Jak podnośnik się trzyma po 4 latach? Pomysł bardzo dobry, MrFarmer7446 zrobił jeszcze lepiej, ale koszty pewnie kilkukrotnie większe. Zwrotnice masz nieresorowane z ciężkiej serii, pasują do oryginalnej osi bez przeróbek żadnych? Dużo wytrzymalsze niż oryginalne, bo też ich pełno w internecie połamanych można znaleźć, tylko tam tury wiadomo większe od razu?
Tylko już dociążenia nie masz i orka już nie pójdzie tak samo . No i jak rozdzielacz będzie miał przeciek to ci sam nie podniesie tylko będziesz musiał co chwilę dźwignia podnosisz
Mam pytanie odnośnie dźwigni biegów. Mianowicie czy jest bardziej komfortowa zmiana biegów jeśli dźwignię masz między nogami? Pytam bo też zastanawiam sie nad założeniem dźwigni od Ostrowka
Da rady i seryjna tylko nowe wyjście w deklu musisz zrobić w niektórych były zaślepki wkręcane i zaślepki ta co szła do podnośnika do gury przeciac i zaspawać
Nie mam przekonania do tego typu napędu w torze czytałem że puosie się ukrecaja i pękają robione mocowania do przodka firma sama do tura dają 2 mocowania bo były przypadki pęknięć
Po pierwsze napędów jest kilka rodzajów, po drugie jest kilka firm, które takie napędy produkują ;) Jedne napędy nadają się pod tura, a inne nie. Przykładowo most od UAZ'a jest za słaby pod tura. Znam kilka przypadków, gdzie ktoś założył UAZa, a potem wymieniał na Robura, bo UAZ nie dawał rady z turem. Ciekawe opcje to Robur, Ził, Star, Zetor. Zerknij na filmiki na RUclips do ludzi, którzy takie napędy montowali :) Widać, że masz pojęcie o mechanice więc na pewno udałoby Ci się coś podziałać w tym temacie :)
Na pewno się coś ogarnie z czasem ma szybko skrzynię 38 z Janosika pokonało i do napędu tszeba by o turbinie pomyśleć tak jest szybsza o 1 bieg od zwykłej c 360
@@ukaszukasz2229 ja posiadam c 360 z napęd od uaza i turem worze bele do karmienia. nie raz dupa szła do góry a most wytrzymał już 6 lat i nic się nie dzieje . a i o wiele lżej się kręci kierownica bez wspomagania.. w zime nie trzeba skrzyni na dupe zakładać bo przodek dociążony belą cały ciągnik ciągnie
Mnie w ogóle nie przekonują napędy od samochodów/ciężarówek. Wolałbym jakiś most typowo ciągnikowy, od jakiegoś zachodniego czy Zetora. I tak trzeba przerabiać, więc można się bawić. No i koła 24" a nie 20"
@@rolnikpodlaskie5368 Bo ja mam cięgna z zetora i chciałbym założyć do c360. To są te zwykłe nie wysuwane ale z wymienna kulą. I zastanawiam się czy wejdą na te dolne mocowania cięgien bo c360 ma zaokrąglone a te bardziej do kwadratu.
@@rolnikpodlaskie5368 Wiadomo tył c 360 i zetorów typu 4911 6911., 5911 podobny i można nawet założyć do c360. Ale ja nie wiem jakie zmiany wprowadzili i czy te mocowania cięgien nie są już trochę niżej w zetorach. Bo wcześniej mieli takie same cięgna jak c360. Mocowania cięgien do c360 są ale do zetora nie mogę znaleźć aby porównać. Na wieszaki i łańcuchy będzie pasowało bo wszystko takie same. . Niestety nie widzę nigdzie czy ktoś montował takie Zetorowski w c360. (Raz widziałem ale te z wysuwanymi końcówkami ktoś założył do c360 więc jakoś założył)
@@rolnikpodlaskie5368 Acha. Domyślam się że super bo sam mam mechaniczne. W porównaniu do tego starego zgrzypiącego jest super. Ale u mnie jest trochę za wysoko i nie ma za bardzo manewru obniżyć bo opiera się na podnośniku . A 7 Ciebie jak jest zamontowane?
Ja usunęłam podnośnik i z 10 cm aby nie lepiej się opuściło i do nowej pokrywy podnośnika przykrecilem zgadza się na seryjnym była tragedia było za wysoko
@@rolnikpodlaskie5368 No właśnie ja zapomniałem, że tam nie masz już siłownika. Ale to co tą pokrywę zrobiłeś nową ,żeby się obniżyła? Ja mam zamontowane na tych tylnich śrubach od siedzenia i z przodu od pokrywy podnośnika. Siedzenie jest maksymalnie do przodu, dlatego kupiłem wysoką kierownicę. Jeden mankament jest taki , że gaz nożny jest za nisko. Z przodu mógłbym obniżyć ale z tyłu już się nie da. Podnośnik u mnie dostaje po staremu ale na razie myślałem nad kupnem siedzenia z podstawą ( coś koło 350 zł) ale obawiam się ,że nie zmieni się za wiele .
Przykryłem to 2 cm blachą i dałem 2 z tyłu i jest na razie gitara podnośnik tesz miałem problem z wysokością wyjmij odboje z siedzenia to się opusci fotel
Mam obciążenie ,które zakładam jak pracuje turem ,waga tego obciążenia to 1124 kg i oryginalny podnośnik daje radę mam tylko pompę mocniejsza wstawioną😉
Ursus C-360 ma udźwig 1200 kg na trzy punktowym układzie zawieszenia, jeśli przedłużyłeś ramiona i zakładasz większe obciążenie ponad 1200 kg to się nie dziw że wcześniej czy później coś nie wytrzymuje i się urywa, skoro chcesz wykończyć ciągnik to jesteś na dobrej drodze.
Zawsze musi się znaleźć filozof co uważa że po fabryce nie trzeba poprawiać niech sobie pan obejrzy jakie urusy szły za granicę a jakie na kraj zmieni pan zdanie i te 1200kg to tylko w Polsce były
Jak podnośnik się trzyma po 4 latach? Pomysł bardzo dobry, MrFarmer7446 zrobił jeszcze lepiej, ale koszty pewnie kilkukrotnie większe.
Zwrotnice masz nieresorowane z ciężkiej serii, pasują do oryginalnej osi bez przeróbek żadnych? Dużo wytrzymalsze niż oryginalne, bo też ich pełno w internecie połamanych można znaleźć, tylko tam tury wiadomo większe od razu?
Jaki koszt jest zrobienia takiego podnośnika i hydrauliki
Jeszcze ramy przy kadłubie mu brakuje prze cało długość ciągnika
Tylko już dociążenia nie masz i orka już nie pójdzie tak samo . No i jak rozdzielacz będzie miał przeciek to ci sam nie podniesie tylko będziesz musiał co chwilę dźwignia podnosisz
Podnośnik robiony pod wycinak z tym osprzętem pracuję na codzien do prac polowych są ine maszyny
Zanim tamte siłowniki będą miały przeciek to nie jedna c 360 będzie miała już 3 razy ściągany plecak
@@janko0810 Dokładnie - siłowniki wewnętrzne to tak głupi twór, że szkoda gadać.
Toc to Pawła robota !!!!!
Ktoś musiał zlecenie wykonać a że Paweł miał trochę czasu to projekt łącznie z ogromadzeniem części trwał 2lata
Mam pytanie odnośnie dźwigni biegów. Mianowicie czy jest bardziej komfortowa zmiana biegów jeśli dźwignię masz między nogami? Pytam bo też zastanawiam sie nad założeniem dźwigni od Ostrowka
Ja kupiłem od Zetora za 150zl nie blokuję się skrzynia bo na standardowe j to co raz się blokowała wygodniej w turze jest
@@rolnikpodlaskie5368 czy mógłbym prości o link aukcji
To 2 lata temu było gdzieś koło Jędrzejówa za Kielcami spory skład rozbiurkowy tam kupiłem znalazłem na OLX
Można prosić o jakiś rysunek techniczny nowego plecaka z wymiarami
Napisz we wtorek to ci powiem co i jak
@@rolnikpodlaskie5368 A gdzie mam napisać do mnie email emcom5 at gmail.com
@@rolnikpodlaskie5368 możesz podać grubość pokrywy i grubość ścianek tuleje na wale podnośnika.
Pokrywa ma 2 cm śruby na m 16 rozwiercone oska od 912 Ursusa i wieszaki ciegla
881450303 jak coś to dzwon
Felgi poszerzałeś pod tę opony? Jakiej grubości jest ta płyta co zastępuje plecak
2cm tył był szerszy o pszednie c385 i zwrotnice z kolami
Ładnie całość wygląda te opony na przodzie bardzo mi się podobają interesuje mnie felga co to za rozmiar
A skąd jest wzięty olej na podnośnik czy orginalna pompa na dole wyda i da radę na tych 2 siłownikach czy jednak na wale z przodu jest pompa
Da rady i seryjna tylko nowe wyjście w deklu musisz zrobić w niektórych były zaślepki wkręcane i zaślepki ta co szła do podnośnika do gury przeciac i zaspawać
Świetniezrobiona.
Jakiej firmy opony z tyłu ?
Pozdrawiam!
Brakuje mi tu tylko przedniego napędu od Robura, Ziła itp :)
Nie mam przekonania do tego typu napędu w torze czytałem że puosie się ukrecaja i pękają robione mocowania do przodka firma sama do tura dają 2 mocowania bo były przypadki pęknięć
Po pierwsze napędów jest kilka rodzajów, po drugie jest kilka firm, które takie napędy produkują ;) Jedne napędy nadają się pod tura, a inne nie. Przykładowo most od UAZ'a jest za słaby pod tura. Znam kilka przypadków, gdzie ktoś założył UAZa, a potem wymieniał na Robura, bo UAZ nie dawał rady z turem. Ciekawe opcje to Robur, Ził, Star, Zetor. Zerknij na filmiki na RUclips do ludzi, którzy takie napędy montowali :) Widać, że masz pojęcie o mechanice więc na pewno udałoby Ci się coś podziałać w tym temacie :)
Na pewno się coś ogarnie z czasem ma szybko skrzynię 38 z Janosika pokonało i do napędu tszeba by o turbinie pomyśleć tak jest szybsza o 1 bieg od zwykłej c 360
@@ukaszukasz2229 ja posiadam c 360 z napęd od uaza i turem worze bele do karmienia. nie raz dupa szła do góry a most wytrzymał już 6 lat i nic się nie dzieje . a i o wiele lżej się kręci kierownica bez wspomagania.. w zime nie trzeba skrzyni na dupe zakładać bo przodek dociążony belą cały ciągnik ciągnie
Mnie w ogóle nie przekonują napędy od samochodów/ciężarówek. Wolałbym jakiś most typowo ciągnikowy, od jakiegoś zachodniego czy Zetora. I tak trzeba przerabiać, więc można się bawić. No i koła 24" a nie 20"
W seryjnej albo się gięły lub pękały śruby po przeróbce tura
To już nie ma siłownika pod siedzeniem ? cały ciężar podnoszą tylko te dwa siłowniki po bokach ? :)
Tak zgadza się tylko te 2 więcej podniesie i bez gazu
Jakiej mocy są siłowniki ?
A te cięgna z tyłu to są z jakiego traktora bo mam pytanie ?
Od 912 chaki wspawana
@@rolnikpodlaskie5368 Bo ja mam cięgna z zetora i chciałbym założyć do c360. To są te zwykłe nie wysuwane ale z wymienna kulą. I zastanawiam się czy wejdą na te dolne mocowania cięgien bo c360 ma zaokrąglone a te bardziej do kwadratu.
Szlifowałem swoję bo nie dało się podnieść do góry powinny pasować podnieś ręką i zobacz czy się nie blokują nigdzie
@@rolnikpodlaskie5368 Wiadomo tył c 360 i zetorów typu 4911 6911., 5911 podobny i można nawet założyć do c360. Ale ja nie wiem jakie zmiany wprowadzili i czy te mocowania cięgien nie są już trochę niżej w zetorach. Bo wcześniej mieli takie same cięgna jak c360. Mocowania cięgien do c360 są ale do zetora nie mogę znaleźć aby porównać. Na wieszaki i łańcuchy będzie pasowało bo wszystko takie same. . Niestety nie widzę nigdzie czy ktoś montował takie Zetorowski w c360. (Raz widziałem ale te z wysuwanymi końcówkami ktoś założył do c360 więc jakoś założył)
Patrząc na cięgna z 914 rozumiem w czym problem co czeba było przeszlifować aby się podnosiły.
Przednie zwrotnice i felgi od ursusa 912 pasują do płaskiej osi
16 cali?
Od czego siłowniki?
Solec kujawski 20cm skoku trochę za mocne można dać chudsze
A jaka srednica tłoczyska?
Tłoczysko 35 a po zewnątrz 74 powiem że mocne koło 4 ton podnosi na pewno
Z czego masz siedzenie?
Od 912 nowsze mechaniczne 1150 śmiga się super
@@rolnikpodlaskie5368 Acha. Domyślam się że super bo sam mam mechaniczne. W porównaniu do tego starego zgrzypiącego jest super. Ale u mnie jest trochę za wysoko i nie ma za bardzo manewru obniżyć bo opiera się na podnośniku . A 7 Ciebie jak jest zamontowane?
Ja usunęłam podnośnik i z 10 cm aby nie lepiej się opuściło i do nowej pokrywy podnośnika przykrecilem zgadza się na seryjnym była tragedia było za wysoko
@@rolnikpodlaskie5368 No właśnie ja zapomniałem, że tam nie masz już siłownika. Ale to co tą pokrywę zrobiłeś nową ,żeby się obniżyła? Ja mam zamontowane na tych tylnich śrubach od siedzenia i z przodu od pokrywy podnośnika. Siedzenie jest maksymalnie do przodu, dlatego kupiłem wysoką kierownicę. Jeden mankament jest taki , że gaz nożny jest za nisko. Z przodu mógłbym obniżyć ale z tyłu już się nie da. Podnośnik u mnie dostaje po staremu ale na razie myślałem nad kupnem siedzenia z podstawą ( coś koło 350 zł) ale obawiam się ,że nie zmieni się za wiele .
Przykryłem to 2 cm blachą i dałem 2 z tyłu i jest na razie gitara podnośnik tesz miałem problem z wysokością wyjmij odboje z siedzenia to się opusci fotel
Mam obciążenie ,które zakładam jak pracuje turem ,waga tego obciążenia to 1124 kg i oryginalny podnośnik daje radę mam tylko pompę mocniejsza wstawioną😉
Mi seryjny tylko rok dawał rady z wycinakiem i nie zawsze dawał radę podnieść
@@rolnikpodlaskie5368 sąsiad też wycinakiem c360 robi co dzień ale ma seryjny podnośnik. tylko jak na chwile to 2 razy oś tylnego koła pękła
To pewnie się rozkręciła i dlatego pękła albo z prędkością przesadzał
@@rolnikpodlaskie5368 nic sie nie rozkręca tylko po prostu oś pęka co trzyma koło
Ursus C-360 ma udźwig 1200 kg na trzy punktowym układzie zawieszenia, jeśli przedłużyłeś ramiona i zakładasz większe obciążenie ponad 1200 kg to się nie dziw że wcześniej czy później coś nie wytrzymuje i się urywa, skoro chcesz wykończyć ciągnik to jesteś na dobrej drodze.
Pracuję z wycinakiem i nic się nie dzieje jak na razie
Zawsze musi się znaleźć filozof co uważa że po fabryce nie trzeba poprawiać niech sobie pan obejrzy jakie urusy szły za granicę a jakie na kraj zmieni pan zdanie i te 1200kg to tylko w Polsce były
Powiem panu że teraz to koło 4 dyga i nie trzeba gazawac żeby wycinak podnieść np. jak u mnie
Miszelin 16.9 r 28