Eu amo ver esses vídeos de trem pois meu pai trabalhou durante 24 anos na antiga Rede ferroviária Federal e adorava quando ele chegava de trem ou caminhaozinho.
Obrigado Joelcio. Eu adoro trens desde que me conheço por gente. Valeu! Se gostou do vídeo se inscreva no canal ative o sino e dê um like para dar uma força ao Canal Lelotrem.
Dahora trem né? Ainda mais sendo filmado por drone... Valeu aí! Se gostou do vídeo se inscreva no canal ative o sino e dê um like para dar uma força ao Canal Lelotrem.
@@lelotrem muito top o trabalho gratificante você trabalhar na área que vc gosta e ama no que faz... estou tentando voltar a trabalhar na ferrovia é meu sonho em se tornar um maquinista.
Josefina Ferreira, estou encantada com a estação de trem em Rio Negro e Mafra! Hoje que descobri, que locura essas estruturas e a movimentação! A gente se preocupa em ver o que tem lá fora do Brasil e deixamos de acompanhar o que temos no nosso Brasil.
Legal demais né. E olha que quando filmei, foi a mais de 5 anos atrás. Acho que hoje está até mais movimentado. Valeu! Se gostou do vídeo se inscreva no canal e dê um like para dar uma força ao Canal Lelotrem.
Uia que legal cara. Moro no interior de São Paulo, a mais ou menos uns 600, 700 km deste lugar. É que fomos passear no trem de Curitiba a Morretes e uma amiga nos levou até aí... Valeu.
olá amigos ótima madrugada de sábado 24 /10 /20 e um prazer de compartilhar estes vídeos mostrando a movimentação desse trens nesse imenso pátio e pensar que nos anos 1980 ainda tínhamos grande movimentação desses trens em várias de nosso interior em diversas regiões hoje a grande quantidade de trens foi reduzida pela metade hoje não tem mais transporte de passageiros para outros estados e interior principalmente aqui em São Paulo hoje em muitos lugares só restou lembranças de um passado glorioso onde tudo era transportados através das malhas ferroviária hoje em 2020 só transporta poucos volumes abs amigos por proporcionar estás belas imagens até a próxima aventuras no segmento das ferrovias 😆😆😆😆😆😆😆😆😂😂😃😃😂😆😆😆😆😆😷😷😷😷😷😷😷😷😷😷😷👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏abs amigos direto de caraguatatuba litoral de São Paulo parabéns
Que vista legal dos 5:08, muito legal, um ótimo exemplo de reproduzir em uma maquete HO. Sua posição aí na passarela mostra todo o complexo do pátio da ALL, da rotunda, mostra tudo, o deposito/oficina, reservatório de combustível, tanque de óleo de motor, lavador, areieiro. Quero mudar e incrementar tudo minha maquete, e vou partir para esse! E ainda um monte de Macosinhas e U20C, são as minhas locomotivas HO. Muito bom seu vídeo.
De longe a máquina mais bonita é a SD40 além da minha predileta. O ronco do motor em marcha lenta e esse assobio de turbina são inconfundíveis e maravilhoso! Eta máquina bonita!!
Sou filho de ferroviario, nasci e me criei perto de trilhos, doi no coração ver a malha ferroviaria neste estado. Meu pai trabalhava e ajudou a fazer a malha ferroviaria de Mafra à Lages, nas minhas férias colegial gostava de ir pro trecho como eles chamavam o local onde estava sendo colocado os trilhos, me lembro q na serra do espigao existia Leão e outros bichos feroz. Tbm ia de trem passageiro para praia em Sao Francisco do Sul, só ñ me recordo onde terminava os trilhos só sei q o restante do tajeto até chegar à praia ia de carona como todo.adolescente gostava de fazer estas.aventuras. E hoje neste estado, morei em Rio Negro na vila militar e tenho carisma pelo pessoal aí, onde estudei.no colégio, acho q era Caetano Munhoz da Rocha, ficava na parte alta de Rio Negro. SAUDADES.
Muito legal, na época que tudo isso era uma empresa estatal não se via um mato no chão, os dormentes eram trocados regularmente, os trilhos também, hoje virou tudo um lixo.
Cara nota 1000 o vídeo . E se eu te dizer que eu estive ai também bem naquele final de semana antes de vc mas não cheguei a ir até Rio Negro e vou te falar uma coisa , me entristeceu de ver o estado que se encontra a estação de Mafra-SC , além de tá um verdadeiro matagal virou um ferro velho de vagões , Marcelo isso ai no tempo da GLORIOSA RFFSA era outra coisa , meu avô trabalhou ai na estação de Mafra , ele era agente de estação , ele usava aquele quepe preto e ele trabalhou por muitos anos ai , depois que essa merda da ALL assumiu virou essa pouca vergonha e isso é em todo lugar que eles administram a malha ferroviária , mas o vídeo ficou muito show altas manobras o máximo , valeu .
+Marcos Filus Eae Marcos, beleza? Nossa meu... Realmente dá muita dó de ver como tudo está né, especialmente as estações... Triste demais! Realmente tinha muuuuuuuuito vagão ali... E aquele tava parado na via principal acho que porque tinha descarrilado algum mais pra frente senão me engano. Realmente, a concessionária que pegou, devia dar mais atenção a tudo, principalmente aos trechos desativados. Aqui por exemplo, Lucélia, tá tudo fudido! Dormentação ruim, terra e mato alto na linha... Pena demais mesmo. Obrigado aí e valeu por assistir Marcos, abração!
E aí cara beleza na verdade foi aí porque um casal de amigo nos levou quando fomos para Curitiba. Creio que daí até aqui deve dar quase 800 e 900 km...
@@lelotrem é especialmente para Bitola métrica SÃO potentes mas ,,nada de Bonitas ,,bom na minha opinião quanto mais modelos de locomotivas MELHOR ,,eu acho elas não muito feias mas NÃO SÃO lindas
A privatização, no caso das ferrovias, foi uma decepção pelo o que se observa. Pichações, mato, tudo sujo, aparentemente desorganizado. Ver um vídeo de ferrovias americanas e depois ver as ferrovias no Brasil é gritante a diferença. E olhe que a ALL foi considerada uma excelente empresa uns anos atrás.
+ClaytonMrcasxx1 Isso aí amigo Clayton! Por sorte conhecemos um amigo de Curitiba que ele e sua esposa derma umas voltas conosco por lá e fomos até a divisa com SC. Foi demais!
Vocês aí na Região Sul ainda podem contemplar o trem em movimento ou efetuando manobras, conduzindo cargas embora o de passageiros só exista em algumas localidades com vocação turística acentuada, como o que faz o percurso Curitiba a Morretes, cortando a Serra do Mar num trajeto de rara beleza! Aqui no Nordeste tudo foi desativado, desde a extinção da RFFSA e a privatização da malha ferroviária , nos termos do Decreto do presidente FHC em 31/12/1997. A Concessionária que deveria ajustar e modernizar o sistema, simplesmente desativou, abandonou e sucateou e nda foi feito pelo governo, que deveria entrar na justiça com um pedido de caducidade do contrato de concessão, por falta de cumprimento das obrigações e exigir indenização pelos prejuízos causados ao patrimônio público, nada fez e o resultado está aí...um caos verdadeiro!!! ruclips.net/video/D19w1voeZDc/видео.html. Até a nova ferrovia que essa concessionária está construindo com erba do PAC encontra-se paralisada. ruclips.net/video/A4S_LURR0pA/видео.html
Uma extrema pena mesmo né, tudo desativado... Onde moro aqui em Lucélia, está parado a anos a ferrovia e nem limpar mais limparam! Duro né... Compartilhe e se inscreva no canal para receber notificações de novos vídeos postados, mas para receber a notificação, quando se inscrever é importante NÃO se esquecer de clicar no desenho do sino que aparecerá logo que você clicar em "INSCREVER-SE", e na janela que aparecer, marque a opção "Enviar para mim todas as notificações deste canal". Por fim, clique em "SALVAR". Se não fizer isso, você não será notificado quando inserirmos novos vídeos. No celular, o processo de inscrição é parecido: clique em "INSCREVER-SE". Depois, clique no desenho do sino e aguarde até que mostre dois traços do lado dele. Pronto, agora você receberá notificações de novos vídeos postados deste canal. Muito obrigado!
Mas nem bem isso meu amigo aqui no RS a empresa RUMO so coloca maquinas velhas e judiadas e ainda quer desativar uma boa parte da ferrovia Parana e Santa Catarina ainda tem algumas maquinas mais modernas como a Dash 9 aqui infelizmente é só sobras.
Nota-se aí, entretanto, que a empresa que explora a via férrea não cuida da manutenção do leito da malha ferroviária: observa-se o mato tomando conta dos trilhos inclusive nas laterais e as locomotivas dão a impressão de que são bastante antigas. É isso mesmo?
Esse som é o EOT (end of train) é um tipo de aparelho que vai ligado entre o penúltimo e último vagão que recebe um sinal do maquinista caso o trem descarrila ele para abrir o ar fazendo com que o trem para ir mais rápido. Esse som creio que deva ser um tipo de sensor que manda para o circuito eletrônico a pressão do ar ali na mangueira...
nas cidades da região,a malha ferroviária esta abandonada,enquanto o governo quer fazer um traçado novo chamado "ferrovia do frango",em vez de aproveitar o traçado já existente,mesmo com autoridades do planalto catarinense desejando a reativação da ferrovia.
Isso é complicado mesmo cara, no mínimo para não quererem reaproveitar alguma coisa já pronta que obviamente sai mais barato nesse país, é que pode ter gente ganhando por trás...
+Jhenny Thicianelly isso mesmo, dependendo da potência das máquinas eles aumentam a tração com mais máquinas. É que essas da vale tem 6000 Hp cada ehegegge
Os trens só transportam grãos carnes p/empresários ricos,tem que transportar tbém pessoas os trens e as linhas são feitos com dinheiro público então nada mais justo que os trens tbém transportem passageiros,pessoas elas é que pagam essas ferrovias todas pagam impostos,portanto merecem uma ferrovia só de vagões de passageiros p/o trem ir longe mesmo numa velocidade de 45Km/h.O povo em geral gosta muito de trens,se o trem voltar não vai faltar passageiros.
Trens caindo em pedaços , tanto dinheiro que essa bosta transporta e nada é convertido para aposentar esses ferros velhos de uma vez e ter trens modernos !
Eu amo ver esses vídeos de trem pois meu pai trabalhou durante 24 anos na antiga Rede ferroviária Federal e adorava quando ele chegava de trem ou caminhaozinho.
Obrigado Joelcio. Eu adoro trens desde que me conheço por gente. Valeu! Se gostou do vídeo se inscreva no canal ative o sino e dê um like para dar uma força ao Canal Lelotrem.
Boa noite belas imagens trens maravilhosos parabéns trem e o melhor trasnportes que existe só falta o governo apoiar mais esse meio de transporte
Bom dia. Exatamente, foi uma burrice extrema do Brasil abandonar esse modal.
Show, adoro trens! Já estive por aí e filmei com Drone. Parabéns pelo canal!
Dahora trem né? Ainda mais sendo filmado por drone... Valeu aí! Se gostou do vídeo se inscreva no canal ative o sino e dê um like para dar uma força ao Canal Lelotrem.
top o video trabalhei como manobrador na ALL saudades desse trampo !
Uiaaa legal cara, imagino as coisas dahora que você já viu nesse serviço!
@@lelotrem muito top o trabalho gratificante você trabalhar na área que vc gosta e ama no que faz... estou tentando voltar a trabalhar na ferrovia é meu sonho em se tornar um maquinista.
Uia dahora...
Olá boa noite gente do trem Bão e bonito obrigado a todos e fica com Deus na frente 🙏🌺🕊👍
Boa noite Vanderly, valeu! Se gostou do vídeo se inscreva no canal ative o sino e dê um like para dar uma força ao Canal Lelotrem.
Josefina Ferreira, estou encantada com a estação de trem em Rio Negro e Mafra! Hoje que descobri, que locura essas estruturas e a movimentação! A gente se preocupa em ver o que tem lá fora do Brasil e deixamos de acompanhar o que temos no nosso Brasil.
Legal demais né. E olha que quando filmei, foi a mais de 5 anos atrás. Acho que hoje está até mais movimentado. Valeu! Se gostou do vídeo se inscreva no canal e dê um like para dar uma força ao Canal Lelotrem.
Desembarquei do trem aí nessa estação há mais de 50 anos , saudades do trem de passageiros.
Época boa né.
Que saudade daí, eu passei a infância nessa casa da Vila dos ferroviários, meu avô era mestre de linhas, morei aí até 95
Que legal... Muita história legal dessa época. Se gostou do vídeo se inscreva no canal e dê um like para dar uma força ao Canal Lelotrem.
Mora em mafra
Adoro trem desde criança - parabéns pelo extraordinário canal.
Eu também, adoro demais eheheh valeu aí Duarte. Abração.
Saudades desse pátio...frequentei muito na época em que morei em Caçador...parabens pelo vídeo!
Uia que legal cara. Moro no interior de São Paulo, a mais ou menos uns 600, 700 km deste lugar. É que fomos passear no trem de Curitiba a Morretes e uma amiga nos levou até aí... Valeu.
olá amigos ótima madrugada de sábado 24 /10 /20 e um prazer de compartilhar estes vídeos mostrando a movimentação desse trens nesse imenso pátio e pensar que nos anos 1980 ainda tínhamos grande movimentação desses trens em várias de nosso interior em diversas regiões hoje a grande quantidade de trens foi reduzida pela metade hoje não tem mais transporte de passageiros para outros estados e interior principalmente aqui em São Paulo hoje em muitos lugares só restou lembranças de um passado glorioso onde tudo era transportados através das malhas ferroviária hoje em 2020 só transporta poucos volumes abs amigos por proporcionar estás belas imagens até a próxima aventuras no segmento das ferrovias 😆😆😆😆😆😆😆😆😂😂😃😃😂😆😆😆😆😆😷😷😷😷😷😷😷😷😷😷😷👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏abs amigos direto de caraguatatuba litoral de São Paulo parabéns
Valeu amigão tudo de bom a vc TB aí.
Muito bom o vídeo
Obrigado Paulo. Se gostou do vídeo, se inscreva no canal, dê um like e ative o sino para receber aviso de novos vídeos postados.
Boa filmagem . muito bom
Valeu aí David. Coisa simples, só para mostrar essas maquinonas mesmo eheheh
Top,vídeos focando nos rodeiros 👏👏👏❤️
Opaaa valeu aí amigo!
Obrigado Lelotrem pela resposta. Abraaço.
Opa por nada.... Abraço.
Saudade quando meu pai era maquinista de trem eu era criança sempre viajava com meu pai
Profissão que deveria estar espalhada no Brasil todo. Mas aqui, o incentivo aos trens só péssimos, infelizmente...
Que vista legal dos 5:08, muito legal, um ótimo exemplo de reproduzir em uma maquete HO. Sua posição aí na passarela mostra todo o complexo do pátio da ALL, da rotunda, mostra tudo, o deposito/oficina, reservatório de combustível, tanque de óleo de motor, lavador, areieiro. Quero mudar e incrementar tudo minha maquete, e vou partir para esse!
E ainda um monte de Macosinhas e U20C, são as minhas locomotivas HO.
Muito bom seu vídeo.
Opa valeu mesmo. Nesse dia, tinha uma locomotiva fazendo teste de carga. Dava pra ouvir de longe o motorzão dela! Muito dahora... Valeu aí.
Muito Lindos Admiro esses Gigante
Ehhehe legal né.
Parabéns pelo trabalho e a belíssima tomada aos 2'
Valeu mesmo Augusto. Abração aí.
De longe a máquina mais bonita é a SD40 além da minha predileta. O ronco do motor em marcha lenta e esse assobio de turbina são inconfundíveis e maravilhoso! Eta máquina bonita!!
Verdade esse assobio é demais. Até as GT também assoviam mas acho que é no escapamento o delas...
AQUELA
Excellent capture
Thankyou very much!
Que legal o barulhinho da turbina do aparelho EOT.
Ehehehe dahora né. Imagina a rotação ali.
Sou filho de ferroviario, nasci e me criei perto de trilhos, doi no coração ver a malha ferroviaria neste estado. Meu pai trabalhava e ajudou a fazer a malha ferroviaria de Mafra à Lages, nas minhas férias colegial gostava de ir pro trecho como eles chamavam o local onde estava sendo colocado os trilhos, me lembro q na serra do espigao existia Leão e outros bichos feroz. Tbm ia de trem passageiro para praia em Sao Francisco do Sul, só ñ me recordo onde terminava os trilhos só sei q o restante do tajeto até chegar à praia ia de carona como todo.adolescente gostava de fazer estas.aventuras. E hoje neste estado, morei em Rio Negro na vila militar e tenho carisma pelo pessoal aí, onde estudei.no colégio, acho q era Caetano Munhoz da Rocha, ficava na parte alta de Rio Negro. SAUDADES.
+Vernei Barbosa dos Santos Santos Pois é amigo muita saudade mesmo né... Espero que um dia volte tudo isso.
Ajudei a construir a ferrovia do trigo no Rio grande do sul, fico muito triste ver o estado de abandono que se encontra infelizmente aqui é Brasil?
Oo legal hein!
E um orgulho para o progresso do Brasil..
.
Parabéns José Carlos farina, abraços.
Valeu meu amigo de registros ferroviários! Abração!
A parte legal do vídeo é ver eles mudando a via no amv
Curto demais isso. Coloquei uma câmera no meio dos trilhos e vi isso no amv mola. Coloca Lelotrem trem por baixo pra ver.
Fantástico... belas filmagens
gibiliz Obrigado ai. Valeu!
meu sonho e ser maquinista me ensina vc e o melhor!!!!!!
Vixi não faço ideia... operei uma U20C na década de 90, até hoje não acredito.
adoro trem
Legal né.
Que legal, nos 11:40 o maquinista só dá uma excitadinha no gerador e elas já partem, e já volta a manete no ponto 0. Top!!!
Pois essas máquinas são muito legais né parece que em lenta mesmo elas já saem... Valeu, abração aí.
Ótimo vídeo! Inscrito.
Valeu aí! Abraços.
Muito legal em .
+Ernesto Da Costa Junior Junior Valeu ai Ernesto.
Muito legal, na época que tudo isso era uma empresa estatal não se via um mato no chão, os dormentes eram trocados regularmente, os trilhos também, hoje virou tudo um lixo.
Edson Luis Rutkiewicz Verdade mesmo, aqui onde moro que o diz: tá abandonado faz 15 anos! Triste demais... Valeu!
eu tenho uma kombi logo estarei na estrada com vocês gostei muito bom vídeo em que estado do Brasil tem maior malha verroviaria um grande abraço
Anderson Lopes isso aí amigo, bora passear! Valeu!
Legal
Valeu!
Não é facinante? simplesmente, é de mais.
Também acho... Trem é muito legal.
na minha região e a mesma coisa Mato alto e abandono e muito triste
Poxa que pena... Espero que até 2023 a rumo recupere até Panorama como está dizendo.
❤❤❤😊😅🎉😂😂
Cara nota 1000 o vídeo . E se eu te dizer que eu estive ai também bem naquele final de semana antes de vc mas não cheguei a ir até Rio Negro e vou te falar uma coisa , me entristeceu de ver o estado que se encontra a estação de Mafra-SC , além de tá um verdadeiro matagal virou um ferro velho de vagões , Marcelo isso ai no tempo da GLORIOSA RFFSA era outra coisa , meu avô trabalhou ai na estação de Mafra , ele era agente de estação , ele usava aquele quepe preto e ele trabalhou por muitos anos ai , depois que essa merda da ALL assumiu virou essa pouca vergonha e isso é em todo lugar que eles administram a malha ferroviária , mas o vídeo ficou muito show altas manobras o máximo , valeu .
+Marcos Filus Eae Marcos, beleza? Nossa meu... Realmente dá muita dó de ver como tudo está né, especialmente as estações... Triste demais! Realmente tinha muuuuuuuuito vagão ali... E aquele tava parado na via principal acho que porque tinha descarrilado algum mais pra frente senão me engano. Realmente, a concessionária que pegou, devia dar mais atenção a tudo, principalmente aos trechos desativados. Aqui por exemplo, Lucélia, tá tudo fudido! Dormentação ruim, terra e mato alto na linha... Pena demais mesmo. Obrigado aí e valeu por assistir Marcos, abração!
*SHOW DE BOLA TOP*
Opa, valeu aí DJ Marlon!
CANAL LELOTREM *É NOIX SE PUDER PASSAR NO MEU CANAL DA UMA OLHADINHA*
E aí Lelo quando vc vai voltar aí nesse trecho dia de são nunca kkk??e a crise né falta grana pra gasolina ou vc não tem tempo???
E aí cara beleza na verdade foi aí porque um casal de amigo nos levou quando fomos para Curitiba. Creio que daí até aqui deve dar quase 800 e 900 km...
@@lelotrem hj em dia as GE ES43BBi já devem tar a todo vapor em Rio negro e Mafra né
@@mkultrabrasil810 nossa fiquei sabendo, muito doida elas né, foram feitas sob medida parece...
@@lelotrem é especialmente para Bitola métrica SÃO potentes mas ,,nada de Bonitas ,,bom na minha opinião quanto mais modelos de locomotivas MELHOR ,,eu acho elas não muito feias mas NÃO SÃO lindas
@@mkultrabrasil810 ahh entendi... Essa frente dela ficou diferente...
oi amigo vc e amigo do Luizão
Opa, conheço ele desde 2002, várias viagens de trem já fizemos... Eheheheh
Porque as AC44i adaptaram truques BB e as SD40 não sofreram adaptação?
Vixi aí não sei falar hein...
Não são ac44 essa é dash bb ou d940bbw ela e bb de fábrica feita pra bitola métrica
Top!!!
Se gostou do vídeo, se inscreva no canal e dê um like. Valeu!
achei massa o ronco das GM G-22
Diego Hacke Bem legal né... eu também não conhecia.
A privatização, no caso das ferrovias, foi uma decepção pelo o que se observa. Pichações, mato, tudo sujo, aparentemente desorganizado. Ver um vídeo de ferrovias americanas e depois ver as ferrovias no Brasil é gritante a diferença. E olhe que a ALL foi considerada uma excelente empresa uns anos atrás.
Verdade né, não dava para imaginar que um dia isso ia acontecer. Uma extrema pena. Espero que um dia, algum dia isso se reverta.
Se fosse do governo seria pior.
Pelo menos chega lá kkkk(as cargas)
verdade a ferrovia nos Estados unidos e Canadá é outro patamar a organização e tudo mais
@@eduardolorenzetti3282 diferente das cartas mandadas pelos CORREIOS🤣🤣🤣
Nos sabemos que o melhor transporte e o ferroviário para carga mas o governo não da nem aí péssimos políticos o povo e o culpado
Exatamente!!!
Que legal. Então esteve no Paraná e Santa Catarina na mesma viagem??
+ClaytonMrcasxx1 Isso aí amigo Clayton! Por sorte conhecemos um amigo de Curitiba que ele e sua esposa derma umas voltas conosco por lá e fomos até a divisa com SC. Foi demais!
Muito legal. Abraço.
Foi muita sorte cara encontrar pessoas tão gente boas como eles... Abração aí!
Essas coisas não têm preço mesmo.
+ClaytonMrcasxx1 Exatamente!
Vocês aí na Região Sul ainda podem contemplar o trem em movimento ou efetuando manobras, conduzindo cargas embora o de passageiros só exista em algumas localidades com vocação turística acentuada, como o que faz o percurso Curitiba a Morretes, cortando a Serra do Mar num trajeto de rara beleza! Aqui no Nordeste tudo foi desativado, desde a extinção da RFFSA e a privatização da malha ferroviária , nos termos do Decreto do presidente FHC em 31/12/1997. A Concessionária que deveria ajustar e modernizar o sistema, simplesmente desativou, abandonou e sucateou e nda foi feito pelo governo, que deveria entrar na justiça com um pedido de caducidade do contrato de concessão, por falta de cumprimento das obrigações e exigir indenização pelos prejuízos causados ao patrimônio público, nada fez e o resultado está aí...um caos verdadeiro!!! ruclips.net/video/D19w1voeZDc/видео.html. Até a nova ferrovia que essa concessionária está construindo com
erba do PAC encontra-se paralisada. ruclips.net/video/A4S_LURR0pA/видео.html
Uma extrema pena mesmo né, tudo desativado... Onde moro aqui em Lucélia, está parado a anos a ferrovia e nem limpar mais limparam! Duro né... Compartilhe e se inscreva no canal para receber notificações de novos vídeos postados, mas para receber a notificação, quando se inscrever é importante NÃO se esquecer de clicar no desenho do sino que aparecerá logo que você clicar em "INSCREVER-SE", e na janela que aparecer, marque a opção "Enviar para mim todas as notificações deste canal". Por fim, clique em "SALVAR". Se não fizer isso, você não será notificado quando inserirmos novos vídeos. No celular, o processo de inscrição é parecido: clique em "INSCREVER-SE". Depois, clique no desenho do sino e aguarde até que mostre dois traços do lado dele. Pronto, agora você receberá notificações de novos vídeos postados deste canal. Muito obrigado!
Mas nem bem isso meu amigo aqui no RS a empresa RUMO so coloca maquinas velhas e judiadas e ainda quer desativar uma boa parte da ferrovia Parana e Santa Catarina ainda tem algumas maquinas mais modernas como a Dash 9 aqui infelizmente é só sobras.
andreus carraro avila Vixi, é pior do que eu imaginava então...
Nota-se aí, entretanto, que a empresa que explora a via férrea não cuida da manutenção do leito da malha ferroviária: observa-se o mato tomando conta dos trilhos inclusive nas laterais e as locomotivas dão a impressão de que são bastante antigas. É isso mesmo?
Vixi, você quer ver aqui Jeová! Aqui, está abandonado a uns 10 anos! Mato, terra, lixo tomando conta de tudo...
2:29 que é esse som que parece aviãzinho dos dentistas???
Esse som é o EOT (end of train) é um tipo de aparelho que vai ligado entre o penúltimo e último vagão que recebe um sinal do maquinista caso o trem descarrila ele para abrir o ar fazendo com que o trem para ir mais rápido. Esse som creio que deva ser um tipo de sensor que manda para o circuito eletrônico a pressão do ar ali na mangueira...
Eu sou de Mafra. Mafra é aurrey roco rocos
Games Overdose Opa legal!
nas cidades da região,a malha ferroviária esta abandonada,enquanto o governo quer fazer um traçado novo chamado "ferrovia do frango",em vez de aproveitar o traçado já existente,mesmo com autoridades do planalto catarinense desejando a reativação da ferrovia.
Isso é complicado mesmo cara, no mínimo para não quererem reaproveitar alguma coisa já pronta que obviamente sai mais barato nesse país, é que pode ter gente ganhando por trás...
Marcelo Braguini Ferreira
qual é ooh máximo de vagão ?
+Jhenny Thicianelly então isso varia da potência da locomotiva...
ops tinha escrevi errado " quantas são locomotivas "
Jhenny Thicianelly ah entendi, isso varia também da composição. Na vale por exemplo, 3 locomotivas puxam 330 vagões.
háa tendi ..... uma vezes já vi 7 locomotivas aki no meu bairro...... nossa é muito grande em imagino
+Jhenny Thicianelly isso mesmo, dependendo da potência das máquinas eles aumentam a tração com mais máquinas. É que essas da vale tem 6000 Hp cada ehegegge
O povo quer um trem de passageiros p/viajar até Porto alegre,um trem só de passageiros um trem correndo 45Km/h vai longe!
Ahhh se aqui no Brasil tivesse trens de passageiros cortando de fora a fora...
Se tivesse os trens da Union Pacific aqui cara ia ser mt bom
Seria muito bom mesmo!
Tem sorte em Braguini conseguiu registrar a minha xodó Dash #8315
Oooo legal hein Fernando! Eheheheheh
Oi
Aprendendo a ser manobrista de trem a graça.
Ehehehehe
Os trens só transportam grãos carnes p/empresários ricos,tem que transportar tbém pessoas os trens e as linhas são feitos com dinheiro público então nada mais justo que os trens tbém transportem passageiros,pessoas elas é que pagam essas ferrovias todas pagam impostos,portanto merecem uma ferrovia só de vagões de passageiros p/o trem ir longe mesmo numa velocidade de 45Km/h.O povo em geral gosta muito de trens,se o trem voltar não vai faltar passageiros.
Verdade mesmo, lembro de quando passava aqui o passageiro... Como era bom.
Este ano de eleição deve bem em vá vota .porque os escolhidos so afundou nosso país linda vejao bem um abraço
+Nelcides Conceição Castro Mota pois é...
Td trem muito sujo e ninkem pode lavar pra deixar limpo como lá em EUA deixam td limpo só Brasil não 👎👎
Pois é...
Trens caindo em pedaços , tanto dinheiro que essa bosta transporta e nada é convertido para aposentar esses ferros velhos de uma vez e ter trens modernos !
Triste... Se gostou do vídeo se inscreva no canal, dê um like e compartilhe. Valeu!