Алексей, приветствую! Cayman S выпускается уже несколько лет, и по-прежнему вполне конкурентоспособен. Для меня Inspector интересен особенно флагманскими моделями MapS и AtlaS, причём MapS сейчас существенно подешевел и стоит на маркете около 18,5 тыс. Там основная «фишка» - встроенная картография e-map, позволяющая не только отслеживать скоростной лимит, но и записывать на видео дополнительный «штампик» с указанием трассы, улицы (в населенном пункте). Использую MapS, приобретённый пару лет назад, как резервное устройство (основное - Intego VX-1300s 4k), главным образом для загородных выездов. Видео потом так интересно отсматривать - в штампике всегда есть название либо трассы, либо населенного пункта (с названием улиц). Просто сказочная уникальная возможность. Единственный существенный минус устройств MapS и AtlaS - невозможность подключения дополнительной камеры заднего вида (собственно поэтому и продолжаю часто ездить с Intego). Будет возможность протестировать MapS или AtlaS - было бы очень интересно и познавательно. Спасибо за обзор!
Здравствуйте. Смотрю Ваши обзоры, очень интересно. Купил Инспектор Кайман С на замену моего 10-летнего Сильверстоун гибрид Уно несигнатурного . У меня вопрос. Когда устройство по базе видит радар, то оно сообщает голосом и сигналит Бип два раза всего, даже если превышаешь скорость. Если скинешь скорость, а потом превысить, то опять пару раз Бип. Но постоянно при превышении не сигнализирует. Приходится контролировать скорость на экране, что не всегда удобно. Это так задумано? Просто в моем старом Сильверстоун при превышении идёт постоянный сигнал превышения, пока не скинешь скорость. И ещё говорит голосом Снижайте скорость.
Алексей, приветствую! Cayman S выпускается уже несколько лет, и по-прежнему вполне конкурентоспособен. Для меня Inspector интересен особенно флагманскими моделями MapS и AtlaS, причём MapS сейчас существенно подешевел и стоит на маркете около 18,5 тыс. Там основная «фишка» - встроенная картография e-map, позволяющая не только отслеживать скоростной лимит, но и записывать на видео дополнительный «штампик» с указанием трассы, улицы (в населенном пункте). Использую MapS, приобретённый пару лет назад, как резервное устройство (основное - Intego VX-1300s 4k), главным образом для загородных выездов. Видео потом так интересно отсматривать - в штампике всегда есть название либо трассы, либо населенного пункта (с названием улиц). Просто сказочная уникальная возможность. Единственный существенный минус устройств MapS и AtlaS - невозможность подключения дополнительной камеры заднего вида (собственно поэтому и продолжаю часто ездить с Intego). Будет возможность протестировать MapS или AtlaS - было бы очень интересно и познавательно. Спасибо за обзор!
Здравствуйте. Смотрю Ваши обзоры, очень интересно. Купил Инспектор Кайман С на замену моего 10-летнего Сильверстоун гибрид Уно несигнатурного .
У меня вопрос. Когда устройство по базе видит радар, то оно сообщает голосом и сигналит Бип два раза всего, даже если превышаешь скорость. Если скинешь скорость, а потом превысить, то опять пару раз Бип. Но постоянно при превышении не сигнализирует. Приходится контролировать скорость на экране, что не всегда удобно. Это так задумано? Просто в моем старом Сильверстоун при превышении идёт постоянный сигнал превышения, пока не скинешь скорость. И ещё говорит голосом Снижайте скорость.
Алексей, Inspector S актуален ещё в 2023 году?
Здравствуйте! Как номер авто в нем ввести? Непонятное количество букв.
Здравствуйте подскажите пожалуйста как лучше его настроить
Сделайте пожалуйста обзор на Sho-Me Combo Mini WiFi Pro
Проблема с видео нет синхронность.( или только у меня)
У всех. Не стал перемонтаживать. Больше этого не повторится. В другую камеру буду вставлять микрофон.