У нас есть ещё те, которые летом вылезали с второстепенной на полкорпуса, когда главный поток едет и тем самым блокируя главную чтоб их пропустили (очень много таких и это раздражает) и вот они этой зимой начали заниматься этим
Далеких от езды гораздо больше чем 50% водителей. Просто одна часть совсем без "тормозов", а другая часть "тормоза/овощи", и те и другие при неадекватной ситуации не справляются с ней.
Не один из них не считал себя чайником, каждый из них уверен был в своем профессионализме и говорил как меня заипали всякие чайники на дороге. 100%инфа)))
У меня стаж 25 лет и зимой я как и в первые годы вождения езжу 30-40км в час, на хорошей резине, держу дистанцию в 15-20 метров. Смотрю эти видео и просто не понимаю о чем думают водители
@@rusttech252 я по старой привычке, при смене погодных условий, выезжая на дорогу, в безлюдном месте на более менее пустой трассе прощупываю дорогу. Разгонюсь и резко дам по тормозам, проверяю состояние дороги, путь торможения, и отсюда мне уже понятно как надо ездить и чё. Мне всегда это помогало понять в каком режиме следует ездить
@@Ko-Iri_888 а я вот уже 33 года думаю как можно всю жизнь прожить в городах и быть добровольным рабом системв и всю жизнь хуярить на чинушу и ЖКХ за пенсию в 3 коп.Я ЛЕСНОЙ.
Очень редко кто умеет ездить по снегу и льду даже и у нас. Сам с Вологодской области, смотрю зимой на авто южных регионов- абсолютно беспомощны. Скорость не особо принципиальна, главное работа рулем и газом. Нужно учиться.
А этому сейчас не учат. Их заносит, а у них сразу тормоз в пол и думают их пронесёт. Это только потом до них доходит что и как нужно делать.. Жаль что для этого нужен горький опыт.
Я тоже зимой не соблюдал скоростной режим, но всегда справлялся с управлением в критической ситуации. А их у меня было достаточно. Не умеешь ездить - не садись за руль
@@serega7757 на днях ехал в соседний город и как обычно в районе 90-100 км/час.Уверенно чувствовал авто. На улице +3 и солнечно,по идее гололёда не должно быть. И тут резко на лёгком повороте машину начинает уносить на обочину. Благо вовремя среагировал и чуть помогла система АБС. Через пару километров в кювете лежало два автомобиля. Ничего не предвещало беды вроде,на улице плюс и дорога хорошая. Но видимо на открытых участках дороги где ветер сильный образовался гололёд. То,что ты уверен на дороге,что все будет збс,это не значит ещё того,что ты не можешь создать аварийную ситуацию.На дороге,как на войне,постоянно нудно быть на чеку. И зимой гонять как по мне это чистое самоубийство (а иногда и непреднамеренное убийство). Езда летом и зимой каардинально отличается. Повезло пару зим без ДТП с активным стилем езды,ну значит ПОВЕЗЛО. Весьи всегда не может.
@@ЖеняБальцевич-т5чу меня задний привод и завареный дифференциал, у меня занос не вызывает паники как у тебя, за счет заварки машина превосходно рулится и легко пускается в контролируемый занос и из него также легко выводится, так что не сравнивай чувак. И без разницы, гололед, снег, асфальт, всё едет нормально
8:09 - бедная девочка, как перепугалась... "Простите меня, больше за руль не сяду". Ничего, милая, обошлось. Просто аккуратнее выбирай скоростной режим и сходи на контраварийное вождение. У всех бывали и заносы, и неприятные ситуации. Нужно просто учиться их профилактировать. Это все опыт, все в копилочку. Удачи на дорогах.
У меня племяха, после автошколы, уверенности выше крыши, решила показать как она лихо паркуется на папашиной машине рядом с моей. Ну и заехала дверью в мой бампер. Ничего серьёзного, но трагедия была вселенского масштаба! "Я больше за руль никогда не сяду! Я позор семьи!". До сих пор вспоминаем и ухахатываемся😂
Единственная невероятная, совершенно фантастическая на фоне всех прочих реакция водителя (женщины) на свою аварию "господи, простите меня!". Это шедевр! Господи, я верю, что если есть такие люди в нашей стране, она не обречена!
Бьют блин машины как будто две в семье ,поакуратней надо .как можно акуратней,повнимательней ,блин это же не игра это же дорога жизни ,одна ошибка и усе уснул и других усыпил ,берегите себя ,будьте здоровы.
У большинства водителей завышеное самомнение что он хороший водитель. Это самая распространённая ошибка, ведь водители и с многолетним безупречным водительским стажем совершают ошибки и попадают в ДТП. Не будьте самоуверены , будьте всегда на чеку за рулём нельзя расслабляться. А тем более зимние дороги не любят ошибок и гонки на льду.
Оргазм дети это такая штука, которая у не которых с времен вождения в автошколе все идет. Только жизнь на много жестче. Так что ей не машину водить, а детей с мужем разводить и таких большинство на этом видео.
Согласно правилам техники безопастности в такую погоду мах скорость 60-80км. Это максимум ! Вы поняли надеюсь ! Производители автомобилей вообще скажут 60км. Если чьто ! Не путайте армейские авто и прочюю спец. И спортивную технику с гражданскими авто ! Это большая разница!
Ребята, запомните три правила на зиму. 1) Не тормозите двигателем, а отключайте скорость( не выжим сцепления, а полное отключение), а потом аккуратно тормозите педалью, не умеете плавно- используйте быстрые, но лёгкие нажатия. 2) не имейте привычки после разгона просто немного отпускать газулю, сразу начнёт крутить, особенно переднеприводную. 3) Слегка занижайте давление в шинах, а если сядете в сугроб, вообще можно практически выпустить воздух, чтоб легче было выбраться(без фанатизма и газования).
А вот нет, я именно торможением двигателя избежал 2 несчастных случая, на тормозах просто плыла, а на скорости удалось маневрировать и контролировать ситуацию.
@@denloper9632 Базовая переднеприводная всегда начинает крутится, если после разгона резко сбросить газ, что вызывает торможение двигателем передних колёс. Особенно когда водитель для быстрого обгона перешёл на более пониженную передачу, чтоб увеличить рывок.
Мой стаж 60,5 лета - большинство возомнили себя "гобами", понятно, что с увеличением транспорта увеличивается риск, но, при нынешней системе медицины увеличивается количество неадекватов, грубо говоря больных на дорогах.
Every time I watch the clip of the cars sliding down the hill and crashing into each other, I wonder why NONE of the many people standing and watching the continuing destruction thinks to go to the top of the hill and stop other drivers from doing the same thing.
возмите за правило контролировать скорость перед светофором,притормаживайте,даже если вам ослепительно зеленый!Ну успеете Вы наверстать!Пропускайте торопыг и неадекватов.Поначалу сам этим страдал,ой мое преимущество,ой моя очередь!А ща будте любезны,попутного вам в спинку ,да езжай Братан че там,купил щтоль 5 м дороги ,да нехай втиснется ,и настроение нормуль и машинка цела и везде успел.Планируйте поездку с запасиком!
А вот не хуй на летней резине зимой кататься🤷🏼♂️ в Германии закон: если ты попал в аварию на снегу, и ты не виноват, тебе вписывают 50% виновности если ты на летней резине 🤷🏼♂️
Пересмотрел десятки ,если не сотни роликов, про зимние аварии. Чтобы хоть чуть себя сдерживать на дороге и меньше гонять, хотя 48 лет возраст. Заметил очень интересные детали. Подавляющее большинство аварий происходит с корейскими и российскими машинами. Очень много фрагментов ,как улетают солярисы и какие то хундаи, на ровном месте. Близко к за ними идут типа рено лоханы( и его соплатформеники, т.е . для стран третьего мира ). Следом сразу японцы, особенно тойоты. И очень редко, буквально по пальцам одной руки на все ролики, попадают в аварии немцы. Был у меня Фольксваген гольф , на котором я зимой ездил быстрее,чем по сухому. Позволял 160-170 идти по любой каше или льду, 120 шёл, когда вокруг больше 40-50 никто не мог ехать. Понимаю, что я дебил , но он ( Гольф) сука нормально ехал. Разумеется, немцы классом выше , ещё лучше едут в непростых условиях. Сейчас езжу на Джипе ГЧ бензин, почти не гоняю, ибо сразу жрёт много,как газанешь.
Получит права не значит что у тебя есть опыт ездить в условиях любой погоды, особенно зимой и когда дождь, в эти моменты хорошо надо уметь какой скорость придержать как правильно тормозить когда скорость выше 50ти надо если ты на механике с передачей тормозить не дать полную нагрузку прям в педаль а то машина может скалзнуть
@@gri500 А ты сначала попробуй. Но чтоб во всех колёсах, само собой, было одинаковое давление. Когда в мороз я попал под дождь и обледенение, именно такой способ помог мне выехать на затяжной подъем, в то время как остальные застряли в низу... Примерно 1,4 атм вместо стандартных 2, 4, для моей машины.
@@nikolajfastovec Думаю 1.5 . Ниже нельзя . Это то давление ниже которого не опускается если поймал гвоздь ! Достаточно в передних . У меня передок ведущий .
@@gri500 Ну так я ж не говорю, что постоянно ехать. Только в особых случаях. Да и найти гвоздь на обледенении сложновато. А почему на всех, всё просто. А если что-то пойдёт не так? Хватит одного олуха не смотрящего в зеркала, который вылезет поперёк дороги, застряв на половине подъёма (случай из жизни) И придётся скатываться задом до низа, чтоб повторить попытку. Получится, что задняя "тележка" станет санками. Если тебя закрутит, то уже ни какой передний привод не поможет. У приспущенного же колеса, площадь контакта с поверхностью больше, намного больше. А значить, и сила сцепления с поверхностью выше.
Коменты отключают , для чего , это не изменит отношение людей у ситуации на дорогах . Эти дороги - прошлый век . Козьи тропы дорожные деньги воруются , а дороги не сооветствуют требованиям . Как можно безопасно по ним вообще ездить ???
Порой удивляет уверенность людей на зимней дороге, едут как летом, ни дистанции ни понимании о зимней дороге
У нас есть ещё те, которые летом вылезали с второстепенной на полкорпуса, когда главный поток едет и тем самым блокируя главную чтоб их пропустили (очень много таких и это раздражает) и вот они этой зимой начали заниматься этим
Скучно было бы жить в Стране без таких придурков
@@МАГАМагаевич-х8ш вы правы.
Только эти придурки лишают людей жизни. И становятся преступниками
Так их боже сохранит потом загрузит из облачного хранилища если что, так что все норм
Как с языка снял, видно же что гололёд, зачем так ехать, в данную погоду вообще машину лучше поставить на стоянку.
У некоторых с мышлением не в порядке, с опытом вождения тоже, а есть определенный процент, которых вообще нельзя допускать за руль.
Какое нафиг мышление? Это зима тут и так всё понятно
@@misstima549 это х
Особенно баб
@@misstima549 глупая ты
@@АлексейБезфлагов хахахахаххаах, даааа..... только большая часть из этих видео с мужиками за рулём.
Вот что бывает когда за рулём находятся люди, которые далёкие от езды. А таких пол страны
Гораздо больше.
@@user-zd5ch8ob8y точно
Далеких от езды гораздо больше чем 50% водителей. Просто одна часть совсем без "тормозов", а другая часть "тормоза/овощи", и те и другие при неадекватной ситуации не справляются с ней.
Ты хот сам, понел чо написал ? Алё
@@arrom6677 а ты? 😆
Не один из них не считал себя чайником, каждый из них уверен был в своем профессионализме и говорил как меня заипали всякие чайники на дороге. 100%инфа)))
Но чайники реально заипали
Ага!
Как только водитель чувствует себя профессионалом, это начало конца. 37 лет за рулём.
@@АлексейСоболев-ю8мсогласен полностью, 51 год за рулем. Профессионально 48
У меня стаж 25 лет и зимой я как и в первые годы вождения езжу 30-40км в час, на хорошей резине, держу дистанцию в 15-20 метров. Смотрю эти видео и просто не понимаю о чем думают водители
А я в первые три дня вообще не выезжаю когда снег выпадает.
А им не дано думать. Они на той стадии разложения когда уже не работает инстинкт сохранения.
@@rusttech252 я по старой привычке, при смене погодных условий, выезжая на дорогу, в безлюдном месте на более менее пустой трассе прощупываю дорогу. Разгонюсь и резко дам по тормозам, проверяю состояние дороги, путь торможения, и отсюда мне уже понятно как надо ездить и чё. Мне всегда это помогало понять в каком режиме следует ездить
Не ты так тебя. Много таких водителей.
Зимой дистанция должна быть 3-4 корпуса. Правда, тогда туда постоянно лезут "олени".
Уважаемые водители! Столбы и деревья никогда не нападают первыми, а только в случае самообороны!
00:09 заслужил звание "Лесоруб 2018"
А что с ним? Ахахаха
@@Ivan-yx5dc запор..
Причём, скорее всего "бухой лесоруб года"!
Чел, это приступ
Не могу понять, как можно гонять при таких погодных и дорожных условиях.
Тем более на так назывемых " авто" у которых вместо нормальных тормозов стоят абэес, которые на маленькой льдинке начинают вальсы на три дня крутить.
Ни как! Люди без мозгов!
3:04 а это просто фестиваль идиотов!
Это так боль
@@Ko-Iri_888 а я вот уже 33 года думаю как можно всю жизнь прожить в городах и быть добровольным рабом системв и всю жизнь хуярить на чинушу и ЖКХ за пенсию в 3 коп.Я ЛЕСНОЙ.
7:05 нажимайте много раз)))
ХВАХАХАХАХХК
Крос
Спс
@@monke5679.
🤣
Хахахахахах но лучше на 7:02 нажимать
Лучше в 9 дома,чем в 7 в морге.
Согласен
+
В начале лесоруб профессионал, без пилы, дров на год на рубал.
Да только чем вывозить
Не, там на полгода😁😁😁
😂😂😂
@@Данила-и3с щщщщщщщщщщщщ0щщщщщ
@@Данила-и3с щщщщщщщ
Куда ви все торопитесь? На ТОМ Свете принимают круглосуточно
America + Russia love watching winter car accidents BROTHERS FOREVER NO WARS!!!
Первые 10 секунд этого видео просто шикарные!
Как начинается зима снег, сразу приключаемся на зимний тихий режим езди!!!! Удачи всем!
Куда же вы,в такую погоду и по такой дороге, с такой скоростью летите?
Последнее видео - повезло девчонке, прям сантиметры там были, очень повезло))
Мне показалось, или на последнем видео, судя по звуку, вместе с девчонкой ехал Доктор Зойдберг(Зольберг) из Футурамы?
6:47 Хорошо там у человека было с головой? Обгонять с плохой видимостью и скользкой дорогой?
@4IP •_____• умершие* (некоторые)
Да, с головой все хорошо,только он ее дома забыл!
Это Россия детка!)
@@damirdamir957 ты гей?
@@Шалашик-н2р обиделся ? 😂
Очень редко кто умеет ездить по снегу и льду даже и у нас. Сам с Вологодской области, смотрю зимой на авто южных регионов- абсолютно беспомощны. Скорость не особо принципиальна, главное работа рулем и газом. Нужно учиться.
А этому сейчас не учат. Их заносит, а у них сразу тормоз в пол и думают их пронесёт. Это только потом до них доходит что и как нужно делать.. Жаль что для этого нужен горький опыт.
00:36 реакция норм, могло быть всё намного плачевней...
После зимы, будут продаваться: НЕ БИТ НЕ КРАШЕН!!
1000 пробег
Весь п.....ц заключается в несоблюдении скоростного режима..!
Я тоже зимой не соблюдал скоростной режим, но всегда справлялся с управлением в критической ситуации. А их у меня было достаточно. Не умеешь ездить - не садись за руль
@@serega7757 может лучше не нарушать скоростной режим и не создавать те самые экстренные ситуации?Хотя бы зимой не гонять!
@@ЖеняБальцевич-т5ч если уверенно чувствую авто, почему бы и нет, пусть лучше додики которые только прямо могут ехать , на зиму пересядут на автобусы
@@serega7757 на днях ехал в соседний город и как обычно в районе 90-100 км/час.Уверенно чувствовал авто. На улице +3 и солнечно,по идее гололёда не должно быть. И тут резко на лёгком повороте машину начинает уносить на обочину. Благо вовремя среагировал и чуть помогла система АБС. Через пару километров в кювете лежало два автомобиля. Ничего не предвещало беды вроде,на улице плюс и дорога хорошая. Но видимо на открытых участках дороги где ветер сильный образовался гололёд. То,что ты уверен на дороге,что все будет збс,это не значит ещё того,что ты не можешь создать аварийную ситуацию.На дороге,как на войне,постоянно нудно быть на чеку. И зимой гонять как по мне это чистое самоубийство (а иногда и непреднамеренное убийство). Езда летом и зимой каардинально отличается. Повезло пару зим без ДТП с активным стилем езды,ну значит ПОВЕЗЛО. Весьи всегда не может.
@@ЖеняБальцевич-т5чу меня задний привод и завареный дифференциал, у меня занос не вызывает паники как у тебя, за счет заварки машина превосходно рулится и легко пускается в контролируемый занос и из него также легко выводится, так что не сравнивай чувак. И без разницы, гололед, снег, асфальт, всё едет нормально
2:55 ДЛЯ КОГО ЭТОТ ЗНАК ?УСТУПИ ДОРОГУ.А ОН ЛЕТИТ КАК ОШПАРЕННЫЙ!
"раненые есть"?нет,только на голову больной)
Что смешного в простых словах?
@@РоссияиУкраинаБратья-ф5и смешно то,что водитель несётся на бешеной скорости,попадает в аварию и спрашивает-раненые есть? Он же убить их всех хотел!
@@aliaksandrkurman178 с чего вы так решили?
@kрыса uз uнтернета Когда человек идет на обгон по льду, хотя грузовик перед ней ехал не медленно совсем, то при чем тут плохие фары?
@kрыса uз uнтернета то что у неё плохие фары она сама виновата
8:09 - бедная девочка, как перепугалась... "Простите меня, больше за руль не сяду".
Ничего, милая, обошлось. Просто аккуратнее выбирай скоростной режим и сходи на контраварийное вождение. У всех бывали и заносы, и неприятные ситуации. Нужно просто учиться их профилактировать. Это все опыт, все в копилочку.
Удачи на дорогах.
У меня племяха, после автошколы, уверенности выше крыши, решила показать как она лихо паркуется на папашиной машине рядом с моей. Ну и заехала дверью в мой бампер. Ничего серьёзного, но трагедия была вселенского масштаба! "Я больше за руль никогда не сяду! Я позор семьи!". До сих пор вспоминаем и ухахатываемся😂
Меня больше всего смущает с какой скоростью они все едут такое ощущение что им без разницы на дворе лето или зима
9:21 - действительно, везёт!
Привет всем,удачи и здоровья вам и вашим родителям.Всем денег и благо!Что бы всё хорошо было в жизни у вас!Всего хорошего)Еще раз всего хорошего)
Единственная невероятная, совершенно фантастическая на фоне всех прочих реакция водителя (женщины) на свою аварию "господи, простите меня!". Это шедевр! Господи, я верю, что если есть такие люди в нашей стране, она не обречена!
Женщина нет, а страна (увы) обречена.
Дед мороз существует?
Как раз наоборот, не вводи в заблуждение баранов
7:03 у неё там оргазм был походу)
Оруу
Убил!!!!🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍
Такие звуки.
Ору))
Ага ору бл, девочки простити нас если что))
Слава богу не я один так подумал
Тут одна фраза, дорога ошибок не прощает 👆 как ты к ней, так и она к тебе
Бьют блин машины как будто две в семье ,поакуратней надо .как можно акуратней,повнимательней ,блин это же не игра это же дорога жизни ,одна ошибка и усе уснул и других усыпил ,берегите себя ,будьте здоровы.
Не только у нас "неожиданно" для всех зимой снег выпадает😄
Но только у нас круглый год ездят на зимней резине -- иногда спасает.
Только у нас это стабильность, а вниз реально неожиданность
03:15 Авторынок ... не биты не крашеные , жизненные коцки 😁
У большинства водителей завышеное самомнение что он хороший водитель. Это самая распространённая ошибка, ведь водители и с многолетним безупречным водительским стажем совершают ошибки и попадают в ДТП. Не будьте самоуверены , будьте всегда на чеку за рулём нельзя расслабляться. А тем более зимние дороги не любят ошибок и гонки на льду.
Золотые слова!
8:53 бедняга на мини Вене 😅
С такими скоростями даже летом то ездить не надо, а эти наперегонки
Блин, ну во Владике и развлекуха каждый сезон, жесть!!! Очень сочувствую.
Тут одна проблема и это проблема нарушение скоростного режима
И безопасной дистанции.
7:01 почему у неё стоны?? То чувство что она сидит на чём то 🍌 и рулит 😂
😁😅😅😅😅🤣🤣🤣
все возможно
Оргазм дети это такая штука, которая у не которых с времен вождения в автошколе все идет. Только жизнь на много жестче. Так что ей не машину водить, а детей с мужем разводить и таких большинство на этом видео.
6:32 Кристин поставил треугольник всего в 3-х метрах от машины. Это и стало причиной аварии...
Согласен, просто придурок блять, нахуй уж тогда вообще ставить его если он в трех метрах еще и на трасе
Согласно правилам техники безопастности в такую погоду мах скорость 60-80км. Это максимум ! Вы поняли надеюсь ! Производители автомобилей вообще скажут 60км. Если чьто ! Не путайте армейские авто и прочюю спец. И спортивную технику с гражданскими авто ! Это большая разница!
Ребята, запомните три правила на зиму. 1) Не тормозите двигателем, а отключайте скорость( не выжим сцепления, а полное отключение), а потом аккуратно тормозите педалью, не умеете плавно- используйте быстрые, но лёгкие нажатия. 2) не имейте привычки после разгона просто немного отпускать газулю, сразу начнёт крутить, особенно переднеприводную. 3) Слегка занижайте давление в шинах, а если сядете в сугроб, вообще можно практически выпустить воздух, чтоб легче было выбраться(без фанатизма и газования).
А вот нет, я именно торможением двигателя избежал 2 несчастных случая, на тормозах просто плыла, а на скорости удалось маневрировать и контролировать ситуацию.
@@denloper9632 какая машина? И какая комплектация?
@@denloper9632 Базовая переднеприводная всегда начинает крутится, если после разгона резко сбросить газ, что вызывает торможение двигателем передних колёс. Особенно когда водитель для быстрого обгона перешёл на более пониженную передачу, чтоб увеличить рывок.
Будьте аккуратнее на дорогах. Вас ждут дома!
На 7:17 один адекватный - увидел, что перед ним машину замотало, снизил скорость.
9:18 один из самых идиотских светофоров, которые я видел. Прям подстава какая-то, не видно его вообще
Hi
Мой стаж 60,5 лета - большинство возомнили себя "гобами", понятно, что с увеличением транспорта увеличивается риск, но, при нынешней системе медицины увеличивается количество неадекватов, грубо говоря больных на дорогах.
Удивляюсь! Как эффективно у женщин работает, нет нет нет нет!!! Прямо заклинание какое-то.
7:00 хахахаха " раненых есть? Нету "
если она автовоз этот перевернула, то будут
Every time I watch the clip of the cars sliding down the hill and crashing into each other, I wonder why NONE of the many people standing and watching the continuing destruction thinks to go to the top of the hill and stop other drivers from doing the same thing.
Ну такая вот психология у русских (ждать что будет дальше)
Тоже об том подумал, все стоят радуются как дети, но не дети а дегенераты
возмите за правило контролировать скорость перед светофором,притормаживайте,даже если вам ослепительно зеленый!Ну успеете Вы наверстать!Пропускайте торопыг и неадекватов.Поначалу сам этим страдал,ой мое преимущество,ой моя очередь!А ща будте любезны,попутного вам в спинку ,да езжай Братан че там,купил щтоль 5 м дороги ,да нехай втиснется ,и настроение нормуль и машинка цела и везде успел.Планируйте поездку с запасиком!
8:08 садись за руль! Не ссы. С кем не бывает...
Nice video. Why always the hurry on the snowy roads? And then overtaking while you can not see anything.....
Так же гонял до первого дтп, 140-160 через снег\кашу, сейчас с правого ряда не вылажу хD
жиза)
Вот видишь, жизнь чему-то учит, а некоторых ни фига
Смотрю на эти ледяные забавы ( русские горки) и думаю: что меня может заставить по ей спускаться в такую погоду? Да пожалуй ничего.
Мне очень нравятся такие видео, я румын румынского происхождения и здесь много чего происходит.
3:15 какие же мелочные завистливые люди, обзываются, ржут, радуются чужим неудачам
наоборот ,они аплодировали тем,кто вырулил из этого пиздеца
Ничто не радует так, как несчастье другого
4:20 ох весёлое занятие пацыки нашли такие прям радостные😂
06:50 заслужил премию Дарвина за самый виртуозный обгон в истории
Скорее всего это не обгон был, просто с управлением не справилась и ее вынесло на встречку
@@lenivamadness я тоже сначала так подумал, но слишком уж круто он повернул, будто сам перестроился
4.20 буханка я аплодировал!!!С горки остановил!!! +++
Улыбнуло люди радуются когда с горы скатываются успешно
Это респект за мастерство вождения.
@@Успешныйиоченьсчастливый согласен
начало очень многообещающее, только музычки ритмичной не хватает... отличная подборка! люблю снежок!)
8:08 Всё я больше за руль не сяду ........!
😁😁дух потеряла
Я пойду пересяду!
Пьяный
Баба за рулём типичная
5:07 надо на свою обочину все-таки пытаться и улетать наверное
Газелист красавчик, он пытался избежать столкновения
Все водители привыкли ездить летом на скорости и думает что резко тормознет,Но это зимний сезон ребята здесь нужна окуратность.
От такого столкновения у меня экран монитора весь в дребезгах!
Плюс 1. Автор видео, теперь ты мне должен новый монитор!
Как на газ жать то дьавол в бошке, а как заносит машыну, сразу мгновенно бога споминают...
7:01 повезло что под фуру не попали а то была бы крышка...
Водители 90 % не уважают друг друга временами, в сотку упрется и в перед
А вот не хуй на летней резине зимой кататься🤷🏼♂️ в Германии закон: если ты попал в аварию на снегу, и ты не виноват, тебе вписывают 50% виновности если ты на летней резине 🤷🏼♂️
На том спуске ни зимняя ни шипованная не поможет, да и похоже и снег мокрый. А они со страху педаль тормоза в пол, вот и результат
И почти на всех авариях виноваты столбы что там стоят ))
Нет предела человеческой тупости, это в голове не укладывается......
На 5:14 похож голос на Мармока
И в правду очень,похож,а в друг это мармок 😂
@@katyadizova5594 это не смешно
This has everything!
Crash agony, irony, humor, art and sport.
В этом есть все!
Краш-агония, ирония, юмор, искусство и спорт.
В 90% случаев аварии были по вине самих водятлов!
Прикольное видео, побольше бы таких
Нужно ввести в правила каждые три года ПЕРЕЗДАЧА ПДД
И каждый месяц экзамен по русскому языку
Пересмотрел десятки ,если не сотни роликов, про зимние аварии. Чтобы хоть чуть себя сдерживать на дороге и меньше гонять, хотя 48 лет возраст. Заметил очень интересные детали. Подавляющее большинство аварий происходит с корейскими и российскими машинами. Очень много фрагментов ,как улетают солярисы и какие то хундаи, на ровном месте. Близко к за ними идут типа рено лоханы( и его соплатформеники, т.е . для стран третьего мира ). Следом сразу японцы, особенно тойоты. И очень редко, буквально по пальцам одной руки на все ролики, попадают в аварии немцы. Был у меня Фольксваген гольф , на котором я зимой ездил быстрее,чем по сухому. Позволял 160-170 идти по любой каше или льду, 120 шёл, когда вокруг больше 40-50 никто не мог ехать. Понимаю, что я дебил , но он ( Гольф) сука нормально ехал. Разумеется, немцы классом выше , ещё лучше едут в непростых условиях. Сейчас езжу на Джипе ГЧ бензин, почти не гоняю, ибо сразу жрёт много,как газанешь.
Ну что дебил, тут спорить не будем!
3:26 что за люди ? Вероятность удачного проезда данного участка 1% учитывая обочины в случае шипованной резины и водителя 80лвл .
А где видеозапись которая на заставке видео?
7:06 пипец страшно было за грузовик
Побольше таких. Дороги будут свободнее.
Я набрал аварии зимой на трассе, а вылез город. И в чем здесь подвох, кто догадается
+++
Почему название аварии зимой? Ведь на видео множество аварий не из-за погодных условий а из-за нарушений ПДД.
мне показалось, или в конце первого видео слышался звук порчи воздуха?
Может из соседней комнаты был звук?
Большинство аварий из-за не опытности и пренебрежением правилам езды на зимней дороге!
За кадром голоса профессионалов 😂😂.
Большинство недалеких людей. Страдают остальные.
Хорошее позитивное видимо больше такого нужно!
Получит права не значит что у тебя есть опыт ездить в условиях любой погоды, особенно зимой и когда дождь, в эти моменты хорошо надо уметь какой скорость придержать как правильно тормозить когда скорость выше 50ти надо если ты на механике с передачей тормозить не дать полную нагрузку прям в педаль а то машина может скалзнуть
Qezalarin hamisi gicbas suruculerin ucbatindan olur baranlarin
2:39 пхпх, мужик посмотрел и ушёл.
Нормальный водила зимой всегда имеет в багажнике комплект цепей и лопатку !!!
Цепи так себе. Компрессор важнее иметь. На полуспущеных намного надёжней из снега вылезать, чем на цепях.
@@nikolajfastovec Компрессор нужно иметь всегда !! Приспущенные колёса на льду не айс !!
@@gri500 А ты сначала попробуй. Но чтоб во всех колёсах, само собой, было одинаковое давление. Когда в мороз я попал под дождь и обледенение, именно такой способ помог мне выехать на затяжной подъем, в то время как остальные застряли в низу... Примерно 1,4 атм вместо стандартных 2, 4, для моей машины.
@@nikolajfastovec Думаю 1.5 . Ниже нельзя . Это то давление ниже которого не опускается если поймал гвоздь ! Достаточно в передних . У меня передок ведущий .
@@gri500 Ну так я ж не говорю, что постоянно ехать. Только в особых случаях.
Да и найти гвоздь на обледенении сложновато. А почему на всех, всё просто. А если что-то пойдёт не так? Хватит одного олуха не смотрящего в зеркала, который вылезет поперёк дороги, застряв на половине подъёма (случай из жизни) И придётся скатываться задом до низа, чтоб повторить попытку. Получится, что задняя "тележка" станет санками. Если тебя закрутит, то уже ни какой передний привод не поможет. У приспущенного же колеса, площадь контакта с поверхностью больше, намного больше. А значить, и сила сцепления с поверхностью выше.
Принципиальным противникам ШИПОВАННОЙ резины посвящается!
И любителям липучки,всесезонки.
А у нас шиповка и нахрен не нужна, зимы практически бесснежные, смысл тереть её по чистому асфальту
ппц они ездят конечно. А в инетах наверное орут что являются аккуратными водителями.
Раненые есть?
Нет,невредимые не единой царапины просто
Есть
Вот поэтому зимой я езжу как пенсионер.
Вот по этому я машину зимой ставлю на хранения, дешевле на автобусе доехать и безопаснее.
Правильно, летом тоже ставьте, а то всякое бывает. На автобусе дешевле.
@@Иван-г5м3ч весной и осенью тоже пусть в гараже стоит,мало ли,сейчас опасно водить авто
@@ШпанаДворовая В гараже стоит, бензин не расходует, не ломается, одни плюсы.
Коменты отключают , для чего , это не изменит отношение людей у ситуации на дорогах . Эти дороги - прошлый век . Козьи тропы дорожные деньги воруются , а дороги не сооветствуют требованиям . Как можно безопасно по ним вообще ездить ???