Аэрограф классный, качественный, чашка подогнана к корпусу очень тщательно и не вылетает (пользуюсь таким уже год), а если не только вынимать, но ещё и устанавливать иглу через переднюю часть, то риск её погнуть сводится к минимуму :)
Приветствую, случайно к делу упрощённого триггера, не так давно палец заболел , искал чем смягчить и нашёл, резинка от шприца 5мл. А еси её к тому ещё и вывернуть то встаёт как влитая, капельку клея и в бой!
Добрый день! Подскажите,пожалуйста, принципиальную разницу между Ультрой 2 в1 и Эволюшен Сильверин 2 в 1? Мне как абсолютному новичку сложно понять все ньюансы) Ну и что посоветуете,всё-таки разница в цене ощутимая..Аэр нужен для моделизма(1/72 масштаб,достаточно мелкий)Спасибо!
Спасибо за обзор! Какой компрессор средней ценовой категории вы бы порекомендовали для этого аэрографа? Аэрограф планируется к использованию для сплошной окраски гипсовых статуэток размером 15-20 см и прорисовки деталей.
Благодарю! Я уже посмотрел ваше видео о компрессорах и остановился на 1203 - по ряду параметров это оптимальный вариант в моем случае. Хотя то обстоятельство, что он потек при съемке ролика немного подпортило впечатление, надеюсь это не системная поломка. Я так понимаю у него в комплекте нет шланга... Вы говорили, что чем длиннее шланг, тем слабее на выходе давление воздуха. Этот компрессор достаточно мощный, насколько критичная разница будет при использовании JAS'овских шлангов длиной 1,8 м (гибк. опл) / 3 м (гибк. опл) / 3 м (пружина)? Какой из них вы бы предпочли для стационарного размещения компрессора под столом?
Здравствуйте. Хочу купить аэрограф-хардер ультра (2 в 1) или ивата революшен цр, а то китаец совсем выбесил. Аэрограф нужен для моделизма, желательно чтобы мог выполнять все виды работ: грунтование и т.п. Крашу авто в масштабе 1/24. И ещё хотел бы задать вопрос: слышал, что у хардеров сопла латунные, мягкие, быстро трескаются. Хотелось бы узнать, как с этим у иваты.
Здравствуйте. А можно ли чистить аэрограф китайскими иглами для чистки и ершиками? Говорят, что нужно пользоваться фирменными из-за формы сопла и пугают, что китайские иглы вообще сопло убивают, а ёршики банально не подходят.
Подскажите, у этих аэрографов нормально, что игла довольно далеко торчит из сопла? Примерно почти до конца защитного колпачка? Просто у меня китаец первый Джас, там немного совсем торчит.
И да ,ещё вопрос: нельзя как-то просто подъехать куда-то к вам, заплатить наличными и забрать товар? Ни курьеры, ни оплата через карты меня не прельщают. Это атавизмы, если честно. Я не хочу, что бы Сбер фиксил движение моей наличности и взимал какой-то налог при переводе с карты на карту! Я в Москве. Это условие/хотелка - решающее.
Добрый день. Мы находимся в Нижнем Новгороде. Вы можете забрать заказ самостоятельно из нашего магазина. Заказы в другие регионы отправляются после полной оплаты товара.
1--есть возможность сообщить насколько закручена в корпус резьбовая шайба для регулировки пружины воздушного клапана? Сбил положение её(( 2--аэр промыт и под давлением, залита в бачок даже не краска, вода. Нажимаешь триггер для открытия подачи воздуха--в бачке появляются мелкие пузырьки воздуха. Аэр новый-неделя всего. пользовался ..ну танк покрасил). Выточил на токарном станке новую прокладку из фторопласта, только потолще фирменной на 0.07-0.1 мм. Прекратилось это. Получается фирменные хардеровские прокладки не очень? Раз раздавились за несколько снятий сопла? Брал у дилера.. 3--аэр под давлением, все затянуто. опускаешь его в ёмкость с водой---из сопла идут пузырьки воздуха с периодичностью 1 в минуту. Что может быть? спасибо
а точно от эво или финика встанет? там же они с резиновым кольцом идут, а у Ультры--без него. И--где можно купить? Какой уровень цен? Спасибо за поддержку. Многих спрашивал--Вы один кто что то посоветовал...
Доброго времени суток! Вы можете подсказать, что за модель аэрографа в данном видео? Что Iwata - я уже понял, а модель? ruclips.net/video/GMwHeNX41CA/видео.html
Спасибо за ответ! Оперативно:) А вот вопрос будет, по ссылке моей, что у него за стеклянный резервуар в месте присоединения штуцера воздуховода к аэрографу? Для чего он? И вообще, очень большой выбор аэрографов, я затрудняюсь сделать выбор, но я знаю, что мне это нужно для ЖД-макетирования. Состарить вагон, задуть стену здания (масштаб 1:87), задуть дно реки на макете и т.д. Я так-то почитал вашу статью о лучших аэрографах - и выходит, что это по соотношению цена/качество - Аэрограф H&S ULTRA 2-в-1. Это мне подойдёт для моих задач? Но люди жалуются, что иглы не видно, но якобы можно поставить рогатый оконечник от топовой модели данного бренда...
@@Art-em, я прошу прощения ,но у меня ещё один вопрос, раз вы тонкий знаток вашего дела: вот по моей ссылке в теме человек использует связку компрессор Iwata IS 35 Ninja Jet плюс, как вы сами определили, аэрограф Iwata HP-CR. НО! Как у него уживается такая связка, если в техданных указано, что данный компрессор выдаёт всего лишь 1,3 бара мощности и 8.5 л/мин., тогда как аэрограф HP-CR потребляет от 1,5 бар и литраж 20 л/мин? То есть, выходит, что компрессор слаб, но тем не менее человек работает именно в такой связке. Разве такое приемлемо? Ещё раз спасибо!
@@Art-em, спасибо за ответ! Да, снова вы меня поднапрягли. Хотелось бы купить и родную Японию, и с запасом мощностей, и навсегда, а не на два года, и при этом ещё уложиться в ограниченный бюджет. А на Китай у меня аллергия, не хочу ни под каким соусом. Есть ли какая-то бюджетная модель компрессора Iwata, дотягивающая до требований аэрографа? Или что-то немецкое, но только реально немецкое ,а не бренд, сделанный всё в том же Китае?
@@Art-em, то есть, компрессоры от Айваты сделаны скорей всего в Тайване? И только аэрографы имеют истинное "арийское" происхождение, а также страны восходящего солнца? Ладно, будем гуглить бюджетное от немцев... А по поводу угрозы с Китая. Они уже давно хозяйничают здесь. Выпиливают под корень нашу тайгу на Дальнем востоке и присосались к Байкалу: начали качать воду себе в Китай. Взяли земли в аренду на 49 лет в Забайкалье и превратят её пестицидами в выжженную землю. Это наш враг. Не Америка и не Европа, а эти.
Аэрограф классный, качественный, чашка подогнана к корпусу очень тщательно и не вылетает (пользуюсь таким уже год), а если не только вынимать, но ещё и устанавливать иглу через переднюю часть, то риск её погнуть сводится к минимуму :)
Звук на видео ОЧКО, а контент хорош)
Приветствую, случайно к делу упрощённого триггера, не так давно палец заболел , искал чем смягчить и нашёл, резинка от шприца 5мл. А еси её к тому ещё и вывернуть то встаёт как влитая, капельку клея и в бой!
Добрый день! Подскажите,пожалуйста, принципиальную разницу между Ультрой 2 в1 и Эволюшен Сильверин 2 в 1? Мне как абсолютному новичку сложно понять все ньюансы) Ну и что посоветуете,всё-таки разница в цене ощутимая..Аэр нужен для моделизма(1/72 масштаб,достаточно мелкий)Спасибо!
Спасибо,сделал выбор в пользу Эволюшен Силверлайн соло)+ сразу комплект на 0,4
Спасибо за обзор! Какой компрессор средней ценовой категории вы бы порекомендовали для этого аэрографа? Аэрограф планируется к использованию для сплошной окраски гипсовых статуэток размером 15-20 см и прорисовки деталей.
Благодарю! Я уже посмотрел ваше видео о компрессорах и остановился на 1203 - по ряду параметров это оптимальный вариант в моем случае. Хотя то обстоятельство, что он потек при съемке ролика немного подпортило впечатление, надеюсь это не системная поломка.
Я так понимаю у него в комплекте нет шланга... Вы говорили, что чем длиннее шланг, тем слабее на выходе давление воздуха. Этот компрессор достаточно мощный, насколько критичная разница будет при использовании JAS'овских шлангов длиной 1,8 м (гибк. опл) / 3 м (гибк. опл) / 3 м (пружина)? Какой из них вы бы предпочли для стационарного размещения компрессора под столом?
Здравствуйте. Хочу купить аэрограф-хардер ультра (2 в 1) или ивата революшен цр, а то китаец совсем выбесил. Аэрограф нужен для моделизма, желательно чтобы мог выполнять все виды работ: грунтование и т.п. Крашу авто в масштабе 1/24. И ещё хотел бы задать вопрос: слышал, что у хардеров сопла латунные, мягкие, быстро трескаются. Хотелось бы узнать, как с этим у иваты.
@@Art-em Благодарю! Теперь всё понятно.
Здравствуйте. А можно ли чистить аэрограф китайскими иглами для чистки и ершиками? Говорят, что нужно пользоваться фирменными из-за формы сопла и пугают, что китайские иглы вообще сопло убивают, а ёршики банально не подходят.
@@Art-em благодарю
Подскажите, у этих аэрографов нормально, что игла довольно далеко торчит из сопла? Примерно почти до конца защитного колпачка? Просто у меня китаец первый Джас, там немного совсем торчит.
@@Art-em Спасибо большое за ответ =)
На китайцах всё криво-косо стоит, а на Хардерах ровно... это наверно не нормально, немцы совсем аэрографы делать не умеют)))
И да ,ещё вопрос: нельзя как-то просто подъехать куда-то к вам, заплатить наличными и забрать товар? Ни курьеры, ни оплата через карты меня не прельщают. Это атавизмы, если честно. Я не хочу, что бы Сбер фиксил движение моей наличности и взимал какой-то налог при переводе с карты на карту! Я в Москве. Это условие/хотелка - решающее.
Добрый день. Мы находимся в Нижнем Новгороде. Вы можете забрать заказ самостоятельно из нашего магазина. Заказы в другие регионы отправляются после полной оплаты товара.
Ха ха, это паранойя))) Сберу фиолетово на твои финансы и никакое проценты на снимаются за переводы в пределах Сбера.
Приветствую! можете дать консультацию по Ультре?
1--есть возможность сообщить насколько закручена в корпус резьбовая шайба для регулировки пружины воздушного клапана? Сбил положение её((
2--аэр промыт и под давлением, залита в бачок даже не краска, вода. Нажимаешь триггер для открытия подачи воздуха--в бачке появляются мелкие пузырьки воздуха. Аэр новый-неделя всего. пользовался ..ну танк покрасил). Выточил на токарном станке новую прокладку из фторопласта, только потолще фирменной на 0.07-0.1 мм. Прекратилось это. Получается фирменные хардеровские прокладки не очень? Раз раздавились за несколько снятий сопла? Брал у дилера..
3--аэр под давлением, все затянуто. опускаешь его в ёмкость с водой---из сопла идут пузырьки воздуха с периодичностью 1 в минуту. Что может быть?
спасибо
ещё хотел спросить--регулятор давления FPS и воздушная голова от Эво--все это встанет на ультру?)
сегодня сделал прокладку из полиуретана--попробую с ней)
а точно от эво или финика встанет? там же они с резиновым кольцом идут, а у Ультры--без него. И--где можно купить? Какой уровень цен? Спасибо за поддержку. Многих спрашивал--Вы один кто что то посоветовал...
смотрел у них--не увидел. Ткните носом))
Доброго времени суток! Вы можете подсказать, что за модель аэрографа в данном видео? Что Iwata - я уже понял, а модель? ruclips.net/video/GMwHeNX41CA/видео.html
Спасибо за ответ! Оперативно:) А вот вопрос будет, по ссылке моей, что у него за стеклянный резервуар в месте присоединения штуцера воздуховода к аэрографу? Для чего он? И вообще, очень большой выбор аэрографов, я затрудняюсь сделать выбор, но я знаю, что мне это нужно для ЖД-макетирования. Состарить вагон, задуть стену здания (масштаб 1:87), задуть дно реки на макете и т.д. Я так-то почитал вашу статью о лучших аэрографах - и выходит, что это по соотношению цена/качество - Аэрограф H&S ULTRA 2-в-1. Это мне подойдёт для моих задач? Но люди жалуются, что иглы не видно, но якобы можно поставить рогатый оконечник от топовой модели данного бренда...
@@Art-em, спасибо!
@@Art-em, я прошу прощения ,но у меня ещё один вопрос, раз вы тонкий знаток вашего дела: вот по моей ссылке в теме человек использует связку компрессор Iwata IS 35 Ninja Jet плюс, как вы сами определили, аэрограф Iwata HP-CR. НО! Как у него уживается такая связка, если в техданных указано, что данный компрессор выдаёт всего лишь 1,3 бара мощности и 8.5 л/мин., тогда как аэрограф HP-CR потребляет от 1,5 бар и литраж 20 л/мин? То есть, выходит, что компрессор слаб, но тем не менее человек работает именно в такой связке. Разве такое приемлемо? Ещё раз спасибо!
@@Art-em, спасибо за ответ! Да, снова вы меня поднапрягли. Хотелось бы купить и родную Японию, и с запасом мощностей, и навсегда, а не на два года, и при этом ещё уложиться в ограниченный бюджет. А на Китай у меня аллергия, не хочу ни под каким соусом. Есть ли какая-то бюджетная модель компрессора Iwata, дотягивающая до требований аэрографа? Или что-то немецкое, но только реально немецкое ,а не бренд, сделанный всё в том же Китае?
@@Art-em, то есть, компрессоры от Айваты сделаны скорей всего в Тайване? И только аэрографы имеют истинное "арийское" происхождение, а также страны восходящего солнца? Ладно, будем гуглить бюджетное от немцев... А по поводу угрозы с Китая. Они уже давно хозяйничают здесь. Выпиливают под корень нашу тайгу на Дальнем востоке и присосались к Байкалу: начали качать воду себе в Китай. Взяли земли в аренду на 49 лет в Забайкалье и превратят её пестицидами в выжженную землю. Это наш враг. Не Америка и не Европа, а эти.