Способ обязательно опробую. Есть у меня аккумулятор от шуруповерта, который зарядкой определяется как "битый". Единственное, смущает, что "электрик" соединяет к аккумулятору провода странно: синий на "+", а красный на "-". Профессионал так никогда не сделает.
Тут прикол в том что акум рабочий просто сел настолько что не берет зарядку. Импульсами с другого акума вы ему просто поднимаете напряжение до таких значений что зарядник начинпет его видеть. Дохлый акум не тот который не заряжается а тот который не держит заряд. Так что востановлением это не является
В никелевых происходит кристаллизация и от того дохнут, оч большим током можно разбить кресталы и должен заработать, Лежал деволт оба аккумулятора сдохли. У меня мощный зарядник до 50 вольт напряжение и до 50 А по току. Пробовал оным встряхнуть напругу ставил на 18 вольт, аккумулятор 14.4, А ток давал 10А.. Пошла зарядка, хватило на 15 мин работы Решил повторить, но взял сварочник постоянник, раз5 по60А больше он не захотел вообще заряжаться, А второй на30А подергал. Полгода пользовался, А потом купил Армянские. Для деволта. Они в три раза дешевле фирменных. Был год как работают. Родные семь лет. Работали.
При неправильной эксплуатации даже электролитные аккумы сульфатируются. Восстанавливаются поднятием напряжения до уровня при котором аккумулятор начнёт брать номинальный ток заряда. Кратковременный большой ток - разбивает сильную сульфатацию, с остатками которой справляются практически всё зарядные с режимом восстановления.
Спасибо,помогло,2 батареи востоновил вашим способом. До реанимации по 5 минут крутили,и сдыхали, после реанимации только из 3 таких процедур(косания,заряд,рязряд)стали крутить,ну не так долго как новые, примерно 30 минут безпрерывной работы, для дома не спеша,само то!!! Спасибо,сэкономили мои 💸💰
Браво дружище!!! Делаю так же со своей Макитой профилактически 1 раз в год. Результат - 12 лет уже как работает как новая на родных аккумах!!! А люди аймаксы покупают, в банки воду заливают, на литий за кучу денег переводят...))))
Аймакс штука хорошая давно оправдал за 2г.и Шурик кручу до сих пор 10лет, так и литивые и мн короче все, и не покупаю больше батарейки и акумы. Единственный минус время отнимают немного.
Красный к "-" , а синий к "+" и тут я чуть со стула не упал. Автор, слово "электрик" в заголовке замени на слово "колхозник". Такой способ точно в стиле деревенских традиций. А теперь я вам раскрою свой секрет. Если аккумулятор шуруповерта начал чудить, то это означает что к нему уже пришла "полярная лисичка" то есть писец. Аккумулятор на 12 в состоит из 10 банок по 1,2 в соединенных последовательно. От старости одна или несколько банок начинают плохо держать заряд, быстро разряжаются и портят всю связку. Я тоже когда то пытался реанимировать свой аккумулятор зарядом малым током от лабораторного блока питания. Не помогало. В итоге я разобрал оба аккумулятора и провел диагностику всех банок на просадку напряжения под нагрузкой в 1 ампер. Так я вычислил сдыхающие банки. Из двух аккумуляторов я собрал в итоге один. Скажу что проработал он тоже не долго так как потихоньку начали сдыхать другие банки. А в последствии всё переделал на литий. Емкость стала больше, вес меньше. Саморазряд при хранении практически отсутствует. Автор, больше не несите глупость в массы.
@@stasysurbanavicius1039 людям такой метод помогает кое когда. Когда на грудь два контакта и команда (РАЗРЯД) бывает оживляют а горчичники действительно безполезно
В Москве работал, Так один распределительный щит собирал, на уличное освещение, Заходил кабель 4 жилы, 1 белая цветом 2 черная 3 жёлто- зелёная 4 синяя, ШИНА земли и нуля объединена, в одну, Так он на эту шину посадил ЧЁРНЫЙ кабель, Спросил его почему? Он ответил, ВЕДЬ ЗЕМЛЯ ЖЕ, 😊
Нужно ещё сделать круги вокруг зарядки , с бубном , в количестве равным вольтам аккума. И обязательно по часовой стрелке. (В южном полушарии против часовой) иначе всё это в пустую!!!!!
А я сколько не проводил, нихрена не оживает, выкинул нахрен эти кадмиевые и поставил литики. Мастурбировать с дохлыми аккумами то еще занятие, зачем это снимать и покахывать, я хз, они за 2 часа садятся саси эти древние кадмиевые.
Я пользуюсь старым методом , беру видео кассету с Аланом Чумаком и включаю на пару тройку часов аккумуляторы заряжаются ампераж приходит в норму , работает только на старых ламповых телевизорах , новомодные просьба не использовать перегорают от блуждающих токов 🤔
Спасибо. Помогло с шуруповертом Hychika. Купил новый в прошлым году, использовал лишь один раз. И через год понадобилось вновь. Два аккумулятора сели в ноль. Ни в какую не зарежались с родным адаптером. Разбудил с помощью лабараторного прибора. 🎉🎉🎉
Вчера попроблвал с мертвым аккумом от макиты, как на видио, сработало! До этого аккум ставил в зарядку красная лампочка не горела, после этой процедуры начал заряжаться и заряжался целый час. Спасибо за совет. А диванные эксперты пускай попробуют сначало а потом пишут про бубны с танцами...
Подобным способом можно вернуть к жизни в зависимости от состояния примерно половина батарей, но для этого нужно разобрать батарею, замерить напряжение каждой банки, затем провести такую процедуру с банками, напряжение которых либо очень низкое, либо вообще отсутствует, хорошо если таких банок одна - две из десяти, тогда шанс есть, но их может быть и половина или более, тогда шансов нет, если из двух дефектных банок заработали обе, то 50/50 будут ли они работать дальше, либо через какое-то время могут придти обратно в негодное состояние, тогда дальнейшие манипуляции переходят на другой уровень, но это если есть банки для замены, либо годные б/у, либо купленные новые, ими можно менять негодные. Способ когда короткими тычками напряжения восстанавливают элементы никель-кадмиевых аккумуляторов называется "заппинг", он описан в иностранном источнике в интернете, таким способом у меня получалось сделать хотя бы две рабочих батареи из четырех негодных, при этом ещё оставалось около шести запасных элементов для последующего ремонта. Последние года четыре я всё чаще предпочитаю ремонту никель-кадмиевой батареи электроинструмента полную замену элементов никель-кадмиевой химии на литий-ионные элементы, такая батарея получается легче по весу и более ёмкая, например если ёмкость никель-кадмиевой батареи в основном 1000 - 1500мач, то ёмкость той же батареи 12в из трех литий-ионных аккумуляторов формата 18650 получается 2500 - 3000мач, а если в корпус батареи того-же Интерскола входит шесть литий-ионных аккумуляторов формата 18650, то ёмкость возрастает до 5000 - 6000мач, соответственно электроинструмент работает с такой батареей гораздо дольше. Стандартное зарядное от никель-кадмиевых аккумуляторов для литий-ионных аккумуляторов не годится, его либо надо переделать, либо приобрести соответствующее для литий-ионных батарей, например для батареи из трех элементов 18650 необходимо зарядное на напряжение 12,6в и ток 1500 - 2000ма, так же при переделке батарей их нужно оборудовать специальными платами контроля и балансировки элементов (BMS).
Сначала восстанови автомобильный аккумулятор, при коротком замыкании провода эти должны сгореть в хлам. После этого ты бы уже никогда больше не проверял так контакт
@@AntiHeuchler2517 Сгореть не успеют, но половина пластин осыпется. Я понимаю, прибор не у всех есть, ну лампочку можно взять проверить контакт, зачем же так по варварски. А аккумулятор дохлый был, искра должны быть хорошая с характерным треском
@@AntiHeuchler2517 школьник, ток короткого замыкания автомобильного акума около 500-800а те провода цветные при таком диаметре расплавятся за полсекунды, если ты этот акум был свежий и полностью заряженый когда заводится машина, то через стартер течет огромный ток, поэтому провода там толщиной с палец, которые могут держать ток 200-400а без повреждения
Недавно пришлось восстанавливать несколько очень древних и очень надежных никель-кадмиевых батарей производства Югославии 1991 года 12в 4а/ч с элементами формата D (большая круглая), после недолгих экспериментов пришлось отказаться и от доливки и от "заппинга" (восстановление короткими импульсами большим током) отдельных банок, наиболее эффективным оказался метод выявления банок с нулевым напряжением, затем подача на них напряжения к примеру два вольта один ампер от регулируемого блока питания, минут через пять напряжение на банке было в районе 1,3в, после чего ставил каждую банку на тренировку зарядным IMax B6 mini двумя циклами с разрядом током 1а до 0,9в и зарядом током 2а, отключение зарядки устройство осуществляло автоматически. При номинальной ёмкости в 4000ма/ч некоторые банки выдавали после восстановления и тренировки даже большую ёмкость, большинство более 3000ма/ч, такие банки возвращал в батареи, банки ёмкостью менее 3000ма/ч в работу не брал. При проверке нагрузочной способности одни банки показывали ток немногим менее 10а, другие немногим более, такие в работу брал, банки с низким током и соответственно с низким внутренним сопротивлением отбраковывал. С менее ценными батареями я вряд ли проводил бы такую глобальную работу, но данном случае батареи были сделаны что называется на совесть и для долгой жизни. Так же некоторые отбракованные банки заменял элементами производства СССР 1989г такого-же формата номинальной ёмкостью 3000ма/ч которые так-же нормально восстановились тем же способом. В принципе эти батареи можно было восстановить за счет литий-ионных элементов платами защиты и балансировки, но это немалые расходы, да и хотелось продлить жизнь ветеранов, возможно они таки отметят сорокалетний юбилей. Был восхищен долголетием никель-кадмиевых, сделанных на совесть элементов, думаю ни один литий-ионный аккумулятор столько не протянет, ну разве что литий-титановый.
Это называется "толкнуть" АКБ чтобы на нем появилось минимальное напряжение чтоб ЗУ определила разряженный АКБ и начала его заряжать. Но со временем электрохимическая реакция приводит любой АКБ в негодность и настанет момент для его замены на новый. Вечных АКБ на планете земля пока не изобрели.
@@ДенисЯрыгин-й7я если б химия АКБ работала на воде... Но там электролит. Причем строго нормированной плотности. К тому же химия любого АКБ в следствии своей работы деградирует. И тем быстрее, чем разрядный ток ближе к току КЗ. КЗ есть аварийный режим, после которого 99 из 100 АКБ можно выкинуть.
@@redmiman52svechnikov33 вода имеет свойства испаряться из электролита. Расходоваться во время работы АКБ на электролитические процессы. Но описанным рецептом удаётся поднять мёртвый элемент АКБ
Прочитал комментарии ...много зацикленных на цвет провода.....Вопрос : ток ,он что видит цвет провода...а если оба провода взять белыми....не сработает......Это как про обязательно синию изоленту в опыте : ток из картошки....
Если фаза то не красный а коричневый или черный это для переменки...у постоянки нет фазы есть исток которым является минусовой электрод дальше школьная физика я думаю не сложно разобратся.. и да конечно ...плюсовой электрод принято маркировать красным минусовой синим цветом...
Сегодня попробовали шуруповёрт Зубр, аккумулятор лет пять как сдох.. Ну думаем, терять нечего, всё равно выбрасывать. Удивительно, но заработал, сами в шоке!!! Спасибо огромное, ещё попользуемся инструментом!
Спасибо, мужики. Я тоже попробую. А то тут столько советчиков не зря есть пословица. Почему нельзя Отодрать женщину на красной площади с советами з***** умники.!
Дай Бог тебе здоровья чел!!! Честно говоря думал какой то прикол, и комменты подставные, но......сегодня провел процедуру воскрешения своего аккума макиты, и он ожил.
Это правда. Просто я сегодня купил фанарик макити и унего батарее как раз подайдет на шрупаверт на зарядки поставил они воопще нол ну зардка слабо . Могу поаверит да ? Или вернут мне фанарик месте батарееами
Судя по виду это никель- кадмиевый аккумулятор. Их общая беда выход из строя одной или нескольких банок из 10 соединённых последовательно. И единственным правильным способом является разбор банки и замена всех элементов на новые. Ну на крайняк найти и заменить только вышедшие из строя элементы, но оставшиеся элементы будут отличаться от новых по току заряда и это уменьшит ёмкость аккумулятора. У меня есть аккумулятор на 14.4 и 18 вольт. Их тоже надо тыкать в автомобильный 12 вольтовый разряженный аккумулятор? Как в одном месте собралось столько восторженных альтруистов? Берёшь свой акком, пробуешь, проверяешь несколько циклов и только потом пишешь комментарий. Причин выхода из строя аккумуляторов много и лечатся из них - не все! При тыканьи током в сотни ампер вы при закороченных банках превращаете свой акком в разовую электрозажигалку! 👏
Реально работает не враньё!! только что реанимировал аккум на Хитачи не работал два года !! заработал!! я в шоке!! сейчас разряжаю его потом опять заряд!!
Всё гениальное просто,попробовал.Получилось с третьего раза т.к. на шуруповерте два контакта, на аккумулятор 4 и вот пока два и два контакта не закоротил не чего не получалось .спасибо Вам
Попробовал сделать тоже самое, только взять вместо автомобильного аккумулятор второй (живой) аккумулятор от этого же шуруповерта. Реально помогло, зарядка пошла
@@vitua1 приветствую. После полной зарядки и если не пользоваться разряжается через 3 дня другая батарея через 4. После первой зарядки после шокотерапии как показоно в ролике нужно разрядить, разряжал шуроповёртом, крутил взад вперёд не прерывно 40мин. Впринципе норм результат.
С начало не поверил Вам!!думал что это лажа!! перед этим читал разные комментарии !! НО так получилось что дома оказался аккумулятор от тойоты!! которых я зарядил так как езжу очень мало !! Посмотрел как всё это делать в вашем ролике!! и сделал всё как вы сказали и ЧУДО!! Аккумулятор от хитачи на 2 амперчаса ожил!! два года он не работал!! а сейчас работает!! до сир пор не могу поверить !! пишу комментарий а шуруповерт!! рядом шумит работает!! разряжаю полностью что опять зарядить!! две недели на купил новый аккумулятор на Яндексмаркете!! теперь у меня стало три аккума!! что могу сказать !! СПАСИБО ВАМ ЧЕЛОВЕЧИЩЕ ЗДОРОВЬЯ И УДАЧИ!! благодарю ВАС!!
Как говаривал мой тесть, царствие ему небесное, :электрик-это специалист который может произвести рассчëт различных электрических цепей и подвести теоретическую базу. А остальные всё электромонтëры. Надож так поиздеваться: синий-плюс, красный-минус(((
Спасибо! Вот это реальное полезное видео. Валялись у меня два Шурика Боша, 4 аккумулятора на них. 5 лет спотыкался об них в гараже, думал выкинуть, а вроде и жалко. Ну теперь работают, все 4 аккумулятора.
не решились с выбором покупки аккума или нового шурика-выбирайте новый шуроповёрт . бывает в комплекте две батарейки и если вы выбрали то, что и от нового аккумулятор подходит к старому \а лучше выбрать именно так\,то у вас два рабочих инструмента .
проблема в том что в банках со временем вода выкипает от того и заряд не берет, можно разобрать и шприцом водичку дист пару капель влить и работать будет еще долго.
Способ рабочий. Благодарю. Но акб саморазряжаются за несколько суток. Видать в батареях токи утечки. Долго в заряженном состоянии не похранить. Но заряд берут после того, как снова на зарядку поставить.
Раскачивать нужно каждый элемент в батарее , если повезет еще немного , а не долго, поработает, для начала нужно было разобрать и посмотреть , они наверно окисленные в хлам, лучше перевести на литиионые акб , по цене выходит дешевле чем заменить комплект никелькадмиевых акб.
Суть процесса в том, что красный -, а синий +, и только 10 раз, а не 9 и не 11 !! Заранее попросить пацанов - первые комменты - восхитительно-ох..... ны!!!! !
Берёшь наковальню,кладёшь аккумулятор плюсом на север,минусом на юг,не путаем полярность!Кувалду килограммов 12,(смотря на сколько вольт аккумулятор),и десять раз с хорошего замаха должно помочь.(мой сосед так наручные часы"Монтаны"отремонтировал)
Как обычно попадаются идиотские комментарии. Это обычно пишут люди, которые не на что больше не способны, а могут только Ехидно подхихикивать из-за угла, как это делал Шакал из мультика "Маугли". Автору желаю благополучия и здоровья! Молодец!
Литий-ионные могут так ожить на не долгое время, страдал такой фигней с батарейкой к телефону, напрямую плюс и минус подавал кратковменно от блока зарядки , для этого обрезал разъем на старом зарядкике и проводами подавал на батарейку, потом она брала заряд, но если прозевал подзарядить вовремя то снова снимай батарейку с телефона и снова танци з бубном ну максимум неделю- две так можна извращятся - потом купил новый телефон.
Читал про аккумуляторы этого типа (НК никель - кадмиевые) У них имеется одно очень нехорошее свойство, называется эффект памяти. То есть не полностью выработаный заряд постепенно как бы вычитается из его максимальной ёмкости при последующих циклах заряд/разряд. Поэтому надо перед очередной зарядкой полностью разрядить его практически до "0" Но тогда, современные импульсные зарядки перестают его "видеть" и не включается в режим заряда. Вот такая заковыка. И только один раз мне встретилась зарядная станция где аккумулятор поставленный на заряд, сначала полностью разряжался, а потом переходил в цикл заряда, причем по хитрому алгоритму с импульсами повышенного тока и контролем температуры.
у электрика красный "-" синий"+"..... не боишься, что когда аккум обратно в машину поставишь, она задом наперед поедет😆😆😆. А так да, импульсная зарядка оживляет аккумы. Жаль только не на долго
Во первых выходит из строя один или два элемента, что внутри акб. Меняеться элемент и все работает, данный метод весьма сомнителен, и как долго данный акум отработает не известно,. Но лично я бы не стал проводить данный эксперимент.
Меня одного смущает, что автор советует проверить на короткое замыкание нормальный автомобильный АКБ на 60а? Кто-нибудь в курсе, какой будет при этом ток КЗ? Кто пробовал, отпишитесь, когда руки заживут и глаза видеть начнут.
Иногда может сработать. Если был глубокий разряд и контроллер заряда не видит связку банок (разряд ниже нижнего порога). Мы таким пинком можем помочь контроллеру включиться на этой связке . Но если труп, то труп.
Берёшь два сипа 25 мм присоединяешь к батарее другие хвосты к десятке кратковремено, приговариваешь- Господи спаси и заряди.Ловкость рук и никакой магии.
ЭТО ВСЁ ОТ ЛУКАВОГО! ОН Точно электрик, впечатление такое, что он провода первый раз видит, я подумал что он потом бубен достанет и зайчью лапу, для обряда восстановления.
Поставил минус на синий красный на плюс и нифига не вышло. Всю жизнь обманывали. Поменял местами как на видео от ЭЛЕКТРИКА и о чудо, получилось! Открыл ИП, восстановил 20000 АКБ , купил машину, собираю на квартиру !
Сверлил шифер, железо миллиметровка. С такой нагрузкой где-то на час хватило, так что результат есть. А кого интересует цвет проводов, так это вы не туда попали. Правда толчок делал через зарядное
АКБ в шуруповертах как правило никелькадмиевые,а они имеют "память"(информацию об этом найдете).Не все они работают после такого способа восстановления.Необходимо разобрать и найти баночки с низким напряжением.Только после этого, нужно подавать импульс на один маленький аккумулятор,с целью убрать,то, что "запомнила"маленькая баночка.Это конечно не гарантия,но какое-то время поработает.
Разница в том, что есть стандарт техники безопасности, которому все следуют и это снижает количество смертей и увечий в быту и на производстве. П.с. дай бог вам никогда не понять на практике в чем разница.
Хотите узнать, как заработать в деревне? Заходите в наш телеграм t.me/+P13K_uOcNPc2YWQ6
Красный - минус. Синий - плюс.
Шедеврально........
Разница то какая? Главное что там минус на минус идёт , понял?
@@макскуць-и2ъ да ясно что там полярность не попутана,просто любой "технарь-электрик" на АВТОМАТЕ красный на плюс цепляет.
@@АфоняБорщёв-в8о Всё ВЕРНО! Меня он также рассмешил этим...
Он специально так делал чтобы мы писали ком
Он по компасу ориентировался.
Способ обязательно опробую. Есть у меня аккумулятор от шуруповерта, который зарядкой определяется как "битый". Единственное, смущает, что "электрик" соединяет к аккумулятору провода странно: синий на "+", а красный на "-". Профессионал так никогда не сделает.
а кто тебе сказал что это профессионал?
Он дальтоник.
Автоматически синий ставишь на минус, не задумываясь.
И первая мысль,,а был ли мальчик,,
Я электрик с 30 летним стажем,я просто в ах каком восторге,вилку от зарядки надо воткнуть в картошку так ещё быстрее АКБ восстановится!
@@alexanderkuzkin3507 может мальчика то и не было?
Тут прикол в том что акум рабочий просто сел настолько что не берет зарядку. Импульсами с другого акума вы ему просто поднимаете напряжение до таких значений что зарядник начинпет его видеть. Дохлый акум не тот который не заряжается а тот который не держит заряд. Так что востановлением это не является
Кто вообще сказал что он не берет заряд? Такими импульсами АКБ никак не помочь. Можно только банку до конца убить и она бахнет
В никелевых происходит кристаллизация и от того дохнут, оч большим током можно разбить кресталы и должен заработать,
Лежал деволт оба аккумулятора сдохли. У меня мощный зарядник до 50 вольт напряжение и до 50 А по току. Пробовал оным встряхнуть напругу ставил на 18 вольт, аккумулятор 14.4, А ток давал 10А..
Пошла зарядка, хватило на 15 мин работы
Решил повторить, но взял сварочник постоянник, раз5 по60А больше он не захотел вообще заряжаться, А второй на30А подергал. Полгода пользовался, А потом купил Армянские. Для деволта. Они в три раза дешевле фирменных. Был год как работают. Родные семь лет. Работали.
При неправильной эксплуатации даже электролитные аккумы сульфатируются. Восстанавливаются поднятием напряжения до уровня при котором аккумулятор начнёт брать номинальный ток заряда. Кратковременный большой ток - разбивает сильную сульфатацию, с остатками которой справляются практически всё зарядные с режимом восстановления.
Говорят если сделать также с 220 V, то аккум вобще не будет садиться
@@ДмитрийКалашников-н8д 🤣😂🤣😂👍👍👍
Спасибо,помогло,2 батареи востоновил вашим способом.
До реанимации по 5 минут крутили,и сдыхали, после реанимации только из 3 таких процедур(косания,заряд,рязряд)стали крутить,ну не так долго как новые, примерно 30 минут безпрерывной работы, для дома не спеша,само то!!!
Спасибо,сэкономили мои 💸💰
Браво дружище!!! Делаю так же со своей Макитой профилактически 1 раз в год. Результат - 12 лет уже как работает как новая на родных аккумах!!! А люди аймаксы покупают, в банки воду заливают, на литий за кучу денег переводят...))))
Аймакс штука хорошая давно оправдал за 2г.и Шурик кручу до сих пор 10лет, так и литивые и мн короче все, и не покупаю больше батарейки и акумы. Единственный минус время отнимают немного.
Красный к "-" , а синий к "+" и тут я чуть со стула не упал. Автор, слово "электрик" в заголовке замени на слово "колхозник". Такой способ точно в стиле деревенских традиций.
А теперь я вам раскрою свой секрет. Если аккумулятор шуруповерта начал чудить, то это означает что к нему уже пришла "полярная лисичка" то есть писец. Аккумулятор на 12 в состоит из 10 банок по 1,2 в соединенных последовательно. От старости одна или несколько банок начинают плохо держать заряд, быстро разряжаются и портят всю связку. Я тоже когда то пытался реанимировать свой аккумулятор зарядом малым током от лабораторного блока питания. Не помогало. В итоге я разобрал оба аккумулятора и провел диагностику всех банок на просадку напряжения под нагрузкой в 1 ампер. Так я вычислил сдыхающие банки. Из двух аккумуляторов я собрал в итоге один. Скажу что проработал он тоже не долго так как потихоньку начали сдыхать другие банки.
А в последствии всё переделал на литий. Емкость стала больше, вес меньше. Саморазряд при хранении практически отсутствует.
Автор, больше не несите глупость в массы.
Сергей я думал точно также как вы только я с начала перевёл один акум на литийионный а потом из двух один не долго радовался своей находчивостью
Способ помагает как мёртвому горчица:человек мёртвый,а ему горчичники накладывают.
@@stasysurbanavicius1039 людям такой метод помогает кое когда. Когда на грудь два контакта и команда (РАЗРЯД) бывает оживляют а горчичники действительно безполезно
З
Вот это грамотное объяснение, а то каждый кто имеет китайский смартфон теперь хочет стать видеоблогером с ОЩИБКАМИ подключения...
Вы электрический гений!!! Синий "+" красный"-" 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Это -- выбор человека , нет ВОПРОСОВ !
@@alexas1239 главное, чтобы этот человек ничего не подключал где-нибудь на строящемся объекте. Есть ПУЭ, где чётко прописаны цвета.
Боюсь даже представить каково его жене. На горячей воде синий кран, на холодной красный.
@@ТестТест-з8ъВы даже не представляете, насколько часто такое встречается... Фэн шуй - это не наш путь😂
Волшебство просто! ((( Видно что автор хороший человек. Удачи тебе Электрик, береги себя {красный +}.
Я тоже об этом 🤣🤣
Синий ноль)
В Москве работал,
Так один распределительный щит собирал, на уличное освещение,
Заходил кабель 4 жилы,
1 белая цветом
2 черная
3 жёлто- зелёная
4 синяя,
ШИНА земли и нуля объединена, в одну,
Так он на эту шину посадил
ЧЁРНЫЙ кабель,
Спросил его почему?
Он ответил,
ВЕДЬ ЗЕМЛЯ ЖЕ, 😊
Нужно ещё сделать круги вокруг зарядки , с бубном , в количестве равным вольтам аккума. И обязательно по часовой стрелке. (В южном полушарии против часовой) иначе всё это в пустую!!!!!
✋🍜
🤭😄👍
Тут самое главное точно сосчитать если 9 раз то ничего не получится ,а если 11 то все испортишь
Можно ещё и присядать
Пописать в электролит аккумулятора не забудьте
Проивёл данную процедуру.
Пол года не могу высадить аккумулятор в ноль..☝️
Чудодейственный способ работает🍻
Здесь самое главное не перепутать провода... Обязательно :
КРАСНЫЙ 🟥-
СИНИЙ 🟦+
🍻
А я сколько не проводил, нихрена не оживает, выкинул нахрен эти кадмиевые и поставил литики. Мастурбировать с дохлыми аккумами то еще занятие, зачем это снимать и покахывать, я хз, они за 2 часа садятся саси эти древние кадмиевые.
Я тоже так хочу
Я пользуюсь старым методом , беру видео кассету с Аланом Чумаком и включаю на пару тройку часов аккумуляторы заряжаются ампераж приходит в норму , работает только на старых ламповых телевизорах , новомодные просьба не использовать перегорают от блуждающих токов 🤔
Спасибо. Помогло с шуруповертом Hychika. Купил новый в прошлым году, использовал лишь один раз. И через год понадобилось вновь. Два аккумулятора сели в ноль. Ни в какую не зарежались с родным адаптером. Разбудил с помощью лабараторного прибора. 🎉🎉🎉
Вчера попроблвал с мертвым аккумом от макиты, как на видио, сработало! До этого аккум ставил в зарядку красная лампочка не горела, после этой процедуры начал заряжаться и заряжался целый час. Спасибо за совет. А диванные эксперты пускай попробуют сначало а потом пишут про бубны с танцами...
Это просто он у тебя ушёл. А дохлые у которых внтр сопротивление уже больше ты таким способом не востоновить им просто кирдык
Подобным способом можно вернуть к жизни в зависимости от состояния примерно половина батарей, но для этого нужно разобрать батарею, замерить напряжение каждой банки, затем провести такую процедуру с банками, напряжение которых либо очень низкое, либо вообще отсутствует, хорошо если таких банок одна - две из десяти, тогда шанс есть, но их может быть и половина или более, тогда шансов нет, если из двух дефектных банок заработали обе, то 50/50 будут ли они работать дальше, либо через какое-то время могут придти обратно в негодное состояние, тогда дальнейшие манипуляции переходят на другой уровень, но это если есть банки для замены, либо годные б/у, либо купленные новые, ими можно менять негодные. Способ когда короткими тычками напряжения восстанавливают элементы никель-кадмиевых аккумуляторов называется "заппинг", он описан в иностранном источнике в интернете, таким способом у меня получалось сделать хотя бы две рабочих батареи из четырех негодных, при этом ещё оставалось около шести запасных элементов для последующего ремонта. Последние года четыре я всё чаще предпочитаю ремонту никель-кадмиевой батареи электроинструмента полную замену элементов никель-кадмиевой химии на литий-ионные элементы, такая батарея получается легче по весу и более ёмкая, например если ёмкость никель-кадмиевой батареи в основном 1000 - 1500мач, то ёмкость той же батареи 12в из трех литий-ионных аккумуляторов формата 18650 получается 2500 - 3000мач, а если в корпус батареи того-же Интерскола входит шесть литий-ионных аккумуляторов формата 18650, то ёмкость возрастает до 5000 - 6000мач, соответственно электроинструмент работает с такой батареей гораздо дольше. Стандартное зарядное от никель-кадмиевых аккумуляторов для литий-ионных аккумуляторов не годится, его либо надо переделать, либо приобрести соответствующее для литий-ионных батарей, например для батареи из трех элементов 18650 необходимо зарядное на напряжение 12,6в и ток 1500 - 2000ма, так же при переделке батарей их нужно оборудовать специальными платами контроля и балансировки элементов (BMS).
Все верно. Никель уже до прежней емкости не дойдет. Максимум до половины если не меньше.
@@bobboboff5326 Примерно так и есть, если качественный никель, а с электроинструмента лучше сразу выбрасывать и переделывать на литий.
Я по твоим методу восстановил аккомулятор. Стал как новый. Спасибо тебе человек
Я вот только не понял, автомобильный аккум что дохлый? Плюс с минусом перемкнул а искра еле еле. Если аккум хороший он замыкает аж клеммы плавятся.
Сделал 10 раз, не помогло!
Сделал еще 10 раз по десять. Разрядил АКБ.
АКБ не берёт зарядку. Попробую через трансформатор. Надеюсь, что останусь живым.
😂
🤣🤣🤣🤣👍
А вы десять раз с бубном и притопом вокруг аккума не бегали? Нет? Ну так
какая же без этого может быть зарядка старого убитого аккума? 😆🤣😂
@@ВладимирКрымский-ш2р Мы используем передовые технологии и все мощности электрохозяйства посёлка, а вы прошлый каменный век предлагаете 😁😁😁😁
😂😂трансформатор
Сначала восстанови автомобильный аккумулятор, при коротком замыкании провода эти должны сгореть в хлам. После этого ты бы уже никогда больше не проверял так контакт
Садись, два! При кратковременном замыкании ничего не сгорит. Учи физику за пятый класс!
@@AntiHeuchler2517 Сгореть не успеют, но половина пластин осыпется. Я понимаю, прибор не у всех есть, ну лампочку можно взять проверить контакт, зачем же так по варварски. А аккумулятор дохлый был, искра должны быть хорошая с характерным треском
@@AntiHeuchler2517
школьник, ток короткого замыкания автомобильного акума около 500-800а
те провода цветные при таком диаметре расплавятся за полсекунды, если ты этот акум был свежий и полностью заряженый
когда заводится машина, то через стартер течет огромный ток, поэтому провода там толщиной с палец, которые могут держать ток 200-400а без повреждения
Недавно пришлось восстанавливать несколько очень древних и очень надежных никель-кадмиевых батарей производства Югославии 1991 года 12в 4а/ч с элементами формата D (большая круглая), после недолгих экспериментов пришлось отказаться и от доливки и от "заппинга" (восстановление короткими импульсами большим током) отдельных банок, наиболее эффективным оказался метод выявления банок с нулевым напряжением, затем подача на них напряжения к примеру два вольта один ампер от регулируемого блока питания, минут через пять напряжение на банке было в районе 1,3в, после чего ставил каждую банку на тренировку зарядным IMax B6 mini двумя циклами с разрядом током 1а до 0,9в и зарядом током 2а, отключение зарядки устройство осуществляло автоматически. При номинальной ёмкости в 4000ма/ч некоторые банки выдавали после восстановления и тренировки даже большую ёмкость, большинство более 3000ма/ч, такие банки возвращал в батареи, банки ёмкостью менее 3000ма/ч в работу не брал. При проверке нагрузочной способности одни банки показывали ток немногим менее 10а, другие немногим более, такие в работу брал, банки с низким током и соответственно с низким внутренним сопротивлением отбраковывал. С менее ценными батареями я вряд ли проводил бы такую глобальную работу, но данном случае батареи были сделаны что называется на совесть и для долгой жизни. Так же некоторые отбракованные банки заменял элементами производства СССР 1989г такого-же формата номинальной ёмкостью 3000ма/ч которые так-же нормально восстановились тем же способом. В принципе эти батареи можно было восстановить за счет литий-ионных элементов платами защиты и балансировки, но это немалые расходы, да и хотелось продлить жизнь ветеранов, возможно они таки отметят сорокалетний юбилей. Был восхищен долголетием никель-кадмиевых, сделанных на совесть элементов, думаю ни один литий-ионный аккумулятор столько не протянет, ну разве что литий-титановый.
Бимаксом проверил и выбираешь где наименьшее сопротивление, чем меньше ом тем акумы выносливее будут работать
Это называется "толкнуть" АКБ чтобы на нем появилось минимальное напряжение чтоб ЗУ определила разряженный АКБ и начала его заряжать. Но со временем электрохимическая реакция приводит любой АКБ в негодность и настанет момент для его замены на новый. Вечных АКБ на планете земля пока не изобрели.
водички подлейте в каждый элемент и вперед...
@@ДенисЯрыгин-й7я если б химия АКБ работала на воде... Но там электролит. Причем строго нормированной плотности. К тому же химия любого АКБ в следствии своей работы деградирует. И тем быстрее, чем разрядный ток ближе к току КЗ. КЗ есть аварийный режим, после которого 99 из 100 АКБ можно выкинуть.
@@redmiman52svechnikov33 вода имеет свойства испаряться из электролита. Расходоваться во время работы АКБ на электролитические процессы. Но описанным рецептом удаётся поднять мёртвый элемент АКБ
Прочитал комментарии ...много зацикленных на цвет провода.....Вопрос : ток ,он что видит цвет провода...а если оба провода взять белыми....не сработает......Это как про обязательно синию изоленту в опыте : ток из картошки....
Первый раз вижу, что синий провод - плюс. По закону синий - ноль, красный - фаза . 😂
Это потому, что "электрик" из сельпо!
Да, как то не воспринял всерьёз, этого электрика. Когда, даже женщины, знают, на + идёт всегда красный.
Синий ноль это закон.
Желто зелёный земля, а остальные фаза+
@@anavasi8 Просвети при чём здесь сельпо, думаешь люди в деревне ничего не умеют и не знают.
Если фаза то не красный а коричневый или черный это для переменки...у постоянки нет фазы есть исток которым является минусовой электрод дальше школьная физика я думаю не сложно разобратся.. и да конечно ...плюсовой электрод принято маркировать красным минусовой синим цветом...
Сегодня попробовали шуруповёрт Зубр, аккумулятор лет пять как сдох.. Ну думаем, терять нечего, всё равно выбрасывать. Удивительно, но заработал, сами в шоке!!! Спасибо огромное, ещё попользуемся инструментом!
И на сколько саморезов хватает заряда?
Это как,,агония,,поздно пить,,боржоми,,
@@ильфатмуртазин-н6ю на полоборота😄
Спасибо, мужики. Я тоже попробую. А то тут столько советчиков не зря есть пословица. Почему нельзя Отодрать женщину на красной площади с советами з***** умники.!
Дай Бог тебе здоровья чел!!! Честно говоря думал какой то прикол, и комменты подставные, но......сегодня провел процедуру воскрешения своего аккума макиты, и он ожил.
Это правда. Просто я сегодня купил фанарик макити и унего батарее как раз подайдет на шрупаверт на зарядки поставил они воопще нол ну зардка слабо .
Могу поаверит да ? Или вернут мне фанарик месте батарееами
@@СекретЧеловек-п9и пачему зарядка пасинел? На макити ботарейка слабый, пилесоса зовязываиь. Нада псюсам работатем. В магазине сечас хорошо была,правирят нада
Ничего не понятно но очень интересно😂
Он ожил, но не живёт, сам мучается и тебя мучает
Судя по виду это никель- кадмиевый аккумулятор. Их общая беда выход из строя одной или нескольких банок из 10 соединённых последовательно. И единственным правильным способом является разбор банки и замена всех элементов на новые. Ну на крайняк найти и заменить только вышедшие из строя элементы, но оставшиеся элементы будут отличаться от новых по току заряда и это уменьшит ёмкость аккумулятора. У меня есть аккумулятор на 14.4 и 18 вольт. Их тоже надо тыкать в автомобильный 12 вольтовый разряженный аккумулятор? Как в одном месте собралось столько восторженных альтруистов? Берёшь свой акком, пробуешь, проверяешь несколько циклов и только потом пишешь комментарий. Причин выхода из строя аккумуляторов много и лечатся из них - не все! При тыканьи током в сотни ампер вы при закороченных банках превращаете свой акком в разовую электрозажигалку! 👏
Э
Убиийца! Ты убил надежду миллионов!
@@TAULLUS1 😁 зато он выявил 50 человек кто дружит с головой😁
@@АлексКрюгер-п1ж 👍😁
Реально работает не враньё!! только что реанимировал аккум на Хитачи не работал два года !! заработал!! я в шоке!! сейчас разряжаю его потом опять заряд!!
Всё гениальное просто,попробовал.Получилось с третьего раза т.к. на шуруповерте два контакта, на аккумулятор 4 и вот пока два и два контакта не закоротил не чего не получалось .спасибо Вам
В начале неплохо было-бы сказать какой это аккумулятор, - никель-кадмиевый или литий-ионный.
Попробовал сделать тоже самое, только взять вместо автомобильного аккумулятор второй (живой) аккумулятор от этого же шуруповерта. Реально помогло, зарядка пошла
Спасибо Вам 👍👍👍👍👍👍👍
Мдя..охренеть. Главное верить нужно в такой фокус. Ещё бы через лампочку в 220 вставлять и ровно 10 раз до полного ба баха)))
Отдуши тебе добрый человек. Спарки 4 года валялся изза батареек, цена одной 5000,попробовал твой способ всё ништяк, работает. С новым годом.
Здравствуйте. Долго продержался?
@@vitua1 приветствую. После полной зарядки и если не пользоваться разряжается через 3 дня другая батарея через 4. После первой зарядки после шокотерапии как показоно в ролике нужно разрядить, разряжал шуроповёртом, крутил взад вперёд не прерывно 40мин. Впринципе норм результат.
С начало не поверил Вам!!думал что это лажа!! перед этим читал разные комментарии !! НО так получилось что дома оказался аккумулятор от тойоты!! которых я зарядил так как езжу очень мало !! Посмотрел как всё это делать в вашем ролике!! и сделал всё как вы сказали и ЧУДО!! Аккумулятор от хитачи на 2 амперчаса ожил!! два года он не работал!! а сейчас работает!! до сир пор не могу поверить !! пишу комментарий а шуруповерт!! рядом шумит работает!! разряжаю полностью что опять зарядить!! две недели на купил новый аккумулятор на Яндексмаркете!! теперь у меня стало три аккума!! что могу сказать !! СПАСИБО ВАМ ЧЕЛОВЕЧИЩЕ ЗДОРОВЬЯ И УДАЧИ!! благодарю ВАС!!
О
Очень просто и понятно!!!!!!!
Я так понимаю ,автор ролика не в курсе, что в шуруповертах бывают несколько типов аккумуляторов.
Кому интересно, я запускаю свой авто с севшим акб 18вольтовой батареей от шуруповерта, прекрасно заводит.
Спасибо за советы и рекомендации. Вам удачи, а я побегу пробовать.
Большое СПАСИБО за подсказку! Добра тебе автор ролика и БЛАГО ПОЛУЧИЯ!
Не 10 а 12 раз и аккумулятор как новый☝️😜😂😂😂. Нужно ещё влажной салфеткой протереть!!!
Автор ты просто супер человек спасибо .
Завтра попробуб тоже .
Салам из Кыргызстана.
Ну, друг пробовал зарядить АКБ шуруповерта , получилось?
Если дольше тыкать,что нибудь родится! Удачи!
Не надо приколоться , человек делится своим опытом и на этом спасибо !!!
Утром зубы надо чистить мелом.
@@АнатолийКрасиков-е9д 🤣🤣🤣
Прикалываться не буду,но туфта полная,люди и правда поверят в эту глупость.
Настоящий электрик всегда красный провод подсоединит к плюсу, а не наоборот. А синий к минусу.
Спасибо поржал очень сильно подняли настроение !!!!!!
Молодец,большое спасибо.
Не знаю поможет ли,но удивило 2 момента: проверка контакта проводов на кз и красный минус.
Он такой же электрик как я президент марса .
Здравствуйте. При наличии времени попробую литионные от хитачи толкнуть. Сейчас полчаса работают и каюк. Потом напишу.
Трудный подход😊
Спасибо. Чудо надо проверить.
синий плюс! ..ты сделал мой день
Я даже видео остановил. Выдохнул и пережил момент когнитивного диссонанса)))) Красный - минус :D
А какая разница?
Как говаривал мой тесть, царствие ему небесное, :электрик-это специалист который может произвести рассчëт различных электрических цепей и подвести теоретическую базу. А остальные всё электромонтëры.
Надож так поиздеваться: синий-плюс, красный-минус(((
Спасибо! Вот это реальное полезное видео. Валялись у меня два Шурика Боша, 4 аккумулятора на них. 5 лет спотыкался об них в гараже, думал выкинуть, а вроде и жалко. Ну теперь работают, все 4 аккумулятора.
И как до сих пор работают?
Работают??
Отлично работают!!!
не решились с выбором покупки аккума или нового шурика-выбирайте новый шуроповёрт . бывает в комплекте две батарейки и если вы выбрали то, что и от нового аккумулятор подходит к старому \а лучше выбрать именно так\,то у вас два рабочих инструмента .
проблема в том что в банках со временем вода выкипает от того и заряд не берет, можно разобрать и шприцом водичку дист пару капель влить и работать будет еще долго.
Смотрю такие ролики которых в ютубе 1000 и думаю как же повезло правительству с таким "народом" просто подарок !
Деревенские традиции с удовольствием будем использовать в городской жизни спасибо за видео урок!
Способ рабочий. Благодарю. Но акб саморазряжаются за несколько суток. Видать в батареях токи утечки. Долго в заряженном состоянии не похранить. Но заряд берут после того, как снова на зарядку поставить.
А ты вообще то, электрик???? Или фокусник, элементарно не знаешь какого цвета провод идёт на плюс, а какого цвета, на минус???
Раскачивать нужно каждый элемент в батарее , если повезет еще немного , а не долго, поработает, для начала нужно было разобрать и посмотреть , они наверно окисленные в хлам, лучше перевести на литиионые акб , по цене выходит дешевле чем заменить комплект никелькадмиевых акб.
Да уж , автомобильный аккум . тоже требует реанимации. Как сказать Бог вам в помощь.
Спасибо, помогло.
Есть простая схема восстановления от сети 220 с одним диодом и лампой накаливания
настоящий электрик из настоящей деревеньки. проверяет подсоединение путем кз ))))
Суть процесса в том, что красный -, а синий +, и только 10 раз, а не 9 и не 11 !! Заранее попросить пацанов - первые комменты - восхитительно-ох..... ны!!!! !
То что старался это плюс,а обманулся это минус!
Молодец
Палата №6 )))
Спасибо вам большое за информацию что вы делитесь опытом с людьми
Берёшь наковальню,кладёшь аккумулятор плюсом на север,минусом на юг,не путаем полярность!Кувалду килограммов 12,(смотря на сколько вольт аккумулятор),и десять раз с хорошего замаха должно помочь.(мой сосед так наручные часы"Монтаны"отремонтировал)
Умного ничего придумать не мог? Блеснул очередной раз своей тупостью
Надо попробовать. Есть два аккумулятора от шруповёрта которые перестали заряжаться. Если поможет большое спасибо.
Электрик на опыте синий провод на "ноль"крутит автоматически
Пробовал такой метод при разобранном корпусе, ничего не восстанавливается но умерший акб найти можно он нагревается и его легко определить для замены
Видимо электрик от бога!
"Электрик" И провода к акб в цветовой гамме как истинный электрик подсоединил 😂😂😂
Как обычно попадаются идиотские комментарии. Это обычно пишут люди, которые не на что больше не способны, а могут только Ехидно подхихикивать из-за угла, как это делал Шакал из мультика "Маугли". Автору желаю благополучия и здоровья! Молодец!
Начинка аккумуляторов бывает разная : свинцовые , никель- кадмиевые , литий - ионные и т.д , не для всех этот способ подходит !
Литий-ионные могут так ожить на не долгое время, страдал такой фигней с батарейкой к телефону, напрямую плюс и минус подавал кратковменно от блока зарядки , для этого обрезал разъем на старом зарядкике и проводами подавал на батарейку, потом она брала заряд, но если прозевал подзарядить вовремя то снова снимай батарейку с телефона и снова танци з бубном ну максимум неделю- две так можна извращятся - потом купил новый телефон.
Это действительно работает проверено на стройке, работал не более часа после таких манипуляций стал держать 3 часа.
Сейчас ещё показывают, как похожим методом запертую машину открыть. Главное - это раз, два, три
Читал про аккумуляторы этого типа (НК никель - кадмиевые) У них имеется одно очень нехорошее свойство, называется эффект памяти. То есть не полностью выработаный заряд постепенно как бы вычитается из его максимальной ёмкости при последующих циклах заряд/разряд. Поэтому надо перед очередной зарядкой полностью разрядить его практически до "0"
Но тогда, современные импульсные зарядки перестают его "видеть" и не включается в режим заряда.
Вот такая заковыка. И только один раз мне встретилась зарядная станция где аккумулятор поставленный на заряд, сначала полностью разряжался, а потом переходил в цикл заряда, причем по хитрому алгоритму с импульсами повышенного тока и контролем температуры.
у электрика красный "-" синий"+"..... не боишься, что когда аккум обратно в машину поставишь, она задом наперед поедет😆😆😆. А так да, импульсная зарядка оживляет аккумы. Жаль только не на долго
Електрик подсоединить синий на минус а красный на плюс. Но метод до поры до времени работает. Проверено.
При "проверке контакта" надо закорачивать аккумулятор обязательно "плюсом" к "минусу"! А не наоборот!
Красавчик
Таким же способом раньше воскрешали аккумуляторы телефона. Кажется это называется толкнуть аккумулятор
Просто товарищу надо запомнить ,,плюс ,, это красный , провод , а синий , это ,, минус ,, .
Во первых выходит из строя один или два элемента, что внутри акб. Меняеться элемент и все работает, данный метод весьма сомнителен, и как долго данный акум отработает не известно,. Но лично я бы не стал проводить данный эксперимент.
Надо было в начале видео перед процедурой востоновления показать что батарея не рабочая, поставив её на зарядку...
Меня одного смущает, что автор советует проверить на короткое замыкание нормальный автомобильный АКБ на 60а? Кто-нибудь в курсе, какой будет при этом ток КЗ? Кто пробовал, отпишитесь, когда руки заживут и глаза видеть начнут.
))) Это называется "толкнуть аккумулятор", потому как он сильно разряжен и зарядка его не "видит". Но если одна банка померла, то только разбирать.
Иногда может сработать. Если был глубокий разряд и контроллер заряда не видит связку банок (разряд ниже нижнего порога). Мы таким пинком можем помочь контроллеру включиться на этой связке . Но если труп, то труп.
МАГИЯ! У нас в депо, в паре вагонов не держит батарея, как починить, что нужно для обряда восстановления?
Берёшь два сипа 25 мм присоединяешь к батарее другие хвосты к десятке кратковремено, приговариваешь- Господи спаси и заряди.Ловкость рук и никакой магии.
После десятого прикосновения проводом - утилизируйте аккумулятор.
ЭТО ВСЁ ОТ ЛУКАВОГО! ОН Точно электрик, впечатление такое, что он провода первый раз видит, я подумал что он потом бубен достанет и зайчью лапу, для обряда восстановления.
Если это правда, то благодарю тебя добрый человек, ну а если нет, Бог тебе судья!
Это Сусанин, не верьте ему,
Поставил минус на синий красный на плюс и нифига не вышло. Всю жизнь обманывали. Поменял местами как на видео от ЭЛЕКТРИКА и о чудо, получилось! Открыл ИП, восстановил 20000 АКБ , купил машину, собираю на квартиру !
Это называется электрошок )) Но шок был у меня, думал переполюсовка! 😁
Умница 😎👍👍👍
А заклинанание не сказал какое произносить?)))
Сверлил шифер, железо миллиметровка. С такой нагрузкой где-то на час хватило, так что результат есть. А кого интересует цвет проводов, так это вы не туда попали. Правда толчок делал через зарядное
Вообще скоько я помню ллюс красный.
АКБ в шуруповертах как правило никелькадмиевые,а они имеют "память"(информацию об этом найдете).Не все они работают после такого способа восстановления.Необходимо разобрать и найти баночки с низким напряжением.Только после этого, нужно подавать импульс на один маленький аккумулятор,с целью убрать,то, что "запомнила"маленькая баночка.Это конечно не гарантия,но какое-то время поработает.
Здравствуйте. На сварочную маску с вентилятором не заряжается аккумулятор пару лет в ожидание без дело. Что можно сделать? Спасибо.
Очень странно. Такой знающий, а красный минус.. Профи на автопилоте подключит красный к плюсу..
А там что нада именно красный? Разницы никакой
Абсолютно никакой..
Разница в том, что есть стандарт техники безопасности, которому все следуют и это снижает количество смертей и увечий в быту и на производстве.
П.с. дай бог вам никогда не понять на практике в чем разница.
Нормальный электрик, на автомате подключил бы красный на плюс, а синий на минус