Купили В5 сломался в лесу , на весенней охоте. Звонили дилеру , спросить как называется рулевая тяга ( от восьмерки или нет , правая или левая) нас послали далеко , на долго. Хотели бросить на просеке, но потом передумали. Поход за запчастями , туда и обратно занял весь день и по навигатору 38 км. Ничего не протянутой, все болтается через километр. Очень острые углы , бродни сразу в решето. Тормоза не работают , если горка даже не большая , нажимает один стоя на педаль , другой на веревке , через дерево стравливал через блок. При поворотах стук от кулака, может и нет , пока не определили от куда . Но стучит так что весь кузов трясется. Коробка вобще огонь, не переключает вобще. Только раза с пятого. Причем когда показывали все , вроде работало. Рычаг при переключении, бьет руку о фанеру с права. Теперь рулевой у нас один , с опытом вождения восьмерки лет десять , знает все зазоры чувствует коробку. Я первую втыкаю очень долго, не удобно и не понятно по рычагу, хоть и наклейку давали. Пол в скрывали вместе с водительских сидением , топнула тяга по резьбе на ровном месте, фанера пропитана плохо сразу вспучилась .
нагородили ,зачем эти излишества кнопки лампочки .главное трансмиссия,когда сядешь в болоте ты на лампочку смотреть будешь?про цены вообще боюсь спросить.Нет ли чего по проще и надежное.
Купили В5 сломался в лесу , на весенней охоте. Звонили дилеру , спросить как называется рулевая тяга ( от восьмерки или нет , правая или левая)
нас послали далеко , на долго. Хотели бросить на просеке, но потом передумали. Поход за запчастями , туда и обратно занял весь день и по навигатору 38 км.
Ничего не протянутой, все болтается через километр. Очень острые углы , бродни сразу в решето. Тормоза не работают , если горка даже не большая , нажимает один стоя на педаль , другой на веревке , через дерево стравливал через блок. При поворотах стук от кулака, может и нет , пока не определили от куда . Но стучит так что весь кузов трясется. Коробка вобще огонь, не переключает вобще. Только раза с пятого. Причем когда показывали все , вроде работало. Рычаг при переключении, бьет руку о фанеру с права. Теперь рулевой у нас один , с опытом вождения восьмерки лет десять , знает все зазоры чувствует коробку. Я первую втыкаю
очень долго, не удобно и не понятно по рычагу, хоть и наклейку давали. Пол в скрывали вместе с водительских сидением , топнула тяга по резьбе на ровном месте, фанера пропитана плохо сразу вспучилась .
Пелец аналогично, 20 км, и пиздец хоть плачь!А вариантов нет... то что практически не ломается, стоит соотвественно.
@@TheAlexMakarov ,есть и лучше и не намного дороже ).
Хуя се вы купили парашу
Леонид Кузин это какой например?
Всё перекрывает низкая цена.У нас зис-5 из-за цены самый популярный вездеход.Хотя как сделан-блевать хочется.
У нас везде рвачи комерсы купить подешевле взять алкашей собрать херню и продать как прорыв в науке и технике.
Выставочный зал СУПЕЕЕР!.. хоть аптеку открывай... гыгы
нагородили ,зачем эти излишества кнопки лампочки .главное трансмиссия,когда сядешь в болоте ты на лампочку смотреть будешь?про цены вообще боюсь спросить.Нет ли чего по проще и надежное.
здесь все модели vezdexod35.ru
На видео в8 без лодочного движка и фароискателя сколько будет стоить.
vezdexod35.ru