Кольский полуостров. Третья серия. Стройка №509. Экспедиция.
HTML-код
- Опубликовано: 21 сен 2024
- День третий. Оперативные сборы, выезжаем из Кировска. Всего два километра, поворачиваем налево, на Титан. Фактически, отсюда, до Октябрьского и дальше, мы двигаемся вдоль остатков от железной дороги, стройки №509. Несмотря на большое количество осадков, уровень воды на маршруте достаточно низкий. Наслаждаемся пейзажами этих мест. Изучаем остатки жилых бараков, в которых жили заключенные - участники стройки №509.
Первая поломка. Встреча с мотопутешественниками из Санкт-Петербурга. Первые трудности на бездорожье...
Отчет о поездке мотопутешественников Владимира и Александры:
bobas.my1.ru/bl...
bobas.my1.ru/bl...
Ты сам решаешь, где тебе остановиться!
Наш сайт: club-marshrut.ru
Instagram: @club_marshrut
E-mail: info@club-marshrut.ru
Теги: #кэпмаршрут #автопутешествия #оффроуд
Друзья, пользуясь случаем, хочу всех поздравить с наступающим новым 2020 годом! Желаю всем новых интересных Маршрутов, новых открытий и новых побед! Пусть вам всегда сопутствуют удача и везение! Пусть не иссякнет тяга к приключениям, но и пусть вас всегда ждут дома! Ура. Ура!!! Урррррраааааааааааааааааааа!!!!!!!
Ночь, болото, комары, дождь. Сел аккумулятор и умерла лебёдка. Это прекрасно. Всё как мы любим.
Эмоции-это бесценно!!)))
Добрый день. Я пересматриваю Ваши фильмы уже по третьему разу, а то и больше, я не перестаю восхищаться Вами. Опереатор у Вас суперовский и Ваша компания огонь.
Анатолий, нам очень приятно это слышать! Спасибо вам огромное!
Огонь ребят! Я не пойму 1000 просмотров и так мало лайков! Люди, что с вами??? Поддержите лайками и комментами канал! Это замотивирует создателей делать ещё лучший контент!!
Спасибо за добрые слова!
Фильм на высшем уровне.Люди которые создают это не только разбираться в технике,но и в искусстве понимают.Очень приятно смотреть.
Спасибо, мы стараемся делать так, чтобы было интересно смотреть!
Замечено. Чем дальше от цивилизации, тем цивилизованнее люди. Спасибо парни за отличный фильм. Смотрю и отдыхаю вместе с вами. Оператор красава!
Вот пешеходнику однозначно зачёт
Это здорово, когда на кадрах видишь знакомые лица мотоциклистов!
Ночная съемка с квадрика просто улёт!
Согласен! Еще и в дождь! Такие кадры получить очень не просто!
Смотрел Печору раньше, чем Кольский и прикольно было увидеть тех самых эндуристов и то как вы с ними познакомились))) Прикольно!!!
Да, действительно, пересеклись же линии в одной точке....
Отличные съемки! Просто завораживающее! Ребята молодцы!
Георгий, как всегда, лучше всех!
Гоша, проплатил это сообщение?)) Гошан, или это ты?)))
Пора мне уже остановится !)) Пол дня смотрю без отрыва ваши Видео Очень Интересно! Начинаю штудировать статистику продаж Ниссана Патрол )) ЛАЙК
)))) если понадобится помощь в подборе, обращайтесь!
@@Club-Marshrut Благодарю ! Не премину воспользоваться ))
Я очень взрослая девочка. Случайно " наткнулась" и посмотрела Ваш фильм "Возвращение в детство". Замечательно снимаете, очень и очень интересно. Сейчас смотрю все Ваши фильмы. Спасибо большое! Путешествуйте, снимайте!
Доброго дня! Взрослая девочка - это прекрасно! Есть такое выражение, дословно не помню..у ребенка самые трудные первые 40 лет жизни, дальше полегче)) Вы по адресу! Здесь все взрослые дети=)) Очень рады, что наши фильмы пришлись по вкусу! У нас есть еще клубный Инстаграм, в котором мы анонсировали предстоящие поездки в этом году!
Алекс не обманул, интересные видео. Думал посмотрю одну серийку, цепануло, теперь не оторвёшся. Алексу респект, ребятам - жырный лайк 👍👀.
Спасибо, Дружище! Очень приятно! Алексу приветище!!!
Непременно передам.
Просмотр на одном дыхании, кино затягивает как болото! С нетерпением ждём следующую серию.......
Суперские видео!! Поделился с друзьями, ваши фильмы должны видеть все👍👍
Спасибо большое!!! Очень приятно!
Хорошо, что вы встретили мотоциклистов, а не медведя, переживаю вместе с вами эмоции от поездки👍
Мы сами, пересматривая видеоматериал, переживаем те эмоции заново))
А уж мы то как рады были, что встретили отличную компанию.
PS. Хотя встретить медведя ещё раз шансы были, как раз ехали буквально по свежим следам.
@@bobas61spb Какие ближайшие маршруты планируете? Что то в планах на 2020 год уже есть?
@@Club-Marshrut , планы есть. Думаю, мы в ближайшее время свяжемся через электронную почту Вашего сайта и наладим контакты для общения.
Спасибо большое за такие классные и живые видео. Вы большие молодцы.
И вам спасибо за добрые слова!
Супер, видео - огонь!!!! Прям как с вами съездил.
Алексей, ты уехал , а гараж закрыть забыл😃 Супер фильм, молодцы👍
Привычка такая=)) двери всегда открыты!
Красивая природа . Классный док. фильм . Проехать по болоту надо смелость . Все ребята супер дружные , молодцы . Спасибо Вам ребята❤👍👏.
Ребята, спасибо вам за видео! Очень профессионально и со вкусом снято! Музыка не напрягает, вы даёте насладиться и природой и диалоги все уместны и в тему! Смотрю дальше!
Спасибо большое! Будем знакомы=;
Как всегда отлично, от себя добавлю, музыка хороша. Что-то в стиле этно, как из средневековья. На наших землях (Беларусь) играли что-то подобное.
Нашел сегодня этот канал, пока искал видео о маршруте Мурманск-Владивосток. Так к экрану и прилип. сижу с первого видео смотрю, хоть и надо спать. Но, впереди вся ночь, а на работе можно и на автомате поработать в полудреме) (Сам мечтаю так путешествовать, но нет подходящего автомобиля. Катаюсь на ваз 06))
Доброго дня! Мы все начинали с легковых машин и не понаслышке знаем куда можно доехать на 9-ке ВАЗовской=)). Прежде всего появляется желание, а все остальное будет!!
Потрясный съёмки!! Музыкальное сопровождение просто блеск!
Большое спасибо!
Начал смотреть с 27 декабря, уже 2 января 2022 г. Продолжаю смотреть. Удачи вам ребята, во всем. Хороший канал.
Здравствуйте! Приятно слышать, спасибо!
"наш формат потрапезничать рыбой", а медведь тоже очень любит рыбу - вы для него конкуренты )))
Медведь, он все любит! И сгущенку и тушенку... От него все прятать надо ))
Пока смотрела, комары вокруг залетали))
Прикольно=))
Зачёт, лайк однозначно!!! Но! ГУЛАГ, как не странно находился в г. Москве, т.е. главное управление лагерей, а тамнаходился обычный лагерь входивший в систему. И все что сделали эти люди, мы пока успешно про......ваем.
Спасибо за кино!!!! Вам удачи в путешествиях!!!!
Спасибо большое! Взаимно!
Был на Кольском еще школьником в 90-х годах в пешем походе в августе. Так вот мы заметили периодичность смены дождей и солнечной погоды - 3 дня дождь, один ясный день. Ну мы так и шли под дождем 3 дня, а потом день сушились. Ягод и грибов наелись вдоволь! Маршрут проходил в основном по горам и перевалам. Медведя видели издалека. Финиш был в Апатитах, где добывается одноименный минерал. Там есть музей, жаль что вы про него не упомянули. В этом музее лежит слепок со слитка золота, добытого в апатитовых шахтах, размером с лошадиную голову! Поход запомнился на всю жизнь... Очень приятно смотреть на знакомые места. Спасибо за ваш труд 👍 Из вас бы гвозди делать.
Здравствуйте, Эдуард! Кольский - это память и любовь на всю жизнь! В этом году возвращаемся и в рамках поездки планируем посвятить время Кировску. Также на будущее начинаем обдумывать пеший поход.
Супер ,нет слов лайк и подписка.
Мы рады новым гостям! Располагайтесь поудобнее и приятного просмотра!
Очень интересно всё снято👍 спасибо за работу!
Спасибо и вам за комментарий!
5 из 5 баллов
Очень нравится:
Простота и душевность участников
Хорошая съемка
Отличный материал
Разнообразие материала (бездорожье, туризм, рыбалка, интересные факты о городах, проишествия, общение с туристами, история)
Не скучно смотреть
Нравится что все снимаете очень подробно, такими длинными и делайте ролики
Немного поработать:
Звук местами орет местами еле слышно
Спасибо, Максим! Замечания приняты, учимся, проводим работу над ошибками!
@@Club-Marshrut спасибо, порекомендовал Ваш канал нескольким друзьям!
Да, для 35 колес этот маршрут очень тяжелый. хотя по идеи 105 на 200 кг легче патруля, но видимо этого не достаточно чтобы идти на равных с 38-40 кевларами. Интересно после окончания этого маршрута экипаж 105 собирается ставить 37-38?
Съемка очень классная!!!
Да, действительно, на 35"х колесах тяжелому автомобилю в тем местах не просто. Но всегда есть команда, которая никогда не бросит! Мысли и разговоры о увеличении размера колес есть. Маршруты становятся все интереснее, и, как следствие, труднее.
Хочу сказать, что больше зависит от прокладки между рулём и сиденьем. Если у этой прокладки есть рвение и душевный порыв, то можно сделать всё. Вопрос только во времени - пройти маршрут за 28 часов или за 56..... И там и там цель будет достигнута и эмоции будут даже больше..... Нас (туристов) движут не звания не регалии. Нами движет вирус, о котором мы не подозреваем , но который нас объединяет. И опять же команда, которая за тобой ВСЕГДА вернётся, это гарантия спокойствия
@@eug395
Вроде с прокладкой все хорошо.
Да просто не хочется быть для остальной команды обузой-привык быть в числе лидеров в плане бездорожья, но у нас в основном 33-35 размер колес, ну и маршруты соответсвеющии-бывают места где ну только на лебедке, уже и давление стравил до 0,2 и все навыки и осторожность в работе с газом и траектории все перепробовал и блоки мостов подключил и все равно не идёт... Купил 35/12,5/15 кевлары только 5 выездов на них сделал, до этого были Купера 315/75/16, стало ощутимо по проще на мягких грунтах...
Посмотрев на ваши поездки понимаю чтобы поехать с вами и не быть обузой надо минимум 37-38. А я только купил новые 35((((
@@МаксимКомаров-э2б ну тут такое дело.... Сегодня на 35, завтра на 42..... Главное понимание зачем и ради чего. Я говорю о том, что мы что то поняли и хотим это рассказать людям, которые тоже что-то чувствуют, но не могут определиться и сформулировать ЭТО. Мы пркоряли Урал на 32 и 33.. Да, это было долго, но покорили. И доставили себе удовольствие. И сделали правильные выводы, с которыми мы готовы поделиться. Так, с годами выводится формула идеальной прокладки в сцепке с идеальной техникой для каждого конкретного человека.
@@eug395 Полностью согласен!
Я свою формулу пока видимо ещё вывожу... Пока ТЛК 80 и 35МТ, а там время покажет...
Очень интересно смотреть ваши ролики. Хороший текст всё по делу не слова мата.
Мат не добавляет ни красок, ни смысла. Спасибо!
спасибо ВАМ!и я с вами в путешествую.ДАЙ БОГ ВСЕМ ЗДОРОВЬЯ!
Спасибо! И вам всего наилучшего!
Очень интересно, спасибо! Ох уж эта музыка...
Para Docs, спасибо! Нам бы композитора толкового. Понимаем, что хочется, но не знаем как сделать...
@@Club-Marshrut как вариант, забейте на авторскую музыку. У вас пока не то число подписчиков, что бы монетизация приносила существенные деньги. Вот будет тыщ 100, тогда озадачитесь!!!
Шедевр.спасибо за видео
На здоровье! И спасибо большое!
Очень красиво. Спасибо.
Увидела питерских эндуриков и вспомнила как несколько лет назад наткнулась на фото мотоциклистов из-за рубежа (уже и не вспомню от куда именно), которые проехали вдоль БАМа. Приятно когда, что-то новое рождает воспоминание о чём-то старом.
Хороший формат фильма, мне такой нравится. Если принимаете критику, то обязательно нужно включать в фильм, что и как вы готовите поесть. И второе, музыки ну очень много (или слишком громко), она просто задавливает, голос за кадром, его чем больше, тем лучше. 👍
Иван, доброго дня! Такую критику мы принимаем с радостью! И делаем всё, чтобы наши фильмы становились лучше и качественнее с каждым разом! По музыке всё понятно, учтем! По поводу приготовления пищи, в крайних фильмах, мы начинаем это понемногу добавлять. Переживаем, чтобы не было скучно это. Аудитория у нашего проекта еще не большая и тяжело понять понравится это или нет. Вам спасибо огромное!
Час пролетел не заметно. Ждем следующую серию. Пркольная задумка в начале)
Спасибо!
Даа...слов нет! Мужской отдых))) Интересно, а бывали выезда, когда ничего не ломалось?))
Бывало, конечно. Когда колеса были меньше, опыта и, правильных амбиции тоже было меньше, тогда совсем не ломались. Теперь же хочется залезть подальше, чтобы маршрут был посложнее. Как следствие нагрузка на технику также возрастает линейно.
-Как чинить будем, какая мысль?
-Открутить и выкинуть))))))👍 🔥 🔥 🔥 🔥
😂 😂 😂 😂 😂 😂
Так и было=))
@@Club-Marshrut видел, как чинили, искры только летели)
@@YETIAngler Какая деталь, такой и подход=)) А болгарка и сварка - наши любимые инструменты=)
👍🏻 Лайк, подписка. Привет из Мурманска))))))
Очень приятно слышать Мурманск! Здравствуйте! Будем летом в ваших краях! Как у вас обстановка, как погода?
Выпал снежок сантиметров 7, к вечеру обещают мороз до - 21
@@tron7098 Хорошая погода! А у нас напротив, потепление идет...
Столько коментариев, такой отличный фильм и все такое, а мне интересно почему вы собрались в такую серьезную экспедицию и не взяли корозащиту? Ну по пилили бы сразу все деревья и сделали огромный мост до места назначения.
Смотрю Ваши серии в обратном направлении. После просмотра Печорского приходит понимание почему кевлары были поменяны на трепадоры. Была мысль спросить, но после этой серии вопрос отпал.
Приятного просмотра! К сожалению универсальных вещей не бывает.
Красота 👍👍👍
Классное видио 👍
Спасибо
Нас на этой заправке в Кировске тоже кассирша медведями пугала ) Рассказывала что выходят к людям.
Медведи они такие..)) А город, кстати, нам всем понравился, какой то он уютный, атмосферный...
КЭП Маршрут городок живописный, вокруг горы, озеро в центре, здания небольшие и ухоженные, раскиданные по холмам. Нам тоже очень понравился. Говорят, популярный у любителей лыж и сноубордов зимой.
Стоп кадр с КАРТОШЕЧКОЙ И ГРИБАМИ. надо на заставку. А я катаю фрэнди мазда 4вд бус. Переделанный в автодомик. Тоже классно. Но после ваших экспедиций захотелось джип.... Ну хотя бы патриотик
Когда есть цель - это прекрасно!! Патриот - отличный вариант!
Двухколесные тоже интересные ребята
100%
Зачем держатся за трос лебедки,когда он натянут...Когда нибудь так по уху хлобыстнет что эта нехорошая привычка навсегда пропадет)т.б.ребята в лесу нужно соблюдать!
Все троса на наших лебедках синтетические. При разрыве динамики нет никакой! Два конца упадут рядом. Не путайте со стальным тросом!
@@Club-Marshrut совершенно никакой динамики быть не может,тросс хоть и синтетический)но против законов физики не попрешь,он хоть и не имеет растяжения,но ведь имеет натяжение,ещё ведь может и крюк сорваться и дерево сломаться...дело конечно ваше,но по своему опыту могу сказать что полученные травмы в экспедиции из за несоблюдения т.б. будут по геморройнее чем амортизатор отпилить))человека ведь не бросишь в лесу,как автомобиль.И на Кольском у нас по болотам в темноте никто не ездит,я думаю вы это сами уже поняли)))
Круто! Как с вами побывал...
Скоро повторим!=)
7:25 Медведь - не наш формат. Не убиваем, потому что еды с собой много.🤦
Низкий поклон от всех медведей планеты.
Ребят вы молодцы!!!!! Не желаете еще разок посетить карелию??? Но только уже я вам дам маршрут))У меня есть одно озерцо которое вам понравится а особено дорога, ну и конечно карельская природа!!!!
Доброго дня! Карелия - это одно из любимых нами направлений! В этом году мы уже запланировали поездку в этот край, а вот в следующие года с удовольствием воспользуемся вашим предложением! Напишите нам свое предложение на почту: marshrut-club@mail.ru
Рубились,рубились!Выехали из болота!!! Травим колёса в конце!!😂😂😂😂😂😂😂🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳
Да Уж
Мы всегда так делаем!
Классно, мототоварищи эндуристы даже встретились👍
Подскажите какой мобильной навигацией пользуетесь? Какое приложение на ваш взгляд наиболее удобное?
По навигации могу сказать, что в нашем формате мобильность - не основополагающее свойство. Исконно пользуемся Garmin и всегда есть ноут с OziExplorer. Озиком очень удобно пользоваться исходя из наличия военных карт с отметками глубин бродов, течением, высотами и т.д. С Garmin все понятно, заострять внимание на нем не вижу смысла. Плюс к этому, в последнее время, всегда качаю офф-лайн карту спутникового Яндекса. Удобно лазать по дебрям просек в лесах, когда есть спутниковый снимок. Знаю людей, которые очень любят SAS. Нам пока не довелось с ним познакомиться. За много лет путешествий, нам стало ясно одно - навигации должно быть много и разной, потому что в тех местах, куда мы направляемся, тропки со временем меняются или вообще пропадают, а нам очень надо их найти ))) Кстати наши мототоварищи сегодня в 20:00 дают интервью каналу Motorcity Pro. Рекомендую посмотреть. Вас ожидает много интересного.
@@eug395 Спасибо за большой развернутый ответ!👍обязательно изучу OziExplorer, в данный момент пользуюсь SAS, очень удобная прога для планирования маршрута заранее (в моем случае), а так как ноутбуком пользоваться на мотоцикле во время движения сложновато, то использую мобильные приложения Osmand и Maps.me, т.е. в них заношу заранее отмечанные дома точки, по асфальту еду по яндексу, а по бездору по двум вышеупомянутым, Гармин или подобный отдельный навигатор не использую, место экономится и нет лишнего энергопотребителя, что в моем случае имеет значение, т.к. заряжать приходиться много девайсов. Единственное, что беру дополнительно, это второй резервный смартфон, на случай, если с первым что-то случится. Единственное в чем я не смог разобраться, это как скачивать именно спутниковые карты(снимки) Яндекс Навигатора, что бы они работали в off-line, можете подсказать? Обычные же карты схемы можно скачать и использовать без интернета, но от них в лесу толку нет.
@@motoscout8283 Классно! Планирование маршрута это правильно. Я тоже немного поездил на дальняк на мото - без плана низзя. Сейчас заранее мы маршрут не прокладываем, т.к. неизвестно, что нас ждёт. Бывало такое, что приходилось ехать совсем в другую сторону, чтобы попасть куда надо))). По яндексу я просто скачиваю оффлайн карту, потом с инетом захожу на те куски, которые мне нужны в спутниковом виде. Он, видимо, это грузит в кэш и оставляет в оффлайн потом.
@@eug395 Согласен, бывает, что спланируешь маршрут, а там либо дорога заканчивается, либо перекопано или просто даже пешком не пройти, не говоря о проезде на легкой технике. По оффлайн загрузке таким способом, как вы описали, так же пользуюсь, только в Osmand, там можно накладывать 3 слоя разных карт, зачастую спасает подложка из Яндекс спутника, а поверх слой с Wikimapia, где в последней есть не только дополнительные дороги, но и описания объектов с их выделением в области карты, что облегчает поиски подъездных путей и ориентирования. Я так понимаю на Кольский вы не первый раз приезжаете, может посоветуете, в каком месяце летом туда лучше отправляться?)
@@motoscout8283 на Кольский главное не ехать в июне. Потому что в начале холодно, а потом вылетает мошка. На мой взгляд самая хорошая погода - это начало августа. Ягоды, грибы и сухо. Хотя год на год не приходится. Ну и конечно в это время максимум народа))) так что все зависит от приоритетов. Мне, например, интереснее с мошкой побороться, чем наблюдать многочисленные безобразия "туристов".
ТОП!!!!
🔥🔥🔥🔥
Мужики, всё классно! А вы знаете сколько у нас природа восстанавливается после а/м колеи?
Николай, добрый день! Да, знаем. Что вы предлагаете для минимизации последствий?
@@Club-Marshrut добрый день! Утопию -передвигаться по дорогам (если их можно так назвать), сам стараюсь не съезжать, но можно конечно придраться к "стараюсь"...Возможно нужно что-то изменить в подготовке (вы же профессионалы) а/м?,я сегодня постараюсь досмотреть всё путешествие, а потом, может быть, буду умничать. Спасибо за ответ!
Нельзя не заметить, расскажите, что за переговорные устройства?
Большое спасибо за такие интересные и познавательные видео. С удовольствием смотрю. Хотел бы задать вам два вопроса: как можно стать членом вашего клуба и что за модель квадрокоптера вы использовали. Спасибо!
Доброго дня! Коптер в той поездке был Мавик. А чтобы стать участником нашего клуба нужно иметь желание и автомобиль повышенной проходимости. Остальное в процессе...
На крузаке видимо опыта маловато на оффроуде. А так в общем молодец!
Опыта у Андрея достаточно, а вот подготовка машины сильно уступает железным коллегам по маршруту. Это был переломный момент, после которого Андрей решил сменить авто.
@@Club-Marshrut и на что он в итоге пересел?
@@fozzy_che =)) в следующих видео ответ на ваш вопрос! Андрей с нами во всех поездках!
Слушаю и смотрю вас с удовольствием, молодцы ребята, но музыка слишком громкая, мешает.
Добрый день! Спасибо за комментарий! Для того,чтобы мы могли провести работу над ошибками, подскажите в каком диапазоне фильма музыка слишком громкая?
8.55 минута и далее хотелось слушать это про жд. Хотя вкусы разные у людей, извините, если что ни так.
@@ВалентинаСвинарева-ъ6м Всё хорошо! Благодаря вам я понял, что пианино фоном слишком громко и его нужно сделать потише. Спасибо вам!
На патроле стоит зд 30? Как он показал себя в путешествиях? Ни разу не подвел? Просто тоже хочу 61 кузов для отдыха и путешествий , машина отличная но с двигателями проблема говорят вечная. Свап это тоже нервотрёпка и по тех части и по юридической
Доброго дня! Любой мотор требует внимания и обслуживания! В нашем клубе у Игоря мотор ЗД прошел 485тыс км, после чего он его заменил, на сером не сильно меньше пробег, на черном к 300000 приближается.. А то, что говорят....не имеет никакого значения, т.к. одни масло меняют раз в 15000, другие не в курсе что свечи и форсунки не вечные... а в итоге японцы плохой мотор сделали...
@@Club-Marshrut а что случилось с двигателем в вашей команде на кольский полуостров?
На 82-м километре ничего толком не осталось. Вообще, говоря о посещении лагерей, надо понимать, что то, что хоть как-то цело - это использовавшиеся лесозаготовителями и геологами постройки, которые они перестраивали и ремонтировали. Постройки у дома Власова тоже многократно перестроенные. Там все, что относится к лагерям - в лучшем случае виде остатков фундамента. Все, что было не нужно, давно растащено на дрова. Для нас проблемой было просто задокументировать места построек, не говоря уж про их назначение. Про 119-й говорят, что он сохранился лучше (через Марийок мало кому удавалось проехать), но и он весь давно зарос лесом.
Доброго дня! Время и люди делают свое дело... Подскажите, какую организацию вы представляете? Нам очень интересно всё, что связано с историей Кольского п-ва!
@@Club-Marshrut Доброго! Никакую, самостоятельные исследования. Единственная организация, которая хоть как-то изучала лагеря - хибинский мемориал (в 2007-м). Но они ограничились схематичными зарисовками построек (и там есть вопросы) и памятными столбами. Вот из их отчета: "Проведение исследовательской экспедиции 20-27 августа 2007 года
по местам расположения лагерей «Строительство № 509». Всего в
экспедиции приняло участие 15 человек, включая 2х водителей автомобилей
сопровождения. Возраст участников от 14 до 55 лет. 11 участников
экспедиции двигались на велосипедах.
В ходе проведения исследовательской работы на местах
расположения лагерей «Строительство № 509» были получены
следующие результаты:
- обнаружены и задокументированы объекты лагерной инфраструктуры
различной степени сохранности (среди которых хотелось бы отметить
лагерную пекарню, лагерные вышки, землянки, остатки бараков, остатки
заграждения из колючей проволоки, фрагменты лагерных ворот)
- осуществлена фото и видеосъёмка на местах расположения лагерей;
- установлены памятные знаки в форме крестов с надписью в местах
расположения лагерей ГУЛАГА стройки №509.
- собраны и доставлены в офис «Мемориала» различные предметы и
фрагменты сооружений с мест расположения лагерей, которые впоследствии,
в соответствии с проектом использованы при подготовки выставочной
экспозиции."
В этом году попробуем разведать дорогу через Марийок, но тут уж как пойдет.
Про историю 509-й и нашу экспедицию 2020 г. - здесь: www.drive2.ru/b/489134516242219533/
У меня вопрос к вам, я не совсем понял из видео, вы после 100-го км пошли на юго-восток или через Марийок на 119 км (бар. Койнийок)?
@@290Seeadler Доброго дня! Да, все верно, мы пошли на юго-восток и затем строго на юг. До Кукши, где и встали лагерем. Подскажите из какого вы города, может получится встретиться этим летом?
@@Club-Marshrut СПб. Мы планируем заезд 28.08-05.09.
@@290Seeadler чуть расходимся: мы 21 июля- 17 августа
Аморт то РИФовский.... Ну тогда понятно... 🤪
Опыт бывает только свой собственный))
@@Club-Marshrut да я вот чужих таких опытов насмотрелся про их изделия и чёт не охота их юзать. В итоге Бог как отвёл, поставил подвеску EFS. Пока вот тестю, наблюдаю...
Глистоперые мишки. Есть действительно опасно.
А как такое с ними случилось? Ведь раньше не было такой заразы ?! Или это следствие близкого контакта с людьми (свалками, помойками)?
@@Club-Marshrut просто раньше не понимали, почему у людей, например, суставы болят, а теперь знают - описторхоз. Штука очень неприятная, поэтому рыбу рекомендовано хорошо термически обрабатывать, особенно в Сибири и на Д.В. От этой самой рыбы и в мишках зараза.
👍
После этой встречи я так понимаю ребята из Питера теперь всегда с вами ездят ? 😂
Не всегда, но несколько совместных поездок реализовали!
Алексей, а вы не используете якоря? Пригодились бы в местах, где нет деревьев, как мне кажется
Доброго дня! Да, конечно, якорь у нас всегда с собой, хотя пользуемся мы им крайне редко. Но, например, на плато Укок, среди верховых болот, он нас сильно выручал!
И еще вопрос по лебедке, у крузера разрядился аккум при использовании лебедки, а из-за чего это произошло? Генератор не успевает заряжать? Это произойдет с любым автомобилем, если долго лебедиться?
Да, все верно, лебедка истощила заряд аккумуляторов. У разных лебедок разное энергопотребление при одних и тех же нагрузках. Это зависит от мощности мотора и передаточного отношения
и все таки интерестно, что за человек был, (бирюк)?
Больше не встречались...
4:45 какая грустная стела с ценниками на бенз
@@TwentyNine97 инфляция 4%...(
А что за время года это было? ночью непривычно темно для Кольского)
Здравствуйте! Это были даты 15 августа( еще были дома)- 4 сентября (уже были дома)
Видео 🔥 но оператору надо сдерживаться и не говорить за кадром.
Наш оператор, такой же участник экспедиции. Он вправе делать за кадром или в кадре, то, что считает нужным. На Каннский фестиваль мы не собираемся=)
Тросогаситель? Нет, не слышали!
Синтетический трос? Нет, не слышал!=)) Всё поменялось, а мысли остались старые...=)
Это хорошо что поколение охотников вымирает.
Меня в 2018-м году На этой Роснефти нае**ли на 14 литров. На новой машине не поверили показаниям датчика уровня топлива!
Поменьше таких аферистов, нам всем. Удачи на дороге!!!
Ну зачем не по колее ехать?! Там же растительность долго восстанавливается.
А вы вообще поняли, что написали? Представление имеется о том, что такое езда по болоту??? Разочарую вас, болото забирает свое очень быстро. Мы однажды гать на болоте сделали, на фото отчете, через два года, ее там почти видно не было.
Здравствуйте а палатки у вас от какого производителя как называются?
Добрый день! В основном пользуемся World of Maverick. Они очень удобные, но только для формата автопутешествий!
Видео 🔥🔥 , что за трек в начале не могу найти...?
Фильм снят отлично, но блин мужики все очень серьезные,радости в глазах не вижу,что же так?
Мы просто камеры боимся..)) Не привыкли еще. Для нас это была одна из самых запоминающихся поездок, много положительных эмоции привезли с этого маршрута и уверен, что вернемся в те края очень скоро!
@@Club-Marshrut эндуристы могут быть иногда опаснее медведей!)
@@BlazeRCG Почему?=)) Эти очень даже приветливые!
@@Club-Marshrut эти просто не успели одичать в лесу) а так мне на трассе Колыма встречались такие персонажи, что от них даже медведи бы сбежали. Это в ваших безразмерных Патрулях можно везти почти все блага цивилизации, а поклажа эндуриста - минимальна. Засим в большей своей части они суровые, но весёлые)
@@BlazeRCG Суровые и весёлые=)) Точно!!
Почему мотоциклиста зовут Александра ?
Странный вопрос=)) Потому что это женщина! Александра Теплякова.
Немного о 509 стройке ruclips.net/video/pr4ujgtHjhw/видео.htmlsi=xhkDixhNRUqEp6co
Фильм конечно хороший, но неужели нельзя было открутить аморт? спецы блин
Какой амортизатор, такие и инструменты. Вы со своими можете делать что вам захочется!
Оказывается патруль лучше крузака???
Друзья не меряются машинами. Нам не важна марка или модель. Машина лишь средство, а какая она, не так важно!
На 30:45 это мр. Фримен? Из халф лайф😮😮😮
=)) Это Владимир Федорович Шильников. Да, что-то общее есть в этой экипировке=) ХалфЛайф...как это было давно...
@@Club-Marshrut да друзья, игра была шедевром, как и ваши фильмы! Атмосферно! Спасибо за старания!!!
Мотоциклист на следующий год с вами потом путешествовал?
Да, это они! Саша (Александра) и Володя. Встреча не была случайной!
Супер отдых, какие размеры резины у вас?
Здравствуйте! В нашем клубе много автомобилей, с разной степенью подготовки. На сегодняшний день мы используем резину размерностью от 35" до 42".
Добрый вечер. Как попасть с вами в экспедицию
Добрый вечер! Напишите на почту marshrut-club@mail.ru
Девушка байкер доехала в оди8до Магадана
Да, совершенно верно! Ее зовут Александра Теплякова!
А если трос из веревки, он не опасен при обрыве?
Да, в отличии от стального, не опасен. Но всё же копировать бездумно наши действия не стоит, потому что иногда рвется не трос, а отлетает бампер или буксировочная проушина, не знакомого автомобиля, которому вы решили помочь.
@@Club-Marshrut 👍
@@Club-Marshrut а если веревку с синтетическим сравнивать, какие будут отличия?
@@dmitryd7096 Веревкой в полном понимании никогда не пользовались. Вся разница будет зависеть от процента растяжения. У синтетики этот показатель не высокий, в районе 2-3%
А почему крузак застревал, а патролы ехали?
Добрый день! Потому что подготовка этих автомобилей сильно отличается.
@@Club-Marshrut нужно все ролики просмотреть и картина сложится. В этом ролике один участников сказал клиренс у крузика меньше. Вообще конечно страшно становится, когда даже 42х маловато местами. 😅
@@dmitryd7096 В той поездке у Тойоты стояли 35" колеса, у Патрулей 38" и 40"
На слабонесущих грунтах клиренс не так важен, в отличии от пятна контакта
@@Club-Marshrut на 33х колесах этот маршрут не пройти? (В следующем ролике вы скажете без вариантов 😅)
автор как Камерзанов, любит позировать на камеру...
но Камерзанов всё-равно противнее этого... 🤣🤣🤣
Мне не понятно, что делает там малюсенькая 105 всего лишь на куперах стт про 😂😂
Не так важно, на каких ты колесах. Важно, что весь путь прошел. Нам и про 42" также говорят, мол куда вы них собрались? Ничего, проезжаем потихоньку..
@@Club-Marshrut ну, 42 колеса - это немало! А сендтраки были бы на болоте не лишними. Реже лебёдку разматывать.
Такое ощущение, что передняя и задняя оси крутятся сами по себе. Нет разве можосевой и межколесных блокировок? Для меня они просто мест хэв. У себя на делике 3 жёстких Блока, а на втором Гелике они в штате. Даже уже не знаю как в грязь без блоков соваться...
Добрый день! Если вы скажете на каком времени вы обратили на это внимание, нам будет легче ответить на ваш вопрос.
Я тоже обратил внимание на то, что в конкретных ситуациях можно было включить.... Явно не хватало работы штурмана, чтобы тот указывал, где можно, где нельзя. Бывают в грязи приоритеты в экипажах .....
Сложно точно сказать, придётся пересматривать. Думаю, что уже в последней четверти видео, где пошли по болотинам. Видно было, что скорость вращения передних и задних колёс разная. Ещё и втрое переднее не крутилось, что показывало отсутствие блока. В целом все очень захватывающе! Молодцы.
Это все фигня. У меня кроме задней штатной блокировки ничего нет, и нормально передвигаюсь. Опыт!!! Это важнее!!!
@@_melkij_ Самоутвердился?)))))