Zweiradmechatroniker Fahrradtechnik - Ausbildung - Beruf
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- Опубликовано: 25 авг 2024
- Zweiradmechatroniker reparieren Räder, bauen sie aus Einzelteilen zusammen und beraten Kunden, die sich ein neues Rad kaufen möchten. Inzwischen muss man in dem Beruf auch fit sein in Sachen Elektronik, denn immer mehr e-Bikes kommen auf den Markt.
Bayerischer Rundfunk: www.br.de
Autor: D. Fuchs
Und wenn das Laufrad in Ordnung ist ....
Dann ist das eine super Sache😂😂😂
bin ich der einzigste der so lacht weil der typ am anfang einfach wheelies zieht
jaaa und dann mit der musik noch :D
*Einzige
*einzige
Ja DU bist der EINZIGSTE..😅
@@Rotskippy19 willst du jetzt ne tüte gummibärchen? Eine EINZIGSTE???
Die Leute die hier nörgeln und nicht verstehen warum man dafür 3 1/2 Jahre lernen muss, sind auch diejenigen die mich morgen wieder fragen wie man ein Französisches Ventil bedient..
Was fast selbsterklärend ist.
Ich hab soviele Kunden die technisch in ihrem Fachgebiet echt was auf dem Kasten haben, aber die einfachste Fahrradmechanik nicht verstehen
Wahrscheinlich ist Desinteresse das Problem. Vieles ist einfach zu verstehen, aber man muss sich dafür interessieren.
An einem Fahrrad ist tatsächlich absolut nichts komplexes dran. Null. Man muss sich halt ein paar Minuten damit beschäftigen, dann weiß man es.
@@argi0774
Du bist ein Dummschwätzer
ZeitadMechatroniker strebe ich Aktuell auch an, gehe in zwei jahren auf die Schule in Straubing, mein ziel, selbständigkeit und Meister!.
Bin 15 :) Fahre seit 6 Jahren Downhill
Nice, ich hoffe für dich dass es klappt!
Habe auch sowas vor
bin in der 3Hauptschule, will es auch lernen😂
Krass, das hört sich nach einem guten Plan an. Schon mit 15 wissen, wohin man will
Wünsche dir das beste
Will nächstes Jahr auch die Ausbildung machen und selbstständig will ich mich später vielleicht auch machen.
3:20 läuft ja richtig rund 😅
fast 6000€ und dann noch die räder zentrieren xD
und direkt mit Mantel und Schlauch ... kann ja nur was gutes raus kommen
@@joh3383 man sollte es ohne machen aber es ist nicht bedeutend schlimm wenn man den mantel drauflässt.
@@klickklickhier3097Falsch. Es macht absolut kein Unterschied.
Das ist bei allen neu Rädern so, wo die Laufräder von einer Maschine eingespeicht werden. Das ist nicht vom Preis abhängig. (Bei Bremsscheiben leider fast das selbe)
@@Luis-yp2xs Bei einem Rad für 6000 Euro könnte man eigentlich handgespeichte Räder erwarten.
Wie er am Anfang einfach wheelies macht
So ist das also. Es muss nur aufgepasst und der Job ordentlich gemacht werden, wenn das Fahrrad 6000€ kostet. Alles klar ;)
Wenn du dir bei decathlon nen 300 € Bike holst ist es tatsächlich ein bisschen Glückssache ob wirklich alles 100% richtig eingestellt ist... You get what you pay for... bei so nem billig Bike hat der Händler auch nicht soo viel Gewinn dass er noch etliche Stunden für den Mechaniker ausgeben möchte, und die Großen Ketten wie decathlon sind sowieso sparsam beim Personal
Schöne starke Muscle Frau die stemmt fast 60 Kilo mit Gewicht und Fahrrad klasse das Mus erst einer nachmachen das ist Bodybuilding vom feinsten Fahrrad huckepack Spielen jeden Tag hoch und runter hieven
Die Linda Fritz ist echt eine Süsse
Schöner Film. hat mir gut gefallen.
Hey, Rahmenbruch, 10:50 weil die Frau Fritz die Sattelstütze zu weit heraus gezogen hat, oder? Die muß bis unter die Hinterbau-Streben reichen. Beim Gewicht komme ich nicht auf 115 kg wie Frau Fritz sagt, sondern auf 105 kg: 2mal 5 Kg macht 10 Kg, dazu 2 mal 20 kg macht 40kg plus 55 Kg auf Sattelstütze macht 10+40+55=105kg, oder? Was erzählt denn Frau Fritz da?
Hab ich mich auch gefragt. Wenn gerade einmal ca. 10cm Sattelstütze im Rahmen stecken wirken ja unheimlich starke Kräfte auf einen sehr kleinen Teil des Rahmens. Kein Wunder, wenn da was bricht. Man könnte meinen, dass hier für das Fernsehen extra etwas nachgeholfen wurde um es dramatischer aussehen zu lassen.
Dennoch ist ein Rahmenbruch sau gefährlich für den Fahrer und daher sind solche Tests Gold wert. Aber dann doch bitte unter realen Bedingungen.
Die Ausbildungsinhalte:
"How to wheeli"
0:15 direkt vom Fahrrad holen ...
Mertens mein Name!
12:17 zum vergleich- Bei einem Federbruch an einem Mittelklassewagen muss man mit 400 eur Werkstattkosten rechnen
Was wird wohl häufiger produziert und in der Masse dadurch günstiger?
Wheelie auf offener Straße, Glückwunsch, und als KfZ-Mechatroniker macht man bei einer Probefahrt grundsätzlich Donuts auf offener Straße...
18,50 € für Beläge mit Einbau? Ich glaube für den Preis kommt man heute nicht mal mehr in den Laden rein 😀
"Sieht aus als wenn's gebrochen wär'" - Achwas...
bei uns Kostet der Wechsel der Beläge vorne 12€ wenn man die Billigen Beläge für 5,50€ nimmt wenn man aber die Teuren für 16,95€ nimmt dann natürlich mehr weil halt auch Montage berechnet wird und die liegt bei uns je nach bremse zwischen 4€ - 14€
In den letzten Jahren ist der Beruf des zweiradmechatronikers für e-scooter neu hinzugekommen
Es kommt auf den Betrieb an. Einige Betriebe lehnen die Repeatur aufgrund von fehlender Erfahrung und aus Haftungsgründen ab.
Habt ihr Lust nahezu jedes WE zu arbeiten und im Sommer statt Urlaub, jede Menge Überstunden zu machen? Kein Sozialleben mehr zu haben ist noch das Beste, denn von dem Verdienst kann man sich das eh nicht leisten. Dafür gibts in der Saison jede Menge Stress. Also habt ihr eine Alternative, dann wählt diese, denn auch eure Kollegen machen den Job eig. nur, weil sie nix anderes bekommen haben (viele Quereinsteiger). Kurz: Kein Geld, Kein Sozialleben, im Sommer keine Freizeit
Ah ok juckt?
Ist nicht immer so und man kann auch im Verkauf arbeiten
Kommt ganz auf dem Laden an
Wenn das ein ordentlich laden ist dann arbeitest du nur 5 Tage in der Saison ohne Stress da man eine gute Planung hat. Und Urlaub fast wann ich will. Ganz wenig Überstunden
@@ltw707
Bei mir das gleiche. Bezahlung ist auch gut.
Und wie viel verdient man nach der Ausbildung?
Andi Pflügler wenig. Meistens so 1600-2500€. Hört sich nicht so wenig an aber mindestens 900€ gehen für Steuern futsch
Luca Cappellazzo Ok, danke
@@lucacappellazzo253 Da geht mehr als 900€ futsch mein Lieber
MKM er sagt ja auch mindestens
Nix in zuviele Stunden Urlaub nur im Winter
Naklar und du hast ja schon nur eine andere Sache 4:01
Muss man sich mal überlegen, er hat Abi gemacht 12-13 Jahre Schule und repariert jetzt Fahrräder. Das hätte man auch mit Hauptschulabschluss und der 9 Klasse machen können.
früher ja, heutzutage ist das aber lange nicht mehr so...
Na so hat er die Möglichkeit doch zu studieren. Was ist wenn er doch studieren will? 2-3 Jahre sind nichts
@@kayaxen3290 Du kannst mit einer Abgeschlossenen Handwerkslehre auch studieren gehen. Einfach weg geschmissene Lebenszeit
@@socke9772 Ja, in dem selben Themenbereich. Bist du Elektriker, kannst du vielleicht Elektrotechnik studieren aber kein Chemie, Informatik, Bwl, etc. 2-3 Jahre sind nichts und sag mir nicht das du die Schulzeit nicht genossen hast.
@@kayaxen3290 Natürlich habe ich diese genossen, rückblickend war es von mir aber ein Fehler die 10 Klasse Abzuschließen. Ich habe meinen Industriemeister abgeschlossen und hätte diesen 2 Jahre früher haben können.
Mechaniker sind mir lieber als Tronicer
Meine Empfehlung: keinen Job in der Kfz / Zweiradbranche lernen. Nur Stress und Ärger!
Klingt nach einem relativ stressbefreiten Job...
ist es aber nicht... und wenn nen kack Cheff hast ist der Job beschissen
@@mr_wildschwein dann mach dich halt selbstständig.....
@@mr_wildschwein geht als bandarbeiter aber leider nicht
ist es nicht grad wenn du Kunden hast die nur Nörgeln oder so hohe Vorstellungen haben die nichts kosten sollen
ich selbst arbeite in dem Bereuf in einer werkstatt für Behinderte und da erlebt man das Täglich
Der hat irgendwie net so Ahnung was er sagt
Mehr als du, er hat ne Ausbildung
Hab die 3.5 Jahre nie verstanden oder lernen die komplett Zweiradmechatroniker? Weil wen die speziell nur Fahrradtechnik lernen weiß ich nicht wie die die Zeit voll kriegen... Bin Kfz Mechatroniker meine Ausbildung hat auch 3,5 Jahre gedauert und bei uns kommt ja wohl mal deutlich mehr ran!
Nope die lernen nur Fahrrad hab auch welche an meiner Schule (lerne Baumaschinen Mechatroniker) die lernen die Spannung der Speichen und so ein scheiß
du brauchst die 3,5 Jahre um die Erfahrung zu bekommen. es gibt im gegensatz zum KFZ, keine Normungen. Bsp: Radhersteller1 hat im Jahr 2013 ein Fahrrad gebaut. Das hatte ein Tretlager mit Deutschem Standartgewinde verbaut. im Jahr 2014 ist die neue Verson erschienen. Das hatte aber ein Italienisches Tretlager verbaut mit einer Steigung die + 0.1 ist. Und weils Lustig ist, haben sie dann 2015, ein ganz neues Tretlager verbaut, dass sie selber erfunden haben.
und dass ganze über alle Bauteile, über alle Marken und über 40 Jahre, die derzeit noch gutbauf deutschen Straßen unterwegs sind.
Und da ja eine Fahrradreparatur nichts kosten darf, biste viel am retten und nicht nur am austauschen.
ach ja, und meist steht der Mechaniker auch noch bissl im Verkauf, was auch noch gelernt werden muss.
Was sind denn hier für Vollhonks in den Kommentaren unterwegs? 😂
@MrWildschwein Ein bisschen mehr Respekt, bitte.
Zu wenig lohn
oh mein Gote, wen diese frau R sagt bringt mich zu kotzen
abitur und dann so ne kackausbildung?!..ou man ^^..naja seine entscheidung, und ob das alles so stimmt :D
dann mach se halt nicht
Franke Daniel ja gell so ein drecksjob lieber arbeitslos
Er hilft vielen Menschen weiter und es scheint ihm Spaß zu machen
was soll daran dreck sein?
Kanns sein das ihr irgendwie dumm seid? MTB's bzw Fahrräder sind für manche ein Hobby und das zum Beruf zu machen ist schon geil. Aber da die meisten Menschen eh verfettet in ihren Karren sitzen um damit zum McFett Schalter zu fahren um ihren Diabetes Typ II zu stillen, kann ich mir schon vorstellen das es für manche dreck ist.
... 3 Jahre und dann noch ein Meister für ... FAHRRÄDER ... als 15 Jähriger Bub lass ich mir das noch einreden, da man hier noch einiges lernen muss, aber dass es als Maturant keinen 1 Jährigern Kurs gibt ist pervers ... ernsthaft ... auch MIT den Ebikes (dann halt noch das Modul oben drauf für ein halbes Jahr) ist das KEINE Raketenwissenschaft ...
Ein Großteil der Ausbildung ist es auch Erfahrung zu sammeln. Der Markt rund um Fahrräder ist mittlerweile so riesig und es gibt bei vielen Teilen keine richtige Norm. Ausserdem kommt andauernd neue Technik für Fahrräder raus und du musst halt immer wissen wie man die repariert und wie die aufgebaut sind.
@@Pedashredder Es ist dennoch keine Raketenwissenschaft.
@@TheScytheMoron Also zunächst, bevor man überhaupt an Fahrräder geht steht 6 Monate Schlossergrundausbildung an. Dann beginnt die eigentliche Ausbildung am Fahrrad. Dazu natürlich regelmäßig Berufsschule. Fächer: Mathematik, Fahrradtechnik, Technische Kommunikation, Deutsch, English, Sport. Dazu Schweißerlehrgang, Dreher Lehrgang, E-Lehrgang,
Und das war bei uns vor dem E-Bikes.
Aber solche Kandidaten wie Sie kennen wir gut. Lästern und dann zu dumm einen Reifen selber zu wechseln.
Aber man arbeitet vol lange ich bin so einer der nur maximal 8 stunden arbeiten kann weil ich will in Freizeit mit quad fahren broo und ich traniere jeden Tag MMA
dann geh Hartzen