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新快速「またこれやん…」山陽新幹線「なんやコイツ」私鉄「帰れ」
これが本当のミニ新幹線なのか() ちなみに新大阪〜大阪間のBGMのsands of time、かなり好きな曲だったり。その中でも2020が特に好きで、テスト勉強とかやる時によく聴いていました。
これには阪急や京阪が泣いて許しを請うレベルBGMが電車でdぽくていいゾ～これ
多分電D本家のBGMもあるゾ
高橋涼介のBGMですよね。
320km/hってE5の速さじゃねーかw新幹線に追いついたサンダーバード
まずその前に山陽新幹線に買ってるw
@@user-lt7lx5gw1u w
なんか色々ツッコミどころのある編集 BGmデカすぎて説明なんも聞こえない
JR西の車両はリミッターがかけられてるから実際どんぐらい速いかは不明実際221系の時点で160km/h出してるし223系も140km/h走行可能な時点で225系もお察しだからはっきりいいきるのはどうなんじゃない？
なお好きな車両を置き換えるとこのせいで嫌いなままの模様(((
まぁ〜好き嫌いはしゃーない
225系より521の方が若干加速が早いけど最高速度は120kmと遅め
ダイヤ改造シリーズ好きなのでnice投稿!
320㎞/hは湖西線内で出すのかな？(プロ2でやったら大変なことになりそう･･･！実は681系や381系の高速走行試験を実施したり、221系1000番台や223系1500番台を開発したのは681系3000番台の開発データを得るためだった･･･!?)この車両の開発には会社が違いますが、TRY-Zの成果も出ている･･･!?(台車は360㎞/hぐらいは耐えられるらしいです･･･。設計最高速度は200㎞/h。)･･･兄弟車として683系3000番台(0番台 6両編成仕様)も存在する･･･!?(空気抵抗を重視すると、非貫通の方が有利と思います。)
こんな理にかなってる暴走(褒め言葉)の新幹線もおもしろい(笑)京都ー新大阪が最高速度275キロになってるのって東海道新幹線に合わせてあったりするのですか？
カーブとか制限多いから300にしてもあんまり恩恵無さそうだな...って思ったのとリクエスト受けた時は260だったんでそこから少し速度を上げただけに留まったっていうのが原因ですねつまりメタ的要因(((((((((
225の強力な電動機は、回生ブレーキを賄うためのものらしいですね迷列車で行こう電流計編で、225系の動画があります223や京急やTX、番外編でキハ283なんかもあります
回生補完とか要らねえ( ᐛ )190kwでもう十二分だろ！(((
続編ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!編集お疲れ様です☆
待たせたな()
@@YST37 じゃあ続編を(こら)次も楽しみにしてるぜ☆
できればBGM音が大きいからもう少し下げてもらったらなお良かったし車内放送と声が被らないように工夫すればもっといい動画ではなかったかなとw
この車両、東海にも欲しいです(80編成ほど)東海の313系も起動加速度5キロは欲しいですね+160キロ運転対応
うぽつ電goのフォント作ろうかな(?)
114514
227系ダサくないと思う
うぽつ初コメです。これはもう新幹線どころか新快速も廃止されそうw
主さんまさかの225系が嫌いなんですね…私は好きなんですけどねぇ…
電 車 で D
リクエストありがとうございます！
お久しぶりの電go！
京急と比較したら路面電車くらいしか勝てない希ガス6:55頃 堀之内→三崎口→泉岳寺→久里浜を全部2100のトプナンで乗り続けたことがある人間がここに…
同士おった٩( ᐖ )۶
...京急って元は路面電車じゃなかったっけ?()
@@YST37 アッ 確かに()
320キロってはやぶさの最高時速だよ！
説明を読むのに一時停止をした人↓
はーい！
ってか、このシリーズ3回連続で東海道線じゃん()
京急とJRの大幹線じゃ駅間距離が違うからそこまで加速性能は要りませんからね
2曲が電車でd?
223系の後継車の割にはスペック低いのは分かる（）でも凛々しい顔はなんか好き（）
窓が高いと前面展望が見にくいのでそういうの撮る人には嫌われてるらしいので(自分も見るタイプなので)嫌いです()
225系いいと思うけどなあ
201を置き換える要因ってのも嫌いな点の1つで自分からすると良いところが何処にも見当たらない()
225普通にカッコよくて好き
BGMの出展元あると助かります
曲名書いてあるんで頑張って探してください(((
暴走まだですか？
新快速「またこれやん…」
山陽新幹線「なんやコイツ」
私鉄「帰れ」
これが本当のミニ新幹線なのか() ちなみに新大阪〜大阪間のBGMのsands of time、かなり好きな曲だったり。その中でも2020が特に好きで、テスト勉強とかやる時によく聴いていました。
これには阪急や京阪が泣いて許しを請うレベル
BGMが電車でdぽくていいゾ～これ
多分電D本家のBGMもあるゾ
高橋涼介のBGMですよね。
320km/hってE5の速さじゃねーかw
新幹線に追いついたサンダーバード
まずその前に山陽新幹線に買ってるw
@@user-lt7lx5gw1u w
なんか色々ツッコミどころのある編集 BGmデカすぎて説明なんも聞こえない
JR西の車両はリミッターがかけられてるから実際どんぐらい速いかは不明
実際221系の時点で160km/h出してるし223系も140km/h走行可能な時点で225系もお察しだからはっきりいいきるのはどうなんじゃない？
なお好きな車両を置き換えるとこのせいで嫌いなままの模様(((
まぁ〜好き嫌いはしゃーない
225系より521の方が若干加速が早いけど最高速度は120kmと遅め
ダイヤ改造シリーズ好きなのでnice投稿!
320㎞/hは湖西線内で出すのかな？(プロ2でやったら大変なことになりそう･･･！実は681系や381系の高速走行試験を実施したり、221系1000番台や223系1500番台を開発したのは681系3000番台の開発データを得るためだった･･･!?)
この車両の開発には会社が違いますが、TRY-Zの成果も出ている･･･!?(台車は360㎞/hぐらいは耐えられるらしいです･･･。設計最高速度は200㎞/h。)
･･･兄弟車として683系3000番台(0番台 6両編成仕様)も存在する･･･!?(空気抵抗を重視すると、非貫通の方が有利と思います。)
こんな理にかなってる暴走(褒め言葉)の新幹線もおもしろい(笑)
京都ー新大阪が最高速度275キロになってるのって東海道新幹線に合わせてあったりするのですか？
カーブとか制限多いから300にしてもあんまり恩恵無さそうだな...って思ったのとリクエスト受けた時は260だったんでそこから少し速度を上げただけに留まったっていうのが原因ですね
つまりメタ的要因(((((((((
225の強力な電動機は、回生ブレーキを賄うためのものらしいですね
迷列車で行こう電流計編で、225系の動画があります
223や京急やTX、番外編でキハ283なんかもあります
回生補完とか要らねえ( ᐛ )
190kwでもう十二分だろ！(((
続編ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
編集お疲れ様です☆
待たせたな()
@@YST37
じゃあ続編を(こら)
次も楽しみにしてるぜ☆
できればBGM音が大きいからもう少し下げてもらったらなお良かったし車内放送と声が被らないように工夫すればもっといい動画ではなかったかなとw
この車両、東海にも欲しいです(80編成ほど)
東海の313系も起動加速度5キロは
欲しいですね+160キロ運転対応
うぽつ
電goのフォント作ろうかな(?)
114514
227系ダサくないと思う
うぽつ初コメです。
これはもう新幹線どころか新快速も廃止されそうw
主さんまさかの225系が嫌いなんですね…
私は好きなんですけどねぇ…
電 車 で D
リクエストありがとうございます！
お久しぶりの電go！
京急と比較したら路面電車くらいしか勝てない希ガス
6:55頃 堀之内→三崎口→泉岳寺→久里浜を全部2100のトプナンで乗り続けたことがある人間がここに…
同士おった٩( ᐖ )۶
...京急って元は路面電車じゃなかったっけ?()
@@YST37 アッ 確かに()
320キロってはやぶさの最高時速だよ！
説明を読むのに一時停止をした人↓
はーい！
ってか、このシリーズ3回連続で東海道線じゃん()
京急とJRの大幹線じゃ駅間距離が違うからそこまで加速性能は要りませんからね
2曲が電車でd?
223系の後継車の割にはスペック低いのは分かる（）でも凛々しい顔はなんか好き（）
窓が高いと前面展望が見にくいのでそういうの撮る人には嫌われてるらしいので(自分も見るタイプなので)嫌いです()
225系いいと思うけどなあ
201を置き換える要因ってのも嫌いな点の1つで
自分からすると良いところが何処にも見当たらない()
225
普通にカッコよくて好き
BGMの出展元あると助かります
曲名書いてあるんで頑張って探してください(((
暴走まだですか？