Мы продолжаем сериал про SF 27 A. Сейчас я летаю на нем на соревнованиях в ретро классе. Очень признательны тем кто готов поддержать наш труд добрым словом и ....... :) www.donationalerts.com/r/dream2fly www.patreon.com/dream2fly ruclips.net/channel/UCovGKkO-xwbdNsqihNgDohgjoin
О, птичка летит! Чем дальше, тем интереснее! Отдельно о Бенасе. Он производит очень приятное впечатление, и как человек в общении, и как скрупулёзный и грамотный специалист. Дружеские и деловые отношения с такими людьми бесценны! Игорь, передайте, по возможности, ему "респектище" от подписчиков Вашего канала.)
Я восхищаюсь планеризмом, но пока только как зритель. Может когда нибудь моя жизнь переплетается с этим замечательным видом спорта. Если дадите совет с чего начать, буду признательна. А за ваши сюжеты спасибо. Наслаждаюсь просмотром. Всем замечательным участникам программы пламенный привет, и встречного ветра.
Переезжаю на днях в Вильнюс из страны Х, и вот из видео узнал что в Каунасе есть аэроклуб и там можно будет полетааааать на планере, наверное. Ну хоть что-то позитивное от переезда! )
Тоже с удовольствием смотрю ролики. Живу в Киргизии....мечтаю летать. Так же в шоке от идеи.....прицеп+ планер впридачу....говорит о жертвенности к большому делу! Здесь необыкновенная природа, горы...долины, озёра. Есть что посмотреть. Приглашаем к нам..... За видео спасибо, супер!
несколько десятков лет назад не было ни интернета ни ютуба ни гоу про) и какой-то мастер а может и не один строил этот планер. а потом он достался в руки его первому владельцу, новенький, глянцевый. довольно увлекательно представлять себе как это могло быть тогда, совсем в другое время, совсем в другой эпохе
В Принцессе крылья внахлёст стыкуются, а тут встык.. Хотя я и слегка понимаю как там напряжения расходятся при махах вверх-вниз, но всё равно страшновато как-то это всё выглядит.. И как-то не видно это в современных планерах, а тут прямо в глаза бросается, что кабина и хвост в общем-то "висят" на крыльях. Почти дельтаплан, только крыло другое :) Но машина проверена десятилетиями, так что как говорят немцы - Viel Spaß damit! Бенас просто рентген ходячий - просвечивает систему на дефекты глазами :)
Отличный ролик! Интересно как всегда! Должен отметить мастерство Игоря в качестве оператора, как будто с Вами вместе «ковырялся» в гараже)) PS Сварка впечатлила, как и планер.
@@IgorVolkov Понятно. И еще будь добр подскажи. Планеры можно переделать так, что бы механизация, шасси, спойлеры были строго и только под правую руку? Потому что за РУС я могу держаться только и исключительно левой рукой. Правой рукой мозги управляют несколько иначе. Даже автомобилем с правой руки не могу управлять.
@@IgorVolkov Тогда отлично! А то именно этот вопрос на засыпку меня мучил. Надо искать теперь деньгу. Вроде говорят в Орле планеристы есть. Вот с ними тогда надо будет начать летать.
Планер должен летать. Использовать старый перкаль для перетяжки не рационально. Старые планера очень часто перетягивают новой синтетикой. Получается и красиво и долговечно.
Нужны усилительные накладки, простая сварка трещин не возвращает исходную прочность... Я, конечно шофер, но поварил, в свое время свой краз с прицепом, сопромат на практике прошел. Все ко мне бегали, чтобы потом не развалилось... :)
В том и разница между тем, что летает и тем, что ездит по земле)) Давайте зафиксируем терминологию, и всё сразу станет ясно. Трещина у грузовика - это когда конструкция "задышала" или вообще уже переломилась. Но такая ситуация в авиации называется "смерть". Трещина в авиации - это самое начало, когда эту трещину даже глазом не видно. Используется специальное оборудование для поиска (ультразвук, магнитный поиск). А уж если глазом виден хоть намёк - уже всё, ЧП. У грузовиков такая ситуация никак не называется, а если бы называлась, то как-то вроде "микротрещина". И этого под грязью никто бы не увидел и не искал. Ну и немного юмора: стоянка, вы заезжаете на своём груженом КРАЗ'е, у него всё работает как часы. Но по регламенту осмотр. Тщательно моете всю раму, все элементы подвески и двигатель от грязи. Потом тщательно всё осматриваете и видите на раме полоску в пару см другого цвета, которая не похожа на царапину. После этого звоните заказчику и говорите: у меня трещина на раме, не могу продолжать рейс. Я выгружаю груз на этой стоянке и еду в сервис. Как закончу продолжим, за неделю всё решу точно. Тут подходят соседи по стоянке, мол что случилось? О!!! А у нас такая-же модель машины! И тоже такие-же звонки заказчикам: рейс прерываем, едем в сервис проверить наличие дефекта, подождите пару дней. Диковато звучит для грузовиков? Но это норма в авиации))
@@СтаниславВ-о5ю собссно, меня смущет сварка трещины. Как уже сказал, исходной прочности не будет. Это по любому. Нужны грамотные, со знанием сопромата накладки, усиления. Вот это меня напрягло... Сопромат знаю, потому, что еще и изобретатель, рационализатор, самодельщик с малолетства... :)
@@ГеоргийКорженевский ну вы бы внимательно, как настоящий изобретатель посмотрели бы что сделал Бенас! а потом затевали бы критику --- он сделал не накладку, а вкладку!) --- он обварил петлю каркаса вокруг стального стержня, 20 мм, что вам ещё не хватает?)))
Трындец, я вам что то должен? Я недостаточно ясно обозначил свою позицию в предыдущих роликах? Вы название канала вообще то читали? Поэтому идите ка вы с такими пожеланиями по пути корабля известного. И сделайте хоть что то полезное кроме трындежа в интернете. Я, например 9500 евро друзьям волонтерам собрал. Подписка же.... Если вам не интересны полеты -вам действительно тут не место. Оревуар...
На канале ни слова? Мне интересно, как же ты был подписан на канал и не посмотрел целую серию роликов про войну? Вот это ты подписчик. Там автор канала со слезами на глазах и ролики выпускал и стримил на эту тему, а ты говоришь НИ СЛОВА. Хотя правильно тебе ответил, он не обязан даже об этом говорить, как мог он помог.
@@I___ судя по последнему комментарию в профиле этого комментирующего это была не шутка. Видимо человек не подписан на канал, раз не знает о нормальной здравой позиции автора канала
Мы продолжаем сериал про SF 27 A. Сейчас я летаю на нем на соревнованиях в ретро классе. Очень признательны тем кто готов поддержать наш труд добрым словом и ....... :)
www.donationalerts.com/r/dream2fly
www.patreon.com/dream2fly
ruclips.net/channel/UCovGKkO-xwbdNsqihNgDohgjoin
О, птичка летит! Чем дальше, тем интереснее!
Отдельно о Бенасе. Он производит очень приятное впечатление, и как человек в общении, и как скрупулёзный и грамотный специалист. Дружеские и деловые отношения с такими людьми бесценны! Игорь, передайте, по возможности, ему "респектище" от подписчиков Вашего канала.)
Поддерживаю! Очень грамотный, позитивный человек.
Ребята, смотреть вас одно удовольствие! Даже не стыкуется с той фигней, которая в мире творится.
Когда Бенос вёл сварку, я даже дыхание непризвольно задерживал.
Рад что птичка уже в небе, только в небе живут самолёты! Теперь ремонт и навести красоту )))
Какая красота! Сколько тепла и добра! Желаю удачи и мирного неба!
Я восхищаюсь планеризмом, но пока только как зритель. Может когда нибудь моя жизнь переплетается с этим замечательным видом спорта. Если дадите совет с чего начать, буду признательна. А за ваши сюжеты спасибо. Наслаждаюсь просмотром. Всем замечательным участникам программы пламенный привет, и встречного ветра.
Переезжаю на днях в Вильнюс из страны Х, и вот из видео узнал что в Каунасе есть аэроклуб и там можно будет полетааааать на планере, наверное. Ну хоть что-то позитивное от переезда! )
Я сам с вилнюса
Я догадываюсь из какой страны переезд)
Отличное видео, с удовольствием посмотрел! В молодости, летал почти месяц на Бланике с неисправным указателем скорости, пока не получил по шапке :)
Тоже с удовольствием смотрю ролики.
Живу в Киргизии....мечтаю летать. Так же в шоке от идеи.....прицеп+ планер впридачу....говорит о жертвенности к большому делу!
Здесь необыкновенная природа, горы...долины, озёра. Есть что посмотреть. Приглашаем к нам.....
За видео спасибо, супер!
Привет 🙋 братан скучаю по родине .
Желаю всего наилучшего
Ну, блин, вы даете! Уж замуж невтерпеж... 😁 Облетать как можно быстрее! Здорово, прям завидно. Сварочник просто потрясающий. Как и сварщик 😉
несколько десятков лет назад не было ни интернета ни ютуба ни гоу про) и какой-то мастер а может и не один строил этот планер. а потом он достался в руки его первому владельцу, новенький, глянцевый. довольно увлекательно представлять себе как это могло быть тогда, совсем в другое время, совсем в другой эпохе
Привет! Вы настоящие фанаты. Веселые ребята. Говорит:- надо крыло подпилить, классная шутка! Видно через экран любовь к планерам.
Видео очень интересное. Поздравляю с покупкой легенды А15 )))
Какая красота! Заражает небом Игорь) на самом интересном остановилось) ждём продолжения поскорее
Бенас без запаса, но помещается. Отлично! Ждём видео парного полёта.
Быстро вы!
Купил, подремрнтировал и сразу полетел !
Некая маг
Ия в старых планерах))) жаль такого с парапланами не бывает))
В Принцессе крылья внахлёст стыкуются, а тут встык.. Хотя я и слегка понимаю как там напряжения расходятся при махах вверх-вниз, но всё равно страшновато как-то это всё выглядит.. И как-то не видно это в современных планерах, а тут прямо в глаза бросается, что кабина и хвост в общем-то "висят" на крыльях. Почти дельтаплан, только крыло другое :) Но машина проверена десятилетиями, так что как говорят немцы - Viel Spaß damit!
Бенас просто рентген ходячий - просвечивает систему на дефекты глазами :)
Бенас *отлично* зато надёжно, безопасность на повышенном уровне!👍
Офигеть ждал этого выпуска спасибо, Игорь!!!
Клёвый аппарат! Я тоже в него влюбился!
Старенький но красовец планер👍🍀👍
Пошел смотреть продолжения 😉🍀👍
Приятно смотреть на работу профессионала - излучает надёжность и позитив ! 👍👌
Я только рассмотрелся , а тут конец ....маловато будет!!!.)))
Все будет и много. Ночами монтирую
Всё в этом ролике прекрасно!!!
Купи прицеп - планер в подарок?! Ну зотя, такому человеку точно не жалко, в хорошие руки!
Собрал и полетел. Очень позитивно и конструктивно.
Как всегда здоровски. Посмотрел на одном дыхании. Но мало😊, но знаем что будут ещё выпуски. Ждём с нетерпением.
Це не контент , це наркотик , самий добродушний .
У меня ваша одноимённая с названием канала книжка! Блоха заразил и жизнь моя больше не была прежней:) С нетерпением ждём следующую серию!
Ну теперь понятно, куда нужно отправиться, если оказался в Каунасе и не попал на баскетбол 🙂
Да немецкие инструкции это сила! ☝️🧐 Бенасу 😎👍
А какой шикарный фонарь! Игорь, давай на принцессе заполируем или чёрт с ним - новый заказать? Уточни на Шляйхере цены/сроки.
Не, ну на самом интересном месте оборвали!)) Нельзя же так издеваться над глубокоуважаемыми!)) Спасибо, просто очень классный выпуск! Эге-гей!
Отличный ролик! Интересно как всегда! Должен отметить мастерство Игоря в качестве оператора, как будто с Вами вместе «ковырялся» в гараже))
PS Сварка впечатлила, как и планер.
Если мастер дружит с сопроматом, отремонтиованный узел будет прочнее нового, с небольшим превышением исходного веса... :)
На самом интересном месте)
Вот, Игорь даешь, а посадка? Теперь ночами не спать, ждать нового видео как сел без УС.
Все прекрасно :) Планер не штопорит. Летит пташка.
Ждууу продолжения)))
Вы про ТБ при сварке слышали? Где огнетушитель?
Огонь!!!
Igorio sklandytuvo atstatymo darbus. Malonu matyti profesionalus.
старые модели планеров менее надёжны? или мне так кажется. Но штурвал я только в последнюю минуту заметил, простой шар на палке
гуд !
Снимите как на современных планерах крыло устанавливается
Так есть на канале, сейчас уже не вспомню, но не так давно было видео сборки современного планера.
Приятно смотреть за работой профессионала. А где восстанавливать планер будете? У него же?
Пока смотрел ролик испытал массу эмоций и все положительные. Спасибо!
з.ы. на каком языке общаетесь с Бенасом? где так наловчились?))
Литовский. Второй родной, ведь я там родился
В нем можно установить двигатель
Good Moring, do you guys use Kevlar for skin or is it to heavy? T-64? You mean Messerschmitt ME-109. 😂
18:30 Игорь. Не совсем понял логику работы тримера. Когда отдаешь РУС от себя тример отрабатывает на набор высоты. Это с какой целью так сделано?
Не знаю, но работает ну очень хорошо. Почти пустая ручка весь полёт. Почти механической коррекцией не пользовался.
@@IgorVolkov Понятно. И еще будь добр подскажи. Планеры можно переделать так, что бы механизация, шасси, спойлеры были строго и только под правую руку? Потому что за РУС я могу держаться только и исключительно левой рукой. Правой рукой мозги управляют несколько иначе. Даже автомобилем с правой руки не могу управлять.
@@1SHTURMAN1 можно.
@@IgorVolkov Тогда отлично! А то именно этот вопрос на засыпку меня мучил. Надо искать теперь деньгу. Вроде говорят в Орле планеристы есть. Вот с ними тогда надо будет начать летать.
Так его переделывать или реставрировать? Просто мне не очень тогда понятно, если материалы новые, какое же это тогда ретро будет?
Планер должен летать. Использовать старый перкаль для перетяжки не рационально. Старые планера очень часто перетягивают новой синтетикой. Получается и красиво и долговечно.
Нужны усилительные накладки, простая сварка трещин не возвращает исходную прочность...
Я, конечно шофер, но поварил, в свое время свой краз с прицепом, сопромат на практике прошел.
Все ко мне бегали, чтобы потом не развалилось... :)
В том и разница между тем, что летает и тем, что ездит по земле))
Давайте зафиксируем терминологию, и всё сразу станет ясно.
Трещина у грузовика - это когда конструкция "задышала" или вообще уже переломилась.
Но такая ситуация в авиации называется "смерть".
Трещина в авиации - это самое начало, когда эту трещину даже глазом не видно. Используется специальное оборудование для поиска (ультразвук, магнитный поиск). А уж если глазом виден хоть намёк - уже всё, ЧП.
У грузовиков такая ситуация никак не называется, а если бы называлась, то как-то вроде "микротрещина". И этого под грязью никто бы не увидел и не искал.
Ну и немного юмора: стоянка, вы заезжаете на своём груженом КРАЗ'е, у него всё работает как часы. Но по регламенту осмотр. Тщательно моете всю раму, все элементы подвески и двигатель от грязи.
Потом тщательно всё осматриваете и видите на раме полоску в пару см другого цвета, которая не похожа на царапину.
После этого звоните заказчику и говорите: у меня трещина на раме, не могу продолжать рейс. Я выгружаю груз на этой стоянке и еду в сервис. Как закончу продолжим, за неделю всё решу точно.
Тут подходят соседи по стоянке, мол что случилось? О!!! А у нас такая-же модель машины!
И тоже такие-же звонки заказчикам: рейс прерываем, едем в сервис проверить наличие дефекта, подождите пару дней.
Диковато звучит для грузовиков?
Но это норма в авиации))
@@СтаниславВ-о5ю собссно, меня смущет сварка трещины. Как уже сказал, исходной прочности не будет. Это по любому.
Нужны грамотные, со знанием сопромата накладки, усиления. Вот это меня напрягло...
Сопромат знаю, потому, что еще и изобретатель, рационализатор, самодельщик с малолетства... :)
@@ГеоргийКорженевский ну вы бы внимательно, как настоящий изобретатель посмотрели бы что сделал Бенас! а потом затевали бы критику --- он сделал не накладку, а вкладку!) --- он обварил петлю каркаса вокруг стального стержня, 20 мм, что вам ещё не хватает?)))
@@I___ признаюсь, не рассмотрел накладку...
Виноват.
@@ГеоргийКорженевский там её и не было. там прут на котором висит фюзеляж.
👍👍👍
Реально ли выпрыгнуть с парашютом и спсстись из аварийного планера? Особенно с малой высоты?
Реально
👍
5:55 / 22:20 Wilga !!!
Как по мне, зря шов зачистили. Лучше бы оставили усиление.
Сварщик газ забыл открыть🤭
Забыл побольше подать. Сквозняк
А на земле не проверить как работает скорость ? Ну продуть пито чем нить?
Как то же калибруют такие приборы . Значит чем то продувают
Я не понимаю. У него краска слезает , что аж сетка стеклопластика виднеется, а вы на нем полетели...
И что? Это деревянный планёр. Лонжерон цел обшивка тоже. Никаких проблем. Осенью выполним ремонт и перетянем крыло.
Отзываю подписку. На канале ни слова об Украине и Российской агрессии.
Трындец, я вам что то должен? Я недостаточно ясно обозначил свою позицию в предыдущих роликах? Вы название канала вообще то читали? Поэтому идите ка вы с такими пожеланиями по пути корабля известного. И сделайте хоть что то полезное кроме трындежа в интернете. Я, например 9500 евро друзьям волонтерам собрал.
Подписка же.... Если вам не интересны полеты -вам действительно тут не место. Оревуар...
На канале ни слова? Мне интересно, как же ты был подписан на канал и не посмотрел целую серию роликов про войну? Вот это ты подписчик. Там автор канала со слезами на глазах и ролики выпускал и стримил на эту тему, а ты говоришь НИ СЛОВА. Хотя правильно тебе ответил, он не обязан даже об этом говорить, как мог он помог.
@@IgorVolkov @Вова Чебурашкин да что вы сразу палить со всех стволов!))) --- это же шутка!
@@I___ судя по последнему комментарию в профиле этого комментирующего это была не шутка. Видимо человек не подписан на канал, раз не знает о нормальной здравой позиции автора канала
@@belarus4790 он не говорил про позицию --- она всем известна! он недоволен молчением... Тут два пути --- или это шутка, или его можно понять...