Buffff,tienes curro ahí. Vaya, hacía tiempo que no veía un Pinacho en acción,para su época era un torno rápido y cómodo. Tienes razón,con el torno de sobremesa te eternizas para arrancar un poco de viruta,a mi me pasa en el mio, es divertido pero para hacer cosillas ligeras,a ver si me animo con una fresadora....😅😅. Esperamos el vídeo del montaje,un saludo.
Buen curro compañero, acabo de comprar un elevador istobal muy similar y me he encontrado con que en una de las patas, las tuercas de seguridad tienen la distancia adecuada(no estan pegadas como en tu caso) pero esta la pinza que traba el cable en la parte inferior del tope que lleva, alguna idea de cual puede ser el motivo?
Tengo un elevador como el tuyo, un Istobal. Ya le puse el variador hace meses. Lo que le pasa al mio es que al subir las columnas no suben a nivel, siempre sube una más que otra, hay una diferencia de 6-7 cm, no es mucho, pero si me extraña, porque ya lo rectifiqué una vez, soltando la cadena y girandolas manualmente con las roscas de arriba y las puse al mismo nivel, pero al poco tiempo se ha desnivelado otra vez. El mio es casi dentico al tuyo, tiene 40 años, pero el sistema y la cadena, todo es igualito. Saludos.
@@SilentMarivs Ah vaya y como lo solucionaste? Porque desmontar todo es un follón y luego meterle unos piñones nuevos, no se ni como , ni se se pueden encontrar.
@@SilentMarivs Vale. Ahora estaria bien saber como se desmontan los piñones sin van atornillados, si van a presión o si llevan algún tipo de pasador o similar.
Muy buen video. Voy a hacer lo mismo gracias a verlo. Puedes decir porfa que placa usas para el torno para la rosca interna de la tuerca de bronze? Gracias, saludos
HOLA MUY BUEN VIDEO , TENGO UN PROBLEMA CON MI RAMPA , NO SUBE LOS VEHICULOS , LA CAAPCIDAD ES DE 2500KG PERO CUAL ES EL DIAMETRO DE TUS POLEAS Y A CUANTAS RPM TRABAJA
Una pregunta que transformador montaste para el elevador . Yo tengo uno de tijera de 380 v y quiero montarlo en casa . Y no sé si es mejor montar otro motor de 220 v o un transformador que opinas?
Si puedo opinar, creo que lo mejor sería suplir una fase con un condensador,pierdes algo de fuerza, pero es lo más sencillo y barato,habla con un electricista y te orientará,yo he visto alguno adaptado así. Un saludo
Con el variador no pierdes nada de fuerza, con el condensador es posible que no sea capaz de arrancar si el coche pesa mucho. Puedes probar con el condensador, son baratos y si funciona eso que te ahorras.
Las tuercas son de nilón originalmente.un cliente lo monto al revés y salía humo del rodamiento es un 50000 son tres partes y hay una arandela más grande que otra.las cadenas nuevas vienen balladas en valvulina.saludos❤
Silent tengo un problema con mi istobal, los coches que pesan poco me los sube sin problema , y lo paro a mitad y sube y baja, perfecto... En cuanto le meto peso se me bloquea a unos 50 CMS del suelo, si le ayudo un poco sigue subiendo pero con dificultad.... Que podría ser ?los rodamientos de carga?gracias
Saludos, puede ser que si algún rodamiento va duro le cueste más. Pero suele ser por programación del variador. A mí me pasaba que no podía con la C6, pesq 1800kg Prueba bajarle los Hz a 30 o 35, a mí me funcionó, aunque tarda un poco más en subir el coche y aún así si lo paro a mitad a veces se salta el variador por sobreesfuerzo
@@SilentMarivs tengo el mismo variador que tú, lo único nose como hacer que se toda la potencia de golpe, suelo subir los coches a 25 o 30... Lo que me he fijado que en cuanto le meto mucho peso ( Audi 2.5tdi v6) una de las columnas sube quitando más grasa de lo normal...los rodamientos de las columnas por lo menos los 4 que veo giran... Los de dentro no he destapado aún..., tú crees que cambiándoles todos se solucionaría? Con un motor de 220v no se pararía?me tiene un poco mosca ya que a partir de 1300 le cuesta demasiado... Muchas gracias por tu tiempo
Istobal ya no existe, ahora se llaman Velyen en Valencia, tienen de todo. Yo hablé con ellos para pedirles un manual, etc. Pero no son baratas las piezas.
Hay, una detras de otra. Se que como eres tan apañado, lo vas a dejar niquelado, ademas, aprovechas y ya lo haces mas seguro con tu exaustiva revision. Te va a quedar mejor que cuando lo montaste por primera vez. A proposito, en la imagen del vídeo, cuando le das para empezar a verlo, parece la foto de los soldados levantando la bandera en territorio ocupado. 😂😂😂 Saludos
Muy buen video, tengo un istobal igual, me guardare este video como oro, para futuras reparciones. Gracias
No hay palo que no toques fenomeno 😂, animo !!!
Eres un máster que flipas, Mario 👍
Saludos!
Buffff,tienes curro ahí.
Vaya, hacía tiempo que no veía un Pinacho en acción,para su época era un torno rápido y cómodo.
Tienes razón,con el torno de sobremesa te eternizas para arrancar un poco de viruta,a mi me pasa en el mio, es divertido pero para hacer cosillas ligeras,a ver si me animo con una fresadora....😅😅.
Esperamos el vídeo del montaje,un saludo.
menudo trabajo tio¡¡¡
Menos mal que te llegó la caballería, animo y un abrazo fuerte de apoyo 😅
Buen curro compañero, acabo de comprar un elevador istobal muy similar y me he encontrado con que en una de las patas, las tuercas de seguridad tienen la distancia adecuada(no estan pegadas como en tu caso) pero esta la pinza que traba el cable en la parte inferior del tope que lleva, alguna idea de cual puede ser el motivo?
Tengo un elevador como el tuyo, un Istobal. Ya le puse el variador hace meses. Lo que le pasa al mio es que al subir las columnas no suben a nivel, siempre sube una más que otra, hay una diferencia de 6-7 cm, no es mucho, pero si me extraña, porque ya lo rectifiqué una vez, soltando la cadena y girandolas manualmente con las roscas de arriba y las puse al mismo nivel, pero al poco tiempo se ha desnivelado otra vez. El mio es casi dentico al tuyo, tiene 40 años, pero el sistema y la cadena, todo es igualito. Saludos.
Saludos, a este también le pasaba, es porque los piñones que van al final de cada husillo están gastados y se saltan algunos dientes
@@SilentMarivs Ah vaya y como lo solucionaste? Porque desmontar todo es un follón y luego meterle unos piñones nuevos, no se ni como , ni se se pueden encontrar.
Si, los recambios los venden aun, por eBay o en Velyen. Los piñones los tendrás que cambiar sino siempre terminará saltándose algún diente
@@SilentMarivs Vale. Ahora estaria bien saber como se desmontan los piñones sin van atornillados, si van a presión o si llevan algún tipo de pasador o similar.
Llevan un pasador elástico, está bastante duro de sacar, yo le hubiera puesto uno cónico 😅😅😅😅 alomejor lo hago en el mío cuando lo monte
Muy buen video. Voy a hacer lo mismo gracias a verlo. Puedes decir porfa que placa usas para el torno para la rosca interna de la tuerca de bronze? Gracias, saludos
Es una rosca trapezoidal tr40x5.0
a.aliexpress.com/_Exedfc9
Muchas gracias!!
22ER TR 5.0?
22IR TR 5.0?
IR para herramientas de roscar interiores ER para herramientas de roscar exteriores
@@SilentMarivs muchas gracias
Animos 💪💪💪
HOLA MUY BUEN VIDEO , TENGO UN PROBLEMA CON MI RAMPA , NO SUBE LOS VEHICULOS , LA CAAPCIDAD ES DE 2500KG PERO CUAL ES EL DIAMETRO DE TUS POLEAS Y A CUANTAS RPM TRABAJA
Una pregunta que transformador montaste para el elevador .
Yo tengo uno de tijera de 380 v y quiero montarlo en casa .
Y no sé si es mejor montar otro motor de 220 v o un transformador que opinas?
Si puedo opinar, creo que lo mejor sería suplir una fase con un condensador,pierdes algo de fuerza, pero es lo más sencillo y barato,habla con un electricista y te orientará,yo he visto alguno adaptado así.
Un saludo
Saludos, yo tengo puesto un variador. Pero necesitas que el motor pueda funcionar a 380/240v en trafasica
Si el motor puede funcionar en los dos voltajes lo que no se si con el variador perderá fuerza o es mejor lo que dice Rafa.
Gracias un saludo
Con el variador no pierdes nada de fuerza, con el condensador es posible que no sea capaz de arrancar si el coche pesa mucho. Puedes probar con el condensador, son baratos y si funciona eso que te ahorras.
@@SilentMarivsA ver si le montas el variador más potente que tenias por ahi guardado, ya que estas. Saludos.
Tienes un par de C6 ! Yo tengo uno de 2008: 2.7 HDI. Cómo te están aguantando?
Las tuercas son de nilón originalmente.un cliente lo monto al revés y salía humo del rodamiento es un 50000 son tres partes y hay una arandela más grande que otra.las cadenas nuevas vienen balladas en valvulina.saludos❤
la causa de la rotura cual fue? desgaste natural? o el clma por estar a la intemperie? o que?
Saludos. Fue desgaste natural, este elevador estuvo trabajando muchos años en un taller antes de llegar a mis manos 😅😅😅
Silent tengo un problema con mi istobal, los coches que pesan poco me los sube sin problema , y lo paro a mitad y sube y baja, perfecto... En cuanto le meto peso se me bloquea a unos 50 CMS del suelo, si le ayudo un poco sigue subiendo pero con dificultad.... Que podría ser ?los rodamientos de carga?gracias
Saludos, puede ser que si algún rodamiento va duro le cueste más. Pero suele ser por programación del variador. A mí me pasaba que no podía con la C6, pesq 1800kg Prueba bajarle los Hz a 30 o 35, a mí me funcionó, aunque tarda un poco más en subir el coche y aún así si lo paro a mitad a veces se salta el variador por sobreesfuerzo
@@SilentMarivs tengo el mismo variador que tú, lo único nose como hacer que se toda la potencia de golpe, suelo subir los coches a 25 o 30... Lo que me he fijado que en cuanto le meto mucho peso ( Audi 2.5tdi v6) una de las columnas sube quitando más grasa de lo normal...los rodamientos de las columnas por lo menos los 4 que veo giran... Los de dentro no he destapado aún..., tú crees que cambiándoles todos se solucionaría? Con un motor de 220v no se pararía?me tiene un poco mosca ya que a partir de 1300 le cuesta demasiado... Muchas gracias por tu tiempo
@@CJPREMIUM puede ser algún rodamiento duro si 🤔🤔🤔 con aún motor a 220v lo complicado es invertir el giro 😅😅😅
Ya sé que no tiene que ver con el tema, pero... Que hacen dos C6 en tu patio??? No te llega uno???😅
Y con lo malos que son esos autos ... El amigo se da el lujo de tener 2 de esos... 😂😂😂😂
@@jeffersonmontiel324 Son malos?? Que problemas tienen estos coches??
Y te ha sido fácil encontrar repuestos?. No pensaba seria tan fácil se partiera esas tuercas.
Istobal ya no existe, ahora se llaman Velyen en Valencia, tienen de todo. Yo hablé con ellos para pedirles un manual, etc. Pero no son baratas las piezas.
@@juanangonzalez399 Vale gracias.
Hay, una detras de otra. Se que como eres tan apañado, lo vas a dejar niquelado, ademas, aprovechas y ya lo haces mas seguro con tu exaustiva revision. Te va a quedar mejor que cuando lo montaste por primera vez.
A proposito, en la imagen del vídeo, cuando le das para empezar a verlo, parece la foto de los soldados levantando la bandera en territorio ocupado. 😂😂😂
Saludos
😅😅😅