Khit qno pang pasikot sikot n gawin jan s training di nman masusunod yan s aktwal n pagmmaneho s kalye..bwal bng magbaba ng paa pag nakhinto k s kalye ang importante ay mahatid at masundo ng ligtas ang pasahero...
Para sa nga nagsasabi na walang silbi ung training meron po, been teaching physics all throughout my life and this test will prove gaano kaimportante ang balance sa pagmomotor lalo na kung may backride ka na, syempre in real scenario itutukod mo ung paa mo, eh hindi naman po un ang purpose ng test na ito. The purpose is gaano ka po ka skilled in handling motorcycle. Marami po kasing magaling magbalance pag walang angkas pero pag meron na nahihirapan na.
yang training yan ang nagpapatunay na magaling ka sa motor. pero d ibig sabihin gagawin mna yan sa kalsada pag may pasahero kna. mas safe pa rin pag binababa ang paa.
Basic lng yan.hindi m masusukat ang galing m dyan sa pagmomotor. Angkas at joyride rider ako. Mas safe ka kng alam m talaga ang pupuntahan m sa kalsada hndi ung kinakapa m pupuntahan m gamit ang google map.experience sa kalsada ang tutuong kaylangan.
Dapat kc pag na angkas pag mabagal namn wag humawak sa likod ng motor para hindi kinokontra ng angkas ang driver nawawala kc ang bance ng driver pag ganon opinion kolang po
Ang isang tips din jan dapat sabihan nya yung angkas nya na wag humawak sa may hawakan sa likod para mas mabalanse ng rider yung manubela nya. Dapat iipit nalang nung angkas ang dalawang hita nya sa may baywang ng rider.
Ako Ren Napa isip ako bigla hdahaha, minsan may mga kinakabahan Lalo pag first time sa ganyan pero sa totoo lang sanay silang may angkas Lalo na Yung mga may hatid sundo Dati bago pa mag apply jan
Kung safety paiiralin tamang itukod ang paa kesa ipipilit, dahil sa aktuwal na me angkas ka na safety ng pasahero priority mo. Kaya dapat lenient sila sa baguhan sa ride test dahil karamihan naman me inaangkas at sinusundo at inihahatid.
Madami ako nakikita na rider angkas, joyride, na hnd nmn nila na aaply yan mas safe ksi ung tungkod paa in real road and situation bihira lang magamit yan real talk
Sa mga nag sasabi na hindi na dapat pinapansin ang pag baba ng paa kesyo mas safe daw ay nagkakamali kayo. Una sa lahat test ito ng pag hawak nyo ng motor. At dahil sa need nila ng Professional drivers ay dapat Pro ka na rin sa pag hawak ng motor alam mo na dapat lahat ng techniques. Ung pag balanse mo dapat Pro level na rin. Meron kasing mga nag momotor na Pro ang lesensya pero ung skills hindi naman.
Nag undergo training ako kanina, Passed naman Pero natrip ko lang manuod ngayon lang haha kung kailan nakatapos na, Ayus naman Basta matagal kana nagmomotor at nagsasakay at experience muna matraffic at maglongride kilala muna sarili mo nabati pa ako ng admin na "Magaling daw ako" Sana kayo din
mukhang malayo pa nga cone na yan tingnan mo sa pitx haha..malalapit ang cone sa PITX pero pcx,nmax pasok..sakin tmx 125alpha at taba pa ng backride ko pero bakit kasyang kasya😂..yan din iniisip ko di kaya malaki motor ko pantricycle kasi pero pagnakafocus ka lang normal ang kaba..kaya mo yan☝️
Ano po oras ang training... ngsisimula.. sa online kc full time at hindi... pag full time po b dapat po b 8 hrs pataas ang byahe. Hindi pwede 5,6, or 7 hrs lng. Paano pag di umabot sa 8 hrs n nka online ano po mangyayari
Sir ask lang, may training schedule na din po kasi ako, naka fill out na'ko form at may option dun kung Non-Pro or Pro yung dala, Non-Pro po ako kaya yun pinindut ko, pero sa message po naipinadala ay need yung Pro License, pwede po ba Non-Pro??
He'llo sir upo sir need po talaga professional lisinsya mo .Kasi Yong ang requirements . Kasi dala mo na rito is Tao na ...pero Kong delivery pwede Ka ..
Yes paps Di nya Kasi kabisado Yong ruta Kaya tinutoro sa knya .mas maganda paps pag bilang driver kabisado mo dapat ruta Kasi mahirap pag Di mo kabisado mag aalangan Ka sa pag liko .un ang the best .
kung tutuusin madali pa dyan dito sa uae pag naitapak mo paa mo bagsak na retake ka sa next exam mo at may exam kapa mismo sa kalsada bukod figure of 8 at sa cone
Mukhang di ako makakapasok pla kay joyride pag ganyan. Lalo naka Rouser135 ako. Mag 7yrs na ko sa larangang ng pagmomotor. Pag usapang balance basic naman khit may angkas. Pero pag ganyang kabagal na paliko-liko mukhang di ko maipapasa haha. Kailangan ba sa kalsada yang Obstacle skill na yan? 😅😅😅😅
Syempre may naka tingin sayo at test iyan. Pero pwede naman mag baba ng paa bawas points nga lang kasi ung mga nag bababa ng paa ay mahina mag balanse ng motor. Pag magaling ka kasi mag balanse at alam mo ung counter steering technique ay di mo na need mag baba ng paa. Pag Pro ka na kasi dapat alam mo na lahat ng technique sa pag mamaneho ng motor.
@@АмирСагинаев-н2х yes sir .pagkalabas mo dyan pwede na mag start Kasi active na apps mo naka base din sa dami Ng riders ..pagka madami 24hours lng sakin Kasi pagkatpoz ko Dyan sabak agad
katarantaduhan . my ganyan ba training. tungin nyo sa actual na kalsada hnd ka mag bababa ng paa? isa rin tong traabaho na dameng alam kalaa mo naman malaki kitaan . kumbaga sa colllege graduate hinahanap tapos sahod minimum lang nyahaha pilipinas hnd kana aahon
Sir SA training mo Lang naman Yan gagawin .sa actual Hindi . Na wagka nalang manood Ng ganito vlog Kong sa sahod angproblima mo ..labas kana roon atlest sariling sikap .Hindi umaasa kahit knino Kaya Kong wala Ka magandang sasabinhin mag swipe Ka okay
bakit ang lalapit ng mga pole na likuan niyan hindi katulad sa japan na training school pano kung ang bike mo NMAX ADV PCX hindi pede dyn sa course na yan
Grabi pla yan wala nman yan pagdating sa kalsada yan paikot na yan basta importante ma ingat
Tama dame alam ni joyride pati ni angkas importante ingatan nio mga cs ninyo haaay gs2 mkpg trabaho tao hnd nga marunong mg balance
Khit qno pang pasikot sikot n gawin jan s training di nman masusunod yan s aktwal n pagmmaneho s kalye..bwal bng magbaba ng paa pag nakhinto k s kalye ang importante ay mahatid at masundo ng ligtas ang pasahero...
Para sa nga nagsasabi na walang silbi ung training meron po, been teaching physics all throughout my life and this test will prove gaano kaimportante ang balance sa pagmomotor lalo na kung may backride ka na, syempre in real scenario itutukod mo ung paa mo, eh hindi naman po un ang purpose ng test na ito. The purpose is gaano ka po ka skilled in handling motorcycle. Marami po kasing magaling magbalance pag walang angkas pero pag meron na nahihirapan na.
yang training yan ang nagpapatunay na magaling ka sa motor. pero d ibig sabihin gagawin mna yan sa kalsada pag may pasahero kna. mas safe pa rin pag binababa ang paa.
yes paps dyan lng sa training .kailangan Makita nila na Kaya mo pero paglabas mo diskarte na
Katarantaduhan yan na Bawal Tumukod. Kaya ka nga Tutukod para Di kaya Bumaliktad
Un oh,, nice 1,,pa shawrawt po PIJONGZ TV,,, ty
Basic lng yan.hindi m masusukat ang galing m dyan sa pagmomotor.
Angkas at joyride rider ako.
Mas safe ka kng alam m talaga ang pupuntahan m sa kalsada hndi ung kinakapa m pupuntahan m gamit ang google map.experience sa kalsada ang tutuong kaylangan.
Dapat kc pag na angkas pag mabagal namn wag humawak sa likod ng motor para hindi kinokontra ng angkas ang driver nawawala kc ang bance ng driver pag ganon opinion kolang po
Likod at Pag hinawakan ka sa balikat.
Ang isang tips din jan dapat sabihan nya yung angkas nya na wag humawak sa may hawakan sa likod para mas mabalanse ng rider yung manubela nya. Dapat iipit nalang nung angkas ang dalawang hita nya sa may baywang ng rider.
pede ba bayadan nalang yan training nyan para hndag train ng pa 8
di ko magets ung "bawal ibaba ang paa" kung tutuusin mas ok nga yon for safety, alangan pilitin mo wag ibaba ung paa mo kahit naa-out of balance kna
kelangan talaga un paps para malaman kung my problema ka.sa balance
Ako Ren Napa isip ako bigla hdahaha, minsan may mga kinakabahan Lalo pag first time sa ganyan pero sa totoo lang sanay silang may angkas Lalo na Yung mga may hatid sundo Dati bago pa mag apply jan
Kung safety paiiralin tamang itukod ang paa kesa ipipilit, dahil sa aktuwal na me angkas ka na safety ng pasahero priority mo. Kaya dapat lenient sila sa baguhan sa ride test dahil karamihan naman me inaangkas at sinusundo at inihahatid.
Madami ako nakikita na rider angkas, joyride, na hnd nmn nila na aaply yan mas safe ksi ung tungkod paa in real road and situation bihira lang magamit yan real talk
Makikita kasi diyan if kontrol mu ang motor o ikaw ang kinokontrol ng motor. Baka kasi kada liko mu gigil ka masyado sa silinyador. Tinitignan yan
Kabobohan yong exam na yan!! Dapat traffic rules pinaka importante
Grabe ka naman sa isang mali lang bagsak na oa much ah
nice lods. CONGRATS. rs. lagi. ato ni bai
thank you lods
parang pang traffic yun training...speeding karaniwan accident
No to habal2 na Hindi safe at overpriced..yes to joyride...
18yrs na ako nagmomotor kahit ako mahihirapan dyan di yan makatotohanan. Mas maganda sa mismo kalsada para maevaluate ng maigi rider.
Sa mga nag sasabi na hindi na dapat pinapansin ang pag baba ng paa kesyo mas safe daw ay nagkakamali kayo. Una sa lahat test ito ng pag hawak nyo ng motor. At dahil sa need nila ng Professional drivers ay dapat Pro ka na rin sa pag hawak ng motor alam mo na dapat lahat ng techniques. Ung pag balanse mo dapat Pro level na rin. Meron kasing mga nag momotor na Pro ang lesensya pero ung skills hindi naman.
Tama Ka sir ..need po talaga Kasi Tao na Yong karga Dyan ...Hindi delivery ..Kaya need ma ipasa Yong skills
Hi mga paps San Branch to?
Valentino rossi nga ngbababa ng paa kalokohan depende yan kung san k mas snay ang importante d k madsgrasya
Basic lng to sa mga magagaling mag balance
Dapat may arrow Kasi guide line
Paps ask ko lang pwede ba sabihan yung angkas na huwag humawak sa likod?
pwde paps Kong San ka kumportbli
Parehas lang ito sa practical driving school at ganyan na ganyan sya.
Malaki motor ko di kasya dyan sa paikot na yan..
Boss may training center po b dito banda cavite
Pag nakailan Mali Ba pede pba aply
Nag undergo training ako kanina, Passed naman Pero natrip ko lang manuod ngayon lang haha kung kailan nakatapos na, Ayus naman Basta matagal kana nagmomotor at nagsasakay at experience muna matraffic at maglongride kilala muna sarili mo nabati pa ako ng admin na "Magaling daw ako" Sana kayo din
Congrats brother
turuan pano ba pano manlamang
May kasabihan nga kahit anong ingat mo kung may aksidente parin magaganap hawak natin oras natin sa daan ingat sa daan mga kapwa ko rider.
Pa shout out next vlog mo paps.rs
Pag click gamit tlgang mahirapan tlga jan .. mahaba ang click at maikli turning point banda sa zig zag
tutuo ka diyan tangina kahit akoo 20 years na ako nag momotor pansin ko nga ang hirap ng pag liko pag click sana mag bigay sila ng consideration
mukhang malayo pa nga cone na yan tingnan mo sa pitx haha..malalapit ang cone sa PITX pero pcx,nmax pasok..sakin tmx 125alpha at taba pa ng backride ko pero bakit kasyang kasya😂..yan din iniisip ko di kaya malaki motor ko pantricycle kasi pero pagnakafocus ka lang normal ang kaba..kaya mo yan☝️
San po Yong training centre po..
Ty sa video ...
Uwrcom sir.
Bakit po kailangan hindi ibaba ung paa sa mga kurbada na ganyan kabagal? Ganyan din po ba dapat sa traffic?
Hindi namn paps SA training Lang Yan ipakita mo Lang namn SA Trainor na Kaya mo magdala Ng pasahero yon Kasi gusto nila Makita
pasado napo hehe godbless you po
thank lods
Nakapasa ba yung nagbaba ng paa?????
Ano po kaya tamang hangin sa gulong para safe tayu jan
standard lng paps
san branch to paps?
Ang galing mo naman mag drive lodi sana all, keep safe always more vlogs!
slamt pi
salamt po
Nice
Ano po oras ang training... ngsisimula.. sa online kc full time at hindi... pag full time po b dapat po b 8 hrs pataas ang byahe. Hindi pwede 5,6, or 7 hrs lng. Paano pag di umabot sa 8 hrs n nka online ano po mangyayari
up need lo din sagot dito
pwde po kahit ilang oras lng kahit part-time pwde
pwde po kahit ilang oras
Paps sa pitx joyride may test drive din ba dun,o lilipat pa ng ibang joyride office
Yes paps kailangan may test drive
Ano po ba license tinatanggap sa joyride pde po ba non pro?? Thanks sa ssagot
Professional lng po sir
Pag nabangga mo yun cone boss bagsak ba tska maibaba ang paa?
Thank you sir ...yes sir may 2nd chance pa namn para ma IPasa mo Yong training ..dahil required Kay joyride mag training .
Hndi ko mgets yung station n sinasabi bka stay tune boss haha
Dapat 1000 trips nlng sa delivery bago kaaC taxi
San po sa taguig joyride mag apply po ako
Good morning sir SA Marcos highway po sa marikina search mo lng SA Google maps joyride training center Marcos highway
Paps sa pitx may test drive din po ba dun?
Paps bawal ba ibaba ang paa
wala naman kc 8 sa kalsada
Paps magkno dadalhin pag mag apply jan?tpos ung training obstacles b malayo b agwat?
Goodmorning 🤗 kasundo slamt magdala kalang Ng 3 k ..pag pumunta Ka Ng office ..yes obstacle sya pero mabilis Lang namn
para saan yun 3k sir?
Saan banta test area nila paps balak ko din kasi mag apply
Goodmorning paps SA Marcos highway paps SA marikina search mo yan
Sir ask lang, may training schedule na din po kasi ako, naka fill out na'ko form at may option dun kung Non-Pro or Pro yung dala, Non-Pro po ako kaya yun pinindut ko, pero sa message po naipinadala ay need yung Pro License, pwede po ba Non-Pro??
He'llo sir upo sir need po talaga professional lisinsya mo .Kasi Yong ang requirements . Kasi dala mo na rito is Tao na ...pero Kong delivery pwede Ka ..
Nakapasa ba Yung umulit paps
Nakapasa paps ...sa dalwang take ..neede na wag Ka kabahan
Yong naka angkas po ba sinasabi kung saan ka liliko
Yes paps Di nya Kasi kabisado Yong ruta Kaya tinutoro sa knya .mas maganda paps pag bilang driver kabisado mo dapat ruta Kasi mahirap pag Di mo kabisado mag aalangan Ka sa pag liko .un ang the best .
Ganyan pa din ba yung route ngayun? O Binabago nila? Ask lang po kasi mag aapply po ako, kahit dito nalang ako manuod para e memories ang route ty po
Di ko Lang sure sir Kong same parin Yong driving skills
Same parin
paps malakas din ba kitaan sa delivery ng joyride?
Sa umaga malakas paps SA tanghali medyomatumal pero Meron namn SA hapon Yan marami na kahit gabi
@@kasundomarkxmotovlog1735 maraming salamat paps sa info, mag apply kase ako sa monday . nawalan kase ako ng work hehe God bless
Sipag at tyaga Lang .paps Hindi Ka uuwi Ng zero ..101 💯
@@kasundomarkxmotovlog1735 pwede naman non-pro paps sa delivery nuh ?
Base sa karanasan q sa pag momotor mas madali ang pagsingit pra sakin pag hnd nka baba ang paa mas nakokontrol q tlga
Yes paps Tama Ka
Mas malakas pa sound kisa sa boses Yun lang!
kung tutuusin madali pa dyan
dito sa uae pag naitapak mo paa mo bagsak na retake ka sa next exam mo
at may exam kapa mismo sa kalsada bukod figure of 8 at sa cone
Thank you sa pag comments sir ..Tama mas maganda din na memories mo Yong motor mo para sisiw nalang Yong ganitong trining
Mukhang di ako makakapasok pla kay joyride pag ganyan. Lalo naka Rouser135 ako. Mag 7yrs na ko sa larangang ng pagmomotor. Pag usapang balance basic naman khit may angkas. Pero pag ganyang kabagal na paliko-liko mukhang di ko maipapasa haha. Kailangan ba sa kalsada yang Obstacle skill na yan? 😅😅😅😅
Yes sir kailangan ma ipasa mo yan .. Yan Yong driving skills Kay JoyRide
Same tayo paps.. rouser din motor ko parang di kaya mabagal ng sobra mawawalan ako sa balanse. Medyo mabigat din ksi hehe
Di ko malaman bakit nagging basehan nila yan pra makapasa as mc taxi. Kung tutuusin pang kamote ganyan. Pra di sanay sa singitan at cut ganyan eh.
During the exam lng naman na bawal ibaba ang paa 😀
Syempre may naka tingin sayo at test iyan. Pero pwede naman mag baba ng paa bawas points nga lang kasi ung mga nag bababa ng paa ay mahina mag balanse ng motor. Pag magaling ka kasi mag balanse at alam mo ung counter steering technique ay di mo na need mag baba ng paa. Pag Pro ka na kasi dapat alam mo na lahat ng technique sa pag mamaneho ng motor.
Boss pano mag apply.at.san.po.ito.joy.ride
Sa Marcos highway Yong office atsaka dapat professional lisensya mo para sa pag apply
saan pong training center Yan paps
SA Marcos highway Lang sir Bali doon Yong office ni joyride
@@kasundomarkxmotovlog1735 pagnakapasa start kana kaagad Nyan paps....
@@АмирСагинаев-н2х yes sir .pagkalabas mo dyan pwede na mag start Kasi active na apps mo naka base din sa dami Ng riders ..pagka madami 24hours lng sakin Kasi pagkatpoz ko Dyan sabak agad
@@kasundomarkxmotovlog1735 Okies ba kitaan paps
Yes paps
Mahirap ang mga di clutch sa ganyang rota kailangan gumamit ng paa lol wala kasing bwelo......
katarantaduhan . my ganyan ba training. tungin nyo sa actual na kalsada hnd ka mag bababa ng paa? isa rin tong traabaho na dameng alam kalaa mo naman malaki kitaan . kumbaga sa colllege graduate hinahanap tapos sahod minimum lang nyahaha pilipinas hnd kana aahon
Sir SA training mo Lang naman Yan gagawin .sa actual Hindi . Na wagka nalang manood Ng ganito vlog Kong sa sahod angproblima mo ..labas kana roon atlest sariling sikap .Hindi umaasa kahit knino Kaya Kong wala Ka magandang sasabinhin mag swipe Ka okay
mahirap nmax dala ko kinakabahannko
Penge tip sir ilan tukod para tawagin bagsak ka
bakit ang lalapit ng mga pole na likuan niyan hindi katulad sa japan na training school pano kung ang bike mo NMAX ADV PCX hindi pede dyn sa course na yan
Ganyan talaga set up Ng obstacles Nila sir ..hirap pag Ka malaki motor mo Dyan sa pagliko palang
AKALA ATA HPG AAPPLYAN MO HINDI NANAN HAGGAD DALA MONG MOTOR 😂
D aq agree sa ganyang training dapat ung deseplina sa kalsada ang itraing sa mga riders
Kasama SA seminar Yan loads safety
Pa sukli Naman idol
Note idol heheh slaamt rides safe
Ang gulo mo kumuha pnay baba mo ng camera mo n hhilo na nunuud syu🥴🥴