ENGINE Braking (+Rev Matching)
HTML-код
- Опубликовано: 12 сен 2024
- How do we properly use the engine braking and what does it involve?
I have seen this question several times in the comments section, so... I decided to talk about it.
Busines - 99vehiclestv@gmail.com
Instagram - 99vehiclestv
Salut,Un idivid mai necunoscator a facut accident intr-o zi de iarna, aparent el a zis ca a pus frana si nu i-a tinut, politistul l-a intrebat de ce nu a facut frana de motor , la care individul a raspuns :" nu mi-a dat frana de motor la masina mea , doar ABS "'
Avea be-em-weu? ..futu-i in gura...Ca mereu se crwd smecheri...
@@motogirl5313 nu, avea un golf 4.
@@NoName-ch6kx crede-mă este o întâmplare adevărată, povestita pe scurt.
adevarata sau nu... e tot o faza amuzanta :-))
@@emiliosantossanz4405 Frustrare pt ce anume? E la moda ca romanu sa stea in bordei si sa-si cumpere bmw de 20 mii in rate..Si pe deasupra nici nu stiu sa conduca regulamentar. Toti prostii care ii intalnesc in trafic sunt cu bmw. Rar sunt unii care conduc regulamentar. Sunt doar realista. 👌
În frână de motor, roțile învârt motorul. Astfel, tot angrenajul se face pe cealaltă parte a dinților de la roțile dințate (nu e cea mai bună exprimare 😂). Dacă în timpul accelerației transmisia nu are de suferit, nu văd de ce ar face-o în decelerație. Cutiile manuale nu știu să aibă limitare de cuplu în treptele mici (la Volvo era chestia asta încă de acum mulți ani, dar la AT). Greu de crezut că e mai mare forța în decelerare (frâna de motor) decât în accelerare; nu știu fizică așa de bine ca tine, dar pare plauzibil ce spun. Spune-mi dacă greșesc undeva :)
PS: multă lume nu știe să schimbe corect treptele de viteză; nu știu dacă le folosește la ceva Rev Matching 😂 mai tare uzează mașina 😥
Respect ✌
Crede-ma faci o treaba foarte buna cu acest canal, multe lucruri pe care nu le stiam atat de bine despre masini in general, din videoclipurile tale am reusit sa invat perfect, iar tu mi-ai schimbat parerea despre masinile diesel, dorind ca in viitor sa-mi iau o masina cu motor pe mototina, dar se pare ca tot benzinarul este mai rentabil si mai usor de intretinut, avand la acest moment un corsa c pe benzina.Urmarec fiecare video postat de tine de cand am descoperit canalul tau.Mult succes in continuare, cu ceea ce faci!!
Cu toate ca majoritatea temelor despre care vorbești îmi sunt cunoscute , e interesant sa văd cifre concrete și statistica reala .
Salut,te vad in fiecare zi,am vrut sa iti spun ca te apreciez ce faci!
Salut Razvan,fa te rog un video in care sa vorbesti despre uzura sistemului de suspensie,bucsi,planetare,capete de bara,telescoape,etc.MI-ar placea sa ma informez despre problemele si simptomele pe care le are un sistem de suspensie uzat,despre riscurile la care te expui cat si despre costurile careintervin daca nu remediezi aceste probleme la timp.
Salut, văd că contentul pe care îl produci e din ce in ce mai bun 👍
Arata bine noul setapp in masina, BRAVO!
Salut. Îți ador conținutul dar și mașina. Subaru Impreza este mașina pe care mi-o doresc de ceva timp, în prezent având o Mazda 3. Chiar ma bucură faptul că faci videouri cu el.
Un simplu like nu poate fi îndeajuns pentru dedicatia de care dai dovadă 😱
Multă sănătate 👍
Exact acum ma certam cu un prieten despre consumul 0 in viteza :)) mersii
Multi cred ca daca o scot din viteza consumu e zero..insa doar daca masina ramane in viteza computerul opreste injectoarele :)
@@negrumarius da pai eu avand computer de bord imi e mai usor sa vad la instant consumption
ai umplut rezervorul pentru video nebunule😂😂😂
GR3CU asa face mereu. El a zis :)
Cand ajung la 1/2 merg si fac plinul. Asta fac de cand am permis. Foaaaarte rar sa ajung la 1/4. In 5 ani cat am avut Audi nici macar o data nu s-a aprins becul de “Refuel”.
8:56 o yassssss mai vreau sa vad un clip intreg cu asa ceva :)))
De abia astept videourile cu samsari
Nu am dat skip pentru reclama de la început, deci te sustin 😂😂
La 1.9 TDI din 2007 cu ambreiaj cu masa dubla parca nu e uzura la fel de mare implicit rev-matching nu pare sa fie la fel de necesar precum la alte masini, in special cu ambreiaj normal clasic. Si la ridicarea brusca a ambreiajului la turatii foarte mari nu e la fel de violenta cuplarea la ambreiaj masa dubla precum la ambreiajul clasic. Iar presiune pe transmisie in timpul franelor de motor puternice nu prea pare sa fie in cazul meu, ce-i drept avand si transmisie de Diesel, mai robusta. O singura data am franat foarte puternic (dar nu am trantit frana de picior) si s-a auzit un sunet de rulment, atunci aveam 60-70 si in 50-100 m aveam trecere de pietoni cu oameni pe ea, am depasit riscant ca nu prea se vede acea zebra din timp daca ai viteza.
Ce plăcut este sunetul motorului ☺️
Chiar imi doream tema asta :)
Salut. Felicitari pt ceea ce faci si tine-o tot asa . Multumim pt sfaturi.insa am o intrebare. Poti face un clip si despre frana de motor pe o masina diesel cu cutie automata? Am inteles ca e mai complicata si nu foarte eficienta ca la cele pe benzina sau manuale. Multumesc
Frânele ceramice funcționează mai bine încălzite? Legat de frâna de motor - dacă ai o pantă mai lungă, părerea mea e că se consumă mai puțin carburant dacă o lași la liber. Cu frâna de motor după 100 m trebuie să să accelerezi și intri iar în consumul normal, pe când la liber poți merge și câțiva km
Bravo boss tineo tot așa te admir!! 😉
Salut! Cand faci frana de mana, la cate rpm e indicat sa schimbi in treapta inferioara (de exemplu e in treapta la 4a la 3000 rpm, las masina sa incetineasca in frana de motor si pe la cat sa schimb intr-a 3a:1500 rpm,2000 rpm?) Eu schimb de obicei la 1500 rpm in frana de motor...e bine? Folosesc frana de motor zilnic..crezi ca e cam mult,adica abuzez?...la diesel
Am observat la sandero diesel probabil si alte modele ca atunci cand sunt in frana de motor creste voltajul bateriei la 14.6v cea ce ajuta franarea si mai mult iar imediat cum accelerez voltajus scade la 12.3-12.7v
5:07 Politia Romana triggered😂
P.S Bafta in continuare!
Asteptam! Mulțumim!
Ieri m-a lăsat alternatorul in mijlocul strazii. Poti sa faci un video despre alternator? La ce foloseste mai exact si care sunt motivele care se strica. Multumesc.
Marean Teaka nici atat nu stii?
Alternatorul incarca bateria si alimenteaza toti consumatorii electrici in timpul mersului.
@@laviniamil9523 iti dai seama cum a luat carnetul dacă nici asta nu a învățat. Din cate stiu si instructorii iti predau componentele mașinii
@@alexandrumihai7731 și profesorii îți "predă" limba română 😂😂😂
@@c_c4746 e bine acum? Oricum tot ar trebui sa stie asta
5:18 Facem in trafic
Esti foarte bun, bravo!
Fa un video despre cum sa cumperi/vinzi o masina si ce acte iti trebuie. 😁
Vrem video-uri cu zapadaaa si drifturi .
Fa-ne un clip în care ne arati/înveți cum să verifici o masina sh, sau cum sa ne ferim de mașinile samsarite. Ps : dacă faci chestia asta o să-i scadă cifra de afacere lui "Masina Potrivita" ,faci o treaba excelenta !
Ms. pentru informație, eu folosesc mult frana de motor și incerc sa anticipez ca sa nu apas frâna. Dar ma îngrijora faptul ca o foloseam mult si ce efect negativ poate sa aibă, acm sunt liniștit si stiu cum sa actionez la masima mea (diesel😁). Faci o treabă foarte buna si te rog nu.ti lua liber pentru a face video. Să fie mulțumiți ca si așa depui mult efort si timp pentru ce ne explici, cine nu.i convine sa fie sănătos
Frana de motor e buna!dar daca nu inveti repede revmach.ul, strica suportii motorului, pe langa ambreaj! Numa zic!sunt cel putin 2 suporti importanti si pot costa daca abuzezi de ei! Asa ca nu strica 5,7,10 tutoriale inainte sa il incerci(pe rev mach.ul asta)!
Eu conduc diesel. Cand o simt subturata, gen 1600rpm ii dau inferioara. Ce parere ai? Uzez ambreiajul? Incerc sa-l eliberez foarte usor si nu bruschez masina.
Apasa acceleratia sa maresti turatia cand dai inferioara. Nu lasa ambreiajul sa frece ca sa urce turatia.
Salut! Tine-o tot asa, ai un content super interesant si de calitate!
Vin cu o intrebare care nu are legatura directa cu acest video. Se merita sa faci conversia de la un motor turbo la un motor aspirat? Ma refer la un motor pe benzina. Daca am scoate turbina, desi ar scadea performantele, am avea fiabilitatea unui motor aspirat? Ar fi posibil asa ceva? Mersi!
Cred ca iti cam omoara sincroanele cand schimbi de la viteza in treaptă inferioară. Cand ai schimbat a 2-a a intrat mai greu, pana sincroanele au adus la aceasi vit de rotație. Si nu cred ca ai chef sa faci rebuild la cut un double cluching ajuta in situații de genul, zic eu.
Salut astept un video despre hibride si plug in. Ms
Care sunt dezavantajele mersului turat la o masina pe benzina ? Pe langa consumul mai mare. (gen 2500/3000 ture prin oras in a 2/a maxim a 3a). Intreb pentru ca iubitul unei prietene i-a spus sa mearga cu ea turata.
Genial.
Salut , ai putea face un video cu top SUV-uri pana in 5500€ ?
SUV de top cu 5500 euro? Aro 10.
Foarte tare
Va salut! O comparatie intre frana de motor la tractiune fata vs spate s-ar putea? Multumesc!
Deci practic se schimba viteza intr-o treapta inferioara fara a actiona acceleratia sau frâna?
Pariu ca a facut plinu doar pentru video?
Glumesc. Mersi de video apreciez, sa o tii tot asa!
Acu ceva timp m-am contrazis cu un "coleg" de-al tau care zicea ca la franarea de urgenta e bine sa faci frana de motor.. tu ce parere ai?
Salut,
Te rog sa urci si link-urile despre care vorbesti in video.. sau cand zici despre alte materiale facute de tine, spre ex tutorialul cu Rev Matching pe care l-ai facut in trecut. Multumesc
deci... e bine sau nu e bine sa folosim frana de motor? nu inteleg... ma rog... ce am inteles a fost ca e bine daca o faci pana in 3500 rpm aprox.. e corect? ca nu mi se pare ca s-a facut clara discriminarea dintre cand e bine si cand nu sa folosim frana de motor
As vrea un video cu tot ce înseamnă polisul auto,
Eu unul nam ce zice: BRAVO BOSS! 😊👉💪👌👍👈
"Nu faceti asta acasa" :))) 5:17 Bun si clipul asta !
La câte mile se schimba vitezele la masinile pe diesel
Primu 💪💪
Poate unii nu stiti dar sunt masini care fac rev matching automat (Camaro, Corvette, 370Z) si unele chiar iti permit sa schimbi viteza fara sa ridici piciorul de pe ambreiaj (Cadillac ATS-V).
@@reludennis Pentru Scotty Kilmer orice masina care nu-i Toyota sau Honda e proasta. Cateodata mai tolereaza Ford. Imi place de el, e mecanic batran care stie multa mecanica, dar de multe ori nu prea stie mare lucru despre masinile noi. Plus ca, Cadillac ATS-V e o jucarie, in aceiasi clasa ca BMW M3, super faina de condus, dar nu pentru cei care vor costuri de intretinere reduse (Scotty Kilmer doar asta isi doreste).
@Renault PetrolHead Da, normal ca automatele fac rev matching dar eu vorbeam de cutii manuale. Au functie de rev matching pe care o poti activa sau dezactiva de la niste padele din spatele volanului.
Dacă ești de ex. în a5a la viteza mai mare și ai nevoie să frânezi,(dar nu sa oprești de tot) poți băga direct in a2a?
La scoala ce zicea ? Normal ca poti baga dar sa ai viteza pentru treapta a 2 a
Salut,
Detin o Skoda Fabia, 1.9 SDI si stau intr-o zona de munte. Cand coduc in coborare, daca am masina in viteza a treia, masina ajunge si la 80-90 km/h asta inseamna cam 3000-3200 rmp ,poate si mai mult creste dar nu am lasat-o niciodata, ai putea sa-mi spui care ar putea fi problema?
Eu din Cate stiu asta nu e normal sau ma insel?
Crimă! zgomotul de boxer.👍👍👍
Nu o să-mi cumpăr subaru, dar cred că o să-mi restaurez oltcitul ...doar de dragul motorului boxer :))
Stai sa vezi ce pun asta seara :D
VEZI DACA AI DE CAMIOANE SCHIMBI CA LA RABA BUN VIDEO
Salut nu te supara ca te intreb dar... as vrea si eu sa imi cumpar un Subaru ori Impreza ori legacy... ce crezi merita sa imi cumpar merita investitia? Multumesc
Salut, in primul rand felicitari pentru profesionalismul cu care faci clipurile!
In al 2lea rand am si eu subaru, e al2lea la mine , am avut un crosstrek si acum am un outback , si stiu ca au transmisia pe lant cu toate ca am vazut ca tu ai spus ca ai schimbat cureaua de distributie la masina ta, sunt putin confuz, si inca ceva care nu imi place este ca atungi cand pornesc masina sta vreo 20-30 de secunde turata pe la 1800 de rpm pana se incalzeste, tu cum vezi treaba asta afecteaza cu ceva?!
Si mai putin important , fiind si sofer de camion ptr mine rev matching este sa folosesc ambreiajul doar ptr prima treapta cand plec de pe loc in rest schimb fara ambreiaj , inclusiv cu masina mica cand am avut manual, acum am automat..
Felicitari inca odata ptr clipuri !
Distributia, nu transmisia :))
Salut o intrebare am, daca tot romanul vrea masina adusa de afara si cu numere straine mai exact.... de unde ar trebui sa o cumpere? nu tot la samasari ajung? cel mai bine ar fi un video cu o lista si poate arati si practic ce sa verifice la masina oamenii
@99Vehicles Masina are 52,000km si eu am mers cu ea 5,000km. Nu stiu daca are o problema sau nu, schimba ok. La rece ma enerveaza.
Salutare daca ai schimbat deja lichidul de frana ceea ce cred ca deja ai facut aeriseste cilindrul receptor ! o sa te minunezi dupa cum shimba masina ! ps : mai face figuri daca ai lichidul de frana vechi pe autostrada dupa cel mult 100km
in trapta a 5a fara sa mai schimbi in momentul ce apesi ambreajul se simte foarte greoi agata in trepte etc !
Nu am nimic de comentat de Subaru tau la capitolul fiabilitate si asa mai departe (mie chiar imi place cum arata ) dar ma omoara cand ma uit la bordu tau .Adica serios acul de benzina e la fel de mare ca cel de turatii din cate vad .Mai bine il faceau jumate si il puneau si pe cel de temepratura in partea dreapta .(vezi Dacia Super Nova)
Ce parere ai despre o trusa top helper 108 pcs
Salut! Daca pun becuri led pe pozitie pot sa am probleme la itp sau cu politia?
Salut am un audi a4 2.o tdi Quattro din 2006..
Se au de un zgomot ciudat pe avantrenul dreapta ..ca si cum ar aluneca roata ..
Este diferentialul?
Am si eu o intrebare:
Air-ride-ul este legal ?
Salut,e adevarat ca, consumul e zero in frana de motor?
Ce consum ai? In 7 km.. s.a mișcat acul de la benzină cam mult.. :)
Dar ce facem cu transmisia automata in conditiile in care foarte multi se indreapta spre aceasta cutie . Am incercat din padele la un mot 3.0 tdi si rezultatul este aprope zero fata de cutia manuala
Skoda octavia 2 2.0 tdi 140cp te rog spune mi parerea ta despre acest motor
Salut, subaru tău prinde numai 240...???
Si mie imi scârțâie (rau) bucsile la brațe le fața, trebuia sa le schimb de mult timp, ce se poate întâmpla daca nu le schimb?
Nice
La ce se foloseste double clutching?
Se foloseste sa mai iei presiunea de pe sincroane, se folosea la tranmisii nonsyncro ca sa nu caraie si sa poti cupla cum trebuie.
Corect ce a zis Alex. Practic la o masina moderna nu e relevant deloc double clutching.
Fa doar rev matching si e perfect :)
Se folosea pentru a putea sari unele trepte la transmisiile fara syncro. De exemplu sa dai dintr-a 4-a intr-a 2-a
@@alexbatrin eu stiam ca e sincronizarea acceleratiei cu schimbarea treptei fara ambraj:)))
Ce model de Subaru ai? Și ce an este?
Salut, va fi un mesaj lung, sper sa ajungă la tine pentru ca am o mica nelămurire la care doar un specialist mi-ar putea răspunde sau un deținător. Am achiziționat un Mercedes Benz ML 320 din 2006, acesta este automat, are însă doar Drive, Neutral, reverse și Parking, nu merge să dai downshift, dacă iei piciorul de pe accelerație mașina scade turația la relantiu, știu că frana de motor la o automata nu va fi niciodată la nivelul unei manuale dar vreau sa stiu un singur lucru despre aceasta mașina. Se poate face frana de motor câtuși de puțin? Cum se face?
Îmi poţi spune si mia daca ar fi bun un Bmw e60 530d manual?Gen fiabilitate
Amestecul ideal parca era 12,4kg aer la 1kg benzina si 14,7kg aer la 1kg motorina. Uitate la minutul 7:10
Frina de motor la cutiile automate ??
Te urmăresc de mult am 14 ani si imi place mult sa ma informez despre masini iar tu ma ajuți. De fapt ne ajuți
Deci pentru a face rev matching se tureaza motorul pana la o turatie optima treptei inferioare de viteaza in limita vitezei avute in acel moment?(aleg sa intreb decat sa raman nelamurit)
@@reludennis multumesc de raspuns,am mai facut cateva cautari acum pe youtube si am gasit!
Am inteles si din video-ul lui Razvan dar nu mi se legau unele chestii in cap:))
Cand pui gpl pe subaru?
Sper că nu a înebunit! (dacă pune gaz pe subaru, mă dezabonez :))
@@virgiljulean2799 sau poate are si nu ne a spus,d aia are mereu full ca merge pe gaz😸
+Bogdan Serban Totuşi, refuz să cred... dar, dacă aflu, mă voi ține de cuvânt! :))
@@Legionar1938 sau poate are deja ☺
Virgil, iti pozez compartimentul motor daca vrei. Nu pun GPL pe Subaru.
Poți face un vlog si cu subaru :)
Frate am un passat si nu trage ca inainte am schimbat filtrul de motorina turbina merge dar nu are zvac nu ma baga in scaun ca inainte
5:18 BEST FUCKING MOMENT
💪
5:18-nici nu avem cum, o facem pe strada😂😂
Cu cat vinzi a4?
Ce zici despre flanșe la roți utile sau nu ??
Uzeaza prematur rulmentii si dupa niste timp si bucsile si toate cele
Din practica, un motor cu vacuum în admisie este rotit mult mai ușor, compresia fără combustie și/ sau la unele motoare opturatorul gazelor de eșapament creând o presiune mai mare în cilindru sporesc eficienta frânei de motor, nicidecum vacuum
Jur că ar fi trebuit să te faci profesor de fizică tu.
Primul boss
Cand fac frana de motor pe la 2000 de ture incepe sa mearga in suturi sa se ingatuie si nu pot face frana de motor
Nu prea ai fost pe la biologie la scoala - "placutele de frana, material organic" ????
Melodia de la inceput?
Ce parere ai de Logan 0.9 TCE 90cp?
Pentru naveta cu max 2 persoane e super. Daca e masina de familie NU
😂😂😂😂😂😂😂 păcat că nu fac si motor de 0.6....... App există și Smart.... Bling 😂😂😂😂😂😂😂
Din punctul meu de vedere, mașinile sub 1.4 benzină turbo în general sunt slabe, dar și costisitoare pe parte de mentenanță
Eu sunt începător(conduc de o lună si jumatate) si deja am invatat sa fac rev matching...Este chiar o tehnica folositoare
Edit:Un car enthusiast mereu invata lucruri benefice masinii lui 😂😂😂
Ce parere ai despre mitsubishi lancer 1.5 benzina,e mai buna decat varianta 2.0 diesel
@bLaCk[; x] Coackzed[: x] Discutabil, o benzina poate fi mai ok daca o folosesti ca masina de oras. Se incalzeste mai repede motorul deci merge mai putin la rece -> uzura mai mica, intretinere mai ieftina (in afara de consum) si nu stai stresat cu filtru de particule si altele.
japonezele nu sunt facute pentru diesel!
@@ss-fy6og Exact,cu benzinarele si-au facut reputatia de masini fiabile
salut am un vw touran si de curand am pus cauciucuri noi cu 2.3 bari fata 2.3 bari spate (era 2.5 fata dar era foarte tare , am pus 2.3, ) , tin sa mentionez , ca pe capacul de la rezervor este specificat 2.5 bari fata si 2.3 spate ,ce parere ai este ok sa o las asa ? este un pericol de dejantare ? te rog raspunde cat mai explicit in acest domeniu sau chiar , poti face un video ? cu exemple de videouri cu dejantare si riscurile presiunii prea mici ?
Sper ca nu cer prea mult , zi buna iti doresc !
Imi cer scuze daca am facut greseli de punctuatie sau ortografie m.am cam grabit putin !
Producătorul îți recomandă o presiune mai mare pe față deoarece motorul are o masă mare iar diferența de masă dintre punți trebuie compensată.
În principiu, în cazul în care presiunea este mai mică decât cea recomandată, pneurile ți se vor uza mai tare pe margini iar tronsonul central va avea o uzură mai mică.
Dacă presiunea este mai mare decât cea recomandată, tronsonul central al anvelopei se va uza mai repede decât marginile acesteia.
Trebuie să știi că raza de rulare (raza dinamică a roții) se modifică în funcție de presiunea din pneuri dar nu trebuie să îți faci griji la diferențe atât de mici, 0.2 bari.
@@AndreeiJ Multumesc frate !
Asta-i culmea... eu am touran din 2008 2.0 si pe capacul de la alimentare imi spune ca atunci cand sunt 3 pers in masina si putine bagaje presiunea sa fie 2.5 fata spate, iar cu 5 pers si bagaje 2,5 fata 2.8 spate.