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どこのメーカーのダッシュボードマットを使っていますか?
ありがとうございます。動画概要欄よりSanlandダッシュボードマット販売元のロングオータムさんにお問い合わせいただければと思います。
CX5のフルモデルチェンジで、ハイブリッド化やPHEVモデルが出れば、大きな戦力になるんじゃなからろうか、と素人意見ではあります。店舗単位でのPL的に考えると、利益の出てる店舗であれば多額の減価償却は法人税を大きく抑制する効果を発揮できますが、経営の苦しい店舗様においては足枷になりますな…償却不足を立てても銀行が試算表をみれば簡単に看破されますし、在庫車の年式が上がれば減価償却にかかわらず商品価値はさがりますもむね…マツダユーザーとしては、商品力の向上を主に、頑張って欲しいと切に願うばかりです。
LBXモリゾウRR走り楽しさ最高❕総額700万円、NX350hF売却(今なら持出しなし)乗り換えしてほしいですね❤
CX-60が盛大にこけたのでCX-80は上手く行くと良いですよね社有車がCX-60なのですが、高速で真っ直ぐ走らなくて怖い目に遭いました😅総務に言ったらリコールが4件程該当していました😂リコール後は真っ直ぐ走るようになりましたが、低速時のギクシャクは直らず、、、
60は2回、街中と山道を試乗しましたが走り良し好みで良かったです。リアに乗った時は酔いましたw8がすごく良い車だったので期待したいです♪
そんなにこけてないと思いますけどね。ヨーロッパ市場ではそこそこ売れてるみたいですし、日本でも道路走ってたら見ない日はないと感じます。
売り上げ台数では無くて、車の出来について書いたつもりでした、、、登場前の謳い文句に舞い上がってしまい、勝手に期待値を上げてしまったのが良くなかったのか乗った時のガッカリ感が大きかったです、、、
うちの妻も試乗車の後部座席に乗って車酔いしたので候補から外れました🤣
CX-8は、ハンドリングや乗り心地が良かっただけに、CX-60はハンドリングに振りすぎて乗り心地が犠牲になってるのが残念ですね。不具合の多さや開発陣とユーザーの求めている乗り心地の乖離が販売台数に表れてます。マツダに限らず何処のメーカーも初期モデルのサスが硬めなのは、なんでなんでしょうかね。
どこのメーカーのダッシュボードマットを使っていますか?
ありがとうございます。動画概要欄よりSanlandダッシュボードマット販売元のロングオータムさんにお問い合わせいただければと思います。
CX5のフルモデルチェンジで、ハイブリッド化やPHEVモデルが出れば、大きな戦力になるんじゃなからろうか、と素人意見ではあります。
店舗単位でのPL的に考えると、利益の出てる店舗であれば多額の減価償却は法人税を大きく抑制する効果を発揮できますが、経営の苦しい店舗様においては足枷になりますな…償却不足を立てても銀行が試算表をみれば簡単に看破されますし、在庫車の年式が上がれば減価償却にかかわらず商品価値はさがりますもむね…
マツダユーザーとしては、商品力の向上を主に、頑張って欲しいと切に願うばかりです。
LBXモリゾウRR走り楽しさ最高❕総額700万円、NX350hF売却(今なら持出しなし)乗り換えしてほしいですね❤
CX-60が盛大にこけたのでCX-80は上手く行くと良いですよね
社有車がCX-60なのですが、高速で真っ直ぐ走らなくて怖い目に遭いました😅
総務に言ったらリコールが4件程該当していました😂
リコール後は真っ直ぐ走るようになりましたが、低速時のギクシャクは直らず、、、
60は2回、街中と山道を試乗しましたが走り良し好みで良かったです。リアに乗った時は酔いましたw
8がすごく良い車だったので期待したいです♪
そんなにこけてないと思いますけどね。
ヨーロッパ市場ではそこそこ売れてるみたいですし、日本でも道路走ってたら見ない日はないと感じます。
売り上げ台数では無くて、車の出来について書いたつもりでした、、、
登場前の謳い文句に舞い上がってしまい、
勝手に期待値を上げてしまったのが良くなかったのか
乗った時のガッカリ感が大きかったです、、、
うちの妻も試乗車の後部座席に乗って車酔いしたので候補から外れました🤣
CX-8は、ハンドリングや乗り心地が良かっただけに、CX-60はハンドリングに振りすぎて乗り心地が犠牲になってるのが残念ですね。不具合の多さや開発陣とユーザーの求めている乗り心地の乖離が販売台数に表れてます。マツダに限らず何処のメーカーも初期モデルのサスが硬めなのは、なんでなんでしょうかね。