Спасибо, Даня, за путешествие и за выставку. Безусловно, самые интересные экспонаты - это Jump, Юна и ISV. Тюнингованым БМВ или Тойотой сегодня никого не удивишь. А вот машина, сделанная своими руками заслуживает, конечно, внимания и огромного уважения. Когда человек сам себе конструктор, механик, сварщик, кожевенник, маляр, слесарь, и бог знает кто еще, то этим человеком и детищем его рук можно и нужно гордиться.
Лайк не глядя! Спасибо за репортаж с выставки! Жаль не сложилось побывать там и увидеть легендарные машины и легендарных людей. И Конончук в кадр попал, благодаря обзору Лауры 3 которого я стал смотреть комбатовцев, чтобы найти там Дмитрия Викторовича, а немногим позже и на Ваш канал попал.
Сразу Лайк! Спасибо Данила.🤝🏻Прямо бальзам на душу.👍🏻 И так, к слову. Я первый и последний раз летал на самолёте в далёком 1981-м году, когда был совсем мелким.😊
В моей жизни тоже был перерыв длиной лет в 17 когда я на самолете не летал. Мне очень нравится летать на самолете, поэтому вот воспользовался поводом, хотя проще было на поезде.
@@ВсеволодДзюба-д7з в детстве один раз летал на каком-то винтовом и один раз на Тушке, но модель не знаю и не помню, ибо мне было лет 4-5. Потом уже во взрослой жизни по работе летал уже на современных. Airbus, Boeing, Embraer. В Эмбраэре вообще как в автобусе летишь. Всё хочу как нибудь попасть на Сухой Суперджет, но пока не доводилось. Зато в 19 году на МАКСе лазили в Ту-144. Там всё такое советское, крутой аппарат.
Лысый дядя в клетчатой куртке, снимавший репортаж возле Джампа - это Гера Белов, авто- и мотоблогер. У него есть канал "ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым".
Панголина, после продажи Кулыгиным в 90-х сначала долгое время была в руках одного человека, но пару лет назад была продана. Вроде как её собирались реставрировать. Но каких-то реальных фактов об этом я не видел.
Мой отец открыл крупное месторождение на ДВ и несколько мелких объектов в Африке. Он говорил, что наши геологи получше всяких там французов из Сорбонны. Мне было как то не понять, почему существует такой перекос; имея безусловные успехи в геологии мы не можем быть на мировом уровне в автомпроме. Неужели нет талантов ?Деятельность вашего отца и его друзей вселяют надежду, что есть шанс у нашей страны в этом деле.
Французы не пьют вино из пластиковых стаканчиков. Это называется упорядоченная система. К тому же успех французов основан на колониалистской ментальности. Сможете так: играть в национализм без рефлексий? Не лучше ли не ныть, а просто радоваться тому кто ты есть, и делать то, что свойственно твоей культуре? А если всё же есть автостроительные амбиции, то предложите проработанный проект серийного производства (или хотя бы малой серии) с расчетами и подробным описанием. У нас нет даже самодельщиков компетентных в создании авто стиля, не говоря про дизайн, инженерию и экономику производства и маркетинг. И всё это должно существовать в единой гармоничной системе. (У нас нет даже равенства между профессиональными классами. Вспомните как инженер относится к дизайнеру, а экономист к ним обоим, - отсюда соответствующий результат). Посмотрите сколько лет мучаются с родстером Крым, и там явно не финансовые проблемы на первом месте. П.С. мне ещё не встречался, например, нечванливый инженер, способный принять чужую точку зрения, и поработать намного больше, чтобы прийти к оптимальному решению. С другой стороны подобное высокомерие позволяет делать военную технику, там где доминирует инженер. Неприглядная как американская, сложно управляемая, но живучая и выполняющая задачу.
@@pauldiether2415 К сожаленью мой желудок плохо принимает вино, и возможно поэтому я не пью эту дрянь из пластиковых стакашков, предпочитая ему водку и коньяк. Мой старик в Алжире был в приятельских отношениях с молодыми переводчиками из Сорбонны, которые научили его французскому языку, правда не смогли поставить произношение. Они шутили "СашА ты говоришь почти как гасконец", но он тоже не пил вина, предпочитая коньяк. И о проектах. Я , имея опыт проектирования в горном деле, могу сделать проект карьера за один день т.к. набил руку. Моя сестренка печет проекты канализационных сетей как пирожки, но этого нет в автопромышленности т.к мы все еще на стадии преклонения перед чужими разработками. Поэтому несколько самодельщиков, которые смогли создать автомобиль в гараже внушают мне оптимизм, что не все потеряно.
Посмотрел с удовольствием- сирега иваси- все как обычно , а вот Юра как-то резко постарел! Не понял только нафига самолетом , паровоз - гораздо удобнее!
Самолетом - это иллюстрация насколько мне нравится летать, что я готов добираться самолетом до площади трёх вокзалов, где рядом проходила выставка. А поездом 100% проще до туда.
Со звуком есть нюансы - там где ты говоришь шепотом - в самолёте или метро, практически ничего не слышно. Тут надо перебороть себя и забить на то, что кто-то что-то подумает и говорить четко и громко
Нюанс в том, что телефон с очень разным уровнем громкости записывает когда снимаешь вперед и на себя и надо учитывать что когда снимаешь сам себя, нужно говорить в 2 раза громче. А вообще да, забить это надо и не думать что подумают
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Спасибо, Даня, за путешествие и за выставку. Безусловно, самые интересные экспонаты - это Jump, Юна и ISV. Тюнингованым БМВ или Тойотой сегодня никого не удивишь. А вот машина, сделанная своими руками заслуживает, конечно, внимания и огромного уважения. Когда человек сам себе конструктор, механик, сварщик, кожевенник, маляр, слесарь, и бог знает кто еще, то этим человеком и детищем его рук можно и нужно гордиться.
Обажаю я такие видосы когда все по простому по человечески без всякой херни..Благодарю Даниил..смотрю дальше
Видеть легендарные творения и их Гениальных живых создателей это великая радость для нас современников , огромная благодарность Даниле !
НУЖНО БОЛЬШЕ СЕРЕГИ!!! ))) Мужик огонь)
Серега вообще Рок-н-рольщик по духу жизни!
Душевный видос получился!!! Спасибо, Данила! Жаль, что твоей лауры там не было.
Дедуля красава - бодрячком!!
Лайк не глядя! Спасибо за репортаж с выставки! Жаль не сложилось побывать там и увидеть легендарные машины и легендарных людей. И Конончук в кадр попал, благодаря обзору Лауры 3 которого я стал смотреть комбатовцев, чтобы найти там Дмитрия Викторовича, а немногим позже и на Ваш канал попал.
Сразу Лайк! Спасибо Данила.🤝🏻Прямо бальзам на душу.👍🏻 И так, к слову. Я первый и последний раз летал на самолёте в далёком 1981-м году, когда был совсем мелким.😊
В моей жизни тоже был перерыв длиной лет в 17 когда я на самолете не летал.
Мне очень нравится летать на самолете, поэтому вот воспользовался поводом, хотя проще было на поезде.
@@DanHainovа предпоследним самолетом был Ту-154м?
@@ВсеволодДзюба-д7з в детстве один раз летал на каком-то винтовом и один раз на Тушке, но модель не знаю и не помню, ибо мне было лет 4-5. Потом уже во взрослой жизни по работе летал уже на современных. Airbus, Boeing, Embraer. В Эмбраэре вообще как в автобусе летишь. Всё хочу как нибудь попасть на Сухой Суперджет, но пока не доводилось. Зато в 19 году на МАКСе лазили в Ту-144. Там всё такое советское, крутой аппарат.
Во всеволожске лет 10 назад реплика из фильма такси каталась. И псевдоним у водителя был марсель.
Данила красава, Сашку привет!
Привет, Александр!
Лысый дядя в клетчатой куртке, снимавший репортаж возле Джампа - это Гера Белов, авто- и мотоблогер. У него есть канал "ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым".
Не хватает Лауры ,классные самоделки . Респект
Да, хочется уже всё доделать, чтобы можно было рвануть в другой город и не сомневаться что доедет!
Рад видеть новые выпуски.
А, кстати, Scion произносится "сайен".
У юны всё тот же хозяин,тот же кто и создал
А, всё я просто до этого момента не досмотрел,слава богу,что Юрий в порядке
Клааааасс 🚗🚗🚗🚙🚙🚙👍👍👍
Хороший формат, надо почаще пробовать такое снимать - помогает научиться говорить на камеру четко и по делу.
Можно дело в вине?
@@DanHainov я о том, что когда лайф видос - получается более живая речь. Не стараешься прям так и получается лучше чем когда перестараешься
Да, "Юна" Юрия Алгебраистова тоже одна из легенд "СамАвто". Интересно, а что с "Панголиной" Кулыгина?
Панголина, после продажи Кулыгиным в 90-х сначала долгое время была в руках одного человека, но пару лет назад была продана. Вроде как её собирались реставрировать. Но каких-то реальных фактов об этом я не видел.
Мой отец открыл крупное месторождение на ДВ и несколько мелких объектов в Африке. Он говорил, что наши геологи получше всяких там французов из Сорбонны. Мне было как то не понять, почему существует такой перекос; имея безусловные успехи в геологии мы не можем быть на мировом уровне в автомпроме. Неужели нет талантов ?Деятельность вашего отца и его друзей вселяют надежду, что есть шанс у нашей страны в этом деле.
"государство" не оставляет шансов...
Французы не пьют вино из пластиковых стаканчиков. Это называется упорядоченная система.
К тому же успех французов основан на колониалистской ментальности. Сможете так: играть в национализм без рефлексий?
Не лучше ли не ныть, а просто радоваться тому кто ты есть, и делать то, что свойственно твоей культуре?
А если всё же есть автостроительные амбиции, то предложите проработанный проект серийного производства (или хотя бы малой серии) с расчетами и подробным описанием. У нас нет даже самодельщиков компетентных в создании авто стиля, не говоря про дизайн, инженерию и экономику производства и маркетинг. И всё это должно существовать в единой гармоничной системе. (У нас нет даже равенства между профессиональными классами. Вспомните как инженер относится к дизайнеру, а экономист к ним обоим, - отсюда соответствующий результат).
Посмотрите сколько лет мучаются с родстером Крым, и там явно не финансовые проблемы на первом месте.
П.С. мне ещё не встречался, например, нечванливый инженер, способный принять чужую точку зрения, и поработать намного больше, чтобы прийти к оптимальному решению.
С другой стороны подобное высокомерие позволяет делать военную технику, там где доминирует инженер. Неприглядная как американская, сложно управляемая, но живучая и выполняющая задачу.
@@pauldiether2415 К сожаленью мой желудок плохо принимает вино, и возможно поэтому я не пью эту дрянь из пластиковых стакашков, предпочитая ему водку и коньяк. Мой старик в Алжире был в приятельских отношениях с молодыми переводчиками из Сорбонны, которые научили его французскому языку, правда не смогли поставить произношение. Они шутили "СашА ты говоришь почти как гасконец", но он тоже не пил вина, предпочитая коньяк. И о проектах. Я , имея опыт проектирования в горном деле, могу сделать проект карьера за один день т.к. набил руку. Моя сестренка печет проекты канализационных сетей как пирожки, но этого нет в автопромышленности т.к мы все еще на стадии преклонения перед чужими разработками. Поэтому несколько самодельщиков, которые смогли создать автомобиль в гараже внушают мне оптимизм, что не все потеряно.
Посмотрел с удовольствием- сирега иваси- все как обычно , а вот Юра как-то резко постарел! Не понял только нафига самолетом , паровоз - гораздо удобнее!
Самолетом - это иллюстрация насколько мне нравится летать, что я готов добираться самолетом до площади трёх вокзалов, где рядом проходила выставка. А поездом 100% проще до туда.
"Похотливый дед спаивает юного ботаника, без регистрации и смс"☻
Со звуком есть нюансы - там где ты говоришь шепотом - в самолёте или метро, практически ничего не слышно. Тут надо перебороть себя и забить на то, что кто-то что-то подумает и говорить четко и громко
Нюанс в том, что телефон с очень разным уровнем громкости записывает когда снимаешь вперед и на себя и надо учитывать что когда снимаешь сам себя, нужно говорить в 2 раза громче. А вообще да, забить это надо и не думать что подумают
Не увидел ни одной Хонды на выставке
Так ты не приехал, чё. Как без тебя.
Почему деда Сергея называешь Серегой
@@delafdelaf ну потому что мы с ним друзья и нам так проще.
не до футбола, сейчас...
Yuna shedevr, a "osovremennaya" perdnaya chast ISV koshmar, kuziv mashini tipichno 80s, i vdrug etot nos kotori govorit na osolyutno drugom stilisticheskom yazike, ochen jal chto ispoganili originalni dizain.