@@SmartFilmProjects Yes - the turbine will cool down some as the engine reaches idle speed (provided your combustion is stable). Watch the top of the turbine in my "Home Made Kamps Jet Engine Test" video at around 2:30. It glows red when the turbine first starts to accelerate, but cools down again as it speeds up. I think you're stuck just under idle, so it is running hot. You've made good progress, though.
I think you need a more energy dense fuel. Your butane/propane is igniting at too low temperature and using up its energy to early. Start on your gas then slowly add kerosene. No so much energy dense. But the rapid boiling point of gas is taking to much energy away from such a small engine. Once its hot and you inject kero or paraffin or diesel. The burn will be more consistant and wont draw as much heat as rapidly, allowing more bleed air to cool the turbine.
Fantastisch! Aber Ich bin mir ziemlich sicher dass wenn du die Drehen-Zahl zum mäßen versucht hast (mit dem Mekanischem Mess-Gerät), das du damit andeutlich die Turbine verlängsamt hast, und das es ohne dem vielleicht doch selbts drehen könnte.
Prinzipiell gebe ich dir recht. Wir mischen jedoch Gas und Flüssiggas und können damit ja sogar die Turbine zum Glühen bringen. Würden wir noch mehr Verbrennungsenergie einbringen, würde das Triebwerk den Temperaturen wohl kaum standhalten.
Diese kleinen Triebwerke werden ja normalerweise mit einem Treibstoff-Öl-Gemisch betrieben. Das Öl trägt dann etwas zur Kühlung der Oberflächen bei. Außerdem sollte der Luftanteil deutlich über dem optimalen Brennverhältnis sein, ebenfalls zur Reduzierung der Brennkammertemperatur
@@SmartFilmProjects Nach dem wärmen mit Gas, Dieselpumpe einschalten und Gas aus, weiter Drehzahl auf ca 32000 Umdrehungen und das Teil läuft. Und nichts Anderes. ruclips.net/video/rDLy8fTopp0/видео.html&ab_channel=LotharZimmermann
If the engine is indeed spinning at least 30,000rpm, (500hz) a 240hz framerate won't be enough. You'd need to have on the order of a thousand hz shutter rate.
Well done mate, i've watched nearly all your videos, you never give up, again, well done!
Würd dir dringend empfehlen die Abgas Temperatur zu messen, am besten an zwei stellen, alles gute und Glückwunsch
Well done! I think you still need more fuel to get the engine running faster.
You think so? Even so, the turbine blades are already glowing red...
@@SmartFilmProjects Yes - the turbine will cool down some as the engine reaches idle speed (provided your combustion is stable). Watch the top of the turbine in my "Home Made Kamps Jet Engine Test" video at around 2:30. It glows red when the turbine first starts to accelerate, but cools down again as it speeds up. I think you're stuck just under idle, so it is running hot. You've made good progress, though.
I think you need a more energy dense fuel. Your butane/propane is igniting at too low temperature and using up its energy to early. Start on your gas then slowly add kerosene. No so much energy dense. But the rapid boiling point of gas is taking to much energy away from such a small engine. Once its hot and you inject kero or paraffin or diesel. The burn will be more consistant and wont draw as much heat as rapidly, allowing more bleed air to cool the turbine.
What was the maximum thrust during this run?
At the moment we do not measure the thrust. But this is something we want to do in close future :)
Fantastisch! Aber Ich bin mir ziemlich sicher dass wenn du die Drehen-Zahl zum mäßen versucht hast (mit dem Mekanischem Mess-Gerät), das du damit andeutlich die Turbine verlängsamt hast, und das es ohne dem vielleicht doch selbts drehen könnte.
vielleicht - wir werden uns weiterhin nach alternativen Methoden umschauen :)
Fährst du das Triebwerk mit Gas oder Diesel. Gas ist nur für das erwärmen der Brennkammer.
Prinzipiell gebe ich dir recht. Wir mischen jedoch Gas und Flüssiggas und können damit ja sogar die Turbine zum Glühen bringen. Würden wir noch mehr Verbrennungsenergie einbringen, würde das Triebwerk den Temperaturen wohl kaum standhalten.
Diese kleinen Triebwerke werden ja normalerweise mit einem Treibstoff-Öl-Gemisch betrieben. Das Öl trägt dann etwas zur Kühlung der Oberflächen bei. Außerdem sollte der Luftanteil deutlich über dem optimalen Brennverhältnis sein, ebenfalls zur Reduzierung der Brennkammertemperatur
@@SmartFilmProjects Nach dem wärmen mit Gas, Dieselpumpe einschalten und Gas aus, weiter Drehzahl auf ca 32000 Umdrehungen und das Teil läuft. Und nichts Anderes.
ruclips.net/video/rDLy8fTopp0/видео.html&ab_channel=LotharZimmermann
Absolut großartige Leistung Jungs 💪
You can Measure Rpm Using a 240fps video system. The new iPhones have this built in which is nice.
If the engine is indeed spinning at least 30,000rpm, (500hz) a 240hz framerate won't be enough. You'd need to have on the order of a thousand hz shutter rate.
@@spagamoto Its a estimate method nothing more