Di km 80 udah di kasih peringatan hati" 1 km lagi masuk jalur rawan, jadi kita selaku pengendara harus sadar jangan sampai ceroboh atau pikiran jangan sampai kosong
Dimana2 pasti biangnya mobil truk, tronton, bus, kl mobil pribadi selalu dalam pengecekan masing2 Krn ya mmg kita jaga milik pribadi, tapi kl sejenis truk paling di check setiap 2 thn bahkan mgkn ngga pernah di check, cm isi bensin dan ganti oli, yg lain2 nya sangat teramat jarang di check, masing2 berasumsi kendaraan milik perusahaan dan perusahaan sangat percaya kpd sopir pastinya truk2nya diperisa setiap saat padahal boro2 diperiksa, uang bt beli oli aja di selipkan di dompet, itulah pengalaman saya berteman dgn sopir2 mobil besar.
Melihat jalan tol nya itu kondisi turunan panjang , pantas truk trailer menghajar banyak mobil didepannya , itu utk truk muatan berat perlu di WAJIBKAN jalur lambat
Ga ada kaitannya dng hal yng mistik semua adalah kecerobohan dan arogansi pengemudi baik itu mobil pribadi atau umum,tdk patuh dng rambu yng dibuat oleh pemangku kepentingan dianggapnya jln tol arena balap,bahu jln pun digunakan untuk menyalip,kasus mobil crew tv one itu contohnya semoga yang luka cepat sembuh yang wafat diterima arwah nya diampuni dosanya Aamiin YRA
Percaya ga percaya kita berdampingan dengan berbagai mahluk halus...jangan merasa sok cerdas dan sok bijak .makanya turun lah jadi sopir biar tau kalo blm tau brrti anda supir kemaren sore..
@@nunungsudrajat-q2c 😀😀😀Iyulah kelebihan orang Indonesia ,kalau sudah di jalan tol ,mabok pun tidak apa",konsumsi narkoba pun sama saja,kalau di Nippon ,mereka cukup disiplin,kalau sudah minum alkohol ,mereka panggil taksi dan pulang ,karena takut undang"sim dicabut dan tidak boleh menyetir mobil atau motor ,jadilah pejalan kaki atau naik sepeda(jitensha),diTangerang kernetpun boleh bawa Toronton dan menyapu 16 kenderaan 😭😭😭
Jeleknya kelakuan pemakai tol adalah mereka selalu melebihi kecepatan yang sudah diatur. Dan jarang ada yang jaga jarak dengan kendaraan di depannya. Mepet terus. Bahkan saat ada pengendara yang jaga jarak langsung dipotong dan diisi itu spacenya. Intinya keserakahan itu bisa membuat pengendara lain yang sudah hati2 jadi bisa ikut celaka.
Sy kalau k bandung semobil bersama almarhum ibu sy n nenek sy n kami smua brzikir n nyetir dalam keadaan normal alhamdulillah selamat yg oenting cukup rest jgn ngantuk fokus saat nyetir jaga jarak
Memang benar sih jalur ini rawan bgt mulai dr KM 97 dr arah bandung jalur menurun terus, ini yg membuat pengemudi ngebut terus sampai pintu keluar jatiluhur, dilalahnya truk juga ngacir padahal kemungkinan rem blong sangat tinggi ditambah muatan yg berat ya bablas lah
Itu belokanya tajam dan curam, itu blindspot, ketika ada pembetulan jalan atau macet mbl berhenti, yg lagi laju kencang ga akan kelihatan, betonya terlalu tinggi dan tebal di berbagai belokan, seharusnya diganti model yg besi2 biasa yg tembus pandangan.
Sya sering lewat biasa aja yg penting berdoa tidak ngantuk dlm mengemudi dan kurangi kecepatan selalu kontrsi insya selamat beda lagi kalo udh dilakukan itu semua terus masih kecelakaan itu namanya musibah
Jadi inget satu tahun yg lalu, pas banget sebelum jembatan tuh, mobil saya menabrak pembatas jalan yg di sebelah kanan, Perjalanan kami dari arah Jakarta menuju Surabaya Alhamdulillah Allah swt msh memberikan umur yg panjang hingga slamat dr tragedi laka tunggal ini Posisi saya jm setengah 6 pagi di mna embun dan pancaran sinar matahari begitu terpukau Se akan akan emang bener mobil trasa enteng banget
Hari jum'at saya pulang pergi bandung bogor dan pulang lagi lewat situ saya setiap lewat alur itu stresss dan shock abang karena saya ingat akan kecelakaan awal tahun tgl 2 januari yang menyebabkan mobil kaka saya masuk ke kolong teronton tapi alhamdulillah semua penumpang selamat,tapi tetap trauma itu membuat saya stress setiap melewati tol
Alloh yg mngtadirkan hambanya hidup matinya dan miskin kayanya seseorang..cuman trkadang orang menjukan egonya dngan k sombongan maka alloh akan menguji yg lbih brat..
mobil kecil yg sering lewat sini pastinya udah paham.. nah truk klo blong rem ampun deh..apa aja di hajar haluan depan tanpa ampun.. kasian para korban..
Jjr sy pribadi.dr km.83.smpe.km98.sy kasih tau ya harus banyak bedoa.maaf di jlr itu tikungan kekirinya panjang.jd jngn terbuay enaknya ijak gas.maaf dr arah bndg menuju bksh👃
harus ada pelebaran jalan, tambah satu lajur lagi , kondisi turunan yang panjang dan berkelok bisa jadi penyebab kecelakaan. mohon penjelasan (apa yg terjadi pada rem , jika menahan kecepatan di turunan yg panjang dengan beban yg berat ? )
Rawan tapi tak ada solusi dari pihak pengelolah toll untuk membuat jalan supaya bagaimana pengemudi melakukan perbaikan dengan siatem turunan dan ada tanjakan sehingga mobil otomatis ada tahanan dari saat tanjakan kemudian turunan .. tanjakan dan turunan …. Untuk mengurangi jalur mobil akan gravitasi 🙏
Mobil kendarann besar itu untuk melihat kedepan lebih banyak dari pada kendaraan seperti brio hanya sedikit,jd pasti buat kecelakaan karna ulah supir sendiri yg membawa kecepatan tinggi,jd bukan karna rem blong,jangan menyembuyikan kesalahan perusahaan pool oknum oknum nakal,sidak perusahaan Kir dan penambahan Body mobil besar.
Yang saya alami ketika lewat cipularang KM 90-100 itu jalannya keliatan lurus tapi aslinya ada belokan walau nggak tajam, turunan, tanjakan harus hati-hati jangan terlalu ngebut soalnya takut lost control
terima kasih infonya kang 🙏 kebetulan dalam minggu depan saya ada road trip pp jakarta bandung, dan saya sama sekali belum pernah ke pp jakarta bandung nyetir sendiri, biasanya naik kereta.. dari akang ada tips" lain kah utk saya yg akan jadi pemula di jalur ini? teman" lain yg baca komen saya boleh tolong juga ya tips nya.. semoga sedikitnya banyaknya info yg diberikan bisa menjadi pahala, amiin 🙏 terima kasih 🙏
Saya itu setiap minggu pergi - pulang Bandung - Jakarta karena memang tinggal di Bandung dan kerja di Jakarta. Yang saya rasakan di jalur ini adalah jangan menyetir dalam keadaan lelah atau mengantuk. Kalau lelah atau ngantuk, mending istirahat saja di rest area. Di jalur ini banyak banget rest areanya. Dan juga jalur ini kadang membuai dan mengasyikan, jadi kadang kita suka terlena memacu kendaraan dengan kencang. Sedangkan kontur jalannya itu menanjak dan menurun. Intinya kita harus selalu waspada dan jangan memaksakan diri dalam berkendara. Kalau sudah terasa ngantuk, mending istirahat saja dulu.
Kebanyakan mobil truk itu overload,jadi gampang panas ke rem,,, tolong lah pemangku kebijakan tertibkan yang begitu jangan cuman omongan doang,,, terus jam keluarnya juga di atur lagi,,,,
😮😮😮,Di Jalan Lintas Tol Cipularang ,sering terjadi insiden kecelakaan dan saya sendiri hampir dan jangan sampai terjadi,ingat keluarga dan ingat anak dan berdoa kepada Tuhan Yang Maha Kuasa ,Amen .Tol Cipularang Km ????? s/d Km ???? jalannya mengasikkan ,kata istilah orang Tap Utara ,tikungannya tikungan manis ,membuat pengemudi kawakan dan pemula sangat terlena ,baik menuju ke Bandung ,menanjak +/_ 20 °~~~ begitu juga turunan sangat mengasikkan,jangan heran ,dilokasi itu sering turun kabut basah dan turbulensi karena adanya tiupan angin kencang berkabut dari celah"pegunungan di kiri kanan jalan terutama menjelang malam dan menjelang subuh dan pengemudi sering"terlena dan terlelap sekejap karena mengantuk dan duarrrr ,terjadilah insiden ,pesan saya dilokasi sekitaran buka kaca posisi supir kira"25% ,agar tidak terjadi halusinasi .😮😮😮
mirip tol semarang jogja. naik turun naik turun kaya kuda lumping. konsultan perencana jalannya aneh. bukit2 itu harusnya di putari. bukan di naik turun kaya rolercoster
😮😮Hallowu Bpk Tony Riyanto,saya hampir sependapat dengan anda ,sebetulnya pengembang/pembuat jalan tol Cipularang mau minta izin ke Pahlawan Prabu Siliwangi,cuma mereka tidak faham dan lupa diri😮
Aturan sudah jelas kalau truk jalurnya, jalur sebelah kiri. Harusnya dioptimalkan aturan tersebut, kan ada CCTV yang memantau nya. Truk yang melanggar tilang, jangan ada pembiaran.
Loh gimana mau ngebut sama getaran mesin juga udah takut 🙏 saya mencurigai 1, rem blong 2, ngantuk 3, capek 4, ugal2+ lan/ konten 5, sedang mabuk, sampai getaran mesin justru makin halus makin berbahaya, apalagi getaran CC truk gede 6, ngburu waktu 7, mobilnya gak kerawat 8, masih belajar sok jago Makasih 🙏 ⭐ wassalam. NB : Malah saya pernah bilang sama pak polisi tolong mobil klas tinggi kasih reting bagi penyelamat manusia, karena merugikan mobil kecil, jadi ada upaya antisipasi bagi mobil rem blong supaya ketahuan , apa ini konten, mabok, mobil rem blong, jadi jangan diluluskan dulu sebelum punya reting mengatasi remblong dsb, kalo gegabah SIM tidak diperketat kepolisian akan mengganti kerugian selain jasaraharja yang harus ditanggung oleh pemerintah , termasuk keteledoran sebagai petugas merugikan umum 🙏 dan kelalaian dalam mengambil tindakan terhadap seseorang dengan tergesa 2+ yang berakibat patal menyebabkan nyawa seseorang / kelompok melayang dan rusak nya pasilitas umum 🙏
Rata2 sopir mobil besar spt Bus dan Truk melaju kencang di lajur kanan Karena ngerasa Jago bw mobil nya Pdhl kendaraan besar itu diharuskan dilajur kiri Bukan kanan 😡 Giliran sdh terjadi kecelakaan berAlasan rem blong lah Microsleep lah Emang dasar sopir nya aja yg Pada Belagu Sok Jago ngebut2 🤨
Di km 80 udah di kasih peringatan hati" 1 km lagi masuk jalur rawan, jadi kita selaku pengendara harus sadar jangan sampai ceroboh atau pikiran jangan sampai kosong
Dimana2 pasti biangnya mobil truk, tronton, bus, kl mobil pribadi selalu dalam pengecekan masing2 Krn ya mmg kita jaga milik pribadi, tapi kl sejenis truk paling di check setiap 2 thn bahkan mgkn ngga pernah di check, cm isi bensin dan ganti oli, yg lain2 nya sangat teramat jarang di check, masing2 berasumsi kendaraan milik perusahaan dan perusahaan sangat percaya kpd sopir pastinya truk2nya diperisa setiap saat padahal boro2 diperiksa, uang bt beli oli aja di selipkan di dompet, itulah pengalaman saya berteman dgn sopir2 mobil besar.
Emang extra waspada di tol ini
Kadang ujan lokal nya bikin iseng di jln
Ini pas gunung hijau
Betul , saya sering sekali melihat truk dan bus jalur kanan, perlu di tertibkan dan dintindak dengan tegas @@Kapolru❤
Betul kemarin dari bandung ke bogor naik bus jalur kanan terus, kecepatan bisa tembus 100-110 kmh
@@kukukaki4782kalo bus bebas jalur kanan juga ga di tangkap pjr, klo truk di jamin pasti kondangan 100 rb sama pjr😂😂
Buat Abang berhati hati lah semoga di berikan kelancaran dan selamet
Benar bapak setuju. Terima kasih sangat manfaat info nya 👍 sukses barokah selalu bapakm selamat aamiin. Salam dari sumedang 🇮🇩💪
Semoga perjalanan berangkat / pulang semoga Slamet sampai tujuan
Aamiin yaa robbal'alamiin
Terima kasih
Tol cipali contoh kontruksi jln tol terbaik di indonesia..dibuat tidak ad tanjakan & turunan yng tajam.mantappp
Melihat jalan tol nya itu kondisi turunan panjang , pantas truk trailer menghajar banyak mobil didepannya , itu utk truk muatan berat perlu di WAJIBKAN jalur lambat
Ga ada kaitannya dng hal yng mistik semua adalah kecerobohan dan arogansi pengemudi baik itu mobil pribadi atau umum,tdk patuh dng rambu yng dibuat oleh pemangku kepentingan dianggapnya jln tol arena balap,bahu jln pun digunakan untuk menyalip,kasus mobil crew tv one itu contohnya semoga yang luka cepat sembuh yang wafat diterima arwah nya diampuni dosanya Aamiin YRA
Siapa yg bilang karna mistik??? Coba jwb
Percaya ga percaya kita berdampingan dengan berbagai mahluk halus...jangan merasa sok cerdas dan sok bijak .makanya turun lah jadi sopir biar tau kalo blm tau brrti anda supir kemaren sore..
Hati" tol Cipularang itu selalu minta tumbal tol nya ,..lewat tol di situ rem haru bener" aktif dan fokus jalan...........
😅😅😅,Karena merasa sudah bayar biaya masuk tollllll,jadi jalan tol dianggap miliknya barangkali ,jadilah arogan ,barangkali begitu Nunung Sudrajat😊
@@nunungsudrajat-q2c 😀😀😀Iyulah kelebihan orang Indonesia ,kalau sudah di jalan tol ,mabok pun tidak apa",konsumsi narkoba pun sama saja,kalau di Nippon ,mereka cukup disiplin,kalau sudah minum alkohol ,mereka panggil taksi dan pulang ,karena takut undang"sim dicabut dan tidak boleh menyetir mobil atau motor ,jadilah pejalan kaki atau naik sepeda(jitensha),diTangerang kernetpun boleh bawa Toronton dan menyapu 16 kenderaan 😭😭😭
Jeleknya kelakuan pemakai tol adalah mereka selalu melebihi kecepatan yang sudah diatur. Dan jarang ada yang jaga jarak dengan kendaraan di depannya. Mepet terus. Bahkan saat ada pengendara yang jaga jarak langsung dipotong dan diisi itu spacenya. Intinya keserakahan itu bisa membuat pengendara lain yang sudah hati2 jadi bisa ikut celaka.
Sangat2 benar sekali👍👍👍
Memang selalu bus maupun truk melaju di sebelah kanan saya perhatikan tiap saya lewat di daerah ini .
Terima kasih Kang reportasenya.👍👍👍
Sama-sama 👌
Sy kalau k bandung semobil bersama almarhum ibu sy n nenek sy n kami smua brzikir n nyetir dalam keadaan normal alhamdulillah selamat yg oenting cukup rest jgn ngantuk fokus saat nyetir jaga jarak
Memang benar sih jalur ini rawan bgt mulai dr KM 97 dr arah bandung jalur menurun terus, ini yg membuat pengemudi ngebut terus sampai pintu keluar jatiluhur, dilalahnya truk juga ngacir padahal kemungkinan rem blong sangat tinggi ditambah muatan yg berat ya bablas lah
Titik2 rawan bisa dikasih marka peredam kejut. Mobil2 besar truk dan bus perlu aturan lg..supaya tidak ngebut
Itu belokanya tajam dan curam, itu blindspot, ketika ada pembetulan jalan atau macet mbl berhenti, yg lagi laju kencang ga akan kelihatan, betonya terlalu tinggi dan tebal di berbagai belokan, seharusnya diganti model yg besi2 biasa yg tembus pandangan.
Allah lebih mengetahui segalanya yang terjadi semoga tetap berkembang untuk channelnya kang jayus untung gak pake man jadi bukan bukan Jayusman
Hehhee makasih dukungannya
Aamiin yaa robbal'alamiin
Truk dan bus harus lewat jalur kiri semua
Sudah seharusnya pihak Jasa Marga membuat speed trap di semua lajur, agar semua kendaraan mengurangi kecepatannya
Intinya kalau lewat sana harus2 banyak istighfar kang
Ga ada hal mistik ...yg ada supir truk harus jadi perhatian ...selalu berada di jalur cepat atau jalur kanan....supir truk banyak yg ngotot...
Walaikumsalam wr wb, jadi tau jalurnya memang ekstra hati-hati,kalo dividio kejadian kenapa truk ada jalur kanan ya😢
good info
Banyak kendaraan besar dan mbl pribadi jg yg dlm kondisi tidak cepat selalu di jalur kanan
Sya sering lewat biasa aja yg penting berdoa tidak ngantuk dlm mengemudi dan kurangi kecepatan selalu kontrsi insya selamat beda lagi kalo udh dilakukan itu semua terus masih kecelakaan itu namanya musibah
Jadi inget satu tahun yg lalu,
pas banget sebelum jembatan tuh, mobil saya menabrak pembatas jalan yg di sebelah kanan,
Perjalanan kami dari arah Jakarta menuju Surabaya
Alhamdulillah Allah swt msh memberikan umur yg panjang hingga slamat dr tragedi laka tunggal ini
Posisi saya jm setengah 6 pagi di mna embun dan pancaran sinar matahari begitu terpukau
Se akan akan emang bener mobil trasa enteng banget
Hari jum'at saya pulang pergi bandung bogor dan pulang lagi lewat situ saya setiap lewat alur itu stresss dan shock abang karena saya ingat akan kecelakaan awal tahun tgl 2 januari yang menyebabkan mobil kaka saya masuk ke kolong teronton tapi alhamdulillah semua penumpang selamat,tapi tetap trauma itu membuat saya stress setiap melewati tol
Ada sulumanya bos .😅
Alloh yg mngtadirkan hambanya hidup matinya dan miskin kayanya seseorang..cuman trkadang orang menjukan egonya dngan k sombongan maka alloh akan menguji yg lbih brat..
mobil kecil yg sering lewat sini pastinya udah paham.. nah truk klo blong rem ampun deh..apa aja di hajar haluan depan tanpa ampun.. kasian para korban..
Jjr sy pribadi.dr km.83.smpe.km98.sy kasih tau ya harus banyak bedoa.maaf di jlr itu tikungan kekirinya panjang.jd jngn terbuay enaknya ijak gas.maaf dr arah bndg menuju bksh👃
Saya pernah naik bus ke jkt,roda depan copot di turunan itu
Ngeri banget
Sopir truk....
Ruas nya aja berkelok kyk jalan bawah,,,😢,harus sering2 tuh petugas stndby di daerah rwan nya tsb
Di jalur itulah truck dan kontainer sering ambil jalur kanan udah gitu pelan lagi
harus ada pelebaran jalan, tambah satu lajur lagi , kondisi turunan yang panjang dan berkelok bisa jadi penyebab kecelakaan. mohon penjelasan (apa yg terjadi pada rem , jika menahan kecepatan di turunan yg panjang dengan beban yg berat ? )
👍🙏
Mesti tambah jalaur jadi 4 jalur seperti halnya Jagorawi jadi 6 jalur sama bahu jalan
Lakanya bukan arah bandung ke jakarta, tp sebaliknya, jadi ga ada jalur penyelamat kalo dari arah jakarta ke bandung
hadeuh tahayul
Pas banget pagi di vidiokan....sore ada ke kecelakaan andai saja supir truk sebelumya liat vidio ini mungkin bisa hati hati
Sudah duluan kejadian kecelakaannya dari pada upload video ini gan....
Bahaya tol ramai, tapi cuma 2lajur oh pantesan, harusnya 4-5lajur jadi jarak antar kendaraan tidak terlalu numpuk
Rawan tapi tak ada solusi dari pihak pengelolah toll untuk membuat jalan supaya bagaimana pengemudi melakukan perbaikan dengan siatem turunan dan ada tanjakan sehingga mobil otomatis ada tahanan dari saat tanjakan kemudian turunan .. tanjakan dan turunan …. Untuk mengurangi jalur mobil akan gravitasi 🙏
Mobil kendarann besar itu untuk melihat kedepan lebih banyak dari pada kendaraan seperti brio hanya sedikit,jd pasti buat kecelakaan karna ulah supir sendiri yg membawa kecepatan tinggi,jd bukan karna rem blong,jangan menyembuyikan kesalahan perusahaan pool oknum oknum nakal,sidak perusahaan Kir dan penambahan Body mobil besar.
Cek urin bisa jadi supir truknya habis makai narkoba .banyak kasus supir truk makai narkoba..terakhir kejadian di tangerang
Titik rawan pasang marka kejut...biar pelan2
KLO sopir nya tau mau celaka mungkin dia akan tetap di kiri om.y itulah namanya juga musibah
Yang saya alami ketika lewat cipularang KM 90-100 itu jalannya keliatan lurus tapi aslinya ada belokan walau nggak tajam, turunan, tanjakan harus hati-hati jangan terlalu ngebut soalnya takut lost control
terima kasih infonya kang 🙏
kebetulan dalam minggu depan saya ada road trip pp jakarta bandung, dan saya sama sekali belum pernah ke pp jakarta bandung nyetir sendiri, biasanya naik kereta..
dari akang ada tips" lain kah utk saya yg akan jadi pemula di jalur ini? teman" lain yg baca komen saya boleh tolong juga ya tips nya.. semoga sedikitnya banyaknya info yg diberikan bisa menjadi pahala, amiin 🙏
terima kasih 🙏
Saya itu setiap minggu pergi - pulang Bandung - Jakarta karena memang tinggal di Bandung dan kerja di Jakarta. Yang saya rasakan di jalur ini adalah jangan menyetir dalam keadaan lelah atau mengantuk. Kalau lelah atau ngantuk, mending istirahat saja di rest area. Di jalur ini banyak banget rest areanya. Dan juga jalur ini kadang membuai dan mengasyikan, jadi kadang kita suka terlena memacu kendaraan dengan kencang. Sedangkan kontur jalannya itu menanjak dan menurun.
Intinya kita harus selalu waspada dan jangan memaksakan diri dalam berkendara. Kalau sudah terasa ngantuk, mending istirahat saja dulu.
@Kang_Jayus terima kasih tips nya kang, semoga kita semua selalu diberi keselamatan 🙏
Kebanyakan mobil truk itu overload,jadi gampang panas ke rem,,, tolong lah pemangku kebijakan tertibkan yang begitu jangan cuman omongan doang,,, terus jam keluarnya juga di atur lagi,,,,
Cek urin bisa jadi supir truknya habis makai narkoba .banyak kasus supir truk makai narkoba..terakhir kejadian di tangerang
😮😮😮,Di Jalan Lintas Tol Cipularang ,sering terjadi insiden kecelakaan dan saya sendiri hampir dan jangan sampai terjadi,ingat keluarga dan ingat anak dan berdoa kepada Tuhan Yang Maha Kuasa ,Amen .Tol Cipularang Km ????? s/d Km ???? jalannya mengasikkan ,kata istilah orang Tap Utara ,tikungannya tikungan manis ,membuat pengemudi kawakan dan pemula sangat terlena ,baik menuju ke Bandung ,menanjak +/_ 20 °~~~ begitu juga turunan sangat mengasikkan,jangan heran ,dilokasi itu sering turun kabut basah dan turbulensi karena adanya tiupan angin kencang berkabut dari celah"pegunungan di kiri kanan jalan terutama menjelang malam dan menjelang subuh dan pengemudi sering"terlena dan terlelap sekejap karena mengantuk dan duarrrr ,terjadilah insiden ,pesan saya dilokasi sekitaran buka kaca posisi supir kira"25% ,agar tidak terjadi halusinasi .😮😮😮
mirip tol semarang jogja. naik turun naik turun kaya kuda lumping. konsultan perencana jalannya aneh. bukit2 itu harusnya di putari. bukan di naik turun kaya rolercoster
Jalan tol extrim !!..rawan kecelakaan..kecepatan di atas 100 km/jam..pengemudi PEAKK.. 😂 solusi aman buat polisi tidur ...bhu .haaaa ..haaaa..
Harus ditambah lebar jalanya tersebut agar truk bisa dikiri dengan jalur lambat dan sedang buat truk..juga bis
Jgn Lupa berdoa, dan selalu waspada dan hati hati,. ❤❤
Itu kalau truk di jalur yg tepat beda cerita.. Truk ngapain dijalur kanan.?
Ya betul byk doa jg mendoakan yg lainnya
Yg buat jln tol gak izin dulu sama prabu siliwangi
😮😮Hallowu Bpk Tony Riyanto,saya hampir sependapat dengan anda ,sebetulnya pengembang/pembuat jalan tol Cipularang mau minta izin ke Pahlawan Prabu Siliwangi,cuma mereka tidak faham dan lupa diri😮
waktu kejadian
tanggal 11 , bulan 11
TKP Tol Cipularang KM 92 , 9 + 2 = 11
cuma kebetulan ( Cocoklogi )
Aturan sudah jelas kalau truk jalurnya, jalur sebelah kiri.
Harusnya dioptimalkan aturan tersebut, kan ada CCTV yang memantau nya. Truk yang melanggar tilang, jangan ada pembiaran.
Jdo hrus ttep waspada ya ..jgn smpai terbuai dengan jalan yang menurun,ngeri klo liat kecelkaan sore tadi di km 92
Loh gimana mau ngebut sama getaran mesin juga udah takut 🙏 saya mencurigai
1, rem blong
2, ngantuk
3, capek
4, ugal2+ lan/ konten
5, sedang mabuk, sampai getaran mesin justru makin halus makin berbahaya, apalagi getaran CC truk gede
6, ngburu waktu
7, mobilnya gak kerawat
8, masih belajar sok jago
Makasih 🙏 ⭐ wassalam. NB : Malah saya pernah bilang sama pak polisi tolong mobil klas tinggi kasih reting bagi penyelamat manusia, karena merugikan mobil kecil, jadi ada upaya antisipasi bagi mobil rem blong supaya ketahuan , apa ini konten, mabok, mobil rem blong, jadi jangan diluluskan dulu sebelum punya reting mengatasi remblong dsb, kalo gegabah SIM tidak diperketat kepolisian akan mengganti kerugian selain jasaraharja yang harus ditanggung oleh pemerintah , termasuk keteledoran sebagai petugas merugikan umum 🙏 dan kelalaian dalam mengambil tindakan terhadap seseorang dengan tergesa 2+ yang berakibat patal menyebabkan nyawa seseorang / kelompok melayang dan rusak nya pasilitas umum 🙏
Baraya itu apa om?
Baraya = gaesss 😅
Baraya itu dari bahasa sunda artinya saudara.
Gak tau apa isi yg di bw truk hanya kliatan dus, biasanya kalo ringan truk cenderung ngebut
Kemungkinan armada PJR kurang memadai sehingga tidak cukup untuk mengontrol kendaraan yg di kemudikan oleh Pramudi SDM jongkok
Cek urin bisa jadi supir truknya habis makai narkoba .banyak kasus supir truk makai narkoba..terakhir kejadian di tangerang
Iya jangan menyalahkan makhluk astral, yang membuat kecelakaan adalah orang yang tidak mau tertib dan cenderung arogan di jalan
Di menit awal saja sudah ada 1 mobil yang salib kiri dan salib kanan
Rata2 sopir mobil besar spt Bus dan Truk melaju kencang di lajur kanan
Karena ngerasa Jago bw mobil nya
Pdhl kendaraan besar itu diharuskan dilajur kiri Bukan kanan 😡
Giliran sdh terjadi kecelakaan berAlasan rem blong lah
Microsleep lah
Emang dasar sopir nya aja yg Pada Belagu Sok Jago ngebut2 🤨
turunan terjal sebyar saja lengah udh patal