[A2] АМ Хемус - Лот-3 (01.02.2025)
HTML-код
- Опубликовано: 8 фев 2025
- Проследете строителството на Автомагистрала "Хемус". В това видео ще видите какво се случва от Лот-3 от трасето. Видеото започва от пътен възел "Плевен" (между Плевен и Ловеч).
Запишете се за канала ни, за да проследите изграждането на автомагистралите в България!
Очакван срок за завършване: 2025г
Цена за изграждане: 163,000,000 лв.
Благодаря за възможността да видим целия лот 3.
За съжаление на лот 3.1 времето е спряло, и ако въобще е имало някакви дейности в последната една година, те ще са били в последните 1.5км от него (след 15 мин на видеото). Похвално е, че дори и с бавни темпове строителят на лот 3.2 не спира и не е спирал през всичките години откакто започнаха строежа. Но тук няма и за къде да се бърза. Неприятно е да се види, че почвите почти по целия лот са слаби и се свличат там където има траншеи. Струва ми се доста вероятно да се наложи изграждането на подпорни стени на някои места.
Няма нищо страшно с почвите - ще изсипят малко пари в чувалите и ще станат нещата.
Благодаря за труда. До сега не бях виждал колко е изостанъл участък 3.1. В близките 3 години не виждам как ще стане тази част.
Благодаря за видеото! За съжаление жалка картинка!
Ако не се крадеше толкова от този обект, до сега магистралата да е стигнала поне до ПВ Плевен. Но все пак сме в България и не всички пари отиват за реалното строителство.
Браво! 😃
браво
браво. с това темпо 3002-ра година ще е готова
Чудесно видео.
Да не завие някой към София….
Главния изпълнител отхвърля по малко работа. Явно са свободни само асфалтиращите бригади.
Другите са при Видин. 😊
10:15 визуализация на ППераската промяна...
Могат да го укрепят с чувалчета.
Тъжна картинка 🙁...
Коя година е 2025 И До каде СМЕ?
отново работи се по малко, колкото да не заспят
За съжаление гадна картинка. Този регион буквално е забравено държавата, и тук не говорим за забравяне от данъци, тука говорим за инвестиции. Как така в Южна България се нали във всичко без да има никакъв проблем и вече магистралите им са готови на Северна България забравена от бога.
Южно се случват нещата, защото ги финансира ЕС. Пък ЕС дава парите на изпълнен проект.
@@Avtomagistrali Така е за съжаление. До колкото знам в северна България има само една магистала - Хемус и тя не е направена изобщо...южна БГ има 6 или 7 магистрали всичките са завършени и в експлоатация...докато "северозападнала" БГ чака 42 години магистрала и не се знае дали някога ще я види. ЛОТ 3 е в това положение още от 1 година не е мръднало защото гледах подобен клип от 2024 началото...за 1 година никаква промяна. Поне Плевен да се свърже със София .... ще бъде добре, но не се знае дали ще го доживеем.
@@ivanshishkov2344 какви 6-7 магистрали те гонят? Има точно три магистрали в южна България - Тракия, Марица и Струма.
Малко е безсмислено да го делиш така на Северна и Южна, защото какво ги интересува югоизточна България АМ Струма? Или какво ги интересува Северо-източна БГ АМ Видин.
В северна се строи АМ Видин и АМ Хемус, АМ Русе - Велико Търново. Някой ден може и да почнат АМ Черно море.
Да поограничат краденето и ще стане - сега си доят бюджета всяка година с безкрайно строителство.
@@Avtomagistrali Да, като цяло е така, лошото е.че се краде много. Иначе най-вероятно щяха да се разберат и да направят живота на около 200 000 българи живеещи в тези региони малко по-добър.
За Южна натискат Турция и Гърция да имат директна магистрала до запада, а северна е изоставена още от татово време, защото тогава трябваше бърза мобилизация по южната граница да се спре НАТО и инерцията продължава. Правят ново икономическо делене и Северна искат да е селскостопански придатък на промишления юг!
то и парите да отиваха само там, кой ще я построи, хора от къде? работна ръка, от вън може би.. хаха
През зимата не се работи по принцип
Като гледам колко сняг има - сигурно не могат да открият насипите къде са под тоя двуметров сняг
Ела да видиш на магистрала Европа- последният участък край Волуяк дали не се работи! Картинката се мени всеки ден! Ако и тук така се работеше, след 1-2 години щяха да са готови.
@@alkash8634 Нея я финансира ЕС, а тази си я плащаме сами и понеже знаем чия собственост са фирмите изпълнители я ползват като лост срещу партиите, които се опитаха да ги изринат, и виждаме, че се получи доста успешно. Сега ще си подновят строителството със 70% кражба и това е
@@alkash8634ако се работеше усилено преди два месеца да са я пуснали и там е същата работа три километра ги дърлят камара време и са до никъде.
От 1:10 до поне 5:20 половината траншеи са напълно излишни - можеха да минат 100м в дясно и да не смъкват тези хълмове.
Съгласен съм, но явно има някаква причина.
@@DimitarUzunov81 няма как да е защото фирмите са на каишка на мафията?
@ сега погледнах в Google Earth Pro и се вижда, че причината е технологична. Радиусът на завоя става прекалено голям.
@@DimitarUzunov81 става голям ако го направиш такъв, радиуса може да се отвори/затвори още от спускането откъм Lot-2. Става дума за твърде голямо разстояние, че да не може един радиус да се впише.
Толкова “специалисти” по пътно строителство на едно място не бях виждал…
Този лот няма да е готов и след 10 години
Трагична картина, времето е спряло... Сякаш някой е взел чувалите с парите и си е прибрал техниката. Трябват жестоки неустойки, ако не се спазва графика.