Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
フルキャブでショートホイールベースなので、運転席の乗り心地はよくないのは仕方がないです。MTでEN07は回すと気持ちいいです。シートは平板なので、長距離は背中が疲れますね。味がある、と言われましたが、何か納得しちゃう旧車の良さがあります。大事に乗っていきたいですね。
エンジンのフィーリングはとても良かったので、MTは楽しそうですね😊「サンバーで気ままに旅行したら楽しいだろうな」といつも考えてしまいます。魅力のある車ですよね☺️
今はダイハツのOEMになってしまいましたが、やっぱりサンバーと言ったら、リアエンジンで農道のポルシェと言われた、自社生産ですよね。ホンダやスズキと言った軽バンがありますが、やはり農道のポルシェと言われたサンバー、一番でしょうね。荷物もたっぷり詰めて、車中泊も出来るので、スーパーチャージャー搭載したモデルが、乗りたいんでよね。
自分もまったく同じで、欲しくなってしまいました☺️普段のホームセンターの買い出しから車中泊まで、何でも使えてほんといいなって思います。
RRサンバー復活希望してます!😊
RRは独特な魅力があると思います☺️
トヨタが認めないと思います。
もしかしてダイハツ朝比奈インター店で借りられました?来月私も借りる予定なんです!スバル純正サンバーはなかなか乗れないし、オイル漏れ、ラジエーターの水漏れなどトラブルは多々あるみたいです😅
大変申し訳ございません、トラブル防止のため、お借りした店舗の情報は公開しないようにしてます💦サンバーは他ではなかなか無いので、多少距離は走ってましたがしっかりとした個体でとても楽しかったです😊昔の印象ですが、サンバーはリアバンパーを開けてエンジンを見ると、オイル漏れでベタベタになってる事が多かったです。多少手は掛かりそうですが、それも含めてのんびり楽しむのがこの車の醍醐味のように感じました☺️
おとといサンバーバン借りて来ました!3速ATでシフトアップがなかなかしないですね!金沢工業団地を走ったんですが、道が悪いのでかなり揺れました!4気筒エンジンをリアに積んでるから、静かかなと思ったけど、結構エンジン音入って来ますね!坂道は走らないので、ATパワーモード使いました!34km走行して燃費13.3kmでした!
自分は朝比奈インター横の峠道を走ったのですが、登りはパワー不足だなぁと感じました😅パワー無くてエンジン唸るし乗り心地もバタバタだけど、楽しさのある感覚でした。スバルの個性が詰まった、いい車だなと思いました☺️
家にスーパーチャージャー四駆MT有りますが、乗り心地硬くあまり好きではないです。パワーは有りますが路面を蹴飛ばす感はあまり無いですよ。エブリーの方が良いです。スーチャー二駆が有れば、楽しいかもですね。
スーパーチャージャー4駆のMT、すごくいいセンスですね!相場が上がってしまって、欲しくてもなかなか買えない組み合わせです😅今のエブリィが出た時は、剛性の良さにビックリしました。アトレーはもっと良くなってました。サンバーも悪くは無いですが、比べると乗り心地や操縦性は古いタイプだな、と感じました。懐かしい雰囲気の、味のあるいい車でした☺️
@@bu-bu そうですか。昨日ハイゼットカーゴ乗りましたがエブリイバンの方が乗り心地良くて好みでした。話は変わりますが東京ラーメンて美味しいらしいですね?いい店ありましたらレポートして下さい。
エブリィバンの特に4駆は、乗り心地良くていいな、と自分も思いました。直結四駆なのも、少し不便ですがオフロード性能が良さそうで好みです😊ラーメン好きです☺️いいお店があったら、やってみますね!
@@bu-bu ぶーぶーさんの行きつけの店がいいですね。
フルキャブでショートホイールベース
なので、運転席の乗り心地はよくない
のは仕方がないです。
MTでEN07は回すと気持ちいいです。
シートは平板なので、長距離は背中
が疲れますね。
味がある、と言われましたが、何か
納得しちゃう旧車の良さがあります。
大事に乗っていきたいですね。
エンジンのフィーリングはとても良かったので、MTは楽しそうですね😊
「サンバーで気ままに旅行したら楽しいだろうな」といつも考えてしまいます。魅力のある車ですよね☺️
今はダイハツのOEMになってしまいましたが、やっぱりサンバーと言ったら、リアエンジンで農道のポルシェと言われた、自社生産ですよね。ホンダやスズキと言った軽バンがありますが、やはり農道のポルシェと言われたサンバー、一番でしょうね。荷物もたっぷり詰めて、車中泊も出来るので、スーパーチャージャー搭載したモデルが、乗りたいんでよね。
自分もまったく同じで、欲しくなってしまいました☺️
普段のホームセンターの買い出しから車中泊まで、何でも使えてほんといいなって思います。
RRサンバー復活希望してます!😊
RRは独特な魅力があると思います☺️
トヨタが認めないと思います。
もしかしてダイハツ朝比奈インター店で借りられました?
来月私も借りる予定なんです!
スバル純正サンバーはなかなか乗れないし、オイル漏れ、ラジエーターの水漏れなどトラブルは多々あるみたいです😅
大変申し訳ございません、トラブル防止のため、お借りした店舗の情報は公開しないようにしてます💦
サンバーは他ではなかなか無いので、多少距離は走ってましたがしっかりとした個体でとても楽しかったです😊
昔の印象ですが、サンバーはリアバンパーを開けてエンジンを見ると、オイル漏れでベタベタになってる事が多かったです。
多少手は掛かりそうですが、それも含めてのんびり楽しむのがこの車の醍醐味のように感じました☺️
おとといサンバーバン借りて来ました!
3速ATでシフトアップがなかなかしないですね!
金沢工業団地を走ったんですが、道が悪いのでかなり揺れました!
4気筒エンジンをリアに積んでるから、静かかなと思ったけど、結構エンジン音入って来ますね!
坂道は走らないので、ATパワーモード使いました!
34km走行して燃費13.3kmでした!
自分は朝比奈インター横の峠道を走ったのですが、登りはパワー不足だなぁと感じました😅
パワー無くてエンジン唸るし乗り心地もバタバタだけど、楽しさのある感覚でした。スバルの個性が詰まった、いい車だなと思いました☺️
家にスーパーチャージャー四駆MT有りますが、乗り心地硬くあまり好きではないです。
パワーは有りますが路面を蹴飛ばす感はあまり無いですよ。
エブリーの方が良いです。
スーチャー二駆が有れば、楽しいかもですね。
スーパーチャージャー4駆のMT、すごくいいセンスですね!相場が上がってしまって、欲しくてもなかなか買えない組み合わせです😅
今のエブリィが出た時は、剛性の良さにビックリしました。アトレーはもっと良くなってました。サンバーも悪くは無いですが、比べると乗り心地や操縦性は古いタイプだな、と感じました。懐かしい雰囲気の、味のあるいい車でした☺️
@@bu-bu
そうですか。
昨日ハイゼットカーゴ乗りましたがエブリイバンの方が乗り心地良くて好みでした。
話は変わりますが東京ラーメンて美味しいらしいですね?
いい店ありましたらレポートして下さい。
エブリィバンの特に4駆は、乗り心地良くていいな、と自分も思いました。直結四駆なのも、少し不便ですがオフロード性能が良さそうで好みです😊
ラーメン好きです☺️
いいお店があったら、やってみますね!
@@bu-bu
ぶーぶーさんの行きつけの店がいいですね。