Посмотрев как роняете мото на ровном месте,сразу промекнуло как это на самом деле бывает от усталости. Сегодня не имею тяжелого мото но просматривая Ваши видео проживаю каждый момент как будто в живую, молодец!!! Так держать !!!!
5:43 Обычно такая пирамида из камней служит ориентиром в горах (например обозначение пути в пешем туризме), далее кому-то забавно поставить ещё одну пирамиду рядом и ещё и ещё. Распространенный феномен в туристических местах 😅
Привет! Очень интересно смотреть и слушать. Спасибо за классный и полезный контент. Раскажи пожалуйста про мот!? сколько проехал на данный момен какие труднти возникали с ним, кроме бака))
Спасибо! Мот Хорош)) проблем кроме бака нет и не было. При условии своевременного обслуживания. Мой пробег сейчас не нем 58 т км. Очень надежный мотоцикл!))
Интересное видео! Но если еще в те края поедете, то с выезда из леса Кузомень только начинается) на нормальной резине на слонах вполне комфортно ехать, и маршрут дальше в доль моря идет там вообще хайвей! Версус 650 до мыса немецкий легко может проехать много уже их там было и даже на пилод род 4. На КТМ с баком проблем нет, надо смотреть обратку, скорей всего забита где-то из-за этого и давление в баке.
Отлично. Я думаю на слонах кайфа по таким грунтовкам нету, слишком устаешь с ним бороться и боишься как бы не попасть на дорогой ремонт из-за падения. Лучше на старом японце или новом китайце 250 кубов там кататься, будет больше удовольствия. А видео отличное!
Возможно ты прав. Но есть один большой вопрос. Мы говорим о ПУТЕШЕСТВИИ. 💪На таких мотоциклах про которые ты пишешь это просто смешно. Если ты везёшь их в прицепе то это другой формат. А ехать на них 5-6 т км по асфальту утопия. Поэтому я всё-таки за формат Турэндуро ✌️
Дмитрий, добрый день! В путешествиях люди частенько меняете резину, а как Вы относитесь к балансировке спицевых колес? Слышал мнение, что это бессмысленно.
Добрый день! Когда есть возможность я балансирую. Но тоже считаю что это бессмысленно) Особенно если разница в 10 грамм) и вы ездите по бездорожью. Но знать, что у тебя большая разница в дисбалансе не повредит.
Я поднял тему по сюжету видео и высказал своё мнение. Если что то не устраивает можешь не смотреть и не надо разводить тут демагогию с провокационными вопросами.
Доброго дня! Новый канал,хорошая подача, желаю успехов с продвижением!!!
Все четко и по делу без лишней блогерской шелухи. Подписался'
очень напоминает
Видео отличное,...мужик, с историческими познаниями, огонь!
Классно 👍 пересмотрел три раза захотелось повторить ещё раз по Рабочему катнуть.
Посмотрев как роняете мото на ровном месте,сразу промекнуло как это на самом деле бывает от усталости. Сегодня не имею тяжелого мото но просматривая Ваши видео проживаю каждый момент как будто в живую, молодец!!! Так держать !!!!
5:43 Обычно такая пирамида из камней служит ориентиром в горах (например обозначение пути в пешем туризме), далее кому-то забавно поставить ещё одну пирамиду рядом и ещё и ещё. Распространенный феномен в туристических местах 😅
Автор всё время серьёзный, а Андрюха ржёт))
Привет! Очень интересно смотреть и слушать. Спасибо за классный и полезный контент. Раскажи пожалуйста про мот!? сколько проехал на данный момен какие труднти возникали с ним, кроме бака))
Спасибо! Мот Хорош)) проблем кроме бака нет и не было. При условии своевременного обслуживания. Мой пробег сейчас не нем 58 т км. Очень надежный мотоцикл!))
Интересное видео! Но если еще в те края поедете, то с выезда из леса Кузомень только начинается) на нормальной резине на слонах вполне комфортно ехать, и маршрут дальше в доль моря идет там вообще хайвей! Версус 650 до мыса немецкий легко может проехать много уже их там было и даже на пилод род 4. На КТМ с баком проблем нет, надо смотреть обратку, скорей всего забита где-то из-за этого и давление в баке.
Спасибо за совет!
Отлично. Я думаю на слонах кайфа по таким грунтовкам нету, слишком устаешь с ним бороться и боишься как бы не попасть на дорогой ремонт из-за падения. Лучше на старом японце или новом китайце 250 кубов там кататься, будет больше удовольствия. А видео отличное!
Возможно ты прав. Но есть один большой вопрос. Мы говорим о ПУТЕШЕСТВИИ. 💪На таких мотоциклах про которые ты пишешь это просто смешно. Если ты везёшь их в прицепе то это другой формат. А ехать на них 5-6 т км по асфальту утопия. Поэтому я всё-таки за формат Турэндуро ✌️
Ни разу с таким не сталкивался на КТМ, что бы бенз выплескивался. возможно у тебя с вентиляцией бака, что то было! Видео интересные!
Спасибо! Возможно с адсорбером проблемы)
Дмитрий, добрый день! В путешествиях люди частенько меняете резину, а как Вы относитесь к балансировке спицевых колес? Слышал мнение, что это бессмысленно.
Добрый день! Когда есть возможность я балансирую. Но тоже считаю что это бессмысленно) Особенно если разница в 10 грамм) и вы ездите по бездорожью. Но знать, что у тебя большая разница в дисбалансе не повредит.
Очень интересно! Позновательно! А вы можете дать координаты, где вы были на экскурсии? Что-то на карте не нахожу.
Спасибо! В видео есть название музея. Его координаты есть в сети. Мы к сожалению не сохранили координаты.
@@korean.adventure пересмотрю, как-то наверное пропустил название. Спасибо!)
Резина не для бездора
да что за непруха такая у Андрея с колëсами((здесь, в Турции .
Подготовка НАШЕ ВСЕ!))
Если, к примеру, взять 41 год, как бы ты свое "я против войны" употреблял?
Сейчас не 41 год. Я высказал своё мнение. Чтобы бы я делал или делаю не относится к тематике канала.
@@korean.adventure Сам поднмаешь тему, которая "не относится к тематике канала", а потом сливаешься.
Я поднял тему по сюжету видео и высказал своё мнение. Если что то не устраивает можешь не смотреть и не надо разводить тут демагогию с провокационными вопросами.
@@korean.adventure приятно смотреть на здравых людей ✊