Está muito bonita a carrinha, adoro a traseira o grupo ótico está espetacular, muito bem configurada as jantes com o pormenor da pinça dos travões vermelha dá aquele look desportivo, interior com aquele design como só a BMW sabe fazer e um excelente motor anda que se farta, bela opção no segmento, um abraço e bom trabalho.😉
Está linda Nelson... configuração brutal! Finalmente pinças em encarnado.. o resto é BMW sendo BMW... nunca desilude! Abraço e obrigado pelo teu feedback
A cereja no topo do bolo deste carro é que partilha o mesmo B48B20B utilizado no 330i G20, só que no 330e tem apenas 184 cv em vez de 258 cv. Como já tem water cooler, quem se quiser aventurar para uma reprogramação fica com uma espécie de "mini-M3 Touring" em termos de potência e binário, e ainda terá espaço de manobra para mais melhorias. É uma plataforma estrondosa e atualmente um dos meus carros favoritos. Grande abraço, Jorge!
@@JoaoAlves-fz3wc Exato, também tenho acompanhado alguns vídeos desta nova geração com stage 1. Agora imaginemos um stage 2 com o motor elétrico também reprogramado (pois também é possível). É incrível. Assim o futuro dos automóveis já fica mais entusiasmante!
Excelente video como sempre ... a BMW com estes plugin de facto está um patamar acima. E sendo um familar, mantem aquele lado de irreverencia. Excelente mala, interiores e o exterior é fenomenal. Seria tb uma das minhas apostas ... Abc e ficarei a espera da tal mercedes plugin para comparaçao.
BMW sendo BMW... tudo o que faz, faz bem.. incrível esta nova 330e! Assim que conseguir a Mercedes aparece por aqui! Abraço João e obrigado pelo teu feedback
Devias começar a fazer a medição do 0-100. Há aplicações que fazem isso. Seria uma curiosidade interessante, assim como o 80-120 entre outros valores que se podem aferir. Fica a sugestão.
Linda mesmo.. e finalmente com as pinças em encarnado! Para mim uma das carrinhas mais interessantes do mercado.. Abraço Filipe e obrigado pelo feedback
boas Jorge...mais uma vez um belo carro que apresentas ou seja uma bela carrinha que desfila elegância.....a bmw sabe o que faz sem duvida...para mim é uma das marcas que mais gosto......um abraço....
Ora cá estamos nós mais uma vez. Saímos de um entramos logo noutro. Ahahah. Carrinha top, sempre gostei mais do série 3 em carrinha, e esta está brutal. Muito bom 🚗 venham mais. Continua assim e a tentar trazer também mais rivais desta e de outras marcas, ainda há um mundo por explorar de automóveis, mas aos poucos vamos lá. 🚗👍💪
Sim, foram dois assim de rajada, ahah.. Incrível esta carrinha.. adorei! Assim que tiver oportunidade de trazer mais, aparecem com toda a certeza por aqui! Abraço António e obrigado pelo feedback
Olá Jorge, excelente carrinha sem duvida, nunca imagina uns consumos tão baixos muito bom, agora para mim apostava numa cor em branco acho que lhe assentava que nem uma luva adoro, e depois só há uma coisa a dizer é BMW cada vez mais adoro a BMW, recentemente troquei o meu X1 por uma 320d 184 cv Sport de 2012 branco com 100% pele, luzes led, farios Bi-xenon,jantes de 18 pg, e o melhor é que só tinha 49200 kms agora já tem mais, e são reais o antigo dono tinha vários carros é o motivo, e depois aqui na madeira não se roda tanto como ai no Continente, mas a parte estou super contente muito melhor comportamento que o x1 de 163 cv que tinha andamento conforto aceleração tudo, mas ainda pretendo ter se deus quiser um 530d quem sabe um dia :) grande abraço e continuação de excelentes vídeos.
Seria sem dúvida a minha escolha como carro de empresa neste momento : baixo consumo nas voltinhas que dou no dia a dia, motor potente e uma bagageira mais funcional e maior do que a berlina. Excelente review, até mesmo na parte em que dizes “1,8 litros dos zero aos 100” 😂😂
Boa tarde, ainda continuo com algumas dúvidas em relação a consumos da carrinha. Vamos imaginar que temos uma viagem de autoestrada em que vamos no cruise control a 130/140kmh qual é o consumo da carinha em ambos os modos ( híbrido, combustão)? Obrigado
Ótima review Jorge! Sempre fui um fan da Serie 3 Touring👌👌👌 adoro a A4 e a Classe C mas a BMW sempre foi e continua a ser a minha preferida. Aguardo por ver uma M340D ou mais tarde a M3 Touring. Abraço
Eu também escolheria esta.. a dinâmica é incrível, a carrinha é lindíssima.. adoro mesmo! Já estou atrás de mais motorizações Miguel! Abraço e obrigado pelo feedback
Boas Jorge, nestes novos modelos e para tirares o melhor partido do launch control convém dar alguns segundos de aceleração antes de arrancar, só assim funciona em pleno, abraço e boas reviews.
Eu acho que cheguei a fazer isso uma vez.. mas o comportamento dele, dependendo da condição do piso é quase sempre semelhante... Abraço e obrigado pelo feedback Bruno
Há uma questão que ainda não consegui ver respondida: no modo híbrido, numa condução eficiente, durante quantos quilómetros conseguimos fazer essa média de consumo inferior a 2 l/100 kms? Ou seja, nessas condições, a bateria dura durante quantos quilómetros?
A tua futura carrinha 330e 😄😄 o único entrave pode ser é o preço. Poucos têm disponibilidade financeira para uma carrinha dessas. Gostei. Apenas alterava a grelha a frente. Metendo a grelha da cor normal. Não gosto muito em preto. Grande abraço.
Epa, eu tinha uma destas, mas nunca seria uma escolha racional para mim.. preferia uma 30i somente a gasolina.. o pressuposto deste carro é ser mais económico e eu confesso que nunca penso nisso.. mas é brutal! Abraço Hugo
Mas não é requisito ser jovem para se fazer e gostar de fazer o launch control... Agora é preciso ter mãozinhas e um carro que o faça......... abraços 😁
O Xtrasboost só está disponível durante 10 segundos e pode chegar aos 292 cv, e 1.6L aos 100 mais 12kwh , ou seja nos primeiros 100km antes de esgotar as baterias, compensa bem para quem ande pouco e possa usar apenas o modo electrico também a capacidade de regeneração da energia produzida durante a travagem e desaceleração é agora superior
Sim, é o que tenho dito.. para quem tem percursos relativamente pequenos e que justifiquem essa regeneração, faz todo o sentido.. é capaz de andar imenso tempo em modo 100% eléctrico e à noite mete o carro a carregar..
Muito bonita e anda muito, mas preferia uma puramente a combustão de resto tá com uma configuração brutal e esse cinza com as pinças em vermelho fica qualquer coisa...a minha escolha neste segmento D carrinha sem dúvida. Abraço Jorge!
Apesar de gostar bastante destes novos 30e, a minha escolha ainda continua a ser o 30i.. sonoridade e desempenho geral! Mas de facto estava linda a carrinha.. finalmente pinças em encarnado! Abraço Afonso
Complicado de escolher.. mas em todo o caso ia para esta porque a dinâmica é muito difícil de igualar.. tracção traseira é muito importante para mim e de facto a experiência de condução é mais interessante nesta 3er.. mas adorei a V60 T6
@@jmreviews6342 Muitas opções hibridas por 35k+IVA... Uma análise comparativa era interessante, fica a sugestão... Exemplos: BMW 330e corporate (berlina ou touring), Volvo V60 T6, BMW X1 25e, Volvo XC40 T5, Peugeot 3008 Hybrid4...
Gostaria que tivesse indicado dados muito importantes. Que consumos faz quando a bateria acaba e tem 270kg extra de bateria vazia? Quando a bateria acaba o carro comporta-se como se tivesse apenas 184cv? O overboost so existe quando tem bateria? Obrigado
O carro tem sempre a mesma resposta, tenha autonomia eléctrica ou não.. quando metemos no Sport ou Xtraboost, a potência está lá! A autonomia eléctrica, só serve para isso mesmo, andar em modo 100% eléctrico!
@@jmreviews6342 obrigado. Mas se o carro stock tem 184cv, e os restantes são de motor elétrico, suponhamos a velocidade máxima, só com os 184cv não pode ter o mesmo rendimento. Falta aqui alguma coisa!!
Eu gostei muito da T6, mas a dinâmica desta 3er é inigualável... a tracção traseira, o equilíbrio, a direcção.. a caixa!! A experiência de condução é mais interessante e mais envolvente com esta 3er! Se dás mais importância ao conforto, talvez a Volvo seja mais indicada.. Abraço Rui
A carrinha é linda, interiores sóbrios desportivos top, mas....por esse preço e numa de ambiente preferia um tesla. mas que é um canhão é essa série 3😍
Comprar lá fora compensava antes de 2007/6, depois dessa data é desse ano não compensa comprar carros importados uma vez que pagas o imposto da cilindrada!+imposto do co2+ ano que trazes se forem 2020 pagas 2020 * 2, ou 3, por exemplo um megane 1.5 dci antes de 2007/6 o selo nem chegava a 20€ depois disso foi para 100€, ou mais e se for importado pagas mais
Honestamente e durante a condução não sentimos esse peso extra.. o carro mantém uma dinâmica incrível característica do 3er.. De todos os que experimentei, o 30i continua a ser o meu preferido... sonoridade e desempenho geral! Abraço Tiago e obrigado pelo feedback
Epa, são efectivamente mais desconfortáveis, na medida em que sentes mais as irregularidades do piso.. mas sentes também mais comunicação com a estrada e a nível estético acho que faz uma diferença gigante!
Eu gosto bastante da 508 como é sabido por aqui... mas no capítulo da dinâmica fica bem abaixo desta 3er.. e da performance também! Muito difícil igualar a dinâmica geral de um 3er!
Tudo muito giro... mas cada vez mais plásticos a nível de motor pondo em causa a fiabilidade. Incrível onde chegaram os fabricantes, premium inclusive, num mercado onde cada vez mais contam as luzinhas, os gadgets... a fiabilidade foi-se e irão subir cada vez mais os custos de manutenção. Quanto aos Phev, já está aí mais um recall, aquecimento excessivo de baterias com risco de incêndio, a bmw deu uma designação técnica pomposa e curiosa: problema térmico... e a Mini vai pelo mesmo caminho...
Boa noite Jorge, parabéns pelo canal e pela review desta bela carrinha! Estou comprador e como também já testaste, entre esta e a V60 T6 Plug-In (340cv) qual seria a tua escolha e porquê? Abraço e continuação de boas reviews
Obrigado pelo feedback Pedro! Eu gostei muito da T6, mas a dinâmica desta 3er é inigualável... a tracção traseira, o equilíbrio, a direcção.. a caixa!! Se dás muita importância à dinâmica, esta 3er é para mim a mais interessante de todas! Abraço
Fizeste um teste de consumo um pouco enviesado, para não dizer tendencioso - dizes bem, foste da zona *alta* até à expo, uma das zonas mais baixas de Lisboa, cujo trajeto é sempre a descer. Já agora então, gostava de ver o oposto, os consumos em sentido contrário! Lá se iam os números wltp e mais alguns, muitos, até devido ao peso extra de qualquer plug in... Abraços
Epa, olha que nem pensei nisso.. honestamente nem me lembrei disso.. é evidente que acabou por contribuir positivamente para o resultado, mas depois da expo ainda andei muito e só desceu para os 25kms... aquilo faz mesmo uma regeneração super eficiente.. Foi o que ja disse mais do que uma vez, para mim, e ainda que goste, não justificava a escolha, iria sempre para um 30i, mas acredita que é uma escolha bem racional para muita gente.. o sistema é de facto eficiente e o carro tem um andamento incrível.. Abraço Ricardo
@@jmreviews6342 eu sei perfeitamente que nem te lembraste disso, aliás tenho a certeza, porque já conheço bem a tua retidão nas críticas e por isso tive o cuidado de escolher o adjectivo "tendencioso" e não faccioso, mas como sabes, não acredito em milagres quer seja da física quer seja da electricidade. É óbvio que, nem esse nem qualquer eléctrico, consegue nunca recuperar a energia que dispende a subir, na descida equivalente, pelas perdas e constrangimentos de um sistema que é tudo menos perfeito, agravado, e muitooooo, com um grande handicap: o peso morto de cerca de 300 kgs do sistema eléctrico que é grande inimigo da eficiência de qualquer sistema, seja eléctrico, a combustão, a jacto, a vapor, whatever... para marketing ilusionista já basta o sistema político, o fabricante, a nedc e até a wltp... Abraço Jorge
Jorge em grande, depois do novo 420d a 330e ;) Gosto desta cor escura sem ser mesmo preto, pois destaca os black do pack M. Jorge esta cor é o cinza mineral ou dravit ? Obrigado e Força
Boas! Essas jantes ficam qualquer coisa, comprei +- recentemente uma 320d touring e estava mesmo curioso para saber se a mala das PHEV era tao incoveninente como a da Mercedes class C. Parece muito utiizável, até para levar as pranchas porque continua lisa :D obrigado pela review! cumps
Sim, esta aqui, quando comparada ás principais concorrentes é de facto a maior.. Gostei imenso.. parabéns pela escolha, um 3er é sempre aposta ganha!👍 Abraço e obrigado pelo feedback
Até para quem, como eu gosta de “carregar”, estes modelos são fabulosos. 60.000km no meu 330e e tenho consumo acumulado de 6,6L/100. Em AE e circulando sempre la em cima nunca fez mais de 9L. E velocidades que aqui não posso dizer. Na cidade, 0 litros.
Excelente carro, como quase todos os bmw. Preferiria a versão berlina e outras jantes. De resto, como e como dizes, para quem gosta de conduzir, não faz sentido estes E's 😅
Epa, apesar de adorar a carrinha, não seria uma escolha adequada para mim.. de facto um 30i faz muito mais sentido.. mas é incrível, eu adoro estes novos 30e!
Eu também gostava de trazer outros Filipe, mas infelizmente não é fácil! Em todo o caso só me falta a A4.. o resto já trouxe.. e talvez traga uma C300de em breve!
@@tiagoalmeida2779 eu sei q ele n tem culpa, só conseguiu ate ao momento parceria com a bmw para mostrar os carros. Mas farto me de ver apenas bmw... tem que procurar alternativas, muitos youtubers ate stands procuram para gravar.
Já com a T6 tinha ficado com boa impressão.. O T8, experimentei num XC60, é uma flecha também! Mas em todo o caso a dinâmica desta 3er é inigualável no segmento.. pelo menos para mim!
@@rceauto Sem dúvida! E eu como fã da tracção traseira excluía à partida a V60.. mas confesso que são ambas óptimas propostas.. gostei muito da Volvo.. a T6 surpreendeu-me!
Não me leves a mal.... Mas este tipo de video com acelerações e arranques desnecessários começa a cansar um pouco... Aconteceu o mesmo nos reviews da corolla, da leon, da focus, etc... Acho que quem compra uma carrinha está mais preocupado com o espaço e conforto para andar com a família e não propriamente com a performance... Por exemplo, se compro uma corolla híbrida é porque me preocupo com os consumos... é óbvio que a performance/potência/aceleração vai ser fraca.. se quisesse performance procurava um "hot hatch" por exemplo.. Tens de fazer o review e perceber o publico alvo do tipo de carro e não fazer os reviews em função do que é mais importante para ti (claramente é a performance).
É a sua opinião... Eu quando quero comprar um carro tanto estou preocupado com o conforto, espaço, consumos bem como com a performance... Portanto o Jorge deve continuar a mostrar os arranques entre outras coisas.
Já eu concordo com o Eduardo Gonçalves, eu gosto de carros rápidos e deportivos, mas nem todos são feitos para esse propósito nem para andar a fazer arranques no dia a dia.. A performance é interessante mas nem por isso para arranques
Touring fantástica mas....a mala já é mais pequena e esses cabos quase estragam tudo ( aversão pura ) . Defeito meu .... reconheço. Não consigo conceber andar carregado de "penduricalhos" na mala . Claro que a BMW para aderir ás modas ....como se demonstra nesta review ....faz tudo bem .
Ahah... essa dos cabos é óptima! Mas de facto também me chateia imenso.. têm de arranjar um wireless.. muito mais simples.. colocar o carro em cima do sensor e carrega! Tirando isso, que carrinha BRUTAL! Adorei... Abraço Jorge
Sinceramente acho o seu video muito interessante mas parece-me um pouco excessivo conduzir fora de mão, por cima de traços contínuos, acelerações fortes em ambientes urbanos, evidente excesso de velocidade, etc. Mas isto sou eu que sou velho ! LOL
![BMW 330e G21 Touring | REVIEW on AUTOBAHN [NO SPEED LIMIT] by AutoTopNL](http://i.ytimg.com/vi/m8ZYooKExrY/mqdefault.jpg)
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Está muito bonita a carrinha, adoro a traseira o grupo ótico está espetacular, muito bem configurada as jantes com o pormenor da pinça dos travões vermelha dá aquele look desportivo, interior com aquele design como só a BMW sabe fazer e um excelente motor anda que se farta, bela opção no segmento, um abraço e bom trabalho.😉
Está linda Nelson... configuração brutal! Finalmente pinças em encarnado.. o resto é BMW sendo BMW... nunca desilude!
Abraço e obrigado pelo teu feedback
Esquece lá o “encarnado” lisboeta... É assim tão difícil dizer vermelho, bem mais Português? 😜
Uma carrinha muito elegante e configurada ao meu gosto ... Que mais dizer ...é uma BMW ... Um abraço
Nem mais João, nem mais.. Linda mesmo!!
Abraço
A cereja no topo do bolo deste carro é que partilha o mesmo B48B20B utilizado no 330i G20, só que no 330e tem apenas 184 cv em vez de 258 cv. Como já tem water cooler, quem se quiser aventurar para uma reprogramação fica com uma espécie de "mini-M3 Touring" em termos de potência e binário, e ainda terá espaço de manobra para mais melhorias. É uma plataforma estrondosa e atualmente um dos meus carros favoritos.
Grande abraço, Jorge!
Sim, é mesmo uma excelente base.. isto fica uma máquina!!
Adoro esta carrinha.. seja carrinha ou carro, é brutal!
Abraço Miguel
o 330e berlina tambem vem com este motor?
Só para quem quiser saber, com uma stage 1 fica com 420cv e 700Nm
@@marioneves7039 Sim, são idênticos.
@@JoaoAlves-fz3wc Exato, também tenho acompanhado alguns vídeos desta nova geração com stage 1. Agora imaginemos um stage 2 com o motor elétrico também reprogramado (pois também é possível). É incrível.
Assim o futuro dos automóveis já fica mais entusiasmante!
Excelente video como sempre ... a BMW com estes plugin de facto está um patamar acima. E sendo um familar, mantem aquele lado de irreverencia. Excelente mala, interiores e o exterior é fenomenal. Seria tb uma das minhas apostas ... Abc e ficarei a espera da tal mercedes plugin para comparaçao.
BMW sendo BMW... tudo o que faz, faz bem.. incrível esta nova 330e!
Assim que conseguir a Mercedes aparece por aqui!
Abraço João e obrigado pelo teu feedback
Devias começar a fazer a medição do 0-100. Há aplicações que fazem isso. Seria uma curiosidade interessante, assim como o 80-120 entre outros valores que se podem aferir. Fica a sugestão.
Sim, eu ando para arranjar um dragy.. ainda não consegui!
Olá Jorge, grande vídeo.
É sem dúvida alguma, uma carrinha muito bonita.
Está fantástica, nessa configuração, gosto mesmo bastante...
Grande abraço.
Linda mesmo.. e finalmente com as pinças em encarnado!
Para mim uma das carrinhas mais interessantes do mercado..
Abraço Filipe e obrigado pelo feedback
Mais um grande vídeo, gostava de colocar essas jantes no meu :) :)
Parabéns e continuação de bom trabalho.
Obrigado pelo feedback Miguel.. são incríveis mesmo!
Abraço
boas Jorge...mais uma vez um belo carro que apresentas ou seja uma bela carrinha que desfila elegância.....a bmw sabe o que faz sem duvida...para mim é uma das marcas que mais gosto......um abraço....
Sem dúvida fantástica.. mais uma excelente proposta, nunca desilude!
Abraço António
14:25 classico momento da viragem do tuga para o prior velho/camarate. engana muitos essa
sempre a bombar este canal!!! parabéns ganda maquina!
Muito obrigado pelo feedback 🙏🙏
@@jmreviews6342 mereces!!
Que carrinha sensacional!!! Parabens pela apresentação Jorge, sempre muito bons seus videos!!! Um grande abraço!
Obrigado pelo feedback! Abraço
Boas .. gosto imenso dessa carrinha .até que enfim bombas em vermelho. Grande abraço
Sim, até que enfim, ahah... nos últimos dias falei tanto nelas e nunca mais apareciam!! Brutal esta carrinha..
Abraço Carlos
Que Brutal! Ainda por cima bem configurado! Muito agressivo e elegante ao mesmo tempo.. a BMW acertou em cheio! Abraço
Linda mesmo.. finalmente com pinças em encarnado!
Abraço Marco
Desde a E91 que a série 3 tem carrinhas lindas, quando bem configuradas - essa está espetacular
Nem mais Tiago 👍
Pode dar os passos exactos para o launch control? Pressiona o travão com o pé esquerdo e acelera com o direito?
Ora cá estamos nós mais uma vez. Saímos de um entramos logo noutro. Ahahah. Carrinha top, sempre gostei mais do série 3 em carrinha, e esta está brutal. Muito bom 🚗 venham mais. Continua assim e a tentar trazer também mais rivais desta e de outras marcas, ainda há um mundo por explorar de automóveis, mas aos poucos vamos lá. 🚗👍💪
Sim, foram dois assim de rajada, ahah..
Incrível esta carrinha.. adorei!
Assim que tiver oportunidade de trazer mais, aparecem com toda a certeza por aqui!
Abraço António e obrigado pelo feedback
Que wagon maravilhosa, essas rodas e essa cor ficaram muito top
Ótimo vídeo Jorge, sucesso!!
Linda mesmo... configuração brutal, finalmente com pinças em encarnado!
Obrigado pelo feedback Tiago, abraço
Parabéns pelo vídeo Jorge! Parabéns também pelo teu entusiasmo! O carro parece sem dúvida ser um bom compromisso, embora caro.
Obrigado pelo teu feedback Fernando!! O carro ajuda muito ao entusiasmo, ahah!
Jorge linda essa carrinha adoro a linha...bom vídeo tudo bem explicado,abraços...Jorge ja fizeste o teste a algum sq5tdi?
Linda mesmo... que configuração brutal 👌
Não, infelizmente nunca testei um SQ5, mas adorava...
Abraço e obrigado pelo teu feedback
Olá Jorge, excelente carrinha sem duvida, nunca imagina uns consumos tão baixos muito bom, agora para mim apostava numa cor em branco acho que lhe assentava que nem uma luva adoro, e depois só há uma coisa a dizer é BMW cada vez mais adoro a BMW, recentemente troquei o meu X1 por uma 320d 184 cv Sport de 2012 branco com 100% pele, luzes led, farios Bi-xenon,jantes de 18 pg, e o melhor é que só tinha 49200 kms agora já tem mais, e são reais o antigo dono tinha vários carros é o motivo, e depois aqui na madeira não se roda tanto como ai no Continente, mas a parte estou super contente muito melhor comportamento que o x1 de 163 cv que tinha andamento conforto aceleração tudo, mas ainda pretendo ter se deus quiser um 530d quem sabe um dia :) grande abraço e continuação de excelentes vídeos.
Epa, essa 3er é brutal também.. parabéns pela aquisição.. é sempre aposta ganha 👍
Obrigado pelo feedback 🙏
Espetacular Jorge, esta carrinha é um encanto
Mesmo 😍
Seria sem dúvida a minha escolha como carro de empresa neste momento : baixo consumo nas voltinhas que dou no dia a dia, motor potente e uma bagageira mais funcional e maior do que a berlina. Excelente review, até mesmo na parte em que dizes “1,8 litros dos zero aos 100” 😂😂
Obrigado pelo feedback João!
Boa tarde, ainda continuo com algumas dúvidas em relação a consumos da carrinha. Vamos imaginar que temos uma viagem de autoestrada em que vamos no cruise control a 130/140kmh qual é o consumo da carinha em ambos os modos ( híbrido, combustão)? Obrigado
É linda... Tem uma alma.. Esse som de escape 👌é uma excelente review Jorge. Abraço
O som surpreende.. já no novo 530e tinha notado isso.. é bem interessante 👌👌
Abraço Miguel e obrigado pelo feedback
Boa noite, as minhas pinças vem em azul ds fábrica e fica top! Abraço
Já pus "like" antes de ver o vídeo !!! 👍👍👍👍
Muito obrigado pelo apoio Mário!
Ótima review Jorge! Sempre fui um fan da Serie 3 Touring👌👌👌 adoro a A4 e a Classe C mas a BMW sempre foi e continua a ser a minha preferida.
Aguardo por ver uma M340D ou mais tarde a M3 Touring.
Abraço
Eu também escolheria esta.. a dinâmica é incrível, a carrinha é lindíssima.. adoro mesmo!
Já estou atrás de mais motorizações Miguel!
Abraço e obrigado pelo feedback
Boas Jorge, nestes novos modelos e para tirares o melhor partido do launch control convém dar alguns segundos de aceleração antes de arrancar, só assim funciona em pleno, abraço e boas reviews.
Eu acho que cheguei a fazer isso uma vez.. mas o comportamento dele, dependendo da condição do piso é quase sempre semelhante...
Abraço e obrigado pelo feedback Bruno
Há uma questão que ainda não consegui ver respondida: no modo híbrido, numa condução eficiente, durante quantos quilómetros conseguimos fazer essa média de consumo inferior a 2 l/100 kms? Ou seja, nessas condições, a bateria dura durante quantos quilómetros?
Jorge qual é este cinzento? Cinza mineral ou cinza dravit?
A tua futura carrinha 330e 😄😄 o único entrave pode ser é o preço. Poucos têm disponibilidade financeira para uma carrinha dessas. Gostei. Apenas alterava a grelha a frente. Metendo a grelha da cor normal. Não gosto muito em preto. Grande abraço.
Epa, eu tinha uma destas, mas nunca seria uma escolha racional para mim.. preferia uma 30i somente a gasolina.. o pressuposto deste carro é ser mais económico e eu confesso que nunca penso nisso.. mas é brutal!
Abraço Hugo
Esse consumo de 1.8 foi em modo hibrido? Ao longo de quantos kms?
launch control é fundamental no meu dia.! ahah
Oh jorge nem toda a gente é jovem como tu
abraço
Mas não é requisito ser jovem para se fazer e gostar de fazer o launch control... Agora é preciso ter mãozinhas e um carro que o faça......... abraços 😁
@@joaodiogoamaral554 é...e dois pézinhos tb
@@richardc7516 pés só é preciso um por ser cx auto :)
@@CarlosFerreira-mt9ep lol e como ativas o launch control?
@@richardc7516 ponta tacão!!! :)
Excelente carrinha, gosto mesmo muito e estou procurando uma carrinha plug-in , mas estou indeciso entre esta e a Volvo V60 apesar de ser BMW fan.
Boas Jorge. A andar só com o motor a gasolina isso disparou os consumos para quanto?
Bom dia,
Jorge para quando o 116 eléctrico
Abraço
O Xtrasboost só está disponível durante 10 segundos e pode chegar aos 292 cv, e 1.6L aos 100 mais 12kwh , ou seja nos primeiros 100km antes de esgotar as baterias, compensa bem para quem ande pouco e possa usar apenas o modo electrico também a capacidade de regeneração da energia produzida durante a travagem e desaceleração é agora superior
Sim, é o que tenho dito.. para quem tem percursos relativamente pequenos e que justifiquem essa regeneração, faz todo o sentido.. é capaz de andar imenso tempo em modo 100% eléctrico e à noite mete o carro a carregar..
Muito bonita e anda muito, mas preferia uma puramente a combustão de resto tá com uma configuração brutal e esse cinza com as pinças em vermelho fica qualquer coisa...a minha escolha neste segmento D carrinha sem dúvida.
Abraço Jorge!
Apesar de gostar bastante destes novos 30e, a minha escolha ainda continua a ser o 30i.. sonoridade e desempenho geral!
Mas de facto estava linda a carrinha.. finalmente pinças em encarnado!
Abraço Afonso
Estava à espera de uma comparação com a Volvo V60 T6 que avaliaste recentemente, especialmente porque ambas estão a 35k+IVA versões para empresas...
Complicado de escolher.. mas em todo o caso ia para esta porque a dinâmica é muito difícil de igualar.. tracção traseira é muito importante para mim e de facto a experiência de condução é mais interessante nesta 3er.. mas adorei a V60 T6
@@jmreviews6342 Muitas opções hibridas por 35k+IVA... Uma análise comparativa era interessante, fica a sugestão... Exemplos: BMW 330e corporate (berlina ou touring), Volvo V60 T6, BMW X1 25e, Volvo XC40 T5, Peugeot 3008 Hybrid4...
Bela máquina sim Sr.
Que carrinha brutal! Gosto muito 🙂
Linda mesmo!! Adoro 👍
Espetacular 😊
Para quando a review da 320e touring? Bom trabalho
Se conseguir uma, aparece! Obrigado pelo feedback
Está assenta-te muito bem Jorge
Não me importava não, ahah!
Seria interessante um comparativo entre esta 330e e a T8 ou T6 híbrida da Volvo...
Eu já fiz a review à T6, podes ver na descrição Hugo.. quanto à T8, vamos ver!
Que aconteceu com o RUclips já não dá para ver ecrã inteiro?
Então? Nunca tinha ouvido isso.. as notificações é que estão paradas, acho eu.. é o que me têm dito..
Pensava que era do meu oneplus 8 más não só me acontece neste vídeo e estranho...
Gostaria que tivesse indicado dados muito importantes.
Que consumos faz quando a bateria acaba e tem 270kg extra de bateria vazia?
Quando a bateria acaba o carro comporta-se como se tivesse apenas 184cv?
O overboost so existe quando tem bateria?
Obrigado
O carro tem sempre a mesma resposta, tenha autonomia eléctrica ou não.. quando metemos no Sport ou Xtraboost, a potência está lá! A autonomia eléctrica, só serve para isso mesmo, andar em modo 100% eléctrico!
@@jmreviews6342 obrigado. Mas se o carro stock tem 184cv, e os restantes são de motor elétrico, suponhamos a velocidade máxima, só com os 184cv não pode ter o mesmo rendimento.
Falta aqui alguma coisa!!
Pena o Brasil não ter mercado para esse tipo de carro 🙁
MESMO!! Uma proposta incrível!
BMW 3
TOP Mundial
Lisbon Portugal
Top, top, top
Grande abraço
Muito obrigado Oliveira!
Em Portugal qualquer carro é caro devido ao brutal valor dos impostos
E aqui no Brasil então é muito pior. Além de que muitos carros top não virem pra cá.
Com esta, estás como queres😁
😅🤛
E Comparando com a recente V60 plugin... ? Como é que ficamos?
Cumprimentos
Eu gostei muito da T6, mas a dinâmica desta 3er é inigualável... a tracção traseira, o equilíbrio, a direcção.. a caixa!! A experiência de condução é mais interessante e mais envolvente com esta 3er!
Se dás mais importância ao conforto, talvez a Volvo seja mais indicada..
Abraço Rui
Se não tiver BMW, o canal não se chamaria JM REVIEWS HAHAHAH
Nem mais 😅
@@jmreviews6342 kkkkk
A carrinha é linda, interiores sóbrios desportivos top, mas....por esse preço e numa de ambiente preferia um tesla. mas que é um canhão é essa série 3😍
É brutal esta carrinha... o Tesla é muito diferente disto.. não sei se o cliente deste carro equaciona um Tesla..
Comprar lá fora compensava antes de 2007/6, depois dessa data é desse ano não compensa comprar carros importados uma vez que pagas o imposto da cilindrada!+imposto do co2+ ano que trazes se forem 2020 pagas 2020 * 2, ou 3, por exemplo um megane 1.5 dci antes de 2007/6 o selo nem chegava a 20€ depois disso foi para 100€, ou mais e se for importado pagas mais
Olá Jorge! Belo video, nota se muito o peso extra? Qual das versões do serie 3 gostaste mais de conduzir? Tens de testar a 330d!
Honestamente e durante a condução não sentimos esse peso extra.. o carro mantém uma dinâmica incrível característica do 3er..
De todos os que experimentei, o 30i continua a ser o meu preferido... sonoridade e desempenho geral!
Abraço Tiago e obrigado pelo feedback
@@jmreviews6342 obrigada pela tua resposta um Abraço
Essas jantes de 19 não se tornam desconfortáveis? Valerá a pena a diferença das jantes de 18 do pack M para essas?
Epa, são efectivamente mais desconfortáveis, na medida em que sentes mais as irregularidades do piso.. mas sentes também mais comunicação com a estrada e a nível estético acho que faz uma diferença gigante!
Gosto de quase tudo, só não gosto do preço porque não chego lá ! Mas a chegar lá comprava fácil um Alfa Giulia
Ahah, acredito!! O preço nunca se gosta
Ja meti like agora vou ver o video🤣
Siga!!! Obrigado pelo apoio Hélder!
Esta vs 508 SW HY, o que achas?
Eu gosto bastante da 508 como é sabido por aqui... mas no capítulo da dinâmica fica bem abaixo desta 3er.. e da performance também!
Muito difícil igualar a dinâmica geral de um 3er!
@@jmreviews6342 obrigado, boa continuação com os reviews, excelente trabalho.
@@tiagolopes1991 🙏🙏 obrigado
Eu também gosto, o problema são as baterias que estão a sobreaquecer
Ainda não ouvi grande informação sobre isso, mas pode ser uma realidade.. não me espantava!
Tudo muito giro... mas cada vez mais plásticos a nível de motor pondo em causa a fiabilidade. Incrível onde chegaram os fabricantes, premium inclusive, num mercado onde cada vez mais contam as luzinhas, os gadgets... a fiabilidade foi-se e irão subir cada vez mais os custos de manutenção. Quanto aos Phev, já está aí mais um recall, aquecimento excessivo de baterias com risco de incêndio, a bmw deu uma designação técnica pomposa e curiosa: problema térmico... e a Mini vai pelo mesmo caminho...
Boa noite Jorge, parabéns pelo canal e pela review desta bela carrinha! Estou comprador e como também já testaste, entre esta e a V60 T6 Plug-In (340cv) qual seria a tua escolha e porquê? Abraço e continuação de boas reviews
Obrigado pelo feedback Pedro!
Eu gostei muito da T6, mas a dinâmica desta 3er é inigualável... a tracção traseira, o equilíbrio, a direcção.. a caixa!!
Se dás muita importância à dinâmica, esta 3er é para mim a mais interessante de todas!
Abraço
Fizeste um teste de consumo um pouco enviesado, para não dizer tendencioso - dizes bem, foste da zona *alta* até à expo, uma das zonas mais baixas de Lisboa, cujo trajeto é sempre a descer. Já agora então, gostava de ver o oposto, os consumos em sentido contrário! Lá se iam os números wltp e mais alguns, muitos, até devido ao peso extra de qualquer plug in...
Abraços
Epa, olha que nem pensei nisso.. honestamente nem me lembrei disso.. é evidente que acabou por contribuir positivamente para o resultado, mas depois da expo ainda andei muito e só desceu para os 25kms... aquilo faz mesmo uma regeneração super eficiente..
Foi o que ja disse mais do que uma vez, para mim, e ainda que goste, não justificava a escolha, iria sempre para um 30i, mas acredita que é uma escolha bem racional para muita gente.. o sistema é de facto eficiente e o carro tem um andamento incrível..
Abraço Ricardo
@@jmreviews6342 eu sei perfeitamente que nem te lembraste disso, aliás tenho a certeza, porque já conheço bem a tua retidão nas críticas e por isso tive o cuidado de escolher o adjectivo "tendencioso" e não faccioso, mas como sabes, não acredito em milagres quer seja da física quer seja da electricidade. É óbvio que, nem esse nem qualquer eléctrico, consegue nunca recuperar a energia que dispende a subir, na descida equivalente, pelas perdas e constrangimentos de um sistema que é tudo menos perfeito, agravado, e muitooooo, com um grande handicap: o peso morto de cerca de 300 kgs do sistema eléctrico que é grande inimigo da eficiência de qualquer sistema, seja eléctrico, a combustão, a jacto, a vapor, whatever... para marketing ilusionista já basta o sistema político, o fabricante, a nedc e até a wltp...
Abraço Jorge
Jorge em grande, depois do novo 420d a 330e ;) Gosto desta cor escura sem ser mesmo preto, pois destaca os black do pack M. Jorge esta cor é o cinza mineral ou dravit ?
Obrigado e Força
Cinza mineral 😉 é brutal esta carrinha.. adoro!
Abraço e obrigado pelo feedback
Cinza David com o luxúria fica fantástico tenho um 330i assim
Boas! Essas jantes ficam qualquer coisa, comprei +- recentemente uma 320d touring e estava mesmo curioso para saber se a mala das PHEV era tao incoveninente como a da Mercedes class C. Parece muito utiizável, até para levar as pranchas porque continua lisa :D obrigado pela review! cumps
Sim, esta aqui, quando comparada ás principais concorrentes é de facto a maior..
Gostei imenso.. parabéns pela escolha, um 3er é sempre aposta ganha!👍
Abraço e obrigado pelo feedback
lindo demais
Configuração BRUTAL!
Grande carrinha e grande agressividade tanto a conduzir como de aparencia
Mesmo.. é incrível!!
Que carrinha linda
Linda mesmo!!
Eu passo o meu tempo todo a meter e tirar. A bmw pensa em tudo
Até para quem, como eu gosta de “carregar”, estes modelos são fabulosos. 60.000km no meu 330e e tenho consumo acumulado de 6,6L/100. Em AE e circulando sempre la em cima nunca fez mais de 9L. E velocidades que aqui não posso dizer. Na cidade, 0 litros.
Sim, sem dúvida Filipe.. começamos a ter propostas já muito interessantes..e. bem versáteis!
olá que cor era esta?
Mineral Grey João
Para mim sem dúvida q prefiro o série 3 carro na motorização 330e! Claro que a mala do carro perde muito por causa das baterias!
Eu gosto do carro, mas sempre ou quase sempre optava pela carrinha.. são lindas, super elegantes, mais praticas.. brutais!
Jantes lindas!
Mesmo!
Fantástico. É BMW.
Nem mais!!
Excelente carro, como quase todos os bmw.
Preferiria a versão berlina e outras jantes.
De resto, como e como dizes, para quem gosta de conduzir, não faz sentido estes E's 😅
Epa, apesar de adorar a carrinha, não seria uma escolha adequada para mim.. de facto um 30i faz muito mais sentido.. mas é incrível, eu adoro estes novos 30e!
o símbolo tem azul pinças em azul se faz favor! 😜
Epa, acho que fica tão bem encarnado... para desenjoar do azul!! Sangue novo é sempre bom Nuno!
Só gostava de ver os modelos rivais das grandes amrcas alemãs. Pareçe me um JM Reviews BMW. Só bmw, bmw, bmw.
Eu também gostava de trazer outros Filipe, mas infelizmente não é fácil!
Em todo o caso só me falta a A4.. o resto já trouxe.. e talvez traga uma C300de em breve!
Como se tivesse culpa... Comentário escusado
@@tiagoalmeida2779 eu sei q ele n tem culpa, só conseguiu ate ao momento parceria com a bmw para mostrar os carros. Mas farto me de ver apenas bmw... tem que procurar alternativas, muitos youtubers ate stands procuram para gravar.
Eu cria uma. Quanto custa
Eu falo dos preços no video!
Linda
Configuração incrível!
Sabes que essa 330e com repro fica com mais de 400cv? isso é q era digno de testar
Sim.. até já foi discutido aqui nos comentários.. tenho de ver se arranjo uma de algum subscritor!
Estou a ponderar fazer no meu. Sem carregar demasiado chega facilmente aos 380cv 400. Quando fizer testas o meu Jorge😄
@@helderguimaraes3333 Isso era top 😎🙏
Para quando Audi?
Sempre que surgir oportunidade eu trago!
Essa parece uma versão pick-up!
Se achas que essa 330e puxa bem, experimenta uma V60 T8!
Já com a T6 tinha ficado com boa impressão..
O T8, experimentei num XC60, é uma flecha também!
Mas em todo o caso a dinâmica desta 3er é inigualável no segmento.. pelo menos para mim!
@@jmreviews6342 a T8 é 4WD enquanto que a 330e é RWD, com tudo de bom e de mau que cada um dos sistemas oferece.
@@rceauto Sem dúvida! E eu como fã da tracção traseira excluía à partida a V60.. mas confesso que são ambas óptimas propostas.. gostei muito da Volvo.. a T6 surpreendeu-me!
Muito bom!
Incrível esta carrinha!
Testei um 330e carrinha e sinceramente não senti a potência que o carro diz ter.
Tenho um 330d que sinto claramente mais forte…
Não deves ter utilizado o modo Xtraboost! Tem uma resposta muito forte mesmo!
Há uma carrinha mais bonita.
A BMW 330e azul com travões cor azul.
Abraço
Outra boa configuração, sem dúvida!
BMW e cara mas é qualidade superior
Não me leves a mal.... Mas este tipo de video com acelerações e arranques desnecessários começa a cansar um pouco... Aconteceu o mesmo nos reviews da corolla, da leon, da focus, etc...
Acho que quem compra uma carrinha está mais preocupado com o espaço e conforto para andar com a família e não propriamente com a performance... Por exemplo, se compro uma corolla híbrida é porque me preocupo com os consumos... é óbvio que a performance/potência/aceleração vai ser fraca.. se quisesse performance procurava um "hot hatch" por exemplo..
Tens de fazer o review e perceber o publico alvo do tipo de carro e não fazer os reviews em função do que é mais importante para ti (claramente é a performance).
É a sua opinião... Eu quando quero comprar um carro tanto estou preocupado com o conforto, espaço, consumos bem como com a performance... Portanto o Jorge deve continuar a mostrar os arranques entre outras coisas.
Já eu concordo com o Eduardo Gonçalves, eu gosto de carros rápidos e deportivos, mas nem todos são feitos para esse propósito nem para andar a fazer arranques no dia a dia..
A performance é interessante mas nem por isso para arranques
Touring fantástica mas....a mala já é mais pequena e esses cabos quase estragam tudo ( aversão pura ) . Defeito meu .... reconheço. Não consigo conceber andar carregado de "penduricalhos" na mala . Claro que a BMW para aderir ás modas ....como se demonstra nesta review ....faz tudo bem .
Ahah... essa dos cabos é óptima! Mas de facto também me chateia imenso.. têm de arranjar um wireless.. muito mais simples.. colocar o carro em cima do sensor e carrega! Tirando isso, que carrinha BRUTAL! Adorei...
Abraço Jorge
If you think of it as a performance car, you’re really missing the point of it...
"Evidentemente"
Na prespectiva de quem vai comprar este carro, é mais caro que um Model 3, menos potente e ainda tem tributação em cima..
Não faz sentido...
Eu não creio que o cliente disto equacione um Model 3.. quer dizer, eu pelo menos não o faria.. não tem nada a ver uma coisa com a outra!
Ficamos a saber que já tiveste uma carrinha BMW 330e Touring
Sinceramente acho o seu video muito interessante mas parece-me um pouco excessivo conduzir fora de mão, por cima de traços contínuos, acelerações fortes em ambientes urbanos, evidente excesso de velocidade, etc.
Mas isto sou eu que sou velho ! LOL
Jantes M para serem roubadas....
Infelizmente todas elas podem ser roubadas.. é só quererem!
Sr Cabeleira tudo pode ser roubado...
Carrinha soberba
Linda mesmo!