迷列車で行こう[閉塞編]自動運転装置の解説~ATO,TASC~

[@user-rt4zd1kf5s]

良くまとまっている良動画。

[@user-hx3lo9zr7j]

毎回分かりやすいね～♪

[@t3sutatra388]

踏切が無くて、全駅にホームドアが整備され、列車種別、系統が単純な路線なら自動運転出来そうですね

[@user-hm1xu4er4y]

久しぶり！

[@user-sh9qm6fv4h]

札幌市営地下鉄は後に5000形8000形9000形が登場しATOが導入されました、また西車両基地は東豊線の車両基地になってしまいましたが東西線の東車両基地は今も遠隔操作で車両を動かしています

[@user-rk4cp2fp8y]

うぽつですー

[@user-wc6vf4dk5z]

京津線もついていたなぁATO

[@user-xc7wo2xo1b]

香椎線で自動運転が始まりましたね。

[@user-sp2uf7wt5l]

2:11 どう見てもコアラです本当にありがとうございました

[@yui-w8p]

いや…わかりやすっ(笑)

[@user-xc7wo2xo1b]

最近、地元でも自動運転が始まった

[@nh4726]

ありそうでなかった動画

[@higasisaijou]

広島のアストラムラインも？ 同じシステムが採用されている

[@higasisaijou]

これで横浜で事故起こった。 制限より余裕を持ってスピードを出すべきだと思う

[@user-pt8mj2jl8d]

歩きスマホ、ホントやめてほしいよね