Emeğinize sağlık. Bende kullanıyorum geçtiğimiz ocak ayından beri 2020 model. Başta vites göstergesi yok diye üzülüyodum fakat alışınca hiç aramıyosunuz. Ayrıca gerçekten trafikte kalkışta çok seri bir motor. Kesinlikle top speed makinesi değil tamamen CB yani "City Bike/Şehir Bisikleti" niyeti ile yapılmış, son sürat yapmak niyeti ile icat edilmiş bir makine değil. Bu açıdan yine 250cc Yamaha MT25'in 2 silindir makinesinden çok çok daha şehir içi kullanıma uygun ki bu sebeple tek silindir olması; boğulmadan, aşırı vites küçültmeye gerek kalmadan seri ve atik sürebilmeye imkan tanıyor. Malum petrol fiyatları da artıyorken ben artık 4 silindirli 3 silindirli ya da 2 silindirli motosiklet kullanıcılarının hacim küçültmek ihtiyacından kaçamayacağını düşünüyorum. Özetle, parça kalitesi ve uzun ömürlü/dayanıklı olması müsebbibi ile Honda CB250R; şehirlerin ve kısa mesafeli rotaların vazgeçilmez bir parçası olarak, bir çok motor üreticisine rakip ve tercih edilir kalmaya devam edeceğe benziyor...
Bende 2020 model kullanıyorum yakıt konusunda gayet tatmin edici Denizliden İstanbula güzel bir deneyim yaşadım bu aslan parçasıyla çok çok rahat güzel bir uzun yol oldu benim için vites göstergesi bence gerçekten ihtiyaç özellikle şehir içinde zincir sesi evet var ama kafaya takmaya gerek yok ben oralı bile olmuyorum herkesede tavsiye ederim
Emeğinize sağlık. Bende kullanıyorum geçtiğimiz ocak ayından beri 2020 model. Başta vites göstergesi yok diye üzülüyodum fakat alışınca hiç aramıyosunuz. Ayrıca gerçekten trafikte kalkışta çok seri bir motor. Kesinlikle top speed makinesi değil tamamen CB yani "City Bike/Şehir Bisikleti" niyeti ile yapılmış, son sürat yapmak niyeti ile icat edilmiş bir makine değil. Bu açıdan yine 250cc Yamaha MT25'in 2 silindir makinesinden çok çok daha şehir içi kullanıma uygun ki bu sebeple tek silindir olması; boğulmadan, aşırı vites küçültmeye gerek kalmadan seri ve atik sürebilmeye imkan tanıyor. Malum petrol fiyatları da artıyorken ben artık 4 silindirli 3 silindirli ya da 2 silindirli motosiklet kullanıcılarının hacim küçültmek ihtiyacından kaçamayacağını düşünüyorum. Özetle, parça kalitesi ve uzun ömürlü/dayanıklı olması müsebbibi ile Honda CB250R; şehirlerin ve kısa mesafeli rotaların vazgeçilmez bir parçası olarak, bir çok motor üreticisine rakip ve tercih edilir kalmaya devam edeceğe benziyor...
İyi günlerde kullanın Mehmet bey, dediğiniz gibi şehir içi için çok ama çok uyugun orta menzil.turlar için ideal bir motor.
Bende 2020 model kullanıyorum yakıt konusunda gayet tatmin edici Denizliden İstanbula güzel bir deneyim yaşadım bu aslan parçasıyla çok çok rahat güzel bir uzun yol oldu benim için vites göstergesi bence gerçekten ihtiyaç özellikle şehir içinde zincir sesi evet var ama kafaya takmaya gerek yok ben oralı bile olmuyorum herkesede tavsiye ederim
İyi günlerde kullanın :))
aynı modeli almayı düşünüyorum ama skolyozu olan biriyim otururken çok eğilmek istemiyorum , gidon yükseltmeyle falan kullanmak uygun olur mu dersin
Peki bunlarda krank sorunu varmı CBR 250 lerde çok oluyormuş ikisininde motor blokları ayni
Kazasiz belasiz kullanmanizi dilerim.Bu motorsiklete gidon yükseltme yapiliyormu kablo uzunlugu buna musade ediyormu acaba
Artçı için orta mesafe turlarda selenin küçük gelme durumu oluyor mu? Görünüşte kısa ama geniş olduğunu söylüyorlar.
Arkadaşlarım artçı için selenin rahat olduğunu bir buçuk saatlik suruslerde dahi sorun yaratmadigini söylüyor.
@@AnlatanAdam1 Teşekkür ederim. 0 Dominar 250 ile 2. el cb 250 r arasında kalmıştım. Benim için tek sorun buydu.
Merhaba, Bu motor için ikinci Elde 9/10 Bin Km tercih edilebilirmi ?
Honda icin 9 10 bin km hicbirsey ifade etmez.
@@AnlatanAdam1 Teşekkürler!
Kral 1.84 bı adam için aşırı küçük durur mu motor
Motor sahibi arkadas 187 ve siritmiyor motorun ustunde.
Mt daha hızlı başka bir şey yok