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祝愿所有卡车司机们平安健康万事如意安全第一
中国卡车这些年确实有很大的进步，当年我开车时发现那些问题现在几乎都没有了，质量相当不错
賽德卡的拖車頭。
重汽的这个车用的是潍柴动力，至少一百万公里不会有大修
廢柴動力？一百萬？？公尺？？？
@@kenkentse 你祖宗是日本人吗
我猜是@@mingyan9333
@@mingyan9333不是，只是他母亲被日本人经常宠幸，所以一次不小心有了他😂😅
@@kenkentse🐸🐸
俄罗斯现在应该是除了能拿到中国的重型卡车，也没有别的选择了吧
自己国家又不是不生产卡车
@@malagebide 自己可以生产，和受制裁只能进口中国的重型卡车，有什么关系。
你太小瞧俄罗斯的工业水平了，别人继承了前苏联的工业底子，很多产业虽然缺钱荒废了，但论工业水平，俄罗斯排世界前15问题不大
@@user-vu8sd8gk7d 大毛家是生产卡车，不过他们那卡车，大毛司机都不愿意开，原因就是太原始了，还是40年前的技术，故障还频发，这个up有其他视频你们可以看大毛自己的卡车和我们的卡车，完全就不是一个维度的产品。
好样的！三一重工👍
5:53好新的卡车 才25699km
主要是2022年后，俄国库存的欧洲卡车卖光了，维护保养备件也无以为继了，才开始逐渐转向其它选择。毕竟重卡是个小众市场，而且买家都是业内人士，不像普通消费者那样容易接受新产品。如你所见，司机常在难以获得援助的场景与车相依为命，相信新产品是要冒很大风险的。所以口碑还得靠时间来积蓄
还是我们国内好，高速公路网络分布广、安全性和驾驶便捷度要好太多。
拉重货得国产卡车 什么斯堪尼亚 德国曼 奔驰你让他们去鄂尔多斯煤矿拉上一礼拜保证发动机大修 只适合拉快递 生鲜 拉重国得看国产卡车
Hoolah !! Hoolah. 25Apr2024, 👽44.
给评论区酸的🐸🐸科普一下，去年俄罗斯中国卡车占了65%的市场份额，到今年年初就已经上升到70%了。🐸🐸再怎么酸中国卡车还是越卖越火。再去东南亚看看，中国卡车照样是越卖越好。
台湾连卡车都造不出来只能进口卡车卡车非常贵而且非常旧都是老古董
✌
嗯... 無意間首頁跳這影片 好奇就看查了一下 廠牌為 SITRAK 賽德卡然後影片瘋狂強調 中國卡車 ....然後 好奇去查看看 發覺諸多介紹都是 明確指出 該車型骨子裡是 德國 MAN... 中國重汽共同合作....生產實際上賣出口... 看出口重點介紹也是說這是 德系重卡 然後小幅度提起 德國血統 與 中國重汽共同合作....結論 介紹車子就不能老實說 這是 兩國合作車型嗎說的好像全車都是自己的技術與實力...看得令人無言
謙卑些！、畢竟還是合作生產的。比東邊小島上的重卡萬國牌的？自製引擎？組裝而已。
你岛连丰田都叫国产，我们叫不出口！而事实这款车就是中国生产，裕隆用了日产技术也不能叫国产啊，台积电用的荷兰得美国技术也不能叫国产啊，那你要不要脸？
@@user-gi3hg8fv1m中國真的在進頻，真的是自主研發：招牌。你趕快刷牙，我屏幕都能感覺到！
引进技术国产化啦，有什么好酸的？内燃机技术早就遍地专利了。后发者（像中国）一样，想自己造发动机并不难，难在如何绕过专利（不然就是合资或者付钱专利费）。所以绝大多数后发国家根本无法造汽车（主要是发动机和变速箱）。不然中国普通汽车为何要大力发展电动车？
你这个查资料的好习惯还是蛮认真的，不过一般21世纪提到某国车的时候一般都是在说品牌。毕竟技术的血统要论起来那就没法追究了🤣
ruclips.net/video/7f5sDTNUeGk/видео.html&si=B1mRAqvRn101DJT3比亞迪 到處爆炸起火 絢麗畫面
原來是吹中國卡車
No shit truck pls. ETS2 only.
德国当年还被英国骂技术小偷呢。
看看下面的帖子，用的是中国发动机，1000000万公里不用大修。
我想这司机家伙说词也太夸张了吧？你们看看视频不远处就有一群房屋，那里不是更加安全吗，为何偏偏选择这个无人烟之不毛之地呢？
偉大的鵝螺絲大帝國啊！
寂寞的旅途，单调的景象，顽强的司机与卡车！❤
这个卡车唯一改的有点缺陷的，就是只有一个驱动轮，要是两个驱动的就改就好了
俄罗斯人少超载，单轮驱动更省油。
德國進口引擎、技術說成中國制造，賊性難改~
这款用的是潍柴不是man的
中国人真吹，废车
中国人的卡车吊打很多欧洲美国重卡，视频里的重汽汕德卡发动机，至少都是一百万不用大修。
你祖上是日本人么？
@@leeh1626 你真的要去问一下真正开过这个品牌的发动机的司机，我就真的开过中国重汽前4后8泥头车340马力潍柴发动机2年15万公里不到大修，现在这个大修过发动机的车还在你要不要去看看车在深圳沙井，公司叫深圳包清天环保有限公司，动不动就吊打，还国产发动机，真正接触过美日柴油机都不会说出你这个话，内燃机中国只是学徒，超欧美只是笑话，在内燃机领域无论是柴油还是汽油包括变速箱，中国都没有哪个品牌在国际上是真正拿的出手的
@@zhengmai1483 泥头车不是按公里计算的，因为泥头车要经常大马力输出灰泥砂浆搅拌，而且泥头车都是近郊运输，所以你的15万公里年限不短了，加上大马力输出，相当于正常卡车150万公里左右去，这个是有泥头车残值计算公式的，二手车评估了解倒的
@@leeh1626 呵呵，就你懂人家开车的不懂，世界柴油机发动机排名也不懂
![ARGENTINA vs. CHILE [3-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 7](http://i.ytimg.com/vi/De3AWmXzhuA/mqdefault.jpg)
祝愿所有卡车司机们
平安健康
万事如意
安全第一
中国卡车这些年确实有很大的进步，当年我开车时发现那些问题现在几乎都没有了，质量相当不错
賽德卡的拖車頭。
重汽的这个车用的是潍柴动力，至少一百万公里不会有大修
廢柴動力？一百萬？？公尺？？？
@@kenkentse 你祖宗是日本人吗
我猜是@@mingyan9333
@@mingyan9333不是，只是他母亲被日本人经常宠幸，所以一次不小心有了他😂😅
@@kenkentse🐸🐸
俄罗斯现在应该是除了能拿到中国的重型卡车，也没有别的选择了吧
自己国家又不是不生产卡车
@@malagebide 自己可以生产，和受制裁只能进口中国的重型卡车，有什么关系。
你太小瞧俄罗斯的工业水平了，别人继承了前苏联的工业底子，很多产业虽然缺钱荒废了，但论工业水平，俄罗斯排世界前15问题不大
@@user-vu8sd8gk7d 大毛家是生产卡车，不过他们那卡车，大毛司机都不愿意开，原因就是太原始了，还是40年前的技术，故障还频发，这个up有其他视频你们可以看大毛自己的卡车和我们的卡车，完全就不是一个维度的产品。
好样的！三一重工👍
5:53好新的卡车 才25699km
主要是2022年后，俄国库存的欧洲卡车卖光了，维护保养备件也无以为继了，才开始逐渐转向其它选择。
毕竟重卡是个小众市场，而且买家都是业内人士，不像普通消费者那样容易接受新产品。
如你所见，司机常在难以获得援助的场景与车相依为命，相信新产品是要冒很大风险的。
所以口碑还得靠时间来积蓄
还是我们国内好，高速公路网络分布广、安全性和驾驶便捷度要好太多。
拉重货得国产卡车 什么斯堪尼亚 德国曼 奔驰你让他们去鄂尔多斯煤矿拉上一礼拜保证发动机大修 只适合拉快递 生鲜 拉重国得看国产卡车
Hoolah !! Hoolah. 25Apr2024, 👽44.
给评论区酸的🐸🐸科普一下，去年俄罗斯中国卡车占了65%的市场份额，到今年年初就已经上升到70%了。🐸🐸再怎么酸中国卡车还是越卖越火。再去东南亚看看，中国卡车照样是越卖越好。
台湾连卡车都造不出来只能进口卡车卡车非常贵而且非常旧都是老古董
✌
嗯... 無意間首頁跳這影片 好奇就看
查了一下 廠牌為 SITRAK 賽德卡
然後影片瘋狂強調 中國卡車 ....
然後 好奇去查看看 發覺諸多介紹都是
明確指出 該車型骨子裡是 德國 MAN...
中國重汽共同合作....生產
實際上賣出口... 看出口重點介紹
也是說這是 德系重卡 然後小幅度提起
德國血統 與 中國重汽共同合作....
結論 介紹車子就不能老實說
這是 兩國合作車型嗎
說的好像全車都是自己的技術與實力...
看得令人無言
謙卑些！、畢竟還是合作生產的。比東邊小島上的重卡萬國牌的？自製引擎？組裝而已。
你岛连丰田都叫国产，我们叫不出口！而事实这款车就是中国生产，裕隆用了日产技术也不能叫国产啊，台积电用的荷兰得美国技术也不能叫国产啊，那你要不要脸？
@@user-gi3hg8fv1m中國真的在進頻，真的是自主研發：招牌。
你趕快刷牙，我屏幕都能感覺到！
引进技术国产化啦，有什么好酸的？
内燃机技术早就遍地专利了。后发者（像中国）一样，想自己造发动机并不难，难在如何绕过专利（不然就是合资或者付钱专利费）。所以绝大多数后发国家根本无法造汽车（主要是发动机和变速箱）。不然中国普通汽车为何要大力发展电动车？
你这个查资料的好习惯还是蛮认真的，不过一般21世纪提到某国车的时候一般都是在说品牌。毕竟技术的血统要论起来那就没法追究了🤣
ruclips.net/video/7f5sDTNUeGk/видео.html&si=B1mRAqvRn101DJT3
比亞迪 到處爆炸起火 絢麗畫面
原來是吹中國卡車
No shit truck pls.
ETS2 only.
德国当年还被英国骂技术小偷呢。
看看下面的帖子，用的是中国发动机，1000000万公里不用大修。
我想这司机家伙说词也太夸张了吧？你们看看视频不远处就有一群房屋，那里不是更加安全吗，为何偏偏选择这个无人烟之不毛之地呢？
偉大的
鵝螺絲大帝國啊！
寂寞的旅途，单调的景象，顽强的司机与卡车！❤
这个卡车唯一改的有点缺陷的，就是只有一个驱动轮，要是两个驱动的就改就好了
俄罗斯人少超载，单轮驱动更省油。
德國進口引擎、技術說成中國制造，賊性難改~
这款用的是潍柴不是man的
中国人真吹，废车
中国人的卡车吊打很多欧洲美国重卡，视频里的重汽汕德卡发动机，至少都是一百万不用大修。
你祖上是日本人么？
@@leeh1626 你真的要去问一下真正开过这个品牌的发动机的司机，我就真的开过中国重汽前4后8泥头车340马力潍柴发动机2年15万公里不到大修，现在这个大修过发动机的车还在你要不要去看看车在深圳沙井，公司叫深圳包清天环保有限公司，动不动就吊打，还国产发动机，真正接触过美日柴油机都不会说出你这个话，内燃机中国只是学徒，超欧美只是笑话，在内燃机领域无论是柴油还是汽油包括变速箱，中国都没有哪个品牌在国际上是真正拿的出手的
@@zhengmai1483 泥头车不是按公里计算的，因为泥头车要经常大马力输出灰泥砂浆搅拌，而且泥头车都是近郊运输，所以你的15万公里年限不短了，加上大马力输出，相当于正常卡车150万公里左右去，这个是有泥头车残值计算公式的，二手车评估了解倒的
@@leeh1626 呵呵，就你懂人家开车的不懂，世界柴油机发动机排名也不懂