Sebenarnya pelarasan untuk fuel mixture seperti dalam video sudahpun diubah sedikit profilnya.Maksudnya sarung gelang yang ada pada pelarasan sudah dimampat atau diketuk sedikit sehingga ianya seiring ketika hendak memusing pelarasan itu.
Tentang special tools,terpulanglah pada owner atau tuner itu sama ada hendak menggunakannya.Sesetengah owner atau tuner,memang ada sahaja cara masing-masing bagaimana hendak mengendalikan pelarasan tersebut.Tidak apa-apa dan bukannya hal besarpun 👌.
@@rainrain3042 Semacam RPM Tidak Stabil Situasinya.Takut Komponen Karburetor Tertentu Sudah Rosak.Apapun Cubalah Terai Dulu Adjust 'Throttle Choke Position & Cold Start Adjusment' Yang Guna Allen Key Itu.
Hi,Perodua Viva tidak menggunakan Karburetor.Oleh itu,ia tidak mempunyai pelarasan mekanikal yang berbagai-bagai seperti Perodua Kancil 660/850 Karburetor.
Yk bro.
Untuk pelarasan RPM ketika menggunakan aircond,saya letakkan huraian ringkasnya di dalam ruangan perihalan video ini.
Mantap boleh difahami ..
Maaf bertanya tuan..Pelarasan untuk campur minyak dalam udara tu bukan ke kena
mengunakan special tools..atau pun tidak perlu🙏🙏
Sebenarnya pelarasan untuk fuel mixture seperti dalam video sudahpun diubah sedikit profilnya.Maksudnya sarung gelang yang ada pada pelarasan sudah dimampat atau diketuk sedikit sehingga ianya seiring ketika hendak memusing pelarasan itu.
Tentang special tools,terpulanglah pada owner atau tuner itu sama ada hendak menggunakannya.Sesetengah owner atau tuner,memang ada sahaja cara masing-masing bagaimana hendak mengendalikan pelarasan tersebut.Tidak apa-apa dan bukannya hal besarpun 👌.
Pakai plug lama, cangkuk dia tu kasi luruskan. Tak pun piai screw driver flat yang pendek tu.
Penerangan Ringkas Ttp Padat Tentang:
1~Throttle Valve Adjustment
2~Fuel Mixture Adjustment
kalau masa start enjin hidup rpm naik tinggi yg mana yg kena dilaraskan y?
@@DaDa-hf2fh Cuba yang No.1.
@@Tuner501- dah cuba tapi kenapa setiap start kereta slalu idle rpm berubah ubah tk sama...kena adjust slalu...sy baru tukar karburator baru..
@@DaDa-hf2fhMesti jumpa Mekanik yang berpengalaman.Hal begini kadang kala perlukan penelitian dalam setiap sudut 👌.
@@Tuner501- trmksh bang...kena tukar mekanik..
bos rpm naik turun.. rpm jd tidak stabil.. knp ya
Selalunya masalah setting pada karburetor atau masalah dari ignition system.
Untuk aircond macam mana tuan??sebab kalau dekat trafic light lampu hijau nak start jalan,,injin drop bila pakai aircond,,rpm turun,,,maaf bertanya
Tentang pelarasan RPM untuk Timing Aircond,saya ada terangkan dalam ruangan perihalan video ini.
Ok terima kasih tuan
@@acimkocim Sama-sama.
bos, kalau start enjin rmp naik sampai 4k. tak turun2. kennapa ya.
Cek Hos-Hos Vakum Dan Pastikan Throttle Choke Masih Berfungsi.
semua dah check. vaccum hose ok. start tadi semua ok. bila tekan2 minyak terus meraung lagi. rpm naik tak turun2.
@@rainrain3042 Semacam RPM Tidak Stabil Situasinya.Takut Komponen Karburetor Tertentu Sudah Rosak.Apapun Cubalah Terai Dulu Adjust 'Throttle Choke Position & Cold Start Adjusment' Yang Guna Allen Key Itu.
Sepuyer itu ukuran berapa om
Apa-Apa Hal,Boleh Di Whatsapp Om Nombor Yang Ada Di Huraian Profil Saluran.
Hi, Perodua viva ?
Hi,Perodua Viva tidak menggunakan Karburetor.Oleh itu,ia tidak mempunyai pelarasan mekanikal yang berbagai-bagai seperti Perodua Kancil 660/850 Karburetor.
Ohhh ok
😁😁👍👍👍👍
Bos...bole BG nk fone?
Boleh lihat di Profil Saluran Saya.