Buena moto para lo que está hecha, como comentas, llegas a 100kmph al toque a menos de 7mil rpm en 6ta, despues de eso si vibra regular, pero claramente no está hecha para correr, es bien cómoda en cuestión de postura de manejo y la suspensión en pista complicada se agradece. Sería bueno que la marca brinde manuales de servicio de acuerdo al modelo de máquina que se está comprando y no uno generico para todos los modelos. Al momento el único "detalle" que le encontré, cosa que no me ha pasado en otras motos es que se le filtra el agua al asiento cuando llueve o la mandas a lavar. No sé si sea solo la únidad que tengo o es cuestión de manufactura en general. Muy buen video 🤟
No la he probado bro pero viene a ser la misma moto pero más adventure osea más de viaje que de trocha, igual con las llantas que tiene da su batalla pero trae radiador y aros convencionales justo porque es más pensada para ruta y tramos largos
En esa moto si quema jeje, en esta casi ni se siente bro, la he manejado aprox 3 horas sin parar y si hay un recalentamiento natural pero no algo que pueda incomodar como por ejemplo si sentí en la Santana 250 y V8
Una consulta me la compré y no sé si te paso con tu moto pero el GPS le bajaba mucho la batería o bueno eso me dijeron en tienda Otra pregunta la tengo 400 km es me faltan 100 km para su primer cambio de aceite después de eso puedo elevar las revoluciones de la moto mayores a 6000rpm ? O aún la mantengo en el margen de 5000 rpm
Yo máximo la he llevado 3 horas seguidas, pero al no tener radiador es recomendable descansar un poco cada hora y media aprox o dos horas, de paso que estiras las piernas bro jaja
Amigo buen video, también haces un vídeo así cuando llegue los modelos dual 200 y 250 de la sub-marca CFLITE por favor
Esa moto lo es todo la pude probar y fascinado 😎🤘🏻🤘🏻
Si bro a cumple muy bien para su precio y viene completa 🎉 como todo siempre tiene temas x mejorar pero para lo que cuesta y ofrece uffff
Te faltó hablar del consumo, buen video
Ssenda está sorprendiendo cada vez más
Así es bro 💪 tienen una buena lectura del mercado 🤟
Buena moto para lo que está hecha, como comentas, llegas a 100kmph al toque a menos de 7mil rpm en 6ta, despues de eso si vibra regular, pero claramente no está hecha para correr, es bien cómoda en cuestión de postura de manejo y la suspensión en pista complicada se agradece. Sería bueno que la marca brinde manuales de servicio de acuerdo al modelo de máquina que se está comprando y no uno generico para todos los modelos. Al momento el único "detalle" que le encontré, cosa que no me ha pasado en otras motos es que se le filtra el agua al asiento cuando llueve o la mandas a lavar. No sé si sea solo la únidad que tengo o es cuestión de manufactura en general. Muy buen video 🤟
Sabes si es conveniente para uso personal y en cuando si gasta mucha gasolina?
@@g.a_jy3857bro, si la altura no es un problema, es buena elección por la comodidad, el consumo aprox es de 100 - 120 km/gl
Ya estoy ansioso
Ya salió el video bro jaja 🎉
Yupiiiiiiiiii 🤩🤩🤩🔥🔥🔥
Buenas tardes, hermano disculpa podrías ayudarme a decidir entre la ssenda cfr o la tnr?
Podria ser recomendable esta moto para el uso personal? Y en cuanto a gasolinasi consume mucho?
Amigo en linea recta a cuántos km máximos llega es buena para rutas largas
Buen video bro 🫡 tengo una Apolonia 180 pero quiero una ssenda duro 250 TK para viajar un poco más cómodo, algo que puedas decirme acerca de ella?
No la he probado bro pero viene a ser la misma moto pero más adventure osea más de viaje que de trocha, igual con las llantas que tiene da su batalla pero trae radiador y aros convencionales justo porque es más pensada para ruta y tramos largos
Hola, no tienes un video de la Tekken 300... Porque?
videaso!! seria buena base para una scrambler?
estoy viendo esta y la DURO 250 TK pero no encuentro muchos videos de este modelo
Como va el tema de repuestos?
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
De segunda cuánto seria un precio justo? (Fuera del soat)
Esta es la que me quiero comprar. 🫣
Amigo cual es más alta, cfr 250 o la duro 250?
oe que vinieron a apusikay?
arriba de mi casa jajaj
Quema el motor cuando te vas de ruta? , porque hay algunas motos que con distancia va quemando duro como la v8 250 de senda
En esa moto si quema jeje, en esta casi ni se siente bro, la he manejado aprox 3 horas sin parar y si hay un recalentamiento natural pero no algo que pueda incomodar como por ejemplo si sentí en la Santana 250 y V8
Hola te falto cuanto km por galón te consumen si es tragona o ahorrativa
Bro, bien carburada te está dando más de 100km x galon entre 100 y 110 aprox. Considero que está bien para ser una 250 china.
Una consulta me la compré y no sé si te paso con tu moto pero el GPS le bajaba mucho la batería o bueno eso me dijeron en tienda
Otra pregunta la tengo 400 km es me faltan 100 km para su primer cambio de aceite después de eso puedo elevar las revoluciones de la moto mayores a 6000rpm ? O aún la mantengo en el margen de 5000 rpm
Lo del GPS no me pasó bro pero sinceramente no lo he usado jaja ahora lo de las rpm si ya las puedes ir elevando pero paulatinamente nada más
Y cuánto tiempo la has llevado manejando se puede viajar con ella más de 5 horas ?
Yo máximo la he llevado 3 horas seguidas, pero al no tener radiador es recomendable descansar un poco cada hora y media aprox o dos horas, de paso que estiras las piernas bro jaja
@@DarranqueRevoluciona si de todas maneras gracias bro
Precio ?
Amigoo prueba la nueva ssenda 250 tnr
Entra la ssenda DURO 250 TK Y ESTA DURO 250 CFR CUAL ES MEJOR? Según la su página la TK tiene más HP, no se si seré vedad, están casi el mismo precio.
La TK trae radiador de aceite.
Tiene radiador
No tiene bro
Amigo buen video, también haces un vídeo así cuando llegue los modelos dual 200 y 250 de la sub-marca CFLITE por favor
Sería la voz que la marca me tome en cuenta para probar esos modelos bro 💪 ahí veré que sale 🤜🤛