следить, если чего проебал, то сломалось. А так ездить можно.
главное чтоб руки не из Жопы росли а остальное можно всё сделать
У меня тож Titan Atlantic сезон откатал и ему хоть бы хны
Дин :0 интересно какой километраж за сезон?
Тони Монтано 1000 точно есть
у моего брата подобный вел откатал 4 года!, даже ашан требует тех.обслуживания и прямые руки!
Интересно какой "баран" поставил "под ободные тормоза" колесо под "тормозной диск", с ободом без тормозной дорожки ???(к тому-же обод "одинарный", 700р.за колесо в сборе, не на долго эта порнография)
Ставили что подешевле
@@durilka6215 рукожопые мастера , колесо с ободным Тормозом стоит дешевле из за вкулки , которая без фланца "под дисковой" тормоз оприоре дешевле (я обычно собираю для Ашанов универсальные колеса - "дисковые втулки" и обода с протоками "под V-брейки)
@@durilka6215 эти горе-мастера даже ободнын тормоза не могут настроить: там на ободных тормозных колодоках установлена две дистанционные втулки, одна тонкая , другая толстая , этим подбирается под ширину обода
Это пипец рукожопы!
@@Самоделкин-э7ь у меня есть и ашаны и не ашаны. Уровень моих ашанов,по сравнению с этим, уровень бога. У меня все на ашанах колеса под ниск втулки и обода под вибрейк. Ну и рамы под то и то . Я как-то видел велосипед,на котором установлены и дисковые и вибрейки. На днях ручку у себя тормозную нашел новую ,поставил на Ашан вместо левого моноблока. Прикинул,а ведь можно продублировать так задние тормоза ,если на дальние расстояния ехать, почему нет ..
@@durilka6215 смысл, в том , что на видео мастера-рукожопы
Купил велик за 16к, ни разу не чинил за 3 года. Даже намёка на поломки нету. Думаю он еще как минимум столько же проедет
ещё бы название велосипеда услышать
sportvelo.ru/goods/%D0%93%D0%BE%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4-STELS-Challenger-Disc
Тоже есть недорогой велосипед и живучий
Нефиг покупать ашанбайки,лучше купить старый брендовый велик от известного производителя чем такое гавно собранное их мусора
Короче чемодан без ручки))
13000? Не понятно в какой валюте, я с такой же геометрией в свое время такой покупал за 500 грн
Ха-ха
Ну дык этож подростковый, а не дядьковый!
Я за 12 тыс купил Giant OCR Б.у.
вот нихрена ты не понимаешь в велосипедах ...
Зачем ему лок-троссик?
Железяка, палочка, что за названия? Ты соображай головой то хотяб......
почему 13тыщ??? он же 4.5 тыщ стоит, нахер переплатил почти в 3 раза?
Очнулся, блин. Идёшь в магазин и смотришь: сейчас такое говно столько стоит.
У титана только 1 велосипед можно назвать не ашаном, это титан алигатор. Остальные вообще мусор собранный не пойми из чего.
Смотрел обзор,вел вроде и на гидравлике и так далее,а в итоге хлам,вилка на пружинах,гидравлика за 30$ с Али ,рама алюм какая попало кривая,зато типо крутой. Есть и такое. Та вон штэрн взять ,тормоза дисковая механика,вилка пружина ,но уже не металл штаны,а цельные ,алюминий. Переклюки и остальное более менее настраиваемое,рама алюминий. Ездить можно
Кучу раз ремонтировался, потому что у ездока или ремонтника руки из жопы растут. У самого вел, 10 лет, с тех пор только внешний вид подпортился, где подтерт или царапины. И это у меня ашанбайк и катаю я на нем по ухабам, грунту, порой в грязищу, было и пересечение рек. Месяц назад я с другом по винтикам перебрал убитый ржавчиной и грязью вел, сейчас катает на нем.
Ну и вообще обзор хрен пойми от кого, хрен пойми о чем. Или проще говоря: не покупайте за 13, а купите у меня за 30, ведь я же спец, достал хрен пойми где вел, впарил, что он 13 стоит и что его чинили кучу раз. :D
Когда-то взял дешёвый ,новый вел и два года без проблем. Потом взял другой новый и через день колесо отвалилось,потом он вовсе сыпаться начал. От сборки многое зависит
Автор какой ты нормальный вел за 13 купишь? Там до 30 ничего стоящего нет. Стелс навигатор за 20к-шлак, штерн моушн тоже самое гно, и тоже 20 стоит.
В целом да, но Стелс вполне вариант ьубет из дешёвых.
Тони Монтано Да ладно в качестве любительского велосипеда стелсы за 20 идеальное соотношение цена/качество.
Тони Монтано если такой бюджет, то добро пожаловать в БУ индустрию
Alex Vazovski не знаю как у вас но в моём городе искать б/у себе дороже...
Stinger - вполне годные велы за небольшие деньги.
Ахаха, у меня Shimano deore m530.
хах! прям про меня видео!))) купил велосипед в г...состоянии,но на ходу за 3,5 тысячи. за сезон вложил в него 20 тысяч,зато всё сменил,кроме вилки и переключателя скоростей))) чума,да!?)))
Так вышло что невеста купила себе Велосипед Titan Lazer 18 Black/Green (KVN298)
за 15 рублей (Луганская обл) . Это просто полный п.........ц !!!!! первый спуск на тормозах и диски покрутило , велик тупо сухой без смазки , ну была типа масла , краска зеленая выгорает в один момент , шимано на нем это ширпотреб , шины по корду потрескались , ход адовый , ехать нереально , качество в целом говно , весит он после моего магелана туканы и пуси данкана просто пздц как адово ! не покупайте а то потом не продадите , к стати амортизаторы перед залипают и это не лечится а тот что на маятнике второй , вообще не работает изначально , т.е. не гасит колебания .
автор не ездил на велосепедах ссср.
Хлам
А хули ты падаешь на велике?Недавно научился?
Он бросает вел
почти такой же велосипед , но сотремонтирован человеком с руками из плеч ruclips.net/video/ic1lcfYzQKA/видео.html
У меня седло дороже твоего титана
И что?
Титан огонь 🔥 хватит брехню нести
Желаю тебе кататься на этом всю твою жизнь.
У меня вел уже 10 лет катаэт,ничево неменял,зборка Украинская
👍
колесо от моего велосипеда стоит раза в 2 дороже чем твой велик
Алекс Шрек не стоит тут выпендриваться.
И? Колесо моего стоит 400 долларов, но тут видно, почему оно столько стоит, не понятно, как можно платить за ашан-б, ибо это тебе должны еще платить за катание на таком говне
К чему это?
Ты олень нормальный велас идет после 35000 руб. Не забывайте про знаменитые бренды
Здесь речи о бренде не идет
Ещё напиши,что олень,машина порш лучше любого вела
Ты "л" научись выговаривать, а потом видосы пили!
Не придерайся
Хороший Человечек хочу и придираюсь!
Я тоже не выговариваю частично так что теперь язык жестов учить ? ты у нас поди идеальный лишенный изьянов человек ?
Вы долбанулись на велик 30-ку тратить? Деньги некуда девать? За 30-ку я лучше колёса для тачки норм куплю, чем средство для летних покатушек, велик есть велик, на хера дорогой, чтоб больше сраться и ночами из за него не спать?мопед вон 25 стоит...
qwerty Qwerty Каждому свои игрушки
Денис Попов, как раз если редко ездить, то дорогой можно купить )) А если каждый день, то дорогой сопрут быстро ) Так что лучше вложиться в ашан, зато его никто не возьмет. Чем купить нормальный и потом только раз в месяц на нем выезжать )
qwerty Qwerty, для летних и именно покатушек как раз за 30-ку норм. Будет приятно в сухую погодку под сенью веточек крутить. А вот если круглый год и именно ездить, а не кататься, то за 30-ку жалко будет мучать вел )
На деле же дешевый ашан при ежедневном использовании по деньгам улетает выше 30К, без учета его собственной стоимости. Но из-за его ашанного невзрачного вида никуда не денется от его владельца. А недорогой, но прилично выглядящий вел, за 30К быстро пропадет из того места, где владелец его постоянно пристегивает )
minus1 Выбирать нужно исходя из бюджета. Велики за 30-50к едут легче, накат у них лучше. И оборудование дольше работает. Я катался на ашанах, они тяжелее, накат херовый.
Тони Монтано, катит не название вела, а втулки и резина ) Поставь на ашан раму норм обвес и будет катить как обычный вел(конечно не так как вел за 30 или 50, т.к. чугуниевая рама будет влиять на скорость разгона и тормозной путь).
Часто на ашанах вообще дерьмо втулки, а резина..... Тут одному знакомому меняли, так вот покрышка весила больше, чем то же ашанное колесо с новой покрышкой чао янг ))) Конечно он не будет катить )
Может лучше новый купить?
Точно такой титАн