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いつもお世話になっております。先日の創業祭に伺ってこの2台試乗させて頂きました。普段はブレイクアウトに乗っているのですが、憧れのツーリングモデルに乗れて大変良かったです。乗車ポジションや走行時の風の受け具合、足回りの挙動等色々違ってて、マコトさんの言うように欲しくなる1台だと思います。ありがとうございました。
先日はありがとうございましたSTモデルは見た目が同じように見えますが、おっしゃるように、違いますね!ブレイクアウトのカスタムもお待ち申し上げております。コメントありがとうございます。
こんばんは!両方ともかっこ良い!!軍資金が潤沢にあれば2台とも欲しいところですね😂😂
確かに!ガレージ並べたいところですよねぇ・・・
参考になりました。レースの影響なのか、近頃はロードグライドの方が人気があるのでしょうか?
以前に比較するとロードグライドのほうがよく出るような気もします!
STやcvoじゃない、普通のスペシャルは流れ作業で作られた安っちぃバイクなんですか?
コメントありがとうございます!
@@alfahdito1 質問に答えなさいよ
いつもお世話になっております。
先日の創業祭に伺ってこの2台試乗させて頂きました。
普段はブレイクアウトに乗っているのですが、憧れのツーリングモデルに乗れて
大変良かったです。
乗車ポジションや走行時の風の受け具合、足回りの挙動等色々違ってて、マコトさんの
言うように欲しくなる1台だと思います。ありがとうございました。
先日はありがとうございました
STモデルは見た目が同じように見えますが、おっしゃるように、違いますね!
ブレイクアウトのカスタムもお待ち申し上げております。
コメントありがとうございます。
こんばんは!両方ともかっこ良い!!軍資金が潤沢にあれば2台とも欲しいところですね😂😂
確かに!ガレージ並べたいところですよねぇ・・・
参考になりました。レースの影響なのか、近頃はロードグライドの方が人気があるのでしょうか?
以前に比較するとロードグライドのほうがよく出るような気もします!
STやcvoじゃない、普通のスペシャルは
流れ作業で作られた安っちぃバイクなんですか?
コメントありがとうございます!
@@alfahdito1 質問に答えなさいよ