Olen ainakin 15v käyttänyt pienkonebensaa ja kaikkia merkkejä. Ei tarvitse käryjä haistella lumipoterossa eikä haise kamppeet mopolle. Ei mitään ongelmaa vaikka on ollut melkein -30 pakkasta pahimmillaan. Sahan kaasari pitää vaan säätää pienkonebensalle, säädöt ovat erilaiset kuin mittaribensalla. Eikä kaasarin kalvot mene pilalle tai kaasarin reijät tukkeudu kuten etanolibensalla voi käydä.
@@reimakiuru Kun ostin tuon sahan niin liikkeessä säätivät jo pienkonebensalle. En tiiä sitten pitäskö vähän koittaa säätää mutta voip mennä enemmän sekasi sitten😅
Aspenihan on nuista paras! Vahiten savvuuttaa! Mittari bensoissahan on kahta laatua. On kesä bensiini ja talvella talvi bensa. Niissä ne syttyvyyvessä erot on. Kesä bensaa saa talvella heittää nuotioon kanisterista hittaamminkin.Mutta talvibensalla sama temppu niin se liekki on jo kanisterissa. Sitä en tiijä että onko valmis 2- tahti bensassa sama jako.
Hajut ovat hyviä muistoja, sukulaisilla oli iso raamisaha 50-80 luvulla, se puun tuoksu, tukkiauto jolla ajoin haisi puulle, öljylle, moottorisahalle ja vaikka mille, nykyään on kaikki hajutonta, kuten sähköauto, puitakaan ei uskalleta polttaa ettei naapurin nenään tule hajuja, elämä menee huonoksi.
On käytetty, toimii hyvin. Eikä kamppeet haise 2t öljylle. Taitaapi tuo pölylumi olla se joka kiusaa sahaa. Onko kaasarin ilmanotto muutettu talvi asentoon.
Olen sahannut yli 20 asteen pakkasessa pienkone pensala ei mitään okelmia ,talvi sarja kyllä oltava sahassa,laitan sen kun männää yli -5 asteen, 21 pesällistä veikkaan
@@skyman3344 Itellä pari vanhaa raivuria joissa sekabensat ja tuo huski on ainut jossa pienkonebensa ja hyvin on pelannut. Kannattaa huomenna kahtoo part2💥
Samoin olen sahannut pelkästään huskun pienkonebensalla, omat sahuut sen verran satunnaisia että ajatellut sen säilyvän paremmin. Omassa huskussa (543XP) on talvella ollut ongelmana teräketjuöljysäiliön korkki, tai se kun ei meinaa kestää kiinni, pari kertaa auennut kesken sahuun. Kesällä kestää hyvin kiinni ihan näppivoimin kiristettynä.
Seuraava testi 98 bensiinillä niin näkee toimiiko samoilla säädöillä. Ite en käytä muuta kun valmis pienkonebensiiniä. Tietysti oli bensiini mikä vaan niin se pitää säätää sille olosuhteelle ja huomioida koneen talvikäytön tietyt asiat.👍
Olen ainakin 15v käyttänyt pienkonebensaa ja kaikkia merkkejä. Ei tarvitse käryjä haistella lumipoterossa eikä haise kamppeet mopolle. Ei mitään ongelmaa vaikka on ollut melkein -30 pakkasta pahimmillaan. Sahan kaasari pitää vaan säätää pienkonebensalle, säädöt ovat erilaiset kuin mittaribensalla. Eikä kaasarin kalvot mene pilalle tai kaasarin reijät tukkeudu kuten etanolibensalla voi käydä.
@@reimakiuru Kun ostin tuon sahan niin liikkeessä säätivät jo pienkonebensalle. En tiiä sitten pitäskö vähän koittaa säätää mutta voip mennä enemmän sekasi sitten😅
Aspenihan on nuista paras! Vahiten savvuuttaa! Mittari bensoissahan on kahta laatua. On kesä bensiini ja talvella talvi bensa. Niissä ne syttyvyyvessä erot on. Kesä bensaa saa talvella heittää nuotioon kanisterista hittaamminkin.Mutta talvibensalla sama temppu niin se liekki on jo kanisterissa. Sitä en tiijä että onko valmis 2- tahti bensassa sama jako.
Hajut ovat hyviä muistoja, sukulaisilla oli iso raamisaha 50-80 luvulla, se puun tuoksu, tukkiauto jolla ajoin haisi puulle, öljylle, moottorisahalle ja vaikka mille, nykyään on kaikki hajutonta, kuten sähköauto, puitakaan ei uskalleta polttaa ettei naapurin nenään tule hajuja, elämä menee huonoksi.
@@skyman3344 totta, kun esim mäntylankkua sahataan keväällä niin onhan siitä lähtevä tuoksu aivan mahtava.
On käytetty, toimii hyvin. Eikä kamppeet haise 2t öljylle. Taitaapi tuo pölylumi olla se joka kiusaa sahaa. Onko kaasarin ilmanotto muutettu talvi asentoon.
Ei taida tuossa olla sitä talviasentoo kun tarkistin, mutta äsken tein vähän säätöjä ja tuntu että ongelma hävis...huomisella videolla lisää👍
Bensa pitää mitan kanssa sekoittaa tarkasti eikä saa liikaa öljyä laittaa ei haise nykyöljyillä bensatkaan
Olen sahannut yli 20 asteen pakkasessa pienkone pensala ei mitään okelmia ,talvi sarja kyllä oltava sahassa,laitan sen kun männää yli -5 asteen, 21 pesällistä veikkaan
En ole ikinä ostanu pienkone bensaa enkä osta, 5 e litra, pelkkää kusetusta, normi bensaa ja öljyä sekaan, on pelannu jo yli 50 vuotta.
@@skyman3344 Itellä pari vanhaa raivuria joissa sekabensat ja tuo huski on ainut jossa pienkonebensa ja hyvin on pelannut. Kannattaa huomenna kahtoo part2💥
Hei! Tuostahan kannosta saa hyvän lypsyjakkaran emännälle!
@@hannurasanen Se on jo jatkojalostettu isännälle saunapuiks😄 Huomenna part2!
Samoin olen sahannut pelkästään huskun pienkonebensalla, omat sahuut sen verran satunnaisia että ajatellut sen säilyvän paremmin. Omassa huskussa (543XP) on talvella ollut ongelmana teräketjuöljysäiliön korkki, tai se kun ei meinaa kestää kiinni, pari kertaa auennut kesken sahuun. Kesällä kestää hyvin kiinni ihan näppivoimin kiristettynä.
Minäkii jouduin pakon eessa ostamaan tuota tilhin bensaa kun ei ollu Aspenia eikä Huskua. Mutta eipä tuomita vielä...kannattaa kahtoo huomenna part2👍
Oletko milloinkaan vaihtanut pumppukalvoja kaasariin. Monesti venyvät sen verran että pensan siirto heikkenee. Halpa ja helppo remontti
@@mattivenalainen835 en oo tuolle sahalle tehny vielä mittään. Kannattaa muistaa kahtoo seuraava osa...siinä voip tulla ongelmaan ratkasua👍
Seuraava testi 98 bensiinillä niin näkee toimiiko samoilla säädöillä. Ite en käytä muuta kun valmis pienkonebensiiniä. Tietysti oli bensiini mikä vaan niin se pitää säätää sille olosuhteelle ja huomioida koneen talvikäytön tietyt asiat.👍
@@kake7052 Muista katsoa Part#2 kun tulee ulos...siinä palataan vielä tähän ongelmaan👍
@säveltäjä 👍💥
Ookko ollu kspt:llä töis
@@pasihiipakka7304 En ole...sponssori pipo😁
Ekä ketju pure!! Teeppäs testi ! Kestääkö husku jos jääpi Hiivatin pyörän alle🤣
Sillä tilhillä vois kokkeilla että kestääkö mennä lingosta läpi😅
Se tiijän, että husku ei kestä mehtäkonneen yli ajoa…