CRUZANDO MARCHA NO 1513 REDUZIDO, ESSA E MINHA PAIXÃO ANTIGA. (036/20)
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- Опубликовано: 29 сен 2024
- CRUZANDO MARCHA NO 1513 REDUZIDO, ESSA E MINHA PAIXÃO ANTIGA. (036/20)
Lembrando que não tem necessidade de estar cruzando as marchas, isso se usa somente em situações que se é necessário aproveitar mais do caminhão.O motorista de truck.(Muriçoqueiro) tem mania de ficar cruzando marcha desnecessariamente, lembrando que profissionalmente falando pode se andar de boa sem repiques no acelerador e trocas de marcha desnecessárias.
Um forte abraço do Zé Carlinho do canal Zé Na Estrada.
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• CRUZANDO MARCHA NO 151...
Aí pessoal, você que está chegando agora se inscreva no canal, não custa nada, não dói nada e você me ajuda e não se esqueça de deixar seu like. Aqui no canal eu gosto muito de mostrar as belezas naturais por onde passo e ao mesmo tempo interagir a respeito de segurança no trânsito e direção defensiva, sejam muito bem vindos.
Obrigado pelo ensinamento profissional não tem medo de ensinar
Tem gente que crítica sabe, mas eu não estou nem aí, o que eu sei eu gosto de passar pra frente.
Fui carreteiro hj estou na muriçoca, estou feliz pra caramba, mas minha revolta é que na estrada os profissionais querem medir a qualidade do homem pelo tamanho do caminhão, me da é dó
Falou a mais pura verdade Neto, também sinto isso na pele, vou fazer um vídeo falando disso.
Deus no comando sempre!pura verdade meu amigo!
Tamo junto Raulyson
Isso aí sim é motorista...
Valeu meu amigo
Boa Tarde seu Trabalho e Abencuado que Deus te Abençoe Amigo
O Sônia, amém amiga, fico muito feliz com seu apoio
Muito bem explicado parabéns ze, gostei muito,essa explicação principalmente para quem está começando.
Valeu meu amigo Juliano, tamo junto meu amigo.
Seu Zé,virei seu fã, caminhoneiro raíz,lembrou muito meu velho pai In-memoria,com um 1316 na cegonha em meados dos anos 90!
Aquele forte abraço e Deus abençoe seu caminho!
O Adriano, seja muito bem vindo, fico feliz em trazer boas recordações.
Top demais Zé, grato pela explicação, sucesso
Valeu Marcos, em breve irei fazer outro a respeito desse assunto.
Bom dia!!zé Carlinhos também é cultural quem quizer aprender dirigir assistam o canal zé na estrada. Deus abençoe amigo você é maravilhoso uma bênção de Deus
Se viu Edileuza, a gente vai dirigindo como pode.
Fala Zé Carlinhos meu amigo, um grande abraço pra você, seus vídeos são maravilhosos ok Deus abençoe vc..
Obrigado por acompanhar meus vídeos, a gente faz o que pode, que Deus te abençoe também
Boa explicação
Obrigado
Toca muito! Top demais
Nem tanto mestre, nem tanto
Parabéns meu amigo concordo 👏👏👏👏
Obrigado pela presença e inscrição no canal, seja muito bem vindo no canal e sinta se a vontade
Valeu muito bem explicado 👊👊🦈🦂
Obrigado Marcelo, seja sempre muito bem vindo no canal.
Boa amigao , Deus te abençoe
Opa, fala aí Jacio, obrigado pela presença no meu canal, seja sempre muito bem vindo e sinta se a vontade
vc é proficional
Obrigado é que sempre aprendi que tem que fazer as coisas certo.
Muito bom vídeo amigão parabéns. Grande Abraco!!!
Valeu Luciano, tamo junto
Bom dia um ABRAÇO👍👍
Beleza Valdir, tamo junto.
Muy bien amigo .saludos desde Uruguay y bien viaje q dios acompañe en las strada
Saudações amigas meu amigo irmão Antoniogonza, muito obrigado e seja muito bem vindo no canal.
Muito bacana!! Sucesos meu amigo
O Ricardo, eu que agradeço pela presença e inscrição no canal, seja muito bem vindo e sinta se a vontade
Muito bom o vídeo!!!!
Mais um inscrito!!
Valeu Adriel, seja muito bem vindo ao canal, puxe a cadeira e fique à vontade.
o cara e bom mesmo
Opa pra ser bom Ainda falta muito, sou mais ou menos.
Muito bom 1513.
Realmente muito bom.
Boa dica de reduzir até a 3 pois tem muitos que não sabem desse detalhe.
Agora se for Rockwell sem novidades.
Diferencial do Mercedes é diferente.
Agora quanto entrar no posto fazendo bagunça e levantando poeira e normal do truck ,carreta e maior é mas pesada tem que ser na boa mesmo.
Entra no posto acorda todo mundo levanta a poeira .
Para na bomba da uma geral no bruto e tasca pretinho nos pneus e da aquele brilho nas cromadas.
Em seguida sai acelerando e cruzando marcha na pressão.
O trem bom é cruzar o país dirigindo
Um caminhão.
Deus abençoe e proteja a todos carreteiro , verdureiro , caçambeiro, cegonheiro.
Muriçoqueiro mestre kkkkk brincadeira parça
O Leandro, Muriçoqueiro sim agora Mestre!!!!! Quem dera meu amigo.
É isso aí Welton, é a vida né, fazer o que meu amigo?
Parabéns !!!vou te seguir
O Ana seja muito bem vinda e sinta se a vontade que a casa é sua.
Top o seu caminhão. Está com o diferencial reduzido hl5 do 1620? Está turbinado?
Sim está turbinado e o diferencial é o mesmo HL 5, porém é o dele mesmo original, tanto é que o freio era a óleo ainda.
Turbinado e reduzido.
Você mostrou bem como reduzir e cruzar marchas...MAS....NAO TEM QUE PEDIR DESCULPAS PRA CARRETEIRO NENHUM....
Olá meu amigo Amaro Valadares, bem lembrado! Eu não tenho que pedir desculpas mesmo não!
Obrigado por comentar, um forte abraço e que Deus te abençoe.
Até porque tem muito carreteiro que se pegar um caminhão desse ai não sabe nem onde é o estacionário, carreteiro não é sinônimo de ser o maior conhecedor não. Sem generalizar...os bons sabe q isso é verdade, quem se ofender já sabe e m que categoria se encaixa.
Obrigado Helder, realmente é isso mesmo, quem quiser usar a carapuça que a vista.
Seja sempre muito bem vindo no canal.
Blz meu amigo ? Muito bem explicado, quanto ao ovo debaixo do acelerador, essa semana quebrei uma duzia mais ou menos , kkkkk, foi puxado , grande abç ....
Pois é meu amigo, tem vez que não da certo
Não se desculpe dirigindo qualquer veículo precisa ser respeitoso. Parabéns
Verdade meu amigo, muito obrigado
Oi boa tarde é o Wilson de Londrina tudo bem
Grande Wilson, que bom ter você por aqui.
Obrigado pela presença e inscrição no canal e sinta-se a vontade.
Parabéns muito boa explicação. Tenho um 1513 82 reduzido também. Mas o meu ainda está maçarico original. Me diga, vale a pena colocar uma turbina no motor com o meu diferencial super reduzido? Não anda a mais de 60 km. Grato
Bom dia Nilvandra, valer a pena vale por que turbinado e outro torque, não que ele vá andar mais por causa da transmissão reduzida.
Ola ze
Eu montei um diferencial mercede reduzido no 1513,a reduçao eu coloquei a mangueira do ar da celenoide direto do balao.Como faço p acionar a reduçao na embrenhagen como esses mais novos?
Divino, agora você me apertou sem abraçar, eu não sei, vou perguntar pro mecânico que faz a minha manutenção.
@@CANALZENAESTRADA tranquilo✌
@Francisco Szamrek Ribeiro blz👍
Teu comentário dividindo as categorias foi infeliz ! Lembrando que todos passam pela "muriçoca" na aprendizagem "C.F.C"
Sim amigo, todos passam, o que eu quiz dizer é que os cara depois que estão na carreta parece que esquecem que passaram pela muriçoca, na minha vida já trabalhei até com 9 eixos no tanque e hoje de volta na muriçoca eu sinto que muitos carreteiros se acham os bam bam bam e ignoram os caminhões pequenos.
Essa semana mesmo se eu não freio eu tinha saído fora da estrada por conta de um abençoado que jogou por cima de mim.
E eu não passei pela aprendizagem CFC não, passei e passo na realidade até hoje, pois há 39 anos atrás nem CFC existia.
Passar bem.
👏🏻👏🏻👏🏻
Obrigado
Parabéns Zé na estrada pelo vídeo tenho vontade compra um 1113 toco oque Sr mi fala desse caminhão se dá muita oficina e si mecânica é barata e si é fácil pegar frete com ele obrigado desculpe pela pergunta gosto perguntar pela experiência que o Sr tem
Olá Eurípedes, é um bom caminhão, manutenção barata, precisa ver na sua região, mas com certeza é um bom começo.
@@CANALZENAESTRADA aqui tem muito 3/4 baú e uns 1113 baú aí fico na dúvida carroceria ou baú qual melhor pra fretes porq os camioneiros uns fala baú outros carroceria então a gente fica na duvida
Di boa
Valeu meu amigo
ESSE CARRO TÁ COM CAIXA DO 1518 NÉ ?? PORQUÊ JÁ VIAJEI NUM 1513 ANO 85 QUÊ NÃO ERA REDUZIDO NUNCA VI 1513 REDUZIDO DE FABRICA.
Olá Gilmar, esse carro tá com a caixa original dele, já o diferencial é o reduzido.
Em 1977 eu trabalhava na oficina da Trans Tassi em Poços de Caldas e eles tiraram um 1313 zero turbinado e reduzido de fabrica.
Talvez o 1513 possa existir também.
@@CANALZENAESTRADA OK MEU AMIGO MAS CONFESSO QUÊ NUNCA VI MESMO TENHO UM PRIMO NO NORDESTE QUÊ ELE TAMBÉM TEM,UM 1313 QUÊ FOI DO PAI DELE ANO 81 E TAMBÉM ,NÃO É REDUZIDO FOI TIRADO QUASE ZERO EU ACHAVA QUÊ SÓ O 1518 PRA FRENTE QUE ERA REDUZIDO PODE SER QUÊ ERA OPCIONAL NA ÉPOCA NÉ MESMO ABCS.
Claro que existe 1513 reduzido de fábrica...como tem também 1313...1316...1516...1317 e 1517
...tem reduzido também 1318 1518....
.
Não deixe garrafa de água solta encima do banco! Tira a atenção do motorista
Muito obrigado pela lembrança meu amigo Ademir, você está coberto de Razão.
@@CANALZENAESTRADA se vc poder me responder uma pergunta eu fico grato. ..Pela sua enorme experiência. ...Eu me aposentei como motorista de ônibus rodoviário com 30 anos de serviço, mas agora estou querendo comprar um mercedes bens truk, será que dá para lucrar uns 8 mil reais mês na carga seca ? Obrigado e boa sorte.
Alguém responde si precisa pisar na embreagem
O Zé da Jabiraca, tendo prática consegue fazer sem embreagem sim, eu não dou conta!
Estou murissoca tbm num VM 260 mais nao prescisa da embreagem porq a mudança e no diferencial e a embreagem atua no cambio ne sei lá aqui nesse tanto faz qnd erra da na msm tbm kkkkk na carreta sim que é no câmbio né aqui é so aliviar a pressao e aí?
Sim, Clarismar, é no diferencial, mas ao pisar na embreagem alivia o mesmo pra não dar tranco.
O VM eu nunca dirigi, estou falando por esse aqui que já é um caminhão com mais de 40 anos de idade.
Muito obrigado pelo feedback.
Quanto custa para colocar uma relação dessas?
O meu amigo não tenho noção de preço até porque não fui eu que coloquei, já veio assim.
Belesa
Obrigado Alexandre
Zecarlinho eu consigo comprar um 1513 com 60 mil
Opa, com certeza, consegue sim, de uma procurada que você encontra.
Muito bem explicado Ze, parabéns pelo vídeo amigo. Deus abençoe cada vez mais sua vida irmão
O Marcos, que bom ter você por aqui, seja muito bem vindo.
Deixa te perguntar, onde você comprou esse console que tem na traseira da sua cabine? Como chama aquilo?
Não entendi essas desculpas aos carreteiros, até parece que são seres superiores pq estão em um caminhão maior, deixa de ser bobo rapaz e respeite quem dirige caminhão menor!
Cada um entende como preferir, tentei encontrar seu perfil e nem isso encontrei, posso até ser bobo, mas prefiro ser um bobo experiente fique um modinha que só vive atrás de simulador.
Obrigado por acompanhar meus vídeos, seja muito bem vindo e sinta se a vontade.
1. The word of the Lord came to me, saying:
2. Son of man, prophesy against the shepherds of Israel; prophesy, and say unto the shepherds, Thus saith the Lord God: Woe unto the shepherds of Israel who feed themselves! Should not shepherds feed the sheep?
3. You eat fat, and clothe yourselves with wool; you kill the barley; but do not feed the sheep.
4. The weak you have not strengthened, the sick you have not healed, the broken you have not called, the lost you have not brought again, and the lost you have not sought; but you rule over them with rigor and hardness.
5. So they spread, because there was no shepherd; and they became pasture to all the wild beasts of the field, because they were scattered.
6. My sheep have gone astray in every mountain, and in every high hill; yea, my sheep were scattered over all the face of the earth, and there was no one looking for them, or looking for them.
7. Therefore, ye shepherds, hear the word of the Lord:
8. As I live, saith the Lord God, because my sheep have been given over to the prey, and my sheep have come to pasture to all the wild beasts of the field, for lack of a shepherd, and my shepherds have not sought out my sheep , for they have pastured themselves, and have not pastured my sheep;
9. therefore, ye shepherds, hear the word of the Lord:
10. Thus saith the Lord God: Behold, I am against the shepherds; at their hands will I require my sheep, and will cause them to stop feeding the sheep, so that they feed themselves no more. I will deliver my sheep out of his mouth, so that they no longer serve them as pasture.
11. For thus saith the Lord God: Behold, I myself will seek out my sheep, and will seek them.
12. As a shepherd seeks his flock in the day when he is among his scattered sheep, so will I seek my sheep. I will deliver them from all the places where they were scattered, in the day of clouds and darkness.
13. Yea, I will bring them out of the peoples, and gather them from the countries, and bring them into their land, and feed them on the mountains of Israel, by the streams, and in all the inhabited places of the Earth.
14. I will feed them in good pastures, and in the high mountains of Israel it will be their corral; they will lie down there in a good corral, and will graze on fat pastures in the mountains of Israel.
15. I myself will feed my sheep, and I will make them rest, saith the Lord God.
16. The lost I will seek, and the lost I will bring again; the broken I will bind, and the sick I will strengthen; and the fat and the strong will watch. I will feed them justly.
17. As for you, my sheep, thus saith the Lord God: Behold, I will judge between sheep and sheep, between rams and goats.
18. Is it not enough for you to be satisfied with the good pasture, but that you tread the rest of your pastures at your feet? and drink the clean waters, lest ye foul the rest with your feet?
19. And my sheep shall eat what ye have trodden, and drink what ye have soiled with your feet.
20. Therefore, the Lord God says to them: Behold, I myself will judge between the fat sheep and the thin sheep.
21. For with your side and shoulder you push, and with your horns you gore all the weak, till you scatter them out,
22. therefore will I save my sheep, and they shall no more be a prey; and I will judge between sheep and sheep.
23. And I will raise up over them one shepherd to feed them, my servant David. He will feed them, and serve them as a shepherd.
24. And I, the LORD, will be their God, and my servant David will be prince among them; I the Lord said it.
25. I will make with them a covenant of peace; and I will remove the evil beasts from the earth, so that they shall dwell in safety in the wilderness, and sleep in the woods.
26. And from them and from the places round about my hill will I make a blessing; and I will bring down the rain in its time; showers of blessings will be.
27. And the trees of the field will bear their fruit, and the land will give its newness, and they will be safe in its land; they will know that I am the Lord, when I break the yoke of their yoke and deliver them from the hand of those who used them.
28. For they shall no longer be a prey to the Gentiles, Nor shall the beasts of the earth devour them any more; but they will surely dwell, and none will scare them away.
29. Also I will raise up for them a plant of renown, and they shall no more be consumed by famine in the land, neither shall they bear the reproach of the nations any more.
30. But they shall know that I, the Lord their God, am with them, and that they are my people, the house of Israel, saith the Lord God.
31. You, my sheep, the sheep of my pasture, are men, and I am your God, saith the Lord God.
(Ezekiel, 34)
Valeu
Eu não entendo pq tem muita gente que menospreza quem trabalha em truck ou toco ,não é o caso do senhor do vídeo ,e que tem discriminação por quem trabalha em truck ,se todos são a mesma classe ,vai entender o ser humano ,ainda mais brasileiro.
Verdade meu amigo, eu sou habilitado AE e já trabalhei até com Rodo Trem e percebo claramente que muita gente que tem até menos experiência que eu me ignora só por eu estar hoje trabalhando com uma muriçoca e no toco ainda.
Legal! Gostei do vídeo. Estou comprando um 1113 ano 1980. É o que meu bolso dá. Estou me aposentando como professor e quero pegar a estrada por pelo menos uns 3 anos.
Tá certo Professor, 1113 bem cuidado é um excelente caminhão
Com respeito mas amigão, tem necessidade nenhuma de pedir desculpas, isso não existe. Independente se o cara dirige uma moto, carro pequeno, fiorino, 3/4, truck ou carreta, ninguem deve nada a ninguem ou é melhor ou pior que alguem. Ta cheio de carreteiro ai sem dinheiro pra comprar nem marmita e o cara pedindo desculpa. Parceiro o que importa são as contas pagas em dia e sua família com comida na mesa o resto é conversa furada e ignorância de gente idiota. Eu trabalho com carreta truck carro pqno (mb1935, 1113, scania 340, 1620, 1718, iveco) em São Paulo maior trânsito do país e um dos maiores do mundo e tem espaço e respeito para todos sem distinção ou preconceito. Essas conversinha furada ai é coisa dos ultrapassados e zoião que são desunidos. Agora é hora da classe se unir e valorizar mais os profissionais e outra essas pessoas que ficam ai achando que o tamanho do carro faz o motorista é que vai acabando com a classe. Quanto ao funcionamento do trucão esta de parabéns pela explicação.
Obrigado pelo comentário, eu não sou melhor nem pior do que ninguém, eu sou eu mesmo e pedir desculpas não é conversa fiada, isso é coisa que herdei de meu finado pai que sempre me ensinou assim, se humilhar não mas ser humilde sim.
Obrigado pela presença e inscrição no canal, seja muito bem vindo e sinta se a vontade.
Só os Qualificados sabem que não pode desligar o motor logo que pára a máquina. Faço isso com meu carro também, eu espero um pouco depois que paro pra desligar.
Voce esta certinho Zé Geraldo.
Primeiro video que vejo do seu canal. Parabéns ganhou um inscrito. Obrigado por compartilhar seu conhecimento. Abraço.
O Fabrizio, seja muito bem vindo ao canal, muito obrigado e esteja sempre à vontade.
E ae Zé aqui e o menino do abacaxi passando aqui pra te deixar um abraço muito legal seus vídeos
O meu amigo Warley, que bom que está por aí, obrigado de coração.
Se você não for inscrito se inscreva e ative o sino pra receber minhas notificações e seja sempre muito bem vindo.
Bom né muita Críticas sobre muriçoca e trator CBT ,mas se esquecem do tanto que o famoso muriçoca e CBT já alimentaram famílias e famílias durante anos e anos Agora sentar em cima do Rabo e falar mal e facil
É isso aí meu amigo, se olhar a história do transporte e da agricultura vão ver o quanto se fizer presente essas máquinas.
Vi no comentário Que esse diferencial não original do 1513 o 1513 já saiu com diferencial desse de 1974 junto com o 1313 mais era opção Meu pai tirou um 1513 ano 76 era reduzido falo
O meu amigo Waldo, obrigado pelo fidbak aí, você pelo jeito é alguém conhecedor da história enquanto muitos que vem criticar são pessoas que não sabem das coisas
Tem 48 anos tem pouca experiência de carro reduzido .mas procuro sempre os veteranos para ver os vídeos pra tirar algumas dúvidas e o Zé é o cara certo experiência pura. Parabéns
Muito obrigado Claudio França, eu estou ajeitando alguns suportes e assim que eu tiver outra câmera farei um vídeo melhor, mais esplicativo.
#qraadvogadonotrecho olá meu Zé Carlinhos tiro o chapéu prá vc chofé moral, chofé raiz. Parabéns a vc e todos os seus inscritos
😃✌🏼
Muito obrigado Doutor!!
*ÓIA NÓS AQUI ADVOGADO PARABENIZANDO O ZÉ CARLINHO VERSATIL CAMINHONEIRO MOTOCICLISTA PIROTÉCNISTA*
Eu gostei do seu video porem ainda sou motodelivery aqui na cidade de Guarujá - SP - Litoral Paulista
Eu já estou estudando a possibilidade de ser um muriçoqueiro ou qm sabe trabalhar e comprar em um 1113 baú,toco ou caçamba,mas eu gostei muito forte abraço Deus te abençoe
Valeu Pato Pires, muito obrigado, seja sempre muito bem vindo e obrigado pela inscrição.
Olá amigo, dupla debreagem, também não pedi o costume, engata muito melhor, trabalhei muito tempo com 1519, não tem como esquecer. Bom trabalho por aí!
verdade, você aprende, vê que é bom e não esquece mais.
@@CANALZENAESTRADA já me inscrevi no canal para acompanhar um pouco da sua história na estrada, hoje eu estou fora, trabalho com máquinas de terraplanagem, mas quem gosta da estrada nunca esquece. Abraço!
Obrigado JG Operador, seja sempre muito bem vindo, compartilhe meus vídeos com seus amigos e sinta se a vontade nos comentários. Abraço fraterno.
Segundo um tio meu , nao época a o pessoal tinha preconceito com diferencial reduzido nos MBB, devido medo de quebrar e ficava muito caro, era um item opcional, apenas começou ser bem aceito nos começo dos anos 90
Verdade Bruno, seu tio tinha razão, em 1979 eu trabalhava na oficina de uma empresa que tirou um 1313 reduzido, na época do teve um motorista que acertou trabalhar com ele, os outros nem quiseram.
Obrigado pela presença e inscrição no canal, seja muito bem vindo e sinta-se à vontade.
Eu cruzo muito de terceira pra quarta, pq meu câmbio é original, aí a terceira pra quarta da muita diferença.
Boa meu amigo é isso mesmo, tem que ver o que rende mais e usar pra fazer a diferença.
Deus te abençoe excelente vídeo
O Warley obrigado amém tá é esse vídeo caiu no gosto do povo sabe foi o vídeo que eu fiz lá sem pretensão e ele tá atingindo o seu objetivo muito obrigado viu tudo de bom.
Cheguei no canal hj e já gostei do primeiro vídeo! Parabéns Zé Carlinhos
Bragança PaulIsta SP
O meu amigo, desculpa a demora pra responder más obrigado pela inscrição, seja sempre muito bem vindo e sinta se a vontade
Boa noite! Não se faz mais motorista como antigamente.... hoje o pessoal nem sabe porque tá sentado no banco do motorista!!! Parabéns pela tocada suave sem tranco, de olho no painel ! Abraço ! MINDUIN GUINCHEIRO e aquela Proteção Divina Sempre Qra MINDUIN guincheiro sempre!
Forte abraço Minduin é a mais pura verdade, hoje está tudo automatizado e as raízes vão se perdendo.
Essa polêmica de carreteiro e moriçoqueiro nunca existiu,isso é coisa moderna são todos motoristas não importa a dimensão do veículo
Com certeza meu amigo, eu disse isso porque infelizmente existe essa hipocrisia né! As vezes dentro de uma própria empresa existem pessoas que fazem essa diferença.
@@CANALZENAESTRADA
Então Sr Zé da Estrada:
"Lembra do ônibus*COMETA:(FLEXA)*; um alguém no RUclips"tentou desmoralizar o motorista do ônibus:(filmando e tentou ultrapassa-lo;(NÃO conseguiu); o motorista do ônibus estava só à+/-:110/150km/hr);"achei muita graça"! (É velho mais anda!!!; fora às xuxadas no acelerador e:*Fumaça no retardatário*!..
.
Opa, lembro sim Valter, eu trabalhei lá na época de ouro, CMA 112 e 113. Bom demais.
@@CANALZENAESTRADA Que bom!!!;"bem que o Sr. disse:Estou*Muricoqueiro*; já que:fez e passou para um"Muricoca; bem que Eu poderia desconfiar das Suas experiências".
Abc's;vlw... .
Valeu amigo.
Sem palavras pra esse vídeo amigão. Tiro meu chapéu pro senhor!!!
Muito obrigadoeu amigo, estou esperando poder comprar a câmera nova , aí vou fazer um vídeo com ela pegando a alavanca e farei um vídeo explicando melhor como funciona.
@@CANALZENAESTRADA aah, aos pouco conseguir. Vou fica so no aguarde, pq vc e bem prático de ensinar 👏👏
Mto boa a explicação 👏👏👏
Valeu Robson, obrigado
Extremamente instrutivo.. muito didático excelente!! meus respeitos a vocês... Sou motociclista das estradas.. admiro muito o trabalho a luta de vocês.. que Deus vos proteja sempre..
Amém, que ele te proteja também.
Pedir desculpas aos carreteiros? Tá de brincadeira, as muriçoca são show de bola, adoraria ter um caminhão muriçoca
Obrigado por assistir, seja muito bem vindo no canal e sinta se a vontade porque a casa é boa.
Novo inscrito, Zé da estrada, tenho canal tbm, da uma força lá, Wilson Zagonel, fiz um vídeo tbm, cruzando marcha no 1318,
Opa wilson beleza, seja sempre muito bem vindo e vou olhar por lá com certeza.
Tem que falar no vídeo que vc "debrea" o veículo ao "cruzar" marchas. Não é critica minha, jamais gostei muito da explicação sua, mas tem gente que é leigo no assunto que não sabe que tem que pisar na embreagem para cruzar a marcha
Olá Tiago, como eu sempre digo, críticas construtivas sempre serão bem vindas por isso eu te agradeço de coração pela crítica.
Quanto a você não gostar de minhas explicações eu até entendo pois gosto cada um tem o seu mas estou me preparando pra fazer outro vídeo com esse tema e aí sim eu vou falar que precisa debrear pra cruzar as marchas. Muito obrigado.
Motorista da antiga é outro nível! Parabéns!!!
Opa,tamo junto meu amigo
Meu sonho e ser caminhoneiro atualmente sou acougueiro e prentendo tirar CNH CATEGORIA D e Cair no Trecho um abraço Zé
O amigo Wendel, se esse for o seu sonho, corra atrás que você consegue.
Amigo você já puxou combustível.. a placa da onu 1203 seria gasolina pura correto !! Mais no caso essa gasolina tbm é vendida em posto ? Pq vejo algum carro rodando com a placa 1203
Sim a o Rótulo de risco da gasolina e 33 1203, onde quer dizer liquido altamente inflamável e pode.se.a.gasolina pura ou aquela adicionada de etanol.
Parabéns pelas mais de 104 mil visualizações deste vídeo. Muito bom mesmo. Eu assisti este vídeo no dia que você postou, hoje eu estou assistindo pela segunda vez. Forte abraço para você e Deus te abençoe sempre.
É rapaz esse vídeo na minha pequenez bombou.
Não sei qual o motivo de perder desculpa aos carreteiros tds somos iguais.
Pela educação que herdei de meus pais eu sempre peço desculpas, falo muito obrigado e agradeço por tudo.
Quanto a sua afirmação eu com a idade que tenho sei perfeitamente que somos todos iguais, pois na minha pequenez, hoje eu trabalho com um caminhão velho e pequeno, porem já trabalhei com caminhão novo e grande no nove eixos.
Passar bem.
Valeu seu José, respeito com todos os irmãos caminhoneiros. Ótima explicação e muita gente nunca trabalhou com esse tipo de caminhão. Um forte abraço.
Isso mesmo, tem muitos que até criticam mas eu mostro as coisas porque tem muita gente que não sabe, e quem sabe relembra.
Tudo de bommmmmmm Criciúma SC ja rodei muito hoje tô aposentado com a graça de Deus
O Joelson, que bom!
Eu também já estou aposentado, porém não tem como eu desfrutar do da aposentadoria ainda
👏👏Seu vídeo chegou em Goiás.
Parabéns pelo vídeo, muito bom.
Essa treta de carreteiro julgando por tamanho e talz, sempre vai existir,
+ Eles tem de concordar q muriçoca foi onde tudo começou para muuuuuitos, então, vida que segue kkkkkk
Já estou doido pra colocar em prática suas dicas. Vlw aí e boas viagens.
Continue com os vídeos,
Faz 1 bem danado para nós que temos menos experiência.
O Marcos Antônio, muito obrigado pelo comentário e pelo apoio, venha sempre porque eu gosto de compartilhar o que eu sei.
Isso é pra quem sabe. Salve Zé Carlinho. Vídeo top demais.
Valeu Zé Geraldo.
Parabéns, Sua explicação foi muito boa.
Ótimo Profissional!
Valeu meu amigo, muito obrigado, em breve estarei fazendo outro vídeo a respeito, hoje já com mais experiência e sabedoria.
Bom dia Carlinho , bom domingo, direto Caconde ,fazer marcha no 1513 redizido e turbinado , 280 galoes 5600 kls , valeu Carlinho um abraço do Carlos cidade candido Mota SP é o trovao Azul , volante bobo ,
Obrigado meu amigo, boa semana.
@@CANALZENAESTRADA boa noite pra vcs tb uma ótima semana 🙏🙋♂️
Parabéns meu amigo uma coisa que eu estava querendo saber o senhor mostro quando muda a redução aperta a embreagem
Ah com certeza, em breve farei outro vídeo com mais detalhes
Muriçoca e o que liga,. Parabéns e não precisa se desculpar nao
Beleza meu amigo, obrigado pelo apoio.
Também sou muriçoqueiro... E trabalho igualzinho a vc... Cruzo até a 5a reduzida, invés de tirar a reduzida da 5a. Já ponho 6a reduzida... O caminhão ainda continua com força, depois tiro a redução da sexta... Ainda mais se estiver subindo... Agora se estiver no plano ou descendo, 5a simples e assim por diante... Dirijo muito dependendo da topografia... Vídeo muito bom... Um pequeno conselho aos que lêem os comentários... Redução não é brinquedo, apenas pra ajudar a desenvolver o veículo e na subida, aquela meia marcha pra ajudar o veículo terminar de subir o morro... Ex: se seu caminhão está em 4a simples, e o morro é pesado, invés de reduzir a quarta, põe 3a que vc vai subir o morro melhor... Pois as vezes vc pode reduzir a 4a, ele não subir de 4a reduzida e aí, acaba tendo que por 3a reduzida, subindo mais devagar e gastando mais combustível... Mais vez, excelente vídeo Zé da estrada... Forte abraço a proteção Divina sempre... Tudibãoooo!!!
O Chicão, muito obrigado pela complementação aí, é isso mesmo que você falou, que Deus te abençoe
Amém, chofer moral!!! Deus abençoe, Tuba
Sempre tem que usar a reduzida ou posso andar na simples mesmo carregado.
Como me disse um amigo meu, mecânico antigo, o bom é usar sempre pra arrancar, porém pode usar somente somente a simples sim pois quando quebra um diferencial desse tem quem coloque uma carcaça simples porque fica mais barato do que arrumar o reduzido.
Gostei muito também. Notei também q ele tem um pega ladrão no volante. Aquela tranca com a chave tetra q deixa também o volante solto. Abraços a todos guerreiros da estrada.
Isso mesmo Juracy, forte abraço também.
Obg por tantas informações e com todo esse respeito, sou apaixonado por caminhão mas nunca dirigir e sempre procuro por informações...
Seu motor e um 352 a?
Obrigado pela presença, venha sempre que tem muito conteúdo de caminhões e o motor é o 352 A.
Boa noite !
Muito bom os videos do senhor !
Ja me inscrevi
O Tiago muito obrigado pela inscrição, seja muito bem vindo no canal e sinta se a vontade
Bom diaa muito chique mesmo legal demais só muito bem explicado valeu mesmo...Fica com Deus à Todos vocês aí...
Muito obrigado Paulo Rosa.
Motorista cuidadoso, parabéns! Quem pega muito a estrada sabe que nem todos são assim!
Com certeza meu amigo, obrigado.
Parabéns pela humildade do Sr muito bom o vídeo sucesso..
Valeu Erick, seja sempre muito bem vindo.
Gostei tenho um 1618 trabalho assim mesmo. Tamos junto
Valeu Claudio, verdade você t que trabalhar com carinho pra não ter desgosto inesperado.
Eu acho essa alavanca de câmbio muito baixo , fica bom alongar ele ?
Até existe alongador, porém se alongar atrapalha pra gente dormir.
@@CANALZENAESTRADA ah positiva
Obrigado por compartilhar sua sabedoria chefe sou piloto jovem a gosto muito de aprender com os mais experientes 👍
Meu amigo Guaracy, eu é que agradeço por saber que o que eu compartilho é absorvido pelos mais jovens. Obrigado pela presença no canal e seja sempre muito bem vindo.
Sai da muriçoca pra c arreta mais não gostei vou verde e volta para a muriçoca de novo
É isso aí,temos que ter a humildade da volta se for necessário
Pessoal acha que só é motorista quem dirige carreta, menispreza quem dirige truk ou toco.
É meu amigo, infelizmente tem muitos que pensam assim.
EU SOU MOTOBOY VIAJO TRABALHANDO, GOSTO DE RESPEITAR CADA IRMÃO DA ESTRADA, GOSTO DE SER AMIGÁVEL, MAS COM CARRETEIRO NÃO TEM JEITO, MUITAS VEZES EU BUZINAVA AO PASSAR POR ELES, MAS ELES NUNCA RESPONDE,, COM CERTEZA NÃO ME VE COMO UM IRMÃO DA ESTRADA TAMBÉM
vc está de parabéns a redução da .Mercedes te. que ser bom as reduções dos caminhoes ford volvo e demais são fáceis, mas do 1513 tem que saber
Verdade meu amigo, tem que ser com carinho.
fera o difícil é a redução da original .Mercedes se já trocou por outro é fácil redução do cargo e outros e redução na caixa é moleza.
Opa foi fiu de volta por aqui , saudando com bênçãos de Deus a meu amigo Zé Carlinhos, tive o prazer de passar em sua cidade poços de Caldas
O Samuel, que bom ter você por aqui, quando passar novamente por lá, vamos nos encontrar e apertar as munhecas.
@@CANALZENAESTRADA vamos combinar sim meu amigo 🙏🙏
Oi zé isso é pra qualquer caminhao ou só para as muriçocas? Abraço tubarao
Opa, fiz assim no meu caminhão que é reduzido, não é qualquer um que faz.
Ótimo vídeo caí d paraquedas.
Gostei do canal
Meu sonho um dia ser caminhoneiro, desde ja desejo td d bom.
Mas 1 inscrito 😁
Muito obrigado pela presença e inscrição no canal, sejam muito bem vindos e sintam-se a vontade.
Aí no canal tem muitos vídeos de esclarecimentos sobre a vida estradeira, fique a vontade pra pesquisar.
@@CANALZENAESTRADA muito obg dsd ja 🙌
Como instala a reduzida no 1513 toco igual ao seu? Muito caro?
O meu amigo você tem que trocar toda a carcaça do diferencial, quanto a valores não sei te informar.
Eu vi uma carcaça reduzida do 1620 lá em Arcos o cara falou em 12.000,00.