HTML-код
- Опубликовано: 23 фев 2024
- Bajaj Dominar 400 İncelemesi: Güç, Konfor ve Stil
Bajaj Dominar 400, Hindistan merkezli üretici Bajaj Auto'nun ürettiği etkileyici bir motosiklettir. Bu model, performans, konfor ve modern özelliklerin mükemmel bir kombinasyonunu sunar.
Güçlü Performans:
Dominar 400, 373cc tek silindirli sıvı soğutmalı bir motorla güçlendirilmiştir. Bu motor, güçlü tork ve hızlanma sağlayarak sürücülere dinamik bir sürüş deneyimi sunar.
Şık Tasarım:
Motosikletin görünümü, sportif tarzıyla dikkat çeker. Agresif ön farlar, keskin hatları ve modern detaylarıyla Dominar 400, yol üzerinde dikkatleri üzerine çeker.
Konforlu Sürüş:
Büyük yakıt tankı ve konforlu sürüş pozisyonu, uzun mesafe yolculuklarında bile sürücüye rahatlık sağlar. Ayrıca, ergonomik olarak tasarlanmış koltuk ve sürüş pozisyonu, uzun süreli sürüşlerde yorgunluğu azaltır.
Modern Özellikler:
Dominar 400, ABS (anti-blokaj fren sistemi) gibi güvenlik özellikleriyle donatılmıştır. Ayrıca, dijital gösterge paneli, LED farlar ve arka lambalar gibi modern özelliklerle donatılmıştır.
Sonuç:
Bajaj Dominar 400, güçlü performansı, şık tasarımı ve konforlu sürüşüyle dikkat çeken bir motosiklettir. Hem şehir içi kullanım hem de uzun mesafe gezileri için ideal bir seçenektir. Dinamik sürüş özellikleri ve modern teknolojisiyle sürücülere keyifli bir sürüş deneyimi sunar.
Ayrıcalıklardan yararlanmak için bu kanala katılın:
/ @motorhino 
Авто/Мото
tam bir fiyat performans motoru yedek parça zibilyon tane al bin arkana bakma japonlara boşuna kazıklanma motoru emeğine sağlık :)
Aynen 4 senedir kullanıyorum bi yanlışını görmedim harbi makine yapmışlar
Malzeme kalitesi zaten kendini belli ediyor. Japonların bir çoğunun eski kalitesi kalmadı bence Bajaj motor konusunda kaliteli motorlar üretiyor
Kafa sallama muhabbeti arttı galiba kimlerde var
@@sercanenespoyraz4864 sıfır aldım o sorun bendede var ama lastiklerden olduğunu tahmin ediyorum onun haricinde memnunum kaliteli bi motor
@@sercanenespoyraz4864Lastik değiştikten sonra o sorunu yaşamadım
arkadaşlar bir iktisatçı uzun süredir 2. motor bakıyorum ve yamaha'yı iş bilmezliğinden dolayı ömür boyu boykot listeme aldım. şuanki ekonomik ortamda araba firmaları araç satmak için yarışırken dahi yamaha'dan mt 25 alma şansımız yok. Amerika da ve diğer ülkelerde böyle değil, kasten yaptıkları ve bayi lobisinin işi olduğu açık. Honda'da da durum benzer (CB 250r en çok talep edilen makine ve satmıyolar gün de vermiyorlar) ama en azından 750 Hornet i geçen haftaya kadar 370bine veriyorlardı, Yamaha 'dan bir tık iyi orada durum. gelelim bajaj ve dominar'a. kağıt üstünde herşey çok iyi gözüküyor, liste fiyatından alabiliyorsun, stok var ve ekonomik. tam almaya karar vermişken (dominar 250 den bahsediyorum) bu motor yurt dışında ne kadara satılıyor diye araştırdım. Biz Türk kullanıcı olarak 250cc ye kadar olan motorda yurtdışı fiyatının max. 1.5 katına burda aynı motoru almalıyız, genelde rakamlar böyledir, fakat BAJAJ ın baktığım her modeli, Türkiye 'de 2 katından daha fazlaya satılıyor. Devletin aldığı ÖTV ve KDV ve gümrük vergileri gibi ek kalemlerin dışında da inanılmaz bir fark var. Bu belli ki Türkiye distribütörüyle ilgili bir durum, kar marjını yüksek tutmalarıyla alakalı diye tahmin ediyorum. Örnek vermek gerekirse CB 750 Hornet Almanya'da 270bin TL ediyor guncel Euro kuruyla (Honda almanya sitesindeki fiyat bilgisi), Türkiye 'de ise 370 bin TL (geçen hafta DRD den aldığım fiyat), kaldıki bu motordaki ÖTV çok daha yüksek. Bajaj daki hesaplamaları Hindistan sitesi üzerinden yaptım. Eğer Bajajdaki kadar fark örnek verdiğim Hornet 'te olsaydı 370 değil 520 bine satılırdı. Yani burda bir terslik var. Ben bu yüzden vazgeçtim. Yanlış belirttiğim dikkatimden kaçan birşey varsa bilgilendirin. Her zaman bir motor alacak olduğunuzda mutlaka ABD, Avrupa, Japonya, Hindistan daki fiyat bilgilerine bakıp kıyaslama yapın. Gerçek ederi üzerine ne kadar verdiğinizi görmeden almayın derim. Bajaj dominar 250 Hindistan fiyatı 70bin TL bile etmezken burda 150bin TL. %8 ÖTV + %20 KDV + navlun, gümrük masraf ve vergileri + ADİL BAYİ KARI ile kesinlikle 150yi görmemesi gerekir dominar 250 nin
Doğru yorum tamamen katılıyorum
Sürüş deneyimi yok, bişey yok. Video boyunca üstüne oturup oturup fabrika verilerini aktarmışsın. Bi sür motoru fren yap abs dene, viraja gir. Birşeyler yap. Yok o kız ne dedi bu cc bu tork. Ablacım bunları zaten sitesine girersek öğrenebiliyoruz.
Dominar 250 kullanıyorum. İlk motorum bu henüz 9 aylık sürücüyüm. 10.500 km yaptım. Motoru bir ara 12-13 gün hiç çalıştırmadım. Sonra çalıştırmak istediğimde çalışmadı. Marşın orada bulunan kutupları çakıştırarak çalıştırdım. Onun dışında hiçbir sorunum olmadı. Parça ve aksesuar derdimiz yok. Yakıt konusunda bence halen fazla yakıyor. 100 km de 4-4.5 lt arası tüketiyoruz. Dedim ya ilk motorum. O ağırlık başta bende kıramplara neden oldu. Acemilikten dolayı girmemem gereken yerlere motoru soktuğum için sorunlar yaşadım ama şu an aram çok iyi. Dans ediyoruz adeta. Bir de üzerindeki lastikler berbat. Lastikleri değiştirmek lazım. Genel olarak motosikletimin konforundan memnunum. Erişilebilir olduğundan ikinci eli düşük fiyata satılıyor. Bu da ölücülere fırsat veriyor. Komik tekliflerle gelen var. Kuralkan çok fazla vade farkı koyuyor. Vade derdi olmasa kredi kartıyla 400'lüğe geçerdim 250 yi de satardım.
Emeğine Ağzına sağlık çok güzel bir video olmuş ve kafamdaki sorular yok sayende kardesime alacam
Emeğinize sağlık güzel bir inceleme olmuş hero karizma XMR 210 incelemeside bekliyorum sizden
Elinize sağlık İncelemesini yaptığınız motoru aydından izmire servise geldiğimde yıldırım motorda görmüştüm inceleme yapacağınızı söylemişti
Evet buraya gönderdiler çekim yaptık sonra sağsalim geri verdik 🙏
Emeğine sağlık teşekkürler👍👍👍👍👍
İlk motorum Dominar D250 idi. Çok severek kullandığımı belirtmeliyim bahsetmediniz ince bir detayı var hoşuma giden bir özellikti basit bir şey ama ihtiyaç duyduğunda kıymetli. Uzun farla giderken selektör yapabilmeniz için kısaları çalıştırıyor güzel bir özellik bence. Güzel bir video olmuş ellerinize sağlık.
Keyifle kullaniyorum.Japonlara paramla motor almak icin torpil yapip kendimi begendirecegime gidip liste fiyatindan aldim
Emeğine sağlık teşekkürler
Ben teşekkür ederim ❤
Tam bı fiyat performans motoru 3 tane dominar 400 kullanmış biri olarak bu fiyat bandında alınacak tek motor çok yüksek sürat meraklisi değilseniz tatmin eder ama ben disliyle oynadim tapa gaz Bursa'ya gittim mottor 60 k egzantrik değiştirdim 😂
bende de 400ug var uzun tur camı önerir misiniz ? birde koruma demiri olarak hangisini önerirsiniz ? bazı koruma demirleri fazladan titreşim yapıyormuş
Helal olsun kardeşime.Harika bir inceleme videosu olmuş..Nasipse bayramdan sonra ben de kavuşacağım motosikletime..
Elinize sağlık
rks m502m mi,d400 mü ikisinide incelemiştiniz
Benden iyi tanıtmış :) Emeğine sağlık.
Abla o sağa çekme olayı aslında dominar 250 de geçerli. Bunun motoru büyük olduğu için egzoz ağırlığı yetmiyor sağa çekmeye 👍
Teşekkürler.
💙
Hayatımda Bisiklet dahi kullanmamış biri olarak dominar 250 d ile motora başladım 1 hafta oldu ehliyet alalı ve EROL AKKAYA adlı kanalımdada gezi ve sürüş videoları atıyorum eğer ben bu acemilikle bu rahatlıkla kullanıyorsam kesinlikle dominarı herkese tavsiye ederim Boyum 1.90 Kilo 120 ve motorun sürüşü gidişi çok iyi ve çok dikkat çekiyor hem görüntü hem ses olarak büyük motorlardan hiç farkı yok okul öğrencileri gaz ver diye bağırıyor beni görünce, Japon motorlarını okadar çok övüyorlarki şöyle bir örnek vereyim bütün sürücü kursları eğitim alanında hint motorları bulunduruyor çünki parça sorunu servis tamir sorunu yok düşsende vursanda kırsanda kaldır git banamısın demez Hindistan belgesellerini açın 1 motora 10 kişi binmiş yani adamların sağlamlık testine ihtiyacı yok Sadece reklam yapmıyorlar bu yüzden bir Japon kadar isimleri duyulmadı
2023 model 400ug aldım. Almak isteyenlere de basip olur ins
çinli alıp paramı çöpe atıcağıma bunu alırım keyfime bakarım mis gibi :D al sana fp hiç araştırma bile mis gibi motor
40 yıllık dominarı daha dün piyasaya çıkmış gibi anlatmış😅
10 bin km den fazla kullanıyorum eşimle şehir dışı da çok çıktım motorun sevmediğim yanı ağırlığı ve gidon açısının bir tık dar alması onun dışı da memnun olmadığım hiç birşeyi yok yıllardır bajaj kullanırım 3 tane ns 200 eskittim ve tüm bakımlarını bay moto da yaptırıyorum ve gözüm kapalı güveniyorum 8 senedir hep oraya giderim yani kısacası servisim iyi motorum dan çok memnunum uzun km ler severek kullanıcağımdan eminim birde kullanan yada alacak arkadaşlara tavsiyem kesinlikle sinterli yada yarı sinterli balata alın firen çok iyi oluyor
Ns200 e göre şehiriçi kullanımı nasıl sizce
@@cevatgoret3267 ns 200 daha kıvrak daha hafif tam şehir içi ama daha iyi yol tutuş çok daha iyi hızlanma alt devir torku ve konfor istiyorsak dominar kesinlikle
Biraz barkın sevdası var gibi o bir efsane ve taht ona ait atar yapmadan kırmadan espriye bağlayan kral aea
Ön arka iki tarafta da abs var mi ?
Teşekkürler
Tam performans motoru 50 bin km yaptım İstanbul Anadolu bati Karadeniz turu yaptık tik demedi motor
Dominar'ın 400 cc hangisi uzun yol icin üretilmiş olani ?
@Moto Rhino selam. O ayakkabılarla motor sürmek başarı bence . birde kask kamerasıyla görüntü sanki biraz daha iyi olur tabi bence
kamera araştırıyoruz gerçekten büyük eksiklik bizim içinde
Eline sağlık güzel bir anlatım olmuş ama D250 kullanıcısıyım cidden sağ çekme var
Egzoz çok büyük bence o ağırlık yapıyor bence egzoz değişse dengesi daha stabil olucak
D250 de var ben 2 yıldır d400 de görmedim
@@MotoRhinoabla egzoz değişse de polisler sıkıntı yapacak o çok sıkıntı
Scooter de 10bin km tecrübe var ama vitesli motorsiklet tecrübem yok
Bu durumda 125 lik 150 veeya 200 lük yerine direkt d400 alsam kullanmaya başlasam asfaltı yalamam uzun sürer mü yoksa hemen tadına bakar miyim
bende dominar400 kullanıyorum bence 400cc ye göre çok ağır bir motosiklet. skuter gibi hafif motosiklet kullanan kişilere tavsiyem tvs apachi 200 veya bajaj ns200 param var diyorsan da honca cb250r yamaha mt25 daha uygun olur
Yine sen 😂🦏❤️
Tam bir fiyat performansı motor bence gayet iyi
Parasının çok daha fazlasını veren çok sağlam ve oturaklı bir motor sahibi olarak balımı çok seviyorum 👍😊
Motosiklete yeni başlayan biri olarak soruyorum alt devirlerin dolu yada boş olması ne demek
Motor arabalarda olduğu gibi dyno testine çıktı diyelim grafik devir ve beygir grafiği olsun devir 2 bindeyken beygiri 23 olsun 6 bindeyken beygiri 30 olsun 9 bindeyken de 28 beygir olsun. Pistonlar farklı devirlerde farklı güç çıkışları verebilir bu veri bilgisayarla ölçülüyor ama sürücü de yolda hissedebilir.
@47_KGT Adam ne sormuş sen ne anlatmışsın. Sence yazdığından sorunun cevabını anlamış olabilir mi ?
Selman kardeşim alt devir boş denilen, motor düşük devir de giderken gaza yüklendiğinde kendini toplamasında yani hızlanmasında gecikme olur. Alt devir dolu denilen ise, motor düşük devir de giderken gaza yüklendiğinde hızlı bir şekilde tepki vermesi, seri bir şekilde hızlanmasıdır.
@@mucahitemiral1095 teşekkürler
Pulsar N250 inceleme videosu gelsin
Bu motor 200 200 çift silindir olmalıydı bence şekil çok güzel.Birde far ve ön taraf gövdeye sabit olsa mükemmel olacakmış.Neden çıplak modelde CBF 150 gibi ön taraf gövdeye sabit motor yok.Ortalama çıplak komuter ve raceing bir motor olmuyor ben yine CBF 150 gibi bir motor bekleyeceğim.
Bir yakınım sıfır almıştı yıkadı ve ne oldu dersiniz bir gün far çalışmadı keşke şu su olayını çözseler
Dostum su problemini kendin çözeceksin. Bütün soketleri vs sarıp bantla iyice su geçirmez hale getirmelisin. Benim scooterın motorunu dahi petrolde tazyikle yıkıyorum hiç sorun olmuyor. Bir kere su yüzüden çalışmamıştı o zaman bütün soket ve bağlantıları su geçirmez hale getirmiştim. Üşenmeyip motoru komple söküp yapacaksın özellikle benim gibi yağmurda biniyor ve sık yıkıyorsan.
@@MuhammetKaraca dostum zamanımı Hint malı bir motoru adam etmek yerine para kazanmaya harcamayı ve bir japon motosikleti almaya harcadım umarım sen de amelilik işlerini üreticiye bırakırsın
@@halilibrahimgundogdu2952 Haklısın fakat japon motorları bayilerde yok varsa da liste fiyatına 80-100K₺ eklenmiş oluyor. Bajaj gerçekten aşırı şans işi bir marka sorunsuzca 120 bin yapmış dominar gördüm ama birçoğu daha 300km içinde gaz kesme sorunu yaşıyor.
Oturus pozisyonu 200 ns ile aynı mı dhaa mı dik
Daha yol motoru gibi
Daha rahat dik bir oturuş pozisyonu var kollar daha yukarıda ve depo daha kavranilabilir geniş bu yüzden şehir içi ve uzun yolda ns kadar yormuyor. Ağırlığı ve uzunluğu dezavantaj sadece onu da düşük hızda dur kalkta hissettiriyor.
@@aliemreterzi6523 şehiriçi ağırlığından dolayı yormuyor mu ns200 e göre
@@cevatgoret3267 Ns200 beni çok hızlı yoruyordu ilçe değiştirirken bile oturuş pozisyonu rahatsız ediyordu. Ağırlığı ve gidon genişliğinden dolayı şehir içinde ns 200 kadar manevra imkanı sağlamıyor ama üst segment bir motor kadar konforlu hissettiriyor. D250 ile Ankara- Sakarya Sakarya-İstanbul yapmıştım. Tek seferde dinlenmeden gittim o da yormuyordu. D400 ona göre daha da oturaklı ve fren performansı çok daha iyi. Şehiriçi ağır artçı ile kullanınca biraz durkalkta yoruyor. O zaman ağırlık çok fazla hissediliyor. Çünkü ağırlık merkezi yukarda olan bir motor ama artçısız kullanımda ben pek ağırlığı hissetmiyorum.
Ablam bajaj falan güzel de cf moto 250 sr gelir mi bea
Cf şekil şemal olarak güzel ama kalite olarak düşündürüyor. Alanlar parça bulamıyoruz diyo bana
Bazen bakımda yağ filtresi bile bulunmuyor 😂
Rks a250 nin devamını cekicektiniz km yapıldığında neler olduğuna dair
Bende rodajdan çıkmış a 250 var.mesaj atmıştım ama geri dönüş gelmedi.olmazsa videoyu ben çekeyim
Kask kamerası lazım yoksa çekecektik zaten ama gösteremeyince kıymeti olmayacak
Ben seviyorum bajaj dominar 400 uzun yolla gidiyor
abla ben de izmirdeyim egzozlu dominar 400 2023 var istesen verirdim
4 lü flaşör olmaması sağa çekme titreme ve lastik motorda kötü olan şeyler genel olarak fiyat performans ürünü
Rs200 gelsin abla
Siz isteyin ben markalara yazıyorum. Sesimizi duyan olursa gönderiyor çekiyoruz bizde
Kaç model bu ve 4 lü var mı bu motorda
2024 model 4lü yok dostum
halojeeeeennnnn :D cansın sen
Boyum 173 sürerken sıkıntı olurmu acaba
bende şuan 2. dominarım var 4 senedir dominar kullanıyorum boyum senle aynı. ayakların tam basmıyor yarısı basıyor ama denge kurmada sorunun yoksa sıkıntı yaşamazsın. yalnız motosiklet çok ağır olduğu için sabit dururken ayaklarınla geri ittirmek zor o aklında olsun.
@@feverans evet ağırlık konusu falan baya sıkıntı ama yapacak birşey yok çoğunlukla uzun yolda kullanacam almadan mutlaka binip denemem lazım 250 bin bütçem var ve herkes bu bütçeyle bu motoru öneriyor
Bu mu duke 250 mi alınır cok ortada kaldım
Duke konforlu bir motor değil şehir içi kullanıp atik bir motor arıyorsan onu aş ama uzun yola çıkıcam çanta kamp falan diyorsan Dominar al
@@MotoRhino daha çok atik motor istiyorum cok arada kalmıştım teşekkğr ederim
Dominar 400, tasarım olarak en sevdiğim motorlardan birisi. Emeğinize sağlık Sevgili Moto Rhino 🙋♂️
Dipçe: Haklısınız İzmir'in yolları b*k gibi 🤮👎
Çanta takılır mı acaba? Touring gibi olur mu sizce :(
Çokta güzel olur çantalarıyla
Olmaz olurmu
Olmaz mı hiç motorun asıl amacı o zaten tak çantanı koy çadırını kampa git uzun yol motoru
Beyler büyük beklenti içine girmeyin. Ağır motor, virajlı yollarda duke 250 tokat yersiniz.
duke 250'den tokat yiyorsan motordan değil, sen viraja girmeyi bilmiyorsundur dostum
ağırlıkla viraj ne alaka be kardeşim, güç var motorda yatır aç gazı o zaten gider. Korkarsan yatırmazsan tabi tokat yersin
Kronikleri olmasa güzel motor aslında. İçerik için teşekkürler.
Ne kronigi var
Ön yargılı yaklaşmayayım dedim ama halojen kısmında artık dayanamayıp videoyu kapattım
Neresi halojen
ne halojen reis
2. el yeni kasa 15 bin km civarı r25/mt25 mi 0 dominar 400 mü kullanım amacı demeyin şehir içi genç işi olucak
Gözün kapalı dominar al bende sıfır aldım mt25 yanında ufacık kalıyor şahsen memnunum motor çok dikkat çekiyor kawasaki zannediyorlar torku gidişi duruşu gayet güzel gülle gibi motor yapmışlar mt yi 2 ye bölersin yolda
Genç işi istiyorsan tabi ki mt 25 r25 ama temizi zor bulunur dikkat et alırken. Ben uzun yol yapacağım o yüzden d400 tercih edeceğim
@@mehmetcanderin_ dostum genç işi derken d400 dede motorumu oluyor şimdi 😂 mt ile yan yana koydumuğuzda bajaj her türlu daha fazla dikkat çekiyor hemde yeşil renkse
@@hzkaan8703 21 yaşındayım bence dede motoru falan degil tabi karakteristik olarak mt25 daha hırçın genç işi olarak nitelendirdim
Bizim lastik tamiri yapan arkadaşda var 3 defa defa azda olsa binme şansım oldu titreşim yok yanlız 40 hp bir motora göre hareket ivlenme anlık manevra ve yön değitirme süspansiyonunu beğenmedim pulsar ns200 hareket ivlenme kabiliyeti süspansiyonel olarak bence bundan çok daha iyi bilgilendirici video için teşekkürler
Ben teşekkür ederim ❤
korna çalınca kafamız dinlendi.... neyse dominara bakacaktım sayfa değiştireyim
forza 250 mi yoksa bu mu
İkisi çok farklı motorlar aslında her zaman Honda satışta daha hızlı olucak ama Bajaj da Türkiye de bir yer etmiş durumda
Hmm
motor iyi de görüntü o kadar kötü ki.... hiç geçesim gelmiyor be
Şimdi yorumları okudum şunu belirtmek istiyorum daha motor almadım almayı düşünüyorum r25 Yamaha almayı düşünüyorum ama görüyorum ki yorumlarda herkez r25 veya Japon kalitesini beğenmemiş gördüm arkadaşlar hint markasını kötülemek istemiyorum ama hintle japon arasında dağlar var kalite ve motor konusunda evet Japon pahalı liste fiyatında vermiyorlar bu durumlar kötü ama Japon kendini kanıtlamış bir motor bu aralar nedense aşşağı yukarı r25 e ulaşamayanlar motoru kötülüyor
Bütçe sınırım yoktu babam r25 alcaktı ben istemedim dominar 400 aldırdım egzoz taktım üstündeki tur aksesuarlarını söktüm biraz kendime göre tarz verdim gayet de güzel oldu almadan önce mt 25 r25 ve bunu denedim bunda karar kıldım gaz tepkisi yüksek cc olduğunu hissettiriyo r7 alcam bundan sonra
Halòjén:D
Tamam da bir vites göstergesi yok hararet göstergesi varmı
Vites göstergesi var hararet yok
Vites göstergesi mevcut
motor sağa çekiyor. bunun için elini bırakman gerekmiyor. böyle bir durum senin motosikleti kontrol etmek için daha fazla efor sarfetmen gerektiğini gösterityor. güzelleme yapmaya gerek yok.
Motor sağa çekmiyor güzel kardeşim niye anlamamak için ısrar ediyorsunuz 😂 egzozun ağırlığından dolayı iki elini bırakırsan tatlı tatlı sağa tarafa geliyor motor.
Yani motor sağa çekiyor 😂@@fatihokay9
@@Lorenzo099 sağ çekiyor demek farklı bir algı oluşturuyor. Sürüş esnasında motorda sağa sola çekme yok. Ellerini bırakırsan yavaş yavaş sağa geliyor motor.
@@fatihokay9sağa çekiyor ?
Servislere el atmak lazım berbatlar.
eğer servislerle yaşadığınız bi tecrübe varsa bajaj'a bildirin denetliyorlar
@@MotoRhino bajaj kuralkan ulaşmak ne mümkün . Whatsap no var sadece onda da belli başlı sorular otomatik geliyor
.
arka frenı cok kötü
Fren lastikten dolayı yetersiz gelebilir ki arka fren motoru durdurmaz sadece yavaşlatır
Ya çok güzel motor da aydınlatması gece de olsa gerçekten kötü yeterli değil kuzey otobanında denedim yani hiç beğenmedim Pulsar F250 ile denedim çok çok daha muazzam bir aydınlatması var Bajaj markasının tüm motorlarını deneyimledim en titreşimsiz en iyi motoru F250